公路货物运输动态跟踪系统监控中心应用技术 被引量：9

1

作者 赵建有 杨新征 王振花 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期85-89,共5页

监控中心是公路货物运输动态跟踪系统的中枢,能够实现车辆监控、货物信息查询、货物动态跟踪等功能。在分析监控中心货运信息数据库、公路电子地图数据库建库的基础上,利用VB6.0和MAPOBJECTS2.0控件开发了单机版监控软件的GIS模块和货... 监控中心是公路货物运输动态跟踪系统的中枢,能够实现车辆监控、货物信息查询、货物动态跟踪等功能。在分析监控中心货运信息数据库、公路电子地图数据库建库的基础上,利用VB6.0和MAPOBJECTS2.0控件开发了单机版监控软件的GIS模块和货运信息管理模块,基于实验数据,模拟了车辆单点定位、车辆监控和货物跟踪功能,为进一步完善系统功能奠定了基础,在陕西省公路快速货物运输系统研究应用中取得良好效果。 展开更多

关键词 公路货物运输 监控中心 动态跟踪系统 应用技术

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公路货运市场结构演变规律及发展趋势:以中美公路货运市场为例 被引量：5

2

作者 陆成云 《综合运输》 2015年第B12期90-94,共5页

公路货运市场结构的形成,是运输企业追求效率和利润的过程中,遵循固有的规律,按照特定运输市场组织特征,在政策环境、需求特点、组织条件、替代运输方式等因素的约束下,通过市场运行寻求合理规模的结果。我国公路货运市场演变面临新的... 公路货运市场结构的形成,是运输企业追求效率和利润的过程中,遵循固有的规律,按照特定运输市场组织特征,在政策环境、需求特点、组织条件、替代运输方式等因素的约束下,通过市场运行寻求合理规模的结果。我国公路货运市场演变面临新的环境条件,将形成与美国等公路货运市场结构不同的演变结果。 展开更多

关键词 公路货运 市场结构 运输组织 规模经济

原文传递

山西省公路货运碳排放时空异质性及影响因素

3

作者 贺凯 宋洁 +3 位作者 潘艺 刘敏 汪宇祥 梁雯 《海南师范大学学报（自然科学版）》 CAS 2024年第2期224-233,共10页

采用“自下而上”法、空间自相关分析和时空地理加权回归模型,探究2001—2020年山西省公路货运碳排放时空异质性及影响因素。结果表明:(1)研究期内,山西省公路货运碳排放总量快速增长,其中2008年增幅最大,2020年增量最大;(2)山西省公路... 采用“自下而上”法、空间自相关分析和时空地理加权回归模型,探究2001—2020年山西省公路货运碳排放时空异质性及影响因素。结果表明:(1)研究期内,山西省公路货运碳排放总量快速增长,其中2008年增幅最大,2020年增量最大;(2)山西省公路货运碳排放呈现正向的全局空间自相关性,高-高集聚和低-低集聚是主要的局部空间自相关类型,2010年后高-高集聚类型减少,低-低集聚类型增加,表明山西省公路货运碳减排工作取得一定成效;(3)整体上,人口规模和地形起伏度对公路货运碳排放具有正向影响,而国内生产总值和新能源汽车充电站数量对公路货运碳排放具有负向影响。人口稠密、地势平坦的山西省中南部地区应调整能源结构,人口稀疏、地势崎岖的西北部地区应通过调整运输结构来有效降低公路货运碳排放。 展开更多

关键词 公路货运 交通碳 时空异质性 时空地理加权回归

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碳税返还机制下道路货运演化博弈

4

作者 简文良 夏旭 高良鹏 《交通科技与经济》 2024年第1期72-80,共9页

将碳税再补贴给道路货运企业低碳创新的碳税返还机制有助于兼顾道路货运低碳转型和社会经济发展。基于碳税返还问题的各主体博弈分析,确定博弈参与者策略集合,构建“政府-道路运输企业-托运人”的三方博弈模型;推导各方在不同策略组合... 将碳税再补贴给道路货运企业低碳创新的碳税返还机制有助于兼顾道路货运低碳转型和社会经济发展。基于碳税返还问题的各主体博弈分析,确定博弈参与者策略集合,构建“政府-道路运输企业-托运人”的三方博弈模型;推导各方在不同策略组合下的收益矩阵,引入复制动态方程描述各方策略变化过程,并采用Matlab进行数值模拟仿真,研究关键变量对博弈演化结果的影响。结果表明:返还机制能够推动道路货运企业低碳转型并推广低碳运输产品,但补贴力度过高(或过低)达不到预期效果。企业的补贴让利策略显著影响返还机制下的系统均衡稳定。道路货运需求弹性较大时,返还机制对企业低碳转型的促进作用较低;道路货运需求弹性较小时,返还机制是推动企业低碳转型、推广低碳运输产品的有效工具。 展开更多

关键词 交通运输经济 道路货运 演化博弈 数值仿真 碳税返还

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中国公路货物运输碳排放重心转移轨迹分析 被引量：4

5

作者 余跃武 李晔 +1 位作者 包磊 李文翔 《生态经济》 CSSCI 北大核心 2016年第2期117-121,共5页

低碳交通发展客观要求与公路货物运输高碳特性背景下，掌握我国公路货运碳排放重心及其转移轨迹对制定交通领域碳排放战略措施具有重要意义。借鉴重心理论分析方法，引入碳排放“重心”概念，运用1995-2013年中国各省级区域全社会公路... 低碳交通发展客观要求与公路货物运输高碳特性背景下，掌握我国公路货运碳排放重心及其转移轨迹对制定交通领域碳排放战略措施具有重要意义。借鉴重心理论分析方法，引入碳排放“重心”概念，运用1995-2013年中国各省级区域全社会公路货物运输统计数据，采用自下而上的方法计算出历年全国公路货运碳排放重心地理坐标及其转移路径，从路径方向、转移距离、政策相关性等多角度分析公路货运碳排放重心的动态变化与空间作用联系。结果表明：我国公路货物碳排放重心随时间维度向东与向南方向表现出很强的偏移趋向性；相对整个交通运输行业碳排放而言，我国公路货物运输碳排放重心转移轨迹表现出更明显的阶段性特征，可以作为国家宏观角度分析减排的指标之一；新的统计口径下，公路货运碳排方东、西部差异明显减少，现阶段主要表现为南、北方差异，且区域差异性问题正朝着积极良好的方向发展。 展开更多

关键词 低碳交通 公路货运 重心转移轨迹 区域差异 宏观经济政策

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区域公共道路货运信息平台的功能架构及运行机制研究 被引量：2

6

作者 孟宇坤 《物流科技》 2006年第12期35-37,共3页

随着市场经济的发展,我国道路货运业面临着管理理念、管理模式和管理技术的转变。信息技术的应用不仅是提高行业管理水平和效率的需要,也是改善道路运输市场无序状况、优化调整产业结构、加速实现道路货运行业现代化的需要。本文就在这... 随着市场经济的发展,我国道路货运业面临着管理理念、管理模式和管理技术的转变。信息技术的应用不仅是提高行业管理水平和效率的需要,也是改善道路运输市场无序状况、优化调整产业结构、加速实现道路货运行业现代化的需要。本文就在这种背景下,阐述了打造区域公共道路货运信息平台的目标和意义,对区域公共道路货运信息平台的功能架构进行了设计,并对信息平台的建设与运营机制进行了研究。 展开更多

关键词 道路货运 物流 信息平台 功能策构 运行机制

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云南省道路货物运输业发展现状、问题及对策 被引量：4

7

作者 方建元 许茂增 +2 位作者 彭青松 潘绍辉 张文军 《重庆交通学院学报》 2006年第2期109-113,共5页

根据“云南省站场规划”项目调查资料为基础,分析云南道路货物运输发展现状,重点讨论道路货物运输发展中存在的问题,提出以道路运输组织结构调整为主的对策,对推进道路运输业的改革具有一定的参考作用.

关键词 道路货物运输 组织结构 管理

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“双碳”目标下的中国公路货运碳交易机制研究

8

作者 李雅男 陈艳艳 +2 位作者 易福华 李四洋 龚逸非 《环境污染与防治》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期1352-1357,共6页

在“双碳”目标下,有效降低公路货运行业的碳排放具有重要意义。鉴于此,将货运车辆司机作为责任主体,设计了公路货运碳交易机制,包括碳排放数据核算与核查制度、碳排放总量设定及配额分配制度、碳排放交易与监管制度以及碳排放交易奖惩... 在“双碳”目标下,有效降低公路货运行业的碳排放具有重要意义。鉴于此,将货运车辆司机作为责任主体,设计了公路货运碳交易机制,包括碳排放数据核算与核查制度、碳排放总量设定及配额分配制度、碳排放交易与监管制度以及碳排放交易奖惩制度。通过案例与情景分析揭示了公路货运碳交易制度的作用机理:在政府对于碳配额总量的调控下,货运车辆司机通过减少车辆行驶里程或使用能耗强度低的车辆减少货运车辆的碳排放量,从而为未来中国公路货运碳交易的顺利推动提供必要的理论基础。 展开更多

关键词 “双碳”目标 公路货运 碳交易制度 碳配额分配 碳排放总量

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基于VB6.0的公路货物运输动态跟踪系统监控技术研究 被引量：3

9

作者 曹勇 《电子设计工程》 2017年第21期53-56,共4页

针对GIS开发过程中复杂的后台地图数据库结构以及图像显示控制等造成的开发难度大,周期长等现状,本文采用基于Geo Media平台,使用VB6.0开发环境进行组件开发,通过利用GeoMedia平台上的操作系统注册表实现用户编辑功能组件,基于实验数据... 针对GIS开发过程中复杂的后台地图数据库结构以及图像显示控制等造成的开发难度大,周期长等现状,本文采用基于Geo Media平台,使用VB6.0开发环境进行组件开发,通过利用GeoMedia平台上的操作系统注册表实现用户编辑功能组件,基于实验数据,模拟出车辆单点定位、车辆监控和货物的跟踪功能,在公路货物运输中取得了良好的应用。 展开更多

关键词 公路货物运输 动态跟踪系统 监控技术 研究

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基于调查数据的交通运输行业增加值测算方法思考——以公路货运行业为例 被引量：2

10

作者 林成功 段新 秦芬芬 《物流工程与管理》 2014年第8期113-115,共3页

增加值是反映经营活动成果和计算国民生产总值的主要指标。测算交通运输行业增加值,可以反映交通运输行业的投入、产出和经济效益情况,为改善交通运输企业生产经营提供依据。文中依托交通运输部组织开展的专项调查资料,结合国家统计局... 增加值是反映经营活动成果和计算国民生产总值的主要指标。测算交通运输行业增加值,可以反映交通运输行业的投入、产出和经济效益情况,为改善交通运输企业生产经营提供依据。文中依托交通运输部组织开展的专项调查资料,结合国家统计局提供的增加值测算方法,以公路货运行业为例,对交通运输行业的增加值测算方法进行了思考。针对不同的调查内容,给出了两种公路货运行业的增加值测算方法,并对两种方法的优缺点进行了对比说明。 展开更多

关键词 交通运输 调查 增加值 公路货物周转量

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我国公路货运绿色效率“最优解”问题探析 被引量：1

11

作者 张丽 于佳俪 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第3期111-120,共10页

公路货运已成为交通运输业中碳排放的主要来源。基于绿色低碳理念,以2014—2018年我国公路货运为对象,采用传统DEA和Super-SBM-Undesirable方法进行对比,之后运用Malmquist-Luenberger模型从动态视角分析。研究发现:(1)基于静态视角,纯... 公路货运已成为交通运输业中碳排放的主要来源。基于绿色低碳理念,以2014—2018年我国公路货运为对象,采用传统DEA和Super-SBM-Undesirable方法进行对比,之后运用Malmquist-Luenberger模型从动态视角分析。研究发现:(1)基于静态视角,纯技术效率是导致公路货运效率低下的主要因素且各地公路货运发展十分不均衡,呈现“东高西低”的空间布局。另外,二氧化碳排放量作为非期望产出确实给公路货运带来消极影响。(2)基于动态视角,5年整体趋于稳定,全要素生产率指数仅在2015—2016年转折。在空间上,处于低谷型的省份最少,而处于稳健型的省份最多。最后,结合上述结论提出针对性建议。不仅为公路货运行业相关决策者提供必要的理论支撑,还为我国公路货运行业向更绿色、更高效发展提供不懈动力。 展开更多

关键词 公路货物运输 绿色效率 Super-SBM-Undesirable Malmquist-Luenberger 时空演变

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中国道路货运行业效能优化研究--基于三阶段DEA模型 被引量：1

12

作者 周广澜 莫玲洁 《西南交通大学学报（社会科学版）》 2022年第5期85-98,共14页

道路货运行业作为经济社会发展中的基础性行业,其高质量发展是运输业健康发展的重要保障。以中国31个省(市、区)道路货运行业2015—2019年的面板数据为基础,采用三阶段DEA模型对其投入产出效率进行实证分析,结果表明:环境变量和随机因... 道路货运行业作为经济社会发展中的基础性行业,其高质量发展是运输业健康发展的重要保障。以中国31个省(市、区)道路货运行业2015—2019年的面板数据为基础,采用三阶段DEA模型对其投入产出效率进行实证分析,结果表明:环境变量和随机因素对道路货运行业效率产生了显著的影响,传统DEA模型和三阶段DEA模型的测算结果存在明显差异,且不同区域的行业运行效率差异较大;技术进步是公路货运效能提升的主要驱动因素,规模效率不高是制约其整体效率提升的关键原因。 展开更多

关键词 道路货运 行业效率 区域发展 公路运输 省域经济 高质量发展 物流业

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公路货物运输拥堵成本的计算 被引量：1

13

作者 杨黎霞 郑波 张异 《价值工程》 2017年第11期46-47,共2页

交通拥堵严重危害了货物运输业的良性发展,拥堵不仅会造成燃油的额外消耗,同时也增加了货物持有成本和人力资源成本。本文构建了公路货物运输拥堵成本模型,并结合实际案例分析,得出拥堵成本只有合理内化才能有助于货运企业良性发展。

关键词 公路货物运输 运输拥堵成本 计算

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广东省道路货物运输量专项调查 数据分析及建议

14

作者 林旭坤 朱海燕 +4 位作者 林培群 林成功 何伙华 何艺涛 陈泽沐 《综合运输》 2021年第4期22-27,共6页

本文介绍了2019年广东省道路货物运输量专项调查基本情况。利用调查获取的数据,结合广东省外部发展环境、粤港澳大湾区建设和广东"一核一带一区"战略思路,对广东省道路货物运输情况进行分析评估,并提出相应的措施建议。

关键词 道路货物运输 数据分析 抽样调查 货运量 货物周转量

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广西公路货物运输对区域经济发展的影响研究

15

作者 赖菲 《交通工程》 2023年第6期60-66,共7页

交通与经济始终保持着紧密的互助关系.为了探究广西公路货物运输对区域经济发展的影响,本文首先基于广西公路货物运输与区域经济发展数据,分析了广西公路货物运输区域及经济现状.其次,利用区域一体化理论、地理经济学理论、产业集聚与... 交通与经济始终保持着紧密的互助关系.为了探究广西公路货物运输对区域经济发展的影响,本文首先基于广西公路货物运输与区域经济发展数据,分析了广西公路货物运输区域及经济现状.其次,利用区域一体化理论、地理经济学理论、产业集聚与就业效应理论,探讨了公路货物运输对区域经济发展的直接和间接影响,及所包含的积极和消极影响.结果表明:公路货物运输不仅对区域内货物运输,城乡居民生活水平,调整区域经济产业结构,区域经济外溢性发展产生了明显的直接且积极的影响,还对除物流业外的其他产业快速发展产生了间接的积极影响.同时,公路货物运输对区域内公路沿线生态环境,货运效率,交通建设与管理产生了负向影响.基于研究结果提出了合理规划运输网络布局、加强管理和优化运输组织等促进策略. 展开更多

关键词 公路货物运输 区域经济发展 积极影响 消极影响 促进策略

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道路货运安全现代化管理路径探索

16

作者 董友邦 蔡云鹏 仲小飞 《综合运输》 2023年第5期184-188,共5页

随着交通运输现代化的推进和人民群众对“零死亡”愿景的期盼,道路货运安全问题倍受关注。如何破解道路货运车辆事故占比高、危害大等行业难题,降低负外部性对社会经济的负面效应,是统筹发展与安全需要关注的重要环节。通过梳理道路货... 随着交通运输现代化的推进和人民群众对“零死亡”愿景的期盼,道路货运安全问题倍受关注。如何破解道路货运车辆事故占比高、危害大等行业难题,降低负外部性对社会经济的负面效应,是统筹发展与安全需要关注的重要环节。通过梳理道路货运行业发展现状和存在问题,从企业组织、运输装备和人员素质三个方面,对道路货运安全隐患进行溯源分析,据此提出道路货运安全水平提升的管理路径,为相关部门构建全面系统的现代化安全管理体系提供参考借鉴。 展开更多

关键词 交通安全 零死亡愿景 道路货运 现代安全管理 经验与启示

原文传递

浅议加强道路货物运输管理的意义与方法

17

作者 马振东 《交通科技与经济》 2007年第1期114-115,共2页

道路货物运输与人民群众的生产、生活密切相关,直接影响人民群众的利益和经济建设的发展,而通过对资源的管理,也就是对货源的管理,对改善公路行车条件和行车安全具有重要意义。

关键词 道路货物运输 管理 方法

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数字化赋能公路货运行业的高质量发展

18

作者 刘声伟 《铜业工程》 CAS 2023年第1期184-189,共6页

公路货运是与我们国家实体经济发展以及人民生活水平提升息息相关的重要运输生产活动,公路货运因其具有门到门直接运输、容易装卸车、适合近距离运输等特点,是目前中国物流产业的主要运输方式,有超过七成的货运量是通过公路运输来完成... 公路货运是与我们国家实体经济发展以及人民生活水平提升息息相关的重要运输生产活动,公路货运因其具有门到门直接运输、容易装卸车、适合近距离运输等特点,是目前中国物流产业的主要运输方式,有超过七成的货运量是通过公路运输来完成的。随着国家相关规范与鼓励性政策的推出,我国公路货运行业正向数字化转型升级迈进,政府鼓励整体产业积极拥抱数字新业态。公路货运数字化转型以客户需求为出发点和归结点,满足差异化服务和客户多样化的需求,并提供个性化的物流解决方案,可以高效实现车货匹配,优化运行线路,降低车辆运行成本,强化车辆安全管控,数字化赋能公路货运将推动物流产业实现大发展。文章分析了公路货运行业发展面临的问题和困境,指出了数字化如何推进公路货运行业发展,并提出了公路货运数字化的实施对策。 展开更多

关键词 公路货运 运输方式 数字物流 客户需求 物流解决方案

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燃油税费改革对南通市道路货运业的影响

19

作者 王海燕 《南通职业大学学报》 2010年第1期17-19,共3页

对南通市几家具代表性的道路货运企业自我国实施燃油税费改革以来的经营状况进行了调查;从企业运输成本管理、资金管理、经营管理等方面分析了燃油税费改革对南通市道路货运业的实际影响。实践证明,燃油税费改革给南通市道路货运业注入... 对南通市几家具代表性的道路货运企业自我国实施燃油税费改革以来的经营状况进行了调查;从企业运输成本管理、资金管理、经营管理等方面分析了燃油税费改革对南通市道路货运业的实际影响。实践证明,燃油税费改革给南通市道路货运业注入了新的生机。 展开更多

关键词 燃油税费改革 南通市 道路货运 运输成本 经营管理

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甘肃省公路货物运输的结构调整探索

20

作者 张春民 《兰州交通大学学报》 CAS 2004年第1期115-118,共4页

针对甘肃省公路货物运输的现状,即多、小、散、乱,通过对公路货运结构(货车车辆技术结构,货物运输量,道路运输服务业,货运站场设施)的分析,考虑适应新的货物运输的需要,提出了基于甘肃省公路货物运输市场存在的问题的结构调整对策.

关键词 甘肃 公路货物运输 结构调整 结构现状 运力结构

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