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碲化镉多晶合成工艺研究
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作者 陈成 朱蓉辉 +1 位作者 穆怀慈 卢王威 《电子工业专用设备》 2024年第3期4-8,共5页
使用多温区摇摆炉摇摆法制备了Ф52 mm的碲化镉多晶,深入研究了不同装料方式、温度工艺对晶体样品表面状态的影响规律。碲化镉晶体属于立方晶系,为闪锌矿结构。随着装料层数的增加,第一反应温度波动区温度升幅由172℃增加至278℃,温度... 使用多温区摇摆炉摇摆法制备了Ф52 mm的碲化镉多晶,深入研究了不同装料方式、温度工艺对晶体样品表面状态的影响规律。碲化镉晶体属于立方晶系,为闪锌矿结构。随着装料层数的增加,第一反应温度波动区温度升幅由172℃增加至278℃,温度变化速率由27.6℃/min增加至75.9℃/min。表明随着装料层数的增加,碲和镉之间的反应速率也显著提升,二者反应放热导致出现第一反应温度波动区。而随着降温由0.35℃/min降低至0.2℃/min,样品表面状态显著改善,表面孔洞数量大幅减少甚至消失,有利于碲化镉多晶后续的进一步加工。 展开更多
关键词 碲化镉 温度工艺 装料方式 表面状态 摇摆法
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磁泡布洛赫线观测系统及图像处理
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作者 陈善宝 张志强 《华中理工大学学报》 CSCD 北大核心 1996年第1期85-88,共4页
研究磁泡畴壁微结构──垂直布洛赫线的晃动观测方法;讨论了梯度场、势阱的作用,回复脉冲场对条畴稳定的影响;用数学形貌学方法对磁泡畴结构进行数字图像处理.
关键词 磁泡 晃动法 布洛赫线 存储器 数字图像处理
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海洋平台-摇摆柱结构体系设计方法验证 被引量:1
3
作者 张纪刚 陶雪 韩永力 《中国海洋平台》 2018年第5期16-21,共6页
以JZ 20-2北高点海洋平台-摇摆柱结构体系设计方法为基础,在同等冰力工况作用下,检验此设计方法在对应不同海洋平台刚度下动力响应降低的有效性,结果证明:海洋平台在某一刚度范围内时摇摆柱能有效发挥减振作用。在此刚度范围内,以渤海JZ... 以JZ 20-2北高点海洋平台-摇摆柱结构体系设计方法为基础,在同等冰力工况作用下,检验此设计方法在对应不同海洋平台刚度下动力响应降低的有效性,结果证明:海洋平台在某一刚度范围内时摇摆柱能有效发挥减振作用。在此刚度范围内,以渤海JZ 20-2MUQ平台为基础,依据JZ 20-2北高点海洋平台-摇摆柱结构体系设计方法设计摇摆柱及连接杆,利用有限元软件ANSYS计算分析JZ 20-2MUQ海洋平台-摇摆柱结构体系在冰力荷载下的动力响应,结果发现此结构体系减振效果明显,证明了该设计方法对渤海湾导管架式海洋平台是有效的。 展开更多
关键词 海洋平台 ANSYS 摇摆柱 冰激振动 设计方法
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传统多高层楼阁式木塔摇摆侧剪行为分析
4
作者 吴亚杰 宋晓滨 《土木与环境工程学报(中英文)》 CSCD 北大核心 2022年第2期107-118,共12页
中国传统多高层楼阁式木塔的结构设计和抗震性能持续受到关注。提出楼阁式木塔建模方法,利用某七层唐风木塔振动台模型试验结果验证其有效性,在此基础上开展结构摇摆分量和侧剪分量的变化对传统多高层楼阁式木塔抗震性能的影响分析。结... 中国传统多高层楼阁式木塔的结构设计和抗震性能持续受到关注。提出楼阁式木塔建模方法,利用某七层唐风木塔振动台模型试验结果验证其有效性,在此基础上开展结构摇摆分量和侧剪分量的变化对传统多高层楼阁式木塔抗震性能的影响分析。结果表明:增加结构的侧剪分量能增强结构的刚度、减小结构在不同地震强度下的位移反应,但同时增大了结构的加速度放大系数和层间剪力;提高结构的摇摆分量会增强结构在强震作用下的非线性反应,随着地震强度的增加,结构下部楼层层间位移角和层架剪力均增大,上部楼层加速度放大系数呈先增大后减小趋势。 展开更多
关键词 楼阁式木塔 抗震性能 摇摆分量 侧剪分量 建模方法
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摆块式弯曲模具摆块机构的图解法设计
5
作者 陈传胜 《锻压装备与制造技术》 2011年第6期99-101,共3页
冲压生产中经常会遇到圆环形弯曲件,这类零件如果采用多道工序加工,工艺过程复杂,零件的加工成本高。若采用带摆块凹模的一次弯曲成形模,可简化工艺过程,降低零件制造成本。文章介绍了圆环形弯曲件一次弯曲成形模具的摆块机构的图解法... 冲压生产中经常会遇到圆环形弯曲件,这类零件如果采用多道工序加工,工艺过程复杂,零件的加工成本高。若采用带摆块凹模的一次弯曲成形模,可简化工艺过程,降低零件制造成本。文章介绍了圆环形弯曲件一次弯曲成形模具的摆块机构的图解法设计。 展开更多
关键词 机械制造 图解法 设计 弯曲模
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摇摆-自复位桥墩抗震性能数值建模方法研究 被引量:25
6
作者 孙治国 赵泰儀 +1 位作者 石岩 王东升 《应用基础与工程科学学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第6期1357-1369,共13页
为研究摇摆-自复位(Rocking Self-Centering,RSC)桥墩的抗震性能并为此类结构的抗震数值分析提供依据,基于OpenSees的纤维梁柱单元讨论了RSC桥墩地震反应的数值建模方法.通过对摇摆接缝处分别采用只受压不受拉的零长度弹性弹簧(模型1),... 为研究摇摆-自复位(Rocking Self-Centering,RSC)桥墩的抗震性能并为此类结构的抗震数值分析提供依据,基于OpenSees的纤维梁柱单元讨论了RSC桥墩地震反应的数值建模方法.通过对摇摆接缝处分别采用只受压不受拉的零长度弹性弹簧(模型1),零长度截面转动弹簧+只受压不受拉的混凝土本构模型(模型2),零长度截面转动弹簧+只受压不受拉弹性本构模型(模型3),建立了RSC桥墩3种不同的抗震数值分析模型.结合其他学者完成的4个悬臂式单柱墩和1个双柱墩的拟静力加载试验结果,以各RSC桥墩的滞回曲线、接缝处受压区高度、预应力筋应力和摇摆变形比例等为依据,讨论了各模型的模拟精度.结果表明:模型1和模型3对试件滞回曲线、试件初始刚度、接缝处受压区高度、预应力筋应力、摇摆变形比例等的模拟结果均与试验结果吻合较好.模型2模拟得到的试件初始刚度和预应力筋应力偏大,接缝处受压区高度小于试验结果.在此基础上,对3种数值模型进行了动力时程分析,各模型模拟得到的墩顶位移时程曲线、墩底最大剪力等基本一致.最终建议以模型1或模型3的建模方法模拟摇摆-自复位桥墩的抗震性能. 展开更多
关键词 桥梁抗震 摇摆-自复位桥墩 抗震性能 数值建模方法 模拟精度
原文传递
混凝土框架-摇摆墙体系抗震性能研究 被引量:15
7
作者 裴星洙 王佩 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2013年第2期19-28,共10页
框架-摇摆墙为新型受控摇摆体系,可通过墙体有限转动控制结构的侧向变形模式,并使其结构损伤依照预期既定的模式发生与发展,防止局部屈服破坏机制的发生。本文以一个按现行规范设计的10层混凝土框架为例,在其纵向布置4面摇摆墙体,并对... 框架-摇摆墙为新型受控摇摆体系,可通过墙体有限转动控制结构的侧向变形模式,并使其结构损伤依照预期既定的模式发生与发展,防止局部屈服破坏机制的发生。本文以一个按现行规范设计的10层混凝土框架为例,在其纵向布置4面摇摆墙体,并对其与框架及相同尺寸的框架-剪力墙体系进行静力弹塑性及动力时程分析,以此考察此体系的抗震性能。分析结果表明:框架-摇摆墙较其他两体系可承受较高的地震作用,其主体框架剪力分配与框架体系基本一致,墙体剪力按楼层均匀分配且较小,设计时应予以考虑;在框架体系附加摇摆墙后,其一阶周期变化较小,且由于摇摆墙体的有限转动,主体框架侧向变形受到有效控制,层间变形基本一致,损伤更均匀;框架-摇摆墙体系损伤主要由框架梁承担,耗能分配较为均匀,可改善框架及框架-剪力墙体系局部能量集中现象,易于实现"强柱弱梁"及整体破坏机制,抗震性能更优良。 展开更多
关键词 框架-摇摆墙 框架-剪力墙 静力弹塑性分析 时程分析 抗震性能
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一种受控摇摆式钢筋混凝土框架基于性能的抗震设计方法 被引量:7
8
作者 鲁亮 徐颖超 代桂霞 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第S1期137-142,共6页
受控摇摆式钢筋混凝土框架通过引入弹性摇摆柱和摇摆节点来弱化结构整体刚度,减少结构在地震中的损伤,并使用无黏结后张预应力筋提供结构弹性恢复力,实现结构地震后自复位。在已有理论分析和试验研究的基础上,对该类结构的抗震设计方法... 受控摇摆式钢筋混凝土框架通过引入弹性摇摆柱和摇摆节点来弱化结构整体刚度,减少结构在地震中的损伤,并使用无黏结后张预应力筋提供结构弹性恢复力,实现结构地震后自复位。在已有理论分析和试验研究的基础上,对该类结构的抗震设计方法进行研究,确定受控摇摆式钢筋混凝土框架结构的抗震性能水准,给出抗震设计流程。以一个三层三跨钢筋混凝土框架为例进行基于性能的抗震设计,选用3条波进行动力时程分析,模拟结构遭遇罕遇地震的动力响应。分析结果表明:受控摇摆式钢筋混凝土框架结构在罕遇地震作用下,最大层间位移角满足设计要求的性能目标,并且表现出优异的抗震性能的和良好的自复位能力,验证了基于性能抗震设计方法的有效性。 展开更多
关键词 受控摇摆式钢筋混凝土框架 自复位 基于性能的抗震设计方法 动力时程分析
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自复位消能摇摆模块复合钢框架协同抗侧机理与抗震加固设计方法 被引量:3
9
作者 胡书领 王伟 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2023年第4期46-57,共12页
该文采用自复位消能摇摆模块对既有抗弯钢框架进行加固,以减小其震后残余位移、提升其地震抗倒塌性能、避免其因层间变形集中而发生薄弱层倒塌破坏。基于分布参数连续体模型,揭示了自复位消能摇摆模块与钢框架结构的协同抗侧机理,分析... 该文采用自复位消能摇摆模块对既有抗弯钢框架进行加固,以减小其震后残余位移、提升其地震抗倒塌性能、避免其因层间变形集中而发生薄弱层倒塌破坏。基于分布参数连续体模型,揭示了自复位消能摇摆模块与钢框架结构的协同抗侧机理,分析了自复位消能摇摆模块抗弯刚度及抗侧刚度对结构层间变形模式、摇摆模块和钢框架内力需求的影响。提出了利用自复位消能摇摆模块加固既有抗弯钢框架基于位移的抗震设计方法,给出了具体设计流程。基于提出的设计方法对某三层抗弯钢框架进行加固设计。静力推覆分析和动力分析结果表明,自复位消能摇摆模块可有效减小既有抗弯钢框架结构的震后残余变形、使结构获得均匀的层间变形模式。加固后的结构在设计地震下可达到预期设计目标。 展开更多
关键词 自复位消能摇摆模块 分布参数连续体模型 抗震加固 基于位移的设计方法 残余位移 动力分析
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复兴号动车组抖车晃车振动机理及自动识别与应用方案研究 被引量:1
10
作者 朱韶光 《铁道机车车辆》 北大核心 2023年第4期94-99,共6页
部分动车组在线路运行时会偶发车体非正常振动现象,严重影响了旅客乘坐舒适性,复兴号动车组装有平稳性监测系统,但未能区别车体振动类型,监测到异常振动后无法指导现场进行检查维修。为提高旅客乘坐舒适性,指导动车组对车体异常振动进... 部分动车组在线路运行时会偶发车体非正常振动现象,严重影响了旅客乘坐舒适性,复兴号动车组装有平稳性监测系统,但未能区别车体振动类型,监测到异常振动后无法指导现场进行检查维修。为提高旅客乘坐舒适性,指导动车组对车体异常振动进行检修与维护,提出了抖车晃车的概念并根据其振动特征,给出了抖车晃车自动识别方法;结合大样本数据得到了动车组抖车晃车预警/报警机制和限值。同时利用异常振动数据给出了抖车晃车产生机理和应用处置方案。最后根据车线故障划分的判断方法,通过WTDS系统与EMIS系统相结合,建立了抖车晃车地图,可根据不同报警情况并结合车轮旋修等运用数据,实现抖车晃车故障的自动识别和故障检修策略推送。 展开更多
关键词 抖车 晃车 自动识别 处置方案 抖车晃车地图
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摇摆—自复位桥墩的研究和应用现状及展望
11
作者 邓小伟 钟海强 +2 位作者 龚子松 邓青儿 党新志 《公路》 北大核心 2024年第8期168-175,共8页
摇摆—自复位桥墩具有较好的抗震韧性,是桥梁地震工程研究的热点之一。对摇摆—自复位桥墩的研究和应用情况进行了系统总结,首先介绍了摇摆—自复位桥墩的基本概念、力学特征和分类,然后总结了工程应用与设计方法研究成果,分析了目前存... 摇摆—自复位桥墩具有较好的抗震韧性,是桥梁地震工程研究的热点之一。对摇摆—自复位桥墩的研究和应用情况进行了系统总结,首先介绍了摇摆—自复位桥墩的基本概念、力学特征和分类,然后总结了工程应用与设计方法研究成果,分析了目前存在的问题与挑战,最后从基于全寿命周期理念的结构耐久性与可维护性设计,能同时满足正常使用与抗震需求的合理状态及其设计控制指标,以及与装配式桥梁柔性橡胶支座的结合等3个方面阐述了研究的应用前景。 展开更多
关键词 桥梁工程 摇摆—自复位桥墩 抗震韧性 装配式桥梁 工程应用 设计方法
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Implementation of configuration dependent stiffness proportional damping for the dynamics of rigid multi-block systems 被引量:4
12
作者 Yun Byeong Chae Jae Kwan Kim 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2003年第1期87-98,共12页
The distinct element method(DEM)has been used successfully for the dynamic analysis of rigid block sys- tems.One of many difficulties associated with DEM is modeling of damping.In this paper,new procedures are propose... The distinct element method(DEM)has been used successfully for the dynamic analysis of rigid block sys- tems.One of many difficulties associated with DEM is modeling of damping.In this paper,new procedures are proposed for the damping modeling and its numerical implementation in distinct element analysis of rigid muhi-block systems.The stiff- ness proportional damping is constructed for the prescribed damping ratio,based on the non-zero fundamental frequency ef- fective during the time interval while the boundary conditions remain essentially constant.At this time interval,the funda- mental frequency can be estimated without complete eigenvalue analysis.The damping coefficients will vary while the damp- ing ratio remains the same throughout the entire analysis.A new numerical procedure is developed to prevent unnecessary energy loss that can occur during the separation phases.These procedures were implemented in the development of the dis- tinet element method for the dynamic analyses of piled multi-block systems.The analysis results |or the single-block and two-block systems were in a good agreement with the analytic predictions.Applications to the seismic analyses of piled four- block systems revealed that the new procedures can make a significant difference and may lead to much-improved results. 展开更多
关键词 multi-block systems stiffness proportional damping rocking impact distinet element method rigid body dynamics
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摇摆自复位高墩高阶效应研究 被引量:6
13
作者 张育智 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第24期66-71,共6页
为了对摇摆自复位高墩中的高阶效应进行控制,需要对高阶效应进行定量评价。在对比已有研究方法的基础上,采用模态分解法对摇摆自复位高墩中各阶模态响应进行计算。在对目前已有的高阶效应贡献指标进行分析的基础上,提出了新的适用于评... 为了对摇摆自复位高墩中的高阶效应进行控制,需要对高阶效应进行定量评价。在对比已有研究方法的基础上,采用模态分解法对摇摆自复位高墩中各阶模态响应进行计算。在对目前已有的高阶效应贡献指标进行分析的基础上,提出了新的适用于评价摇摆自复位结构摇摆过程中高阶效应贡献的指标。以3种不同强度下的7条地震动作为输入,利用Open SEES建立的2弹簧摇摆模型对某铁路摇摆自复位高桥墩的高阶效应进行了研究。结果表明:高阶效应贡献随地震动强度的增大而增大,墩底剪力对高阶效应最为敏感,第2、第3阶模态贡献分别可达第1阶模态贡献的97%和27%;墩底弯矩次之,第2阶模态贡献为第1阶模态贡献的34%;墩顶位移最不敏感,第2阶模态贡献仅为第1阶模态贡献的8%。 展开更多
关键词 摇摆自复位高墩 高阶效应 模态分解法
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框架-摇摆墙结构阻尼优化设计方法研究 被引量:5
14
作者 裴星洙 王佩 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第24期112-122,共11页
摇摆墙体与主体框架之间存在较大的竖向变形,可于此变形集中部位增设耗能构件,实现保护主体结构的基本损伤机制。提出附加阻尼的框架-摇摆墙结构,并基于等效线性化理论初步计算结构仅附加单一类型阻尼器的阻尼置放量,而后通过定义目标函... 摇摆墙体与主体框架之间存在较大的竖向变形,可于此变形集中部位增设耗能构件,实现保护主体结构的基本损伤机制。提出附加阻尼的框架-摇摆墙结构,并基于等效线性化理论初步计算结构仅附加单一类型阻尼器的阻尼置放量,而后通过定义目标函数,确定可使目标函数最小的同时附加粘滞阻尼与金属阻尼的阻尼器布置方式,得到结论如下:1于弯剪型结构,当仅考虑结构加速度控制时,可沿结构总高布置粘滞阻尼器,而需综合考虑结构楼层位移、加速度时及层间位移角时,可于结构2/3处下部安装金属阻尼器,与其上部1/3处安装粘滞阻尼器;2于剪切型结构,当仅考虑结构层间位移角时,可于结构楼层1/2处下部安装金属阻尼器,与其上部1/2处安装粘滞阻尼器,而需综合考虑结构楼层位移、加速度及层间位移角时,则可于结构1/3处下部安装金属阻尼器,与其上部2/3处安装粘滞阻尼器。 展开更多
关键词 框架-摇摆墙结构 抗震设计方法 金属阻尼器 粘滞阻尼器 时程分析
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船载雷达伺服系统船摇隔离度静态测试方法 被引量:3
15
作者 瞿元新 潘高峰 毛南平 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2018年第11期64-67,共4页
克服船舶摇摆对船载雷达跟踪的影响是船载雷达伺服系统的特殊性问题,船摇隔离效果的测试和调试需要在雷达试验场进行摇摆台试验或出海以后在船舶生摇时开展,需要耗费大量的人力物力。在对船载雷达伺服系统环路进行建模分析的基础上,文... 克服船舶摇摆对船载雷达跟踪的影响是船载雷达伺服系统的特殊性问题,船摇隔离效果的测试和调试需要在雷达试验场进行摇摆台试验或出海以后在船舶生摇时开展,需要耗费大量的人力物力。在对船载雷达伺服系统环路进行建模分析的基础上,文中提出了基于“数引环路”和“自跟踪回路”的两种船摇隔离度静态测试方法。仿真分析和现场试验表明:该测试方法实现简单,便于工程应用。 展开更多
关键词 船载雷达伺服系统 船摇隔离度 静态测试方法 研究与应用
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汽车车窗摇手柄注塑成形优化设计与试验分析 被引量:2
16
作者 陈卜宁 吴淑芳 苗润忠 《湖北民族学院学报(自然科学版)》 CAS 2019年第3期308-312,共5页
利用Moldflow软件对汽车车窗的塑料摇手柄注塑成形过程进行模拟和优化,通过DOE试验对工艺因素熔体温度和保压压力进行分析,生成3D响应曲面图,对比分析填充时间、流动前沿温度、体积收缩率、翘曲变形等参数,然后进行模流分析,使用正交试... 利用Moldflow软件对汽车车窗的塑料摇手柄注塑成形过程进行模拟和优化,通过DOE试验对工艺因素熔体温度和保压压力进行分析,生成3D响应曲面图,对比分析填充时间、流动前沿温度、体积收缩率、翘曲变形等参数,然后进行模流分析,使用正交试验法分析影响摇手柄翘曲变形和体积收缩率的因素,寻找最优加工参数.结果表明:保压压力和熔体温度对各参数影响程度较大,响应曲面图形状比较陡峭,各因素对翘曲变形和体积收缩率影响的最优组合为A1B3C1D4E4,利用最优参数进行模拟,得到最大翘曲变量和体积收缩率为0.636mm和11.37%. 展开更多
关键词 塑料摇手柄 MOLDFLOW 响应曲面法 正交试验法 模拟优化
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用改进欧拉法求取发电机摇摆曲线的程序设计及其应用 被引量:1
17
作者 赵艳雷 潘渝伯 钱勇 《船电技术》 2002年第6期8-10,共3页
介绍了用改进欧拉法求取发电机摇摆曲线的原理和程序设计思路,并举例说明了摇摆曲线在暂态稳定分析中的应用。
关键词 改进欧拉法 发电机 摇摆曲线 程序设计 暂态稳定分析
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罕遇地震作用下的框架-摇摆刚架结构体系动力可靠度研究 被引量:2
18
作者 刘迪 杜永峰 +1 位作者 李慧 李春锋 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2013年第6期691-697,共7页
针对钢筋混凝土框架结构的受力特点,采用增设摇摆刚架的抗震设计方法,以提高罕遇地震下建筑结构的安全性。建立了框架-摇摆刚架结构体系的计算模型,结合状态空间法与虚拟激励法,求解结构的平稳随机响应,并根据计算所得随机响应对框架-... 针对钢筋混凝土框架结构的受力特点,采用增设摇摆刚架的抗震设计方法,以提高罕遇地震下建筑结构的安全性。建立了框架-摇摆刚架结构体系的计算模型,结合状态空间法与虚拟激励法,求解结构的平稳随机响应,并根据计算所得随机响应对框架-摇摆刚架体系的动力可靠度进行分析。以西部地区某已建成的6层框架结构为算例,探讨了罕遇地震作用下不同刚度比的摇摆刚架对新结构体系动力可靠度的影响。结果表明,通过增设不同刚度比的摇摆刚架,可以有效协调结构体系的变形模式,充分发挥结构的耗能能力,降低整体结构的条件失效概率。 展开更多
关键词 钢筋混凝土(RC) 摇摆刚架结构 虚拟激励法 动力可靠度
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基于重力矢量测量的惯性平台摇摆动态精度测试方法研究 被引量:2
19
作者 张金云 姜欢 +1 位作者 赵军虎 段英尧 《导弹与航天运载技术》 CSCD 北大核心 2021年第2期74-79,共6页
为了准确高效地评估高精度惯性平台的摇摆动态精度,提出了一种基于重力矢量测量的惯性平台摇摆动态精度测试方法。惯性平台台体在摇摆过程中稳定在惯性空间,通过安装在平台台体上的3个正交方向的石英加速度计测量重力矢量,重力矢量在台... 为了准确高效地评估高精度惯性平台的摇摆动态精度,提出了一种基于重力矢量测量的惯性平台摇摆动态精度测试方法。惯性平台台体在摇摆过程中稳定在惯性空间,通过安装在平台台体上的3个正交方向的石英加速度计测量重力矢量,重力矢量在台体上的投影角直接反映平台台体的姿态变化,根据测量方法误差及石英加速度计输出特性进行姿态解算,并通过计算惯性平台动静漂移率之差得到惯性平台的摇摆动态精度。惯性平台的摇摆试验结果表明,基于重力矢量测量的惯性平台摇摆动态精度测试方法稳定性好、可信度高,并在误差控制方面明显优于传统的摇摆测试方法。 展开更多
关键词 惯性平台 重力矢量测量 摇摆动态精度 测试方法
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考虑侧壁影响的偏心单刚体地震响应分析 被引量:1
20
作者 贾传果 潘家富 +1 位作者 李建广 马丽 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2022年第8期116-123,共8页
地震时建筑内高大器物,如柜体、冰箱等,刚体的晃动、倾倒会导致一定的人员伤亡和经济损失。建筑中多数器物放置在靠近墙体的部位。而已有关于刚体地震响应分析的文献未考虑碰壁的影响。地震过程中,碰壁会改变刚体运动模式,增加刚体的倒... 地震时建筑内高大器物,如柜体、冰箱等,刚体的晃动、倾倒会导致一定的人员伤亡和经济损失。建筑中多数器物放置在靠近墙体的部位。而已有关于刚体地震响应分析的文献未考虑碰壁的影响。地震过程中,碰壁会改变刚体运动模式,增加刚体的倒塌概率,故考虑碰壁的影响对于模拟刚体的地震响应显得尤为重要。为此,首先利用Lagrange定理建立刚体运动方程;并采用Rosenbrock积分方法建立了刚体摇摆运动响应分析方法;进而提出了“子步-两步法”,以精确地模拟碰地和碰壁两种运动状态变换;最后通过与振动台试验结果对比分析,验证了刚体摇摆运动响应分析方法的可靠性。 展开更多
关键词 偏心单刚体 摇摆运动 Rosenbrock积分方法 地震反应
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