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北京市不同主干道绿地群落对大气PM2.5浓度消减作用的影响 被引量：58
1
作者 李新宇 赵松婷 +2 位作者 李延明 郭佳 李薇 《生态环境学报》 CSCD 北大核心 2014年第4期615-621,共7页
为研究城市道路两侧不同绿化带宽度及不同植物群落配置模式对消减大气中PM2.5浓度的作用，选择北京市四环主干道旁3种典型植物群落配置类型作为试验监测点，对0 m、6 m、16 m、26 m、36 m不同绿带宽度下PM2.5浓度分布与变化进行监测，... 为研究城市道路两侧不同绿化带宽度及不同植物群落配置模式对消减大气中PM2.5浓度的作用，选择北京市四环主干道旁3种典型植物群落配置类型作为试验监测点，对0 m、6 m、16 m、26 m、36 m不同绿带宽度下PM2.5浓度分布与变化进行监测，并对其消减能力进行计算，分析PM2.5浓度变化与道路车流量、绿化带宽度及植物群落配置模式之间的关系。结果表明：（1）PM2.5浓度的日变化与车流量的日变化特征一致，道路绿地空气中PM2.5浓度的日变化呈现双峰单谷型特征，即早晚高、白天低，PM2.5浓度在8：00-10：00的交通早高峰期间增加，而后开始下降，到12：00-14：00左右达到最低值，之后呈持续上升状态，直至晚高峰19：00浓度达一天中的最大值。（2）不同植物群落配置模式对大气中PM2.5浓度的消减作用不同，群落内郁闭度高的多复层结构绿地对PM2.5消减作用优于郁闭度低的单层配置绿地模式；（3）分别对3类空气质量条件下，道路绿地对PM2.5消减作用进行评价。无污染或轻度污染（PM2.5〈100μg·m-3）环境下，绿地对PM2.5消减作用明显，26 m及36 m的绿带处消减作用最强，最高可达12.22%；中度污染（101μg·m-3201μg·m-3）天气条件下3种绿地对PM2.5的消减作用均不明显。 展开更多
关键词 PM2 5 消减率 道路绿地 绿带宽度 配置模式
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北京市道路绿地消减PM_(2.5)总量及其健康效益评估 被引量：27
2
作者 童明坤 高吉喜 +1 位作者 田美荣 嵇萍 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第9期2861-2867,共7页
以交通污染严重的北京市建成区为研究区,在前人实地观测的基础上,利用泊松回归相对风险度模型与环境健康价值评估方法,定量评估了北京市道路绿地消减PM2.5总量及其健康效益.结果表明:北京市建成区道路绿地年消减PM2.5总量为1.09t;对降... 以交通污染严重的北京市建成区为研究区,在前人实地观测的基础上,利用泊松回归相对风险度模型与环境健康价值评估方法,定量评估了北京市道路绿地消减PM2.5总量及其健康效益.结果表明:北京市建成区道路绿地年消减PM2.5总量为1.09t;对降低人群健康风险作用较为显著,可减少受危害总数约3024例,其中早逝18例、呼吸系统疾病住院53例、心血管疾病住院25例、儿科门诊324例、内科门诊761例、急性支气管炎1134例、慢性支气管炎264例、哮喘445例;带来的健康经济效益为1.98亿元.建议加强道路绿地建设,丰富植被层次结构,以积极应对城市交通空气污染. 展开更多
关键词 道路绿地 PM2.5 消减总量 健康效益 北京市
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北京市道路绿地对PM_(2.5)浓度分布与消减作用的影响 被引量：26
3
作者 王月容 李延明 +2 位作者 李新宇 赵松婷 郭佳 《湖北林业科技》 2013年第6期4-9,共6页
选择北京市典型道路绿地类型为试验监测点,对0,6,16,26,36 m不同绿带宽度下PM2.5浓度分布、消减能力及与气象因子的关系进行了研究。结果表明:道路绿地空气中PM2.5浓度的日变化均呈现双峰单谷型特征,即早晚高、白天低,最低值出现在午后1... 选择北京市典型道路绿地类型为试验监测点,对0,6,16,26,36 m不同绿带宽度下PM2.5浓度分布、消减能力及与气象因子的关系进行了研究。结果表明:道路绿地空气中PM2.5浓度的日变化均呈现双峰单谷型特征,即早晚高、白天低,最低值出现在午后14∶00左右,最高值出现在晚高峰20∶00左右;0,6,16,26,36 m绿带宽度下PM2.5浓度平均值分别为46.64,44.35,42.91,40.96μg·m-3和41.97μg·m-3,以26 m绿带宽度最低,0m最高;无污染或轻度污染(PM2.5<115μg·m-3)天气条件下,绿地对PM2.5消减作用十分明显,26 m的绿带处消减作用最强,最高可达28.0%;中度污染及以上(PM2.5>115μg·m-3)天气条件下绿地对PM2.5消减作用不明显;PM2.5浓度与气象因子中的温度、风速成负相关关系,与相对湿度成正相关关系。 展开更多
关键词 PM2 5浓度分布 消减作用 道路绿地
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海绵城市建设背景下的道路绿地设计策略 被引量：25
4
作者 王祝根 李晓蕾 +1 位作者 张青萍 李晓策 《规划师》 北大核心 2016年第8期51-56,共6页
随着城镇化的快速推进,我国城市的建成区面积持续扩大、城市体量不断增长,与此同时城市也面临着严峻的雨水问题:一方面城市的地下水位在不断下降,水资源变得越来越紧缺,另一方面洪涝灾害频繁发生。因此,如何充分利用雨水资源将成为未来... 随着城镇化的快速推进,我国城市的建成区面积持续扩大、城市体量不断增长,与此同时城市也面临着严峻的雨水问题:一方面城市的地下水位在不断下降,水资源变得越来越紧缺,另一方面洪涝灾害频繁发生。因此,如何充分利用雨水资源将成为未来城市生态建设的重要目标。文章结合海绵城市建设的理念,着重从排水分流控制、汇水径流引导和蓄水优化利用的角度构建了城市道路绿地设计策略,以期为海绵城市建设背景下的道路绿地建设提供借鉴。 展开更多
关键词 道路绿地 雨水径流 排水 蓄水 雨水利用
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上海市浦东公路绿地土壤肥力质量评价 被引量：22
5
作者 张琪 方海兰 +4 位作者 杨意 黄懿珍 赵晓艺 奚有为 蔡崇法 《华中农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第4期491-495,共5页
采集了上海市浦东新区主要公路绿地0～30 cm及>30 cm土壤,测定分析了土壤质地、容重、通气孔隙度、阳离子交换量(CEC)、pH、电导率(EC)、有机质、碱解氮、有效磷、速效钾等理化性质。结果表明:上海市公路绿地土壤以粉砂质粘壤土和粉... 采集了上海市浦东新区主要公路绿地0～30 cm及>30 cm土壤,测定分析了土壤质地、容重、通气孔隙度、阳离子交换量(CEC)、pH、电导率(EC)、有机质、碱解氮、有效磷、速效钾等理化性质。结果表明:上海市公路绿地土壤以粉砂质粘壤土和粉砂壤土为主;土壤容重大,通气性差;土壤pH高,属于碱性或强碱性土壤;有机质、阳离子交换量较低,土壤EC值大小适中;速效养分中,碱解氮和有效磷含量属中等偏下水平,速效钾含量较高。根据上海市浦东新区公路绿地土壤质量状况,提出了加强上海市公路绿地土壤科学管理的措施和建议。 展开更多
关键词 公路绿地 土壤肥力质量 管理对策 上海浦东
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道路绿地与环境因子 被引量：12
6
作者 王浩 谷康 +1 位作者 赵岩 高晓君 《南京林业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 1999年第6期77-81,共5页
道路绿地是城市景观不可分割的组成部分，笔者对影响道路绿地的环境因子进行了阐述和分类，通过工程实例探讨在不同类型道路绿地设计时应首要考虑的主导环境因子。
关键词 道路绿地 环境因子 主导因子 人文景观
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基于ENVI-met的道路绿地微气候效应模拟与分析研究 被引量：13
7
作者 戴菲 毕世波 郭晓华 《城市建筑》 2018年第33期63-68,共6页
道路是城市的骨架,处于城市形象的五大要素之首。道路绿化诞生之初即源于人们对道路环境的需求,道路绿化是改善道路微气候条件的重要策略。因而,合理地进行道路绿地规划设计,使其生态效益最大化,具有重要的理论和实践意义。论文以城市... 道路是城市的骨架,处于城市形象的五大要素之首。道路绿化诞生之初即源于人们对道路环境的需求,道路绿化是改善道路微气候条件的重要策略。因而,合理地进行道路绿地规划设计,使其生态效益最大化,具有重要的理论和实践意义。论文以城市道路空间微气候为研究对象,运用城市微气候模拟软件ENVI-met,选取1.5 m人行高度的温度、相对湿度、PM2.5浓度作为微气候指标要素,模拟不同道路绿地率、道路绿带断面形式对道路空间微气候的影响,结果表明:第一,增加道路绿地率能改善城市道路微气候效应,起到降温增湿、消减人行道PM2.5浓度的作用;第二,相同绿地率情况下,道路绿带断面设计的绿带数越多,道路绿化降温增湿效果越好。40%绿地率的四板五带式效果最佳,对比无绿化道路温度降低率约为11%,湿度增长率约43%;第三,道路绿带断面设计形式影响了PM2.5浓度在道路空间的分布,导致机动车道PM2.5浓度增加,人行道PM2.5浓度减少,40%绿地率的两板三带式对人行道PM2.5浓度消减效果最佳,对比无绿化道路增减率最大提高了27%。 展开更多
关键词 ENVI-met 道路绿地 微气候 规划设计 模拟
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上杭县城区道路绿地植物景观评价 被引量：12
8
作者 邹薇 胡希军 +2 位作者 成璐洁 余晨 李好 《西北林学院学报》 CSCD 北大核心 2020年第4期265-272,共8页
以上杭县城区33条道路绿地植物景观带为对象,采用层次分析法(AHP法)对植物景观综合质量进行评价,以聚类分析法对道路植物物种丰富度、多度和植物应用特征进行分析。结果表明,植物景观带的质量主要受植物物种多样性(C1)和交通安全性(C9)... 以上杭县城区33条道路绿地植物景观带为对象,采用层次分析法(AHP法)对植物景观综合质量进行评价,以聚类分析法对道路植物物种丰富度、多度和植物应用特征进行分析。结果表明,植物景观带的质量主要受植物物种多样性(C1)和交通安全性(C9)影响;以Yahp作为分级的基础依据,并以差值百分比分级法划分优秀、良好、欠佳、极差4个等级,33条植物带中优秀的植物景观带(Yahp≥6.8)有12个,占总体的36.37%;良好的植物景观带(5.50≤Yahp<6.80)有6个,占总体的18.18%;欠佳的植物景观带(4.00≤Yahp<5.50)有5个,占总体的15.15%;极差植物景观带(Yahp<4.00)有10个,占总体的30.30%。基于植物景观综合质量值(Yahp)对33条植物景观带进行聚类分析,可分为4类:第Ⅰ类共12个植物景观带,第Ⅱ类2个植物景观带,第Ⅲ类共7个植物景观带,第Ⅳ类12个植物景观带。研究发现,上杭县城区道路绿地植物景观质量优劣差距明显,同一等级的植物景观带所表现出来的景观特征有较大出入,基于上杭县实际情况对于不佳的景观提出了相对应的提质建议。 展开更多
关键词 道路绿地 植物景观质量 景观评价 层次分析法 上杭县城区
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基于GIS的南京城市道路绿化景观分析及优化 被引量：11
9
作者 徐晶园 宋敏 +2 位作者 唐燕 赵儒楠 祝遵凌 《北方园艺》 CAS 北大核心 2020年第10期87-94,共8页
以南京市典型景观大道为研究对象,采用无人机航拍、实地调查及GIS技术获取道路绿地信息并建立数据库,结合生态学理论,量化评价道路绿化带的植物景观特征,针对配置模式的不足之处提出优化策略,以期完成对南京市道路绿化现状的评价和植物... 以南京市典型景观大道为研究对象,采用无人机航拍、实地调查及GIS技术获取道路绿地信息并建立数据库,结合生态学理论,量化评价道路绿化带的植物景观特征,针对配置模式的不足之处提出优化策略,以期完成对南京市道路绿化现状的评价和植物景观设计理论的提升。结果表明:南京市道路绿化植物以乡土树种为主、地带性明显;配置模式因地制宜,呈现多元化;园林美学思想和生态设计理念的引入使景观特色突出。但也存在老城区植物种类单一;新优植物品种应用薄弱;为短期内打造良好景观,植物生长规律考虑欠佳;部分路段群落稳定性差等问题。建议在今后的城市道路绿化景观优化调整中,绿化材料建议以地方优势种和乡土树种为主,适当引入新优品种;配置模式因地制宜,注重自然式植物群落的营造、生态设计理念和园林美学思想的融合;将城市建于自然,以形成独具特色的城市生态文明景观大道作为城市道路绿地建设发展的方向。 展开更多
关键词 GIS 无人机 南京市 道路绿地 景观优化
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关于城市道路绿地景观规划设计的思考 被引量：9
10
作者 刘虹 《浙江科技学院学报》 CAS 2009年第1期36-39,共4页
城市汽车的迅速增加及道路拓宽给城市道路绿地景观的规划设计带来了一定的难度。道路绿地是城市道路景观的重要组成要素之一,其自身除了具有相应的功能和景观价值外,它的形态、布局和景观对城市道路的空间限定还具有重要影响。通过城市... 城市汽车的迅速增加及道路拓宽给城市道路绿地景观的规划设计带来了一定的难度。道路绿地是城市道路景观的重要组成要素之一,其自身除了具有相应的功能和景观价值外,它的形态、布局和景观对城市道路的空间限定还具有重要影响。通过城市道路绿地景观现状的分析,从生态功能、道路性质、路者的行为规律与视觉特性、绿地的养护与树种选择和道路绿地布局等方面,提出了道路绿地景观的设计要求。 展开更多
关键词 城市道路景观 道路绿地 功能 布局
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深圳前海道路绿地花境植物应用调查 被引量：8
11
作者 陈蓉 谭广文 朱炫熹 《广东园林》 2021年第3期50-54,共5页
近年来,深圳前海以大湾区特色积极推进环境和绿化双提升并取得了良好的景观效果。通过实地调查前海片区12条主次道路绿地中的95处花境并拍照记录,归纳总结前海道路绿地花境景观中的植物种类、观赏特性和生长适应性,并对其花境景观实例... 近年来,深圳前海以大湾区特色积极推进环境和绿化双提升并取得了良好的景观效果。通过实地调查前海片区12条主次道路绿地中的95处花境并拍照记录,归纳总结前海道路绿地花境景观中的植物种类、观赏特性和生长适应性,并对其花境景观实例进行分析。结果表明,深圳前海道路绿地花境植物共计102种,隶属38科74属,其中草本植物占比较大,红色系植物居多,大多数植物生长表现优良,多分布在交通绿岛、中央分隔带和路侧绿带。最后,就可持续性与观赏性的现状问题提出增加蓝紫色系木本植物的优化策略,并提出了配置设计定位建议。 展开更多
关键词 道路绿地 花境植物 配置应用 深圳前海
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南京典型道路绿地对大气污染物的消减作用 被引量：7
12
作者 圣倩倩 郭志铭 +2 位作者 戴安琪 张慧会 祝遵凌 《中南林业科技大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第12期175-182,共8页
【目的】研究道路绿地不同条件及环境因子影响对于大气污染物的消减作用,可为南京市典型道路绿地消减大气污染物机制研究提供理论依据。【方法】以南京市江北大道作为研究对象,选择道路绿地、小区出入口和立交下绿地3个地段,采用大气质... 【目的】研究道路绿地不同条件及环境因子影响对于大气污染物的消减作用,可为南京市典型道路绿地消减大气污染物机制研究提供理论依据。【方法】以南京市江北大道作为研究对象,选择道路绿地、小区出入口和立交下绿地3个地段,采用大气质量检测仪和氮氧化物分析仪,实地测定大气污染物浓度,分析不同环境因子与大气污染物之间的相关性及其拟合关系。【结果】颗粒物质量浓度变化趋于一致,而氮氧化物则没有一致的变化趋势。周边环境对大气污染物浓度产生明显影响,高架覆盖的街谷周围形成的涡流导致颗粒物不易离开,而植被覆盖具有促进氮氧化物转化同化或阻碍氮氧化物扩散的生态净化功能。3个监测区的大气污染物浓度受环境因素影响,颗粒物与湿度呈极显著正相关(P<0.01);NO_(2)与气压在监测区1呈极显著负相关(P<0.01),在监测区3中呈显著负相关(P<0.05);NO_(x)与气压在监测区1中呈显著负相关(P<0.05),在监测区3中呈极显著负相关(P<0.01),说明近地面气压越低,越不利于氮氧化物的扩散。【结论】大气污染物浓度受到气象因素及周边环境关系的影响,植被对大气污染物具有一定的生态净化功能。 展开更多
关键词 道路绿地 大气污染物 关联机制 拟合关系
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南京城市道路绿化带生物多样性调查分析 被引量：8
13
作者 韦薇 张银龙 《福建林业科技》 2011年第1期114-118,共5页
通过对南京市主城区24条干道道路绿化带的生物多样性进行调查分析,结果表明:南京市现有道路绿地主要应用的植物有乔木26科45属69种,灌木19科26属34种,草本14科21属30种,其中乡土植物仅占34.6%;出现频度最高的乔、灌木分别为悬铃木、香樟... 通过对南京市主城区24条干道道路绿化带的生物多样性进行调查分析,结果表明:南京市现有道路绿地主要应用的植物有乔木26科45属69种,灌木19科26属34种,草本14科21属30种,其中乡土植物仅占34.6%;出现频度最高的乔、灌木分别为悬铃木、香樟(频度均为42%)、海桐(频度为64%);道路绿化带植物群落丰富度指数为5.45;道路绿化带与公园绿地的Gleason、Margalef、Shannon-Wiener指数差异较小;Simpson优势度指数0.723;Berger-Parker指数0.361,说明道路绿化带在物种丰富度以及优势种群数量都有待提高;道路绿化带灌木层的乡土植物种类比例低,少数几种灌木的集中高频度使用,植物丰富度较低。 展开更多
关键词 城市道路 绿化带 生物多样性 南京市
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贵州山区城市道路绿化的特点——以贵阳市为例 被引量：6
14
作者 何嵩涛 《山地农业生物学报》 2006年第2期168-170,共3页
城市道路绿化作为城市绿地系统的重要组成部分,对改善城市景观,保护城市生态环境,维持城市生物多样性等方面具有重要的意义。贵州山区城市道路绿化存在道路绿地率低,树种选择不合理,道路绿化水平落后,道路绿化管理养护水平低等问题,通... 城市道路绿化作为城市绿地系统的重要组成部分,对改善城市景观,保护城市生态环境,维持城市生物多样性等方面具有重要的意义。贵州山区城市道路绿化存在道路绿地率低,树种选择不合理,道路绿化水平落后,道路绿化管理养护水平低等问题,通过对贵阳市城市道路绿化状况的调查与分析,提出科学的规划理念,在此基础上提出完善和改进贵州山区城市道路绿化建设的措施:提高山区城市道路绿地率和绿量;合理选择山区城市道路绿化树种;完善管理机制。 展开更多
关键词 山区城市 城市绿化 道路绿化 绿化设计
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长沙市草本花卉的园林应用现状调查与分析 被引量：7
15
作者 盛桢桢 于晓英 董佳丽 《湖南农业科学》 2016年第3期74-77,81,共5页
选取长沙市具有代表性的主要公园绿地和道路绿地进行调查,结果显示:长沙市公园绿地及道路绿地中的草本花卉应用种类共有87种,隶属于37科73属,应用的科属比较广泛,多年生的草本花卉应用较多,占了66.7%;草花最为常见的应用形式为花坛、花... 选取长沙市具有代表性的主要公园绿地和道路绿地进行调查,结果显示:长沙市公园绿地及道路绿地中的草本花卉应用种类共有87种,隶属于37科73属,应用的科属比较广泛,多年生的草本花卉应用较多,占了66.7%;草花最为常见的应用形式为花坛、花台、花境。对长沙市草本花卉园林应用提出了4点发展建议,即根据环境选择草本花卉的应用方式,鼓励应用乡土野生种类,增强草本花卉立体绿化美化效果和增强专业养护管理水平等。 展开更多
关键词 草本花卉 园林应用 公园绿地 道路绿地 长沙市
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几种城市绿地植物物种生物多样性调查方法研究——以上海为例
16
作者 张冬梅 罗玉兰 +3 位作者 张浪 傅仁杰 有祥亮 尹丽娟 《园林》 2024年第4期4-10,共7页
植物物种生物多样性对于城市绿地生物多样性的维护和促进具有重要意义,是构建健康、稳定的城市生态系统的重要组成部分。生物多样性的精准调查评价是对城市绿地实施科学规划管控、保护性提升,推动城市可持续发展的基础,而制定科学的调... 植物物种生物多样性对于城市绿地生物多样性的维护和促进具有重要意义,是构建健康、稳定的城市生态系统的重要组成部分。生物多样性的精准调查评价是对城市绿地实施科学规划管控、保护性提升,推动城市可持续发展的基础,而制定科学的调查方法是基础。以上海中心城区公园绿地、防护绿地、附属绿地为例,按照绿地规模、绿地形状、空间布局、植被类型及其生态服务功能,采取样方法、网格法、样点法等样地设定方法,选定上海世博文化公园28个微样地、272条主干道道路绿地样段、34处商服附属绿地,采用全面普查、重点调查、专项调查等方法,对绿地新优植物、骨干树种、基调树种、入侵物种、古树名木、立体绿化植物种类开展调查。形成了一套有代表性且可操作性强的植物物种调查方法,为城市绿地生物多样性水平科精准价、新建绿地新优植物开发利用,以及已建绿地植物物种多样性保护性提升提供科学依据。 展开更多
关键词 公园绿地 道路绿地 附属绿地 植物物种 生物多样性 调查方法
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南京市道路花境植物应用调查与分析 被引量：7
17
作者 崔莺文 田如男 《安徽农业大学学报》 CAS CSCD 2019年第6期974-980,共7页
为掌握道路花境的植物种类及应用情况,对南京市道路花境植物进行调查与分析,并运用层次分析法(AHP)建立城市道路花境植物景观价值的综合评价模型,对南京市道路花境植物进行综合评价。结果表明:(1)南京道路花境植物共183种,隶属66科152属... 为掌握道路花境的植物种类及应用情况,对南京市道路花境植物进行调查与分析,并运用层次分析法(AHP)建立城市道路花境植物景观价值的综合评价模型,对南京市道路花境植物进行综合评价。结果表明:(1)南京道路花境植物共183种,隶属66科152属,其中以多年生草本和灌木为主,优势科有菊科、蔷薇科、唇形科和百合科;(2)适生性较好的植物有91种,存在病虫害的植物有紫罗兰、松果菊、花毛茛等;(3)观花植物有112种,以红色系为主,花期主要集中在春夏二季,全年开花的植物少;(4)根据花境植物综合评价,Ⅰ级植物35种,Ⅱ级植物95种,Ⅲ级植物53种,进一步筛选出63种应用价值较高的花境植物在南京道路花境中推广应用。 展开更多
关键词 南京 花境植物 道路绿地 应用调查 层次分析法
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上海典型城市生态廊道的土壤真菌多样性
18
作者 韩继刚 骆玉珍 张维维 《园林》 2024年第4期34-41,共8页
公园绿地和道路绿地是城市生态廊道的典型形式。选择上海公园绿地和道路绿地作为研究对象,采用高通量测序技术分析其真菌多样性特征。结果表明,上海典型城市生态廊道土壤中共有9大类群真菌,其中Ascomycota(子囊菌门)、Basidiomycota(担... 公园绿地和道路绿地是城市生态廊道的典型形式。选择上海公园绿地和道路绿地作为研究对象,采用高通量测序技术分析其真菌多样性特征。结果表明,上海典型城市生态廊道土壤中共有9大类群真菌,其中Ascomycota(子囊菌门)、Basidiomycota(担子菌门)和Zygomycota(结合菌门)是上海典型城市生态廊道土壤中的优势真菌,其相对丰度分别达到59.5%、14.9%和14.2%。上海典型城市生态廊道土壤中的植物病原真菌共有91个属,144个种水平类群;土传病原真菌有48个属,35个种水平类群,Fusarium是属水平上丰度最高的病原真菌,Fusarium solani相近类群是种水平上丰度最高的病原真菌。公园和道路绿地土壤真菌群落以及病原真菌群落间存在显著性差异。Mortierella、Talaromyces、Guehomyces、Trichobotrys、Metarhizium、Mycoarachis、Cystofilobasidium、Penicillium、Gibberella、Curvularia等菌群在公园绿地和道路绿地中存在显著差异。pH、EC、全钾、有效钾、交换性钠、全铅和全铜是影响土传植物病原真菌群落组成的主要因子。 展开更多
关键词 城市廊道 公园绿地 道路绿地 真菌 多样性
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徐州市道路绿地植物滞尘能力的分析与比较 被引量：6
19
作者 刘抱 杨瑞卿 《绿色科技》 2014年第4期86-88,共3页
在对徐州市道路绿地植物进行普查的基础上,选择出现频率高的21种植物,对其滞尘能力进行了分析和比较。根据分析比较结果,以提高道路绿地滞尘能力为目标,对徐州市道路绿地植物选择及配置提出了意见和建议。
关键词 园林植物 滞尘能力 道路绿地 徐州
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安阳市道路绿地调查与研究 被引量：6
20
作者 梁彦兰 段文彬 付新 《北方园艺》 CAS 北大核心 2012年第14期98-100,共3页
对安阳市的道路绿地进行踏查,选择有代表性的8条主干路、5条次干路、3条支路的道路绿化形式、中央分车绿带、两侧分车绿带、行道树绿带、路侧绿带的植物配植进行实地调查;在此基础上对安阳城区道路绿化现状进行分析,并对道路绿化提出了... 对安阳市的道路绿地进行踏查,选择有代表性的8条主干路、5条次干路、3条支路的道路绿化形式、中央分车绿带、两侧分车绿带、行道树绿带、路侧绿带的植物配植进行实地调查;在此基础上对安阳城区道路绿化现状进行分析,并对道路绿化提出了合理建议。 展开更多
关键词 道路绿地 调查 建议 安阳市
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