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消能减震技术在结构抗震加固改造中的应用 被引量：33
1
作者 程选生 贾传胜 杜修力 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第S1期253-257,共5页
为了使消能减震技术能更好地应用于实际加固工程中,该文归纳总结了国内外常用的消能减震装置的类型及其工作原理,简要介绍了传统抗震技术和消能减震技术的区别,详细介绍了黏滞阻尼器的力学理论及计算方法。通过SAP2000进行数值仿真,并... 为了使消能减震技术能更好地应用于实际加固工程中,该文归纳总结了国内外常用的消能减震装置的类型及其工作原理,简要介绍了传统抗震技术和消能减震技术的区别,详细介绍了黏滞阻尼器的力学理论及计算方法。通过SAP2000进行数值仿真,并结合工程实际进行了加固设计,阐述了消能减震加固设计的一般流程,对比分析了结构加固前和加固后的工况。结果表明,采用消能减震技术加固后,有效地降低了结构的地震响应,达到了国家抗震规范要求。 展开更多
关键词 消能减震 黏滞阻尼器 加固改造 数值仿真 应用
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既有铁路桥梁支座病害分析及改造方法 被引量：18
2
作者 石秋君 《铁道建筑》 北大核心 2017年第10期12-14,25,共4页
对既有铁路桥梁支座的使用情况进行了现场调研,总结了既有铁路桥梁板式橡胶支座、摇轴钢支座和盆式橡胶支座的常见病害,分析了病害原因,并以实际工程为例介绍了这3种支座的更换方案和推荐采用的新型支座,为支座养护维修提供参考。
关键词 铁路桥梁 既有铁路 桥梁支座 病害分析 加固改造
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高桩码头结构新型加固改造方案设计 被引量：16
3
作者 杨荣君 秦武 +2 位作者 沈斌 李增光 金颉臻 《水运工程》 北大核心 2013年第10期122-127,共6页
为提升码头靠泊能力,对某集装箱码头进行加固改造设计。针对其前、后平台横梁位于同一轴线上的特点,提出采用铰接传力杆连接前、后平台的新型改造方案。并采用Easydoing和Robot等计算软件,对码头改造前后进行内力分析和传力杆计算。分... 为提升码头靠泊能力,对某集装箱码头进行加固改造设计。针对其前、后平台横梁位于同一轴线上的特点,提出采用铰接传力杆连接前、后平台的新型改造方案。并采用Easydoing和Robot等计算软件,对码头改造前后进行内力分析和传力杆计算。分析结果及传力杆现场实测结果表明,新型改造方案能改善码头结构受力情况,满足其超设计船型的靠泊要求,并且连接前、后平台方案施工方便,工期短,对正常生产影响小,造价低,为码头加固改造设计提供了一种新的思路。 展开更多
关键词 高桩平台 加固改造 传力杆 前后平台铰接连接
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基于F-AHP法的水利加固改造工程效果后评价 被引量：14
4
作者 翁月娇 唐德善 王银银 《水电能源科学》 北大核心 2009年第5期145-148,共4页
针对水利加固改造工程的特点,构建了评价指标递阶层次结构及模糊层次分析法与前后对比分析法相结合的效果后评价模型,并将模型应用于南四湖二级坝二闸加固改造工程实例中。评价结果表明,该模型对水利工程加固改造效果综合评价有效、可行... 针对水利加固改造工程的特点,构建了评价指标递阶层次结构及模糊层次分析法与前后对比分析法相结合的效果后评价模型,并将模型应用于南四湖二级坝二闸加固改造工程实例中。评价结果表明,该模型对水利工程加固改造效果综合评价有效、可行,可供借鉴。 展开更多
关键词 模糊层次分析法 前后对比 水利工程 加固改造 效果后评价
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城市公路桥梁抗倾覆验算与加固改造的设计方案研究 被引量：15
5
作者 牛洪刚 《公路工程》 北大核心 2018年第2期129-133,269,共6页
以成都某公路独柱墩桥梁为背景,通过对实际桥梁发生倾覆时受力特点进行分析,使用通用的桥梁结构计算空间有限元MIDAS/Civil分析软件进行该桥的计算、建模、分析,计算模型为梁格法模型,制定出适用于独柱墩桥梁倾覆稳定性的验算方法,在独... 以成都某公路独柱墩桥梁为背景,通过对实际桥梁发生倾覆时受力特点进行分析,使用通用的桥梁结构计算空间有限元MIDAS/Civil分析软件进行该桥的计算、建模、分析,计算模型为梁格法模型,制定出适用于独柱墩桥梁倾覆稳定性的验算方法,在独柱墩曲线梁桥原有独柱墩上,进行钢结构支撑的添加,在支撑上部,加设2个支座,也就是在1号桥墩和2号桥墩两侧各进行一个支座的加设,在进行该独柱墩曲线梁桥加固后,脱空问题并没有表现在公路I级验算的支座当中,-272.0 kN^272.0 kN的支座3反力增加到420.0 kN。当汽车超载达到3车道公路I级荷载工况组合时,全部支座均未出现脱空现象。给已有独柱墩桥梁的改造和加固以及新建独柱墩桥梁的设计提供参考。 展开更多
关键词 加固改造 抗倾覆验算 桥梁 有限元 脱空
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独柱墩桥梁抗倾覆加固改造技术 被引量：13
6
作者 陈勇 杨培伟 《施工技术》 CAS 2021年第8期84-88,共5页
近年来独柱墩桥梁倾覆事故时有发生,通过对独柱墩桥梁抗倾覆性能进行验算,发现众多独柱墩桥梁不满足现行规范的抗倾覆性能指标要求,需大范围对独柱墩桥梁抗倾覆性能进行排查和加固改造。从独柱墩桥梁倾覆问题的特点及原因分析,桥梁抗倾... 近年来独柱墩桥梁倾覆事故时有发生,通过对独柱墩桥梁抗倾覆性能进行验算,发现众多独柱墩桥梁不满足现行规范的抗倾覆性能指标要求,需大范围对独柱墩桥梁抗倾覆性能进行排查和加固改造。从独柱墩桥梁倾覆问题的特点及原因分析,桥梁抗倾覆性能验算评估方法及桥梁倾覆机理,独柱墩桥梁加固改造技术解决方案以及独柱墩桥梁运维要点等方面进行全面梳理和研究,为独柱墩桥梁的安全运营提供全面的技术指导。 展开更多
关键词 桥梁工程 独柱墩 抗倾覆 加固改造
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普通城市地下空间的战时利用探讨 被引量：11
7
作者 许宏发 谈欢欢 马军庆 《地下空间与工程学报》 CSCD 2007年第2期195-198,203,共5页
开发并合理利用现有地下空间的防护潜力,具有很强的战略意义。针对普通地下室、地铁、早期人防工程、旧坑道、废弃矿井、地下共同沟等各种型式的地下空间,文章讨论了不同的加固改造设计方法以及内部功能的划分依据。应用这些方法能够开... 开发并合理利用现有地下空间的防护潜力,具有很强的战略意义。针对普通地下室、地铁、早期人防工程、旧坑道、废弃矿井、地下共同沟等各种型式的地下空间,文章讨论了不同的加固改造设计方法以及内部功能的划分依据。应用这些方法能够开发它们的防护潜力,发挥它们的防护效益。 展开更多
关键词 城市地下空间 防护潜力 功能转换 加固改造
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钢筋混凝土结构双筋植筋的锚固性能试验研究 被引量：10
8
作者 淳庆 邱洪兴 +2 位作者 黄志诚 潘建伍 方志保 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2006年第2期98-100,74,共4页
对加固改造工程中钢筋混凝土结构的双筋植筋进行了系统的试验研究，包括不同直径钢筋、不同深度、不同间距对结构锚固性能的影响，得出了一些重要的结论：当植筋深度为15d，且植筋孔净距大于80mm时，可以不考虑单筋锚固强度的折减；当... 对加固改造工程中钢筋混凝土结构的双筋植筋进行了系统的试验研究，包括不同直径钢筋、不同深度、不同间距对结构锚固性能的影响，得出了一些重要的结论：当植筋深度为15d，且植筋孔净距大于80mm时，可以不考虑单筋锚固强度的折减；当植筋孔净距小于80mm时，需要适当考虑单筋锚固强度约11％～17％的折减。可供加固改造中多筋植筋设计时参考使用。 展开更多
关键词 钢筋混凝土结构 加固改造 植筋 锚固性能
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混凝土结构加固技术在某加层改造工程中的应用 被引量：10
9
作者 耿萍 姚勇 刘影 《四川建筑科学研究》 北大核心 2007年第4期126-128,共3页
近几年,随着建筑结构加固和改建工程的增多,一些高强度的建筑用胶的引进、研究以及在工程实践中的应用,使植筋技术在结构加固和改造工程中的应用有较大的价值。某单位综合楼加层改造工程施工中,由于柱筋密集,采用植筋遇到困难,通过在梁... 近几年,随着建筑结构加固和改建工程的增多,一些高强度的建筑用胶的引进、研究以及在工程实践中的应用,使植筋技术在结构加固和改造工程中的应用有较大的价值。某单位综合楼加层改造工程施工中,由于柱筋密集,采用植筋遇到困难,通过在梁上植筋并结合粘贴碳纤维布较好地解决了加层改造问题,可供加固改造中类似情况设计时参考。 展开更多
关键词 混凝土结构 加固改造 植筋 碳纤维布
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高桩码头结构加固改造常用方案 被引量：10
10
作者 孟晓宁 边树涛 《水运工程》 北大核心 2015年第4期120-125,共6页
结合具体工程实例,对国内高桩码头结构加固改造常用方案进行分析,总结每种改造方案的适用条件和优缺点,供高桩码头结构加固改造方案选择和设计参考。
关键词 高桩码头 结构加固改造 常用方案
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混凝土剪力墙无支撑置换加固受力分析及施工优化设计 被引量：6
11
作者 董军锋 雷拓 刘宜 《建筑结构》 北大核心 2023年第11期122-129,109,共9页
混凝土无支撑置换加固法因其具有诸多优点,常用于混凝土强度过低的项目。但无支撑置换加固技术设计难度大,施工过程中安全风险较高,而规范对于无支撑置换加固方案还未形成统一的设计理论和施工技术总结。根据某高层混凝土剪力墙无支撑... 混凝土无支撑置换加固法因其具有诸多优点,常用于混凝土强度过低的项目。但无支撑置换加固技术设计难度大,施工过程中安全风险较高,而规范对于无支撑置换加固方案还未形成统一的设计理论和施工技术总结。根据某高层混凝土剪力墙无支撑分段置换工程及监测数据,深入揭示了混凝土置换加固过程中置换剪力墙、与置换剪力墙相连的梁板等结构的受力变化规律。监测数据表明,墙段拆除施工会使得梁板应变增长,但增长值有限,而由于墙段浇筑时间的差异,使得先后加固的墙段出现明显的应力滞后现象,应力滞后可能导致结构的安全性降低,因此为了使得无支撑置换加固法具有更好的适用性,基于ABAQUS有限元分析软件,采用生死单元、等效升温法以及添加场变量的方法实现剪力墙施工模拟,通过施工模拟对不同轴压比下的置换方案进行优化设计,最后给出了具有一般性的建议施工方案。 展开更多
关键词 混凝土剪力墙 加固改造 分段置换 应力滞后 有限元分析 施工模拟
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某门诊住院楼消能减震加固设计与抗震性能分析 被引量：6
12
作者 谢汪洋 陈道政 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2023年第3期352-357,363,共7页
对于某工业厂房改造为医院门诊住院楼项目,文章采用基于消能减震技术的抗震加固方案进行分析设计,结合项目情况确定加固方案,在合理位置布置适当数量的黏滞阻尼器,采用ETABS有限元软件建立减震前后分析模型;分别在多遇地震下进行反应谱... 对于某工业厂房改造为医院门诊住院楼项目,文章采用基于消能减震技术的抗震加固方案进行分析设计,结合项目情况确定加固方案,在合理位置布置适当数量的黏滞阻尼器,采用ETABS有限元软件建立减震前后分析模型;分别在多遇地震下进行反应谱分析、弹性时程分析,对比减震前后模型层间剪力和层间位移角变化,并采用能量法计算附加阻尼比;提出在罕遇地震下预期抗震性能目标,通过动力弹塑性时程分析,对比层间位移角变化,并对建筑物进行性能评价。研究结果表明:与原结构相比,减震结构地震响应明显降低,塑性变形和损伤破坏满足抗震目标要求,黏滞阻尼器起到良好的耗能作用,减震设计效果显著。 展开更多
关键词 框架-剪力墙结构 加固改造 消能减震 黏滞阻尼器 时程分析 性能化设计
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重力式码头结构加固改造设计探讨 被引量：10
13
作者 边树涛 宓宝勇 《中国港湾建设》 2014年第8期23-26,共4页
通过对已建码头进行加固改造,可提升其靠泊等级。结合工程实例,对几种不同特点的重力式码头改造方案进行了分析归纳,总结了各类码头结构改造的特点,为今后重力式码头结构加固改造提供设计思路。
关键词 重力式码头 码头结构 加固改造
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东山拦河闸加固改造工程消能研究 被引量：8
14
作者 黄智敏 陆汉柱 +1 位作者 付波 钟勇明 《水资源与水工程学报》 CSCD 2017年第1期152-156,共5页
由于东山拦河闸下游消力池遭受破坏,且下游河道河床下切、水位降低,需对拦河闸下游消能工进行加固改造。通过水工模型试验,在东山拦河闸现状下游消力池加固改造的基础上,为了确保消力池下游海漫段的安全运行,在海漫段上设置消力墩和消... 由于东山拦河闸下游消力池遭受破坏,且下游河道河床下切、水位降低,需对拦河闸下游消能工进行加固改造。通过水工模型试验,在东山拦河闸现状下游消力池加固改造的基础上,为了确保消力池下游海漫段的安全运行,在海漫段上设置消力墩和消力坎等辅助消能工。研究表明:消力池下游海漫段上设置了消力墩和多级消力坎之后,海漫段的泄流消能率最高可达约50%,确保了出池水流较平顺地与下游河道水流衔接。研究成果得到了工程建设的采用,可供类似工程设计和运行参考。 展开更多
关键词 拦河闸 消力池 加固改造 消力坎 消能
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砖木结构加固改造修复关键技术 被引量：8
15
作者 刘建平 李玉洁 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2011年第4期105-108,104,共5页
高青县人民剧场是市级重要文化保护建筑。结合人民剧场改造工程实例,较全面地介绍了砖木结构改造工程实施中保护性拆除、加固改造、修复的实践方法及工程技术,并对其检测、设计和施工中若干重要环节作了深入论述和探讨。供同类建筑物加... 高青县人民剧场是市级重要文化保护建筑。结合人民剧场改造工程实例,较全面地介绍了砖木结构改造工程实施中保护性拆除、加固改造、修复的实践方法及工程技术,并对其检测、设计和施工中若干重要环节作了深入论述和探讨。供同类建筑物加固改造参考。 展开更多
关键词 砖木结构 加固改造 保护性建筑 关键技术
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既有建筑物结构加固改造方法浅析 被引量：8
16
作者 于德生 《山西建筑》 2010年第23期83-84,共2页
针对钻孔锚筋工法、喷射混凝土补强技术、粘钢加固法、化学螺栓锚固技术、混凝土裂缝自动压力灌浆技术等既有建筑物结构加固改造方法进行了介绍,分别阐述了每种方法的特点、适用范围、工艺原理及流程,以期指导建筑物结构加固改造工作。
关键词 既有建筑物 加固改造 方法 特点 工作原理
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朔黄铁路32 m超低高度预应力混凝土简支T梁适应30 t轴重货车加固改造分析 被引量：8
17
作者 闫晓夏 柯在田 +2 位作者 徐玉胜 苏永华 马林 《铁道建筑》 北大核心 2014年第11期1-5,共5页
对朔黄铁路跨度32 m超低高度预应力混凝土简支T梁适应轴重30 t及以上重载货车(1.2倍ZH(2010)活载)进行了检算分析,结果表明梁体的竖向刚度和力学性能已不能满足现行铁路规范的要求,需对桥梁进行加固改造。选取顶升预弯辅助钢梁的加固方... 对朔黄铁路跨度32 m超低高度预应力混凝土简支T梁适应轴重30 t及以上重载货车(1.2倍ZH(2010)活载)进行了检算分析,结果表明梁体的竖向刚度和力学性能已不能满足现行铁路规范的要求,需对桥梁进行加固改造。选取顶升预弯辅助钢梁的加固方案,使原混凝土梁和预弯辅助钢梁组成组合结构,在活载作用下二者跨中挠度协调一致,在30 t轴重活载作用下梁体的抗裂性、强度和竖向刚度等各项关键指标均满足现行规范要求,能够达到预期加固效果。 展开更多
关键词 重载铁路 超低高度简支 T梁 加固改造 组合结构
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桂林市某派出所办公楼加固改造 被引量：7
18
作者 曹霞 谢旦 金凌志 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2012年第4期143-146,64,共5页
桂林市某派出所办公楼为满足使用需要,在原建筑的基础上新增1.5层用房,在尽量保留原结构的基础上,采用如加固基础、设置基础挑梁、增加壁柱、对梁柱在适筋情况下实行加大截面等处理方法;同时在原坡屋面上新增花篮梁支撑预制板找平,使施... 桂林市某派出所办公楼为满足使用需要,在原建筑的基础上新增1.5层用房,在尽量保留原结构的基础上,采用如加固基础、设置基础挑梁、增加壁柱、对梁柱在适筋情况下实行加大截面等处理方法;同时在原坡屋面上新增花篮梁支撑预制板找平,使施工更为方便快速,并保证施工时梁底与原屋面板顶有一定距离,避免梁的新增荷载直接传给原屋面,同时进行了加层后地基承载力及沉降分析验算。通过一系列有效可行的加固措施,建筑物改造后所有指标均满足现行规范要求,现在该楼已投入运营近2年,使用效果良好。 展开更多
关键词 砖混结构 加层 加固改造
原文传递
上承式拱桥新型加固改造方法及试验验证 被引量：3
19
作者 谢肖礼 李院腾 庞木林 《石河子大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2023年第1期57-64,共8页
早期的上承式拱桥受限于设计荷载等级偏低、维护养护不到位和已运营多年等,其力学性能已不能满足现代交通需求,针对这一问题本文提出了一种新型的加固改造方法,即在拱肋与主梁间增设V杆、桥面上安装桁片,使以拱肋为主要承重构件的受力... 早期的上承式拱桥受限于设计荷载等级偏低、维护养护不到位和已运营多年等,其力学性能已不能满足现代交通需求,针对这一问题本文提出了一种新型的加固改造方法,即在拱肋与主梁间增设V杆、桥面上安装桁片,使以拱肋为主要承重构件的受力体系转变为双层桁架整体受力体系。为评估该方法的加固效果,以某50 m上承式拱桥为研究对象,运用有限元手段对比分析加固前后的力学性能。为进一步验证新加固改造法对提高原结构力学性能的有效性,完成10 m试验桥的荷载试验并对比分析结果。两种结果均表明:新型加固改造方法可以大幅提高桥梁承载力与刚度。对实桥进行有限元分析时,加固改造后拱脚和跨中最大压应力分别减小2.9、2.3 MPa,主梁最大上、下挠分别减小35.08%、27.42%;对试验桥进行静载加载时,加固改造后拱肋上缘与下缘最大应力分别减小82.68%、78.14%,拱肋最大上、下挠值分别减小97.47%、90.30%。故该加固改造方法积极有效,可尽早应用于工程实际。 展开更多
关键词 桥梁工程 加固改造 桥梁结构体系 荷载试验 有限元
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整体顶升法加固改造既有网架结构施工技术 被引量：7
20
作者 戴占彪 周陆洋 +1 位作者 刘司佳 赵晓玉 《工程质量》 2021年第5期9-13,共5页
以既有某网架结构的加固改造工程为例,为满足结构高度方面的使用要求,结合该工程施工现场的条件、施工的难易程度和施工工期等因素,提出采用整体顶升法进行施工。根据网架顶升节点的位置和反力,工程选取了千斤顶+格构式钢柱进行整体顶升... 以既有某网架结构的加固改造工程为例,为满足结构高度方面的使用要求,结合该工程施工现场的条件、施工的难易程度和施工工期等因素,提出采用整体顶升法进行施工。根据网架顶升节点的位置和反力,工程选取了千斤顶+格构式钢柱进行整体顶升,并通过扩大原柱截面尺寸、增设型钢混凝土柱和混凝土梁等技术措施对结构进行整体加固改造,取得了良好的工程效果。 展开更多
关键词 网架结构 整体顶升法 加固改造 施工工艺
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