单双腔抗性消声器压力损失CFD研究 被引量：22

1

作者 胡效东 周以齐 方建华 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第24期2567-2572,共6页

利用三维计算流体力学(CFD)方法计算了4种单腔和两种双腔抗性消声器的压力损失。研究了内插管、偏置输入管、偏置输出管和膨胀腔长度等消声器结构以及进口空气流速对单腔消声器压力损失的影响,中间挡板位置和空气流速对双腔消声器压力... 利用三维计算流体力学(CFD)方法计算了4种单腔和两种双腔抗性消声器的压力损失。研究了内插管、偏置输入管、偏置输出管和膨胀腔长度等消声器结构以及进口空气流速对单腔消声器压力损失的影响,中间挡板位置和空气流速对双腔消声器压力损失的影响,得出了相应结构对消声器的压力损失的影响规律,为抗性消声器的设计提供帮助。用实际算例验证了CFD方法计算压力损失的可行性,提供了一种利用计算流体动力学进行消声器压力损失的计算和分析流程,方便在设计阶段对消声器进行压力损失的近似预测。 展开更多

关键词 抗性消声器 压力损失 CFD 内插管

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抗性消声器单元压力损失的仿真分析 被引量：13

2

作者 林光典 胡习之 +1 位作者 秦杰 李真炎 《机械设计与制造》 北大核心 2014年第5期162-165,共4页

为复杂抗性消声器的设计和后期优化做准备,采用FLUENT软件,对扩张管、内插管、穿孔板和穿孔管式的消声单元的压力损失进行数值仿真分析,首先通过半经验公式与数值仿真分析方法对不同进气速度下的扩张管的压力损失进行对比,验证了后者的... 为复杂抗性消声器的设计和后期优化做准备,采用FLUENT软件,对扩张管、内插管、穿孔板和穿孔管式的消声单元的压力损失进行数值仿真分析,首先通过半经验公式与数值仿真分析方法对不同进气速度下的扩张管的压力损失进行对比,验证了后者的正确性;然后通过对各种消声器单元设置不同的结构参数(扩张比、穿孔率等)和进气速度,最终获得上述各种因素对抗性消声器单元压力损失的影响规律。该研究有助于减少甚至消除消声器优化设计的盲目性,提高设计水平。 展开更多

关键词 抗性 消声器单元 FLUENT 压力损失 数值仿真

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基于CFD的挖掘机消声器结构优化研究 被引量：10

3

作者 胡效东 周以齐 +1 位作者 方建华 凌在山 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第13期3126-3129,共4页

结合插入损失、压力损失和结构尺寸等影响抗性消声器产品质量的因素,利用三维计算流体力学仿真方法分析了某型号挖掘机消声器内部的压强分布,研究了造成压力损失过大的原因,对消声器的压力损失进行了预测,提出根据整机设计要求对消声器... 结合插入损失、压力损失和结构尺寸等影响抗性消声器产品质量的因素,利用三维计算流体力学仿真方法分析了某型号挖掘机消声器内部的压强分布,研究了造成压力损失过大的原因,对消声器的压力损失进行了预测,提出根据整机设计要求对消声器进行结构优化的设计流程,应用到实际抗性消声器的性能改进实践中。利用试验数据和计算机仿真分析,证明了改进后的消声器在压力损失、插入损失和在整机装配中均能满足该挖掘机的要求。 展开更多

关键词 抗性消声器 压力损失 CFD 穿孔率 插入损失

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发动机进气消声的研究现状及趋势分析 被引量：6

4

作者 杜丹丰 李亮 +1 位作者 刘红玉 于淼 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 2017年第7期20-25,73,共7页

发动机的进气噪声是汽车噪声重要组成部分,国家对汽车噪声的排放标准愈发严格,因此发动机进气消声的研究对汽车行业的发展有着重要的影响。首先介绍了汽车发动机进气系统结构和进气噪声的产生机理,详细地阐述了阻性消声器和抗性消声器... 发动机的进气噪声是汽车噪声重要组成部分,国家对汽车噪声的排放标准愈发严格,因此发动机进气消声的研究对汽车行业的发展有着重要的影响。首先介绍了汽车发动机进气系统结构和进气噪声的产生机理,详细地阐述了阻性消声器和抗性消声器对噪声的控制方法和原理及其具体结构,然后综合国内外进气消声器的研究现状对各类型消声器消声特点进行总结。分析结果表明:在保证进气效率的前提下,通过对阻性消声材料的优选和抗性消声器内部结构的优化,使阻性和抗性消声器良好结合为阻抗复合型消声器,可以得到更加优异的消声效果。 展开更多

关键词 发动机 进气噪声 阻性消声器 抗性消声器 阻抗复合型消声器

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高性能抗性消声器设计分析 被引量：5

5

作者 李春亮 贾继德 王元龙 《拖拉机与农用运输车》 2009年第1期58-59,62,共3页

针对排气噪声的频率特性,介绍了消声器的评价指标、分类和消声原理,给出了如何设计高性能消声器的方法步骤及计算公式。

关键词 汽车 抗性消声器 噪声

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抗性消声器声学性能分析与结构优化 被引量：4

6

作者 谢旭 刘任权 +2 位作者 赵红飞 何嘉洋 李春楠 《噪声与振动控制》 CSCD 2019年第4期218-223,共6页

针对某抗性消声器消声量不足的问题,采用Virtual.Lab声学有限元AML自动匹配边界条件方法进行声学分析,得到消声器传递损失频域分布。利用数值分析方法模拟计算消声器内部流场,分析消声器消声效果和2次噪声产生原因。在控制一定压力损失... 针对某抗性消声器消声量不足的问题,采用Virtual.Lab声学有限元AML自动匹配边界条件方法进行声学分析,得到消声器传递损失频域分布。利用数值分析方法模拟计算消声器内部流场,分析消声器消声效果和2次噪声产生原因。在控制一定压力损失的前提下,优化消声器内部结构,达到提高消声器消声性能的优化目标,为消声器声学性能和空气动力学性能研究提供一种可行的数值分析方法。 展开更多

关键词 声学 抗性消声器 有限元法 数值分析 传递损失

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抗性消声器的CFD仿真及压力损失研究 被引量：4

7

作者 张语彤 赵洪健 +1 位作者 任嘉伟 王珍 《机械工程师》 2013年第8期71-73,共3页

针对抗性消声器压力损失问题,利用CFD方法对消声器的内部流场进行了仿真分析,并将其结果与试验数据进行了对比分析,验证了仿真分析的可靠性。在此基础上,对消声器的结构进行改变,分析了内插管、中间挡板位置以及进口空气流速等因素对消... 针对抗性消声器压力损失问题,利用CFD方法对消声器的内部流场进行了仿真分析,并将其结果与试验数据进行了对比分析,验证了仿真分析的可靠性。在此基础上,对消声器的结构进行改变,分析了内插管、中间挡板位置以及进口空气流速等因素对消声器压力损失的影响规律,进而为抗性消声器的设计提供了依据。 展开更多

关键词 抗性消声器 计算流体动力学 压力损失 数值仿真

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船用空调阻性消声器消声量计算方法优化的实验研究

8

作者 王盛 刁永发 邹志军 《洁净与空调技术》 2024年第2期15-19,共5页

在船用空调系统中,由于已有的阻性消声器消声量的经验公式忽视了高频失效效应的影响,使得原有的消声量计算方法在高频段不再适用,为了探究出一个符合船用空调阻性消声器消声量的计算公式,通过分析实验数据,选择一个与模型相适应的经验公... 在船用空调系统中,由于已有的阻性消声器消声量的经验公式忽视了高频失效效应的影响,使得原有的消声量计算方法在高频段不再适用,为了探究出一个符合船用空调阻性消声器消声量的计算公式,通过分析实验数据,选择一个与模型相适应的经验公式,最终在此基础上结合实际工况对经验公式进行修正与检验。结果表明:当频率处于中低频时,罗杰斯公式的消声量计算值与插入损失值的变化趋势十分接近,误差在4dB左右,但在高频段,由于高频失效效应,经验公式不再适用;其次拟合出来的经验公式修正式,在倍频程下的消声量值与实际工况相互一致,误差低于3dB,满足实验预期要求。 展开更多

关键词 阻性消声器 消声系数 插入损失 消声量 经验公式

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基于FLUENT的抗性消声器的流场分析及压力损失研究 被引量：4

9

作者 邹润 杨欣祺 +2 位作者 蔡强 李闯 高沙沙 《柴油机设计与制造》 2016年第2期14-18,共5页

利用FLUENT对某挖掘机消声器的设计制造进行仿真分析,研究了该消声器内部流场的温度、压力、速度的分布,分析了不同的入口速度下压力损失的变化。发现消声器内部流速较均匀,气流速度变化比较缓和,没有变化剧烈的区域。每个扩张腔内气流... 利用FLUENT对某挖掘机消声器的设计制造进行仿真分析,研究了该消声器内部流场的温度、压力、速度的分布,分析了不同的入口速度下压力损失的变化。发现消声器内部流速较均匀,气流速度变化比较缓和,没有变化剧烈的区域。每个扩张腔内气流撞击壁面后有反射,有利于削弱噪声能量,达到消声效果;消声器各扩张腔内部温度变化比较大,第一腔内温度变化最大;消声器各扩张腔内部压力维持不变,压力损失比较大的区域为2个内插管入口处,这说明扩张腔在整个消声器中造成的压力损失是比较小的。随着入口速度增加,消声器的压力损失呈抛物线增大。 展开更多

关键词 抗性消声器 FLUENT 压力损失 流场分析

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结构参数对抗性消声器性能影响分析 被引量：4

10

作者 夏征盛 《机械设计与制造》 北大核心 2020年第4期216-218,222,共4页

加装消声器是控制车辆噪声最有效最直接的方法,其既允许气流顺利通过,又有效阻止或减弱声能向外传播。针对扩张室消声器中的抗性结构进行分析,建立其有限元模型,运用SYSNOISE进行声学性能分析,对比分析扩张比、扩张室长度、膨胀腔数量... 加装消声器是控制车辆噪声最有效最直接的方法,其既允许气流顺利通过,又有效阻止或减弱声能向外传播。针对扩张室消声器中的抗性结构进行分析,建立其有限元模型,运用SYSNOISE进行声学性能分析,对比分析扩张比、扩张室长度、膨胀腔数量、有无内插管等对传递损失影响;基于FLUENT进行空气动力性能分析,对不同扩张比、带内插管等结构阻力特点进行分析。析结果可知:简单扩张腔,扩张比决定消声量;而扩张室的长度则对消声频率起决定作用,其增加,则使得传递损失的带宽却随之减少,而通过的频率数目则增加;通过布置内插管,可以有效增大消声频带;膨胀腔数量与传递损失呈正相关,其增加时,消声频率则变宽,而通过的频率数目则相应减少;不同扩张比扩张室消声器的阻力损失相差不大,但阻力损失的基值比较大,是一种阻力损失相对比较大的消声器结构;带内插管扩张室消音器压力损失明显减小;分析结果为此类设计提供参考。 展开更多

关键词 抗性消声器 压力损失 声学 结构参数 空气动力学 有限单元法

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某款发动机排气消声器的改进设计 被引量：2

11

作者 杨溶 左承基 《内燃机与动力装置》 2013年第3期16-19,43,共5页

本文通过试验获得原消声器的插入损失数据,分析了消声器消声后的声音频谱特征,识别出未被消声器抑制的噪声源频段。利用建模软件和网格划分软件,分别建立了该消声器的三维模型和有限元模型,通过声学分析软件对消声器的声结构进行了声场... 本文通过试验获得原消声器的插入损失数据,分析了消声器消声后的声音频谱特征,识别出未被消声器抑制的噪声源频段。利用建模软件和网格划分软件,分别建立了该消声器的三维模型和有限元模型,通过声学分析软件对消声器的声结构进行了声场分析,获得了该消声器的消声频谱特征。基于试验和数据分析结果,根据抗性消声理论改进了该消声器的结构参数及布置形式,设计出一种新型抗性消声器。仿真结果表明:新结构消声器的主要性能明显优于与原结构消声器,满足总噪声小于90dB的工程要求。 展开更多

关键词 消声器 抗性消声 声场分析 模型

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冷却塔片式消声器阻力特性的数值模拟研究 被引量：1

12

作者 郭富民 高德申 +2 位作者 赵佰波 韩敬钦 徐士倩 《电力勘测设计》 2021年第S01期47-52,共6页

由于片式消声器往往被布置于距塔体较近的区域,则其阻力特性对冷却塔热力性能的影响非常敏感,而公开资料中缺乏对片式消声器阻力特性的系统研究,限制了片式消声器对冷却塔热力性能影响的定量研究。本文采用流体计算软件,通过对消声导流... 由于片式消声器往往被布置于距塔体较近的区域,则其阻力特性对冷却塔热力性能的影响非常敏感,而公开资料中缺乏对片式消声器阻力特性的系统研究,限制了片式消声器对冷却塔热力性能影响的定量研究。本文采用流体计算软件,通过对消声导流片间夹角、消声导流片厚度以及通流面积比对片式消声器阻力特性进行研究,掌握了片式消声器的阻力特性及消声器各关键因素对阻力特性影响的规律;获得了片式消声器阻力系数计算公式,为定量分析片式消声器对冷却塔热力性能影响奠定了基础。 展开更多

关键词 阻力特性 消声导流片 片式消声器 通流面积

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基于FLUENT的气动风机消音器的设计 被引量：2

13

作者 何元新 《煤矿机械》 北大核心 2013年第7期21-23,共3页

煤矿井下气动风机排气噪声较大,如采用小孔消声器降噪,阻力较大,相应要求供气压力较高,但是井下供气压力一般都很低,为了降低消声器阻力,提出了一种抗性消声器的设计方案,利用FLUENT软件对设计方案进行模拟、改进和提高,经过样机验证,... 煤矿井下气动风机排气噪声较大,如采用小孔消声器降噪,阻力较大,相应要求供气压力较高,但是井下供气压力一般都很低,为了降低消声器阻力,提出了一种抗性消声器的设计方案,利用FLUENT软件对设计方案进行模拟、改进和提高,经过样机验证,取得了较好的效果。 展开更多

关键词 气动风机 排气噪声 抗性消声器 FLUENT

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基于COMSOL的汽车抗性消声器的仿真分析 被引量：2

14

作者 褚亮亮 王艳 《农业装备与车辆工程》 2021年第3期118-122,共5页

以某汽车抗性消声器为对象,在COMSOL Multiphysics中建立其几何模型,划分网格、设置材料属性及边界条件,通过压力声学模块和计算流体动力学(CFD)模块对该模型分别进行声场频域分析和流场稳态分析。通过(声学)传输损失以及(CFD)压力损失... 以某汽车抗性消声器为对象,在COMSOL Multiphysics中建立其几何模型,划分网格、设置材料属性及边界条件,通过压力声学模块和计算流体动力学(CFD)模块对该模型分别进行声场频域分析和流场稳态分析。通过(声学)传输损失以及(CFD)压力损失来对该抗性消声器的性能进行评价,并分析了消声管形状、孔隙率的变化对传输及压力损失的影响。仿真得到了抗性消声器内的声压级分布云图、声强场流线图以及流场压力分布云图、湍流速度流线图,为后续设计汽车抗性消声器提供了参考。 展开更多

关键词 COMSOL Multiphysics 抗性消声器 声场分析 传输损失 压力损失

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声品质排气消声器的正向设计方法 被引量：1

15

作者 刘志恩 郭彩祎 +3 位作者 颜伏伍 杜松泽 肖生浩 郭金 《噪声与振动控制》 CSCD 2017年第2期182-187,共6页

为提升某乘用车急加速工况下排气噪声的运动感,通过控制排气噪声主要阶次声压级和能量配比从而达到改善排气声品质的目标。从典型消声器结构单元消声频率与阶次对应关系入手,推导典型消声单元传递损失与排气噪声的阶次相关性;基于某乘... 为提升某乘用车急加速工况下排气噪声的运动感,通过控制排气噪声主要阶次声压级和能量配比从而达到改善排气声品质的目标。从典型消声器结构单元消声频率与阶次对应关系入手,推导典型消声单元传递损失与排气噪声的阶次相关性;基于某乘用车排气系统消声器模型设计四组正交组合方案,采用CAE方法研究抗性消声器结构对阶次噪声的影响规律,总结出排气噪声中四阶成分与六阶成分对扩张腔结构参数、四阶成分对共振腔结构参数、二阶成分对赫尔姆兹谐振腔结构参数变化敏感的规律。以此为依据正向设计消声器,实现排气噪声阶次成分调整。加工样件并进行排气噪声尾管试验,证明排气噪声阶次成分分布满足设计要求,主观感受声品质满足运动感目标。该研究可为消声器正向开发及声品质目标实现提供借鉴。 展开更多

关键词 声学 抗性消声器 声品质 排气噪声 阶次分布

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地铁能馈变流器噪声特性及控制技术研究

16

作者 李振鹏 朱宇龙 +3 位作者 丁杰 张祥 王永胜 臧晓斌 《机车电传动》 北大核心 2020年第4期108-112,117,共6页

针对地铁能馈变流器的噪声特性进行试验研究,分析其主要噪声源、噪声传播规律以及进/出口结构的声学性能,并针对性地进行出口阻性消声器设计及试验验证。研究结果表明,风机为主要噪声源,风机噪声由出口传播直接导致产品噪声超标;采用出... 针对地铁能馈变流器的噪声特性进行试验研究,分析其主要噪声源、噪声传播规律以及进/出口结构的声学性能,并针对性地进行出口阻性消声器设计及试验验证。研究结果表明,风机为主要噪声源,风机噪声由出口传播直接导致产品噪声超标;采用出口阻性消声器方案可有效降低出口噪声传播,风机出口测点降噪量达17.33 dB(A)。相关研究对改善能馈变流器及类似产品的声学性能,指导产品结构降噪设计具有参考价值。 展开更多

关键词 地铁 能馈变流器 风机噪声 阻性消声器 降噪设计 仿真 有限元法

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基于计算流体力学车辆抗性消声器结构分析

17

作者 范芳 张竹林 《机械设计与制造》 北大核心 2020年第5期100-103,107,共5页

消声器是车辆发动机重要的减振降噪单元,同时增加的压损对整机的正常高效工作具有重要的影响。采用CFD和试验相结合的方法对中低频降噪的抗性消声器进行设计分析。根据抗性消声器的结构特性,对结构参数进行分析,基于分析结果对消声器的... 消声器是车辆发动机重要的减振降噪单元,同时增加的压损对整机的正常高效工作具有重要的影响。采用CFD和试验相结合的方法对中低频降噪的抗性消声器进行设计分析。根据抗性消声器的结构特性,对结构参数进行分析,基于分析结果对消声器的结构参数进行设计,并对扩张室、共振腔室和整体结构参数进行设计,基于某款发动机对参数进行设计;基于CFD建模仿真,对消声器的压损进行对比分析;基于消声器试验台对消声器消声效果和声频等性能进行分析。结果可知:消声器扩张比为2.5,满足设计要求;消音器进出口压力损失为1802.38Pa,设计值为1780Pa,二者之间的误差小于2%;消声器的降噪效果明显,入口处噪声在80dBA,而经过消声器降噪之后,主要在55dBA;在中低频带消声效果明显,尤其是在100Hz、900Hz和(1700~2200)Hz等,损失大,消声效果好,符合此类消声器的结构特点,表明设计是合理的。为此类设计提供重要参考。 展开更多

关键词 车辆 抗性消声器 计算流体力学 模型 试验

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柴油机转速对抗性消声器消声效果影响的研究

18

作者 胡效东 王吉岱 +2 位作者 孙静 周以齐 方建华 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2009年第1期126-129,133,共5页

通过采集不同转速柴油机空载排气噪声和抗性消声器的排出噪声声压信号,分析相应噪声声压信号的频谱特性,计算该抗性消声器在柴油机不同转速下的消声效果。得出结论,柴油机的排气噪声在不同转速时的频谱特性相似,排气噪声的强度随柴油机... 通过采集不同转速柴油机空载排气噪声和抗性消声器的排出噪声声压信号,分析相应噪声声压信号的频谱特性,计算该抗性消声器在柴油机不同转速下的消声效果。得出结论,柴油机的排气噪声在不同转速时的频谱特性相似,排气噪声的强度随柴油机转速的加快而增大,抗性消声器的消声量也随柴油机转速的提高而增大。 展开更多

关键词 声学 柴油机 频谱分析法 抗性消声器 插入损失

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基于CFD的抗性消声器流体动力学特性研究

19

作者 彭智兴 胡召芳 +1 位作者 胡效东 方建华 《现代制造技术与装备》 2009年第3期1-3,18,共4页

本文通过复杂结构抗性消声器流体动力学建模、仿真和数据后处理等过程,讨论了利用计算流体力学方法计算消声器的压力损失方法,分析了消声器内部的结构对消声性能和压力损失的影响。得出结论:穿孔管结构能够改善消声器内部的流体动力学特... 本文通过复杂结构抗性消声器流体动力学建模、仿真和数据后处理等过程,讨论了利用计算流体力学方法计算消声器的压力损失方法,分析了消声器内部的结构对消声性能和压力损失的影响。得出结论:穿孔管结构能够改善消声器内部的流体动力学特性,并且是影响消声器压力损失的重要因素;穿孔管和内插管相结合的结构对有比较好的消声效果。利用试验数据和计算机仿真分析,验证了利用CFD技术进行消声器压力损失预测的可行性。 展开更多

关键词 抗性消声器 压力损失 插入损失

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某款天然气发动机消声器的改进设计与试验

20

作者 蒯家琛 杨溶 左承基 《内燃机与动力装置》 2015年第6期66-69,共4页

针对某款天然气发动机排气噪声偏大的问题,本文对该天然气发动机的排气消声器进行改进设计与试验。首先对原消声器进行现场测试与分析,得到噪声频谱图;然后利用Virtual.Lab软件对原消声器进行建模与仿真分析;再根据原消声器噪声频谱和... 针对某款天然气发动机排气噪声偏大的问题,本文对该天然气发动机的排气消声器进行改进设计与试验。首先对原消声器进行现场测试与分析,得到噪声频谱图;然后利用Virtual.Lab软件对原消声器进行建模与仿真分析;再根据原消声器噪声频谱和仿真优化结果,设计了新型消声器;最后通过现场进行了效果验证。结果表明:本文所设计的新型消声器在该发动机高噪声的63Hz、125Hz和250 Hz频段上具有高的插入损失,满足该款天然气发动机在这三个频段上的降噪要求,使该机整体噪声降低23.5 d B。 展开更多

关键词 抗性消声器 声学分析 传递损失 有限元

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