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题名基于序列凸优化的带动力飞行器再入轨迹优化
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作者
彭中新
祁振强
李永远
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机构
中国运载火箭技术研究院
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出处
《航天控制》
CSCD
2024年第1期43-50,共8页
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文摘
对序列凸优化方法在带动力飞行器再入轨迹优化中的应用进行了研究。首先,针对原始优化问题中控制量高度耦合且非线性的问题,通过引入新的控制量并建立与原始控制量的映射关系,得到关于控制量为线性的状态方程。其次,对原始优化问题中的非线性动力学方程、性能指标、过程约束与控制量约束进行松弛和线性化处理,通过附加状态变量的信赖域约束,并在性能指标中加入速度方位角的积分项以保证松弛和线性化的合理性。进一步,通过离散技术,将原始问题转化为一个凸优化问题。最后,通过数值仿真进行了算法验证。结果表明,本文算法对于带动力再入轨迹优化问题具有较高的求解精度,序列凸优化求解结果满足原始非线性约束,在一定精度范围内优化解可以作为原始问题的可行解。
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关键词
飞行器再入
轨迹优化
序列凸优化
带动力再入
松弛与线性化
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Keywords
Vehicle entry
Trajectory optimization
Sequential convex optimization
Powered entry
relaxa⁃tion and linearization
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分类号
V412
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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