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现代加筋土技术应用与研究进展 被引量：84
1
作者 杨果林 《力学与实践》 CSCD 北大核心 2002年第1期9-17,共9页
对土工合成材料研究与应用概况、加筋土的国内外应用与研究进展、加筋土基本理论研究进展进行了综合分析；
关键词 土工合成材料 加筋土 应用研究 摩擦加筋理论 极限平衡法 岩土工程 有限元法
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草根加筋土的室内三轴试验研究 被引量：105
2
作者 陈昌富 刘怀星 李亚平 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第10期2041-2045,共5页
用室内三轴试验方法研究了草根加筋土的应力-应变及强度特性,探讨了在不同加筋情况下草根加筋土抗剪强度指标的变化规律,分析了素土和草根加筋土的变形破坏模式以及筋材在土体剪切过程中的阻抗机理。试验结果表明:(1)草根加筋土的强度... 用室内三轴试验方法研究了草根加筋土的应力-应变及强度特性,探讨了在不同加筋情况下草根加筋土抗剪强度指标的变化规律,分析了素土和草根加筋土的变形破坏模式以及筋材在土体剪切过程中的阻抗机理。试验结果表明:(1)草根加筋土的强度和抵抗变形的能力较素土有显著的增强;(2)对于抗剪强度指标,与素土相比草根加筋土的内摩擦角变化较小(相对变化率绝对值在11%以内),但黏聚力增长较大(最大可达9倍);(3)在草根加筋层数一定的情况下,随着加筋量的增加,草根加筋土的主应力差值、抗剪强度值以及黏聚力值呈现先增加后降低的趋势,亦即加筋层数相同时存在最佳含根量。本研究结果对于深入认识植被护坡机理和合理选择植被密度具有指导意义。 展开更多
关键词 三轴试验 加筋土 草根 应力-应变关系 强度
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高路堤加筋土挡土墙的变形和受力研究 被引量：54
3
作者 杨广庆 蔡英 苏谦 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期321-326,共6页
一座总墙高为31 m的多级台阶式高路堤加筋土挡土墙首次应用于我国铁路正线上。为了研究各级墙的侧向位移、基底应力及墙背土压力的分布规律,对该挡土墙的变形和受力进行了现场原型观测。观测结果表明,各级墙的侧向位移均较小,且下部测... 一座总墙高为31 m的多级台阶式高路堤加筋土挡土墙首次应用于我国铁路正线上。为了研究各级墙的侧向位移、基底应力及墙背土压力的分布规律,对该挡土墙的变形和受力进行了现场原型观测。观测结果表明,各级墙的侧向位移均较小,且下部测点的侧向位移较墙顶测点要大;各级墙基底应力均小于100 kPa;墙背土压力呈曲线形分布,4 m宽台阶的存在使墙后填土顶面的外荷载对该墙的侧向土压力影响不大。该结论可供今后加筋土挡土墙的研究和设计参考。 展开更多
关键词 路堤 加筋土 挡土墙 变形 土压力
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加筋土模型试验中的拉力破坏研究 被引量：26
4
作者 梁波 孙遇祺 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第2期83-87,共5页
本文依据加筋机理和土的张拉裂缝特性，假定加筋土挡墙后破裂面的位置和形状，从加筋土的整体强度特性出发，导出了加筋土挡墙拉力破坏时临界配筋率的表达式。理论分析与试验结果相吻合。
关键词 加筋土 挡土墙 模型 试验 拉力破坏
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钢筋(煤矸石)混凝土网格式加筋土挡土结构强度特性与试验研究 被引量：26
5
作者 杨果林 王永和 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第5期534-539,共6页
提出了一种新型的加筋土挡土结构———钢筋（ 煤矸石） 混凝土网格式加筋土挡土结构。对该网格式加筋土挡土结构进行了大量模型试验，并进行了强度特性分析。试验及分析表明， 该网格式加筋土挡土结构是一种结构合理、可以应用于实际... 提出了一种新型的加筋土挡土结构———钢筋（ 煤矸石） 混凝土网格式加筋土挡土结构。对该网格式加筋土挡土结构进行了大量模型试验，并进行了强度特性分析。试验及分析表明， 该网格式加筋土挡土结构是一种结构合理、可以应用于实际工程的新型挡土结构。 展开更多
关键词 网格加筋土 挡土结构 钢筋混凝土
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高填方土质边坡中竹筋的应用研究 被引量：28
6
作者 吕韬 焦涛 孙金坤 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第7期91-96,共6页
简要介绍了加筋土的特征及竹筋的物理特性。目前,加筋土工程所采用的土工合成材料价格较高,导致加筋土技术的应用受到很大的限制。为了在西部山区因地制宜、就地取材的利用加筋土技术,本工程引入竹筋代替普通的土工合成材料应用于加筋... 简要介绍了加筋土的特征及竹筋的物理特性。目前,加筋土工程所采用的土工合成材料价格较高,导致加筋土技术的应用受到很大的限制。为了在西部山区因地制宜、就地取材的利用加筋土技术,本工程引入竹筋代替普通的土工合成材料应用于加筋结构中。结合攀枝花学院内高差33m、长175m的土质加筋高边坡采用竹筋的工程应用实例,重点介绍了竹筋的工程特性、竹筋的选材以及采用"沥青煮"对竹筋进行防虫防腐处理的方法;介绍了高填方土质加筋边坡的施工要点、滤水、防冲刷等构造措施及边坡竣工后的位移监测等关键环节。此外,利用理正岩土软件对边坡进行了稳定计算以及利用ANSYS对边坡进行有限元数值模拟分析,肯定了竹筋在高填方土质边坡中的应用的可行性及对于改善生态环境的意义。 展开更多
关键词 加筋土 竹筋 边坡 有限元 监测
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加固土的CBR试验研究 被引量：16
7
作者 张丽娟 汪益敏 +1 位作者 苏卫国 孙萍 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第7期78-82,共5页
通过砂、水泥、消石灰加固湛江高液限膨胀土 ,电离子土壤固化剂 (IonicSoilSta bilizer,简称ISS)和水泥加固广州吉山粉土质砂和砂质低液限粉土的加州承载比 (Cali forniaBearingRatio ,简称CBR)试验 ,比较了几种加固土的加固效果 .同时... 通过砂、水泥、消石灰加固湛江高液限膨胀土 ,电离子土壤固化剂 (IonicSoilSta bilizer,简称ISS)和水泥加固广州吉山粉土质砂和砂质低液限粉土的加州承载比 (Cali forniaBearingRatio ,简称CBR)试验 ,比较了几种加固土的加固效果 .同时探索了ISS加固土的CBR值变化规律 ,并建立了其CBR值与压实度K的关系式 . 展开更多
关键词 CBR试验 土壤固化剂 加固土 加州承载比值 路基土 公路工程 加固机理
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地震作用下加筋土挡墙稳定性分析 被引量：14
8
作者 杨有海 《兰州铁道学院学报》 2002年第4期9-11,21,共4页
介绍了加筋土挡墙静力粘着稳定性分析结果 ;以此为基础对在水平地震作用下的加筋土挡墙的粘着稳定性进行了分析 ,研究了挡墙破裂面的形状与位置 ,推求了筋条的临界长度表达式 ,供工程设计参考 .
关键词 地震 加筋土挡墙 稳定性分析 静力分析 临界长度
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加筋土地基筋带内力量测与分析 被引量：10
9
作者 魏丽敏 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第1期15-21,共7页
在模型试验的基础上，对浅埋条形基础下加筋土地基之筋带内力的大小及分布规律进行了探讨，提出了筋带内力的计算方法。
关键词 加筋土 地基 筋带内力 内力量测
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衡重式加筋土路肩挡墙土工离心模型试验研究 被引量：16
10
作者 李浩 罗强 +2 位作者 张良 蒋良潍 张家国 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期458-465,共8页
以某山区公路旧路拓宽改造工程中新建的衡重式加筋土路肩挡土墙为原型,设计了4组模拟墙体实际位移形态的土工离心模型试验,讨论了墙后土体压实度和土中加筋对墙背土压力和路基填土变形的影响规律。试验表明:①墙后土体加筋对减小墙背承... 以某山区公路旧路拓宽改造工程中新建的衡重式加筋土路肩挡土墙为原型,设计了4组模拟墙体实际位移形态的土工离心模型试验,讨论了墙后土体压实度和土中加筋对墙背土压力和路基填土变形的影响规律。试验表明:①墙后土体加筋对减小墙背承受的土压力作用随填土压实度的提高而趋于明显,主要影响区域位于上墙背的下半部分,压实度由88%增至95%会引起上墙背土压力分布由近似线性增大演化为折线型变化;②衡重台对其上覆填土存在托举效应,致使下墙背的土压力大幅减小,其影响范围约为衡重台以下约1/3下墙高度;③墙后土体加筋能提高路基填土的抗变形能力,减小因墙体侧向位移引起的填土表面下沉,对降低新旧路基间的不均匀变形效果显著。 展开更多
关键词 衡重式路肩墙 土工离心模型试验 土体加筋 土压力 压实度
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塑料土工格栅加筋土挡土墙的有限元分析 被引量：12
11
作者 贺丽 周亦唐 钱永久 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2003年第3期37-39,53,共4页
介绍塑料土工格栅的特点以及塑料土工格栅加筋土挡土墙的结构组成,从此种结构的力学特性出发,建立有限元计算模型,将整个结构划分为土体单元、筋材单元和接触单元,用分离式有限元法对加筋土挡土墙进行计算分析。结果表明,此方法是合理的。
关键词 塑料土工格栅 加筋土 挡土墙 有限元法
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土工格栅加筋路堤现场试验研究 被引量：13
12
作者 冯晓静 杨庆 +2 位作者 栾茂田 肖成志 上官云龙 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期564-570,共7页
对包裹式加筋路堤进行了现场试验测试分析.试验分别对2种格栅类型、3种不同加筋间距等工况下的土压力、格栅应变、路堤沉降进行了跟踪观测,研究了加筋层数及加筋类型对路堤结构性能的影响.通过试验结果的比较分析发现,包裹式柔性支挡结... 对包裹式加筋路堤进行了现场试验测试分析.试验分别对2种格栅类型、3种不同加筋间距等工况下的土压力、格栅应变、路堤沉降进行了跟踪观测,研究了加筋层数及加筋类型对路堤结构性能的影响.通过试验结果的比较分析发现,包裹式柔性支挡结构土压力受加筋形式及加筋率的影响,双向格栅在降低土压力方面作用更为显著,水平土压力在加筋路堤坡面处接近静止土压力,而加筋体后部则较接近朗肯主动土压力,其分布同时还受到加筋形式和加筋率的影响.应变沿格栅分布并不均匀且各层的分布规律也不尽相同;应变随时间持续会增大,且早期增长快.包裹式加筋对于早期沉降及冻胀的限制作用并不明显.试验显示了加筋路堤的真实工作状态,结果可为土工格栅加筋结构的后续研究和工程实践提供参考. 展开更多
关键词 土工格栅 加筋路堤 现场试验 土压力 应变
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筋土界面摩擦特性影响因素分析 被引量：12
13
作者 凌天清 周滨 +1 位作者 吴春波 郑智能 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第5期7-12,共6页
以整体式单向聚乙烯土工格栅与钢塑复合加筋带为加筋材料,以含细粒土砂为填料,设计了高速公路拓宽工程加筋边坡。通过室内拉拔试验对填料在不同含水量和不同压实度条件下与土工格栅之间的摩擦特性进行分析,并对比了原样土工格栅、去除... 以整体式单向聚乙烯土工格栅与钢塑复合加筋带为加筋材料,以含细粒土砂为填料,设计了高速公路拓宽工程加筋边坡。通过室内拉拔试验对填料在不同含水量和不同压实度条件下与土工格栅之间的摩擦特性进行分析,并对比了原样土工格栅、去除横肋的土工格栅和土工加筋带三者之间的界面摩擦特性。分析结果表明:在填料含水量高于填料的最佳含水量时,筋土界面强度随着含水量增加而降低,且变化明显,随着填料压实度的提高而不断增强,加筋效果也明显增强;土工格栅的横肋对筋土界面特性影响非常明显,贡献率高达50%以上。 展开更多
关键词 道路工程 加筋土 拉拔试验 含水量 压实度 土工格栅横肋 界面摩擦特性
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影响加筋土补强机理主要因素的试验研究与分析 被引量：10
14
作者 李国祥 刘丽萍 《工程勘察》 CSCD 北大核心 2000年第5期39-42,共4页
以往关于加筋土的文献中 ,对影响加筋土强度特性的加筋率、伸长应变两个主要因素进行了简单探讨 ,但并没深入研究与分析。本文从加筋土补强机理出发 ,对其进行了试验研究与分析 ,得出了加筋土结构中加筋率与伸长应变两个主要因素对其强... 以往关于加筋土的文献中 ,对影响加筋土强度特性的加筋率、伸长应变两个主要因素进行了简单探讨 ,但并没深入研究与分析。本文从加筋土补强机理出发 ,对其进行了试验研究与分析 ,得出了加筋土结构中加筋率与伸长应变两个主要因素对其强度特性的影响规律。 展开更多
关键词 加筋土 伸长应变 加筋率 补强机理 试验
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车辆荷载下路基挡土结构失稳机理数值模拟 被引量：12
15
作者 吴顺川 金爱兵 王金安 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期258-262,共5页
随着公路交通流量增加及超载车辆增多,路基挡土结构变形或失稳现象时有发生。结合山东省荷泽市人民路公铁立交桥加筋土挡土墙失稳问题,在分析车辆动载效应的基础上采用FLAC有限差分方法对车辆动荷载下路基挡土结构失稳机理和变形破坏过... 随着公路交通流量增加及超载车辆增多,路基挡土结构变形或失稳现象时有发生。结合山东省荷泽市人民路公铁立交桥加筋土挡土墙失稳问题,在分析车辆动载效应的基础上采用FLAC有限差分方法对车辆动荷载下路基挡土结构失稳机理和变形破坏过程进行详细分析,认为路面动载荷对墙体的作用过程与时间及空间位置有关,筋体变形叠加及破坏导致墙体失稳,挡土结构变形破坏内在机理包括墙体上部的劈裂张开和中下部的共轭剪切体水平方向挤出。同时,对不同高度挡土结构失稳形式、非对称动载荷条件下挡土结构的失稳特点进行了全面分析。基于动载荷的特点及挡土墙墙体和筋体的缺陷,认为失稳加筋土挡土墙的加固必须同时考虑控制变形破坏和增加土体强度的措施,实现内外结合、点面兼顾的综合治理。所得结论为类似失稳路基挡土结构加固方案和综合治理措施的确立奠定科学基础。 展开更多
关键词 车辆荷载 挡土结构 加筋土 失稳 数值模拟
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预应力CFRP加筋土技术原理研究 被引量：10
16
作者 杜运兴 尚守平 周芬 《中南公路工程》 2005年第1期29-32,共4页
预应力CFRP加筋土技术是一种新型的加筋土技术。这项技术充分地利用了CFRP材料的高强度、高弹性模量、耐腐蚀性、轻质等优点 ,应用该技术施工的加筋土工程具有变形小、强度高、施工速度快的特点。应用三轴试验研究了CFRP材料加筋中砂、... 预应力CFRP加筋土技术是一种新型的加筋土技术。这项技术充分地利用了CFRP材料的高强度、高弹性模量、耐腐蚀性、轻质等优点 ,应用该技术施工的加筋土工程具有变形小、强度高、施工速度快的特点。应用三轴试验研究了CFRP材料加筋中砂、粘土试件的应力应变关系 ,提出了伪粘聚力的概念 。 展开更多
关键词 预应力 技术原理 CFRP材料 加筋土技术 应力应变关系 高弹性模量 加筋土工程 耐腐蚀性 施工速度 试验研究 基本原理 粘聚力 强度 应用
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V形沟谷加筋土支挡结构强度特性分析 被引量：11
17
作者 雷胜友 《重庆交通学院学报》 2001年第1期65-68,73,共5页
笔者研究的加筋土支挡结构物所用筋带为钢筋砼串联块 ,此结构修筑于V形冲沟中 ,作者采用C、 φ值同时提高的方法分析了此结构的强度特性 ,推导了加筋土在两种破坏模式下的墙顶部表面承载力 ,从而表明此种结构物具有广阔的应用前景 .
关键词 钢筋砼串联块 强度特性 V形沟谷 加筋土支档结构
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加筋红土大型三轴试验研究 被引量：8
18
作者 王琛 雷运波 +2 位作者 刘浩吾 唐明 黄英 《四川大学学报（工程科学版）》 EI CAS CSCD 2003年第4期14-16,28,共4页
为充分考虑试验中加筋材料的比尺效应,采用大型三轴剪切仪研究了CAT钢塑复合带加筋红土和对应素土的应力-应变关系。并使用规格化强度指标和准粘聚力原理分析了其加筋机理,表明使用CAT钢塑复合带加筋能够提高红土的强度。而红土加玻璃... 为充分考虑试验中加筋材料的比尺效应,采用大型三轴剪切仪研究了CAT钢塑复合带加筋红土和对应素土的应力-应变关系。并使用规格化强度指标和准粘聚力原理分析了其加筋机理,表明使用CAT钢塑复合带加筋能够提高红土的强度。而红土加玻璃纤维土工布复合体的三轴试验结果显示,该加筋土强度较素土有可能反而降低。故对于红土等粘性类土,应当慎重选择加筋材料。 展开更多
关键词 加筋土 红土 CAT钢塑复合带 大型三轴试验 玻璃纤维土工布
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双面加筋土高挡墙的离心模型试验研究 被引量：5
19
作者 胡小明 雷胜友 《四川大学学报（工程科学版）》 EI CAS CSCD 2002年第4期38-41,共4页
选用双面加筋土材料 ,结合黄土地区填土的特点 ,运用离心模拟技术 ,研究加筋土高挡墙的性态。通过在离心机上进行 30～ 6 2 5m的双面加筋土高挡墙的试验 ,表明填土的压实度直接影响挡墙的高度 ,当填土的压实度为0 90时 ,无论挡墙设置... 选用双面加筋土材料 ,结合黄土地区填土的特点 ,运用离心模拟技术 ,研究加筋土高挡墙的性态。通过在离心机上进行 30～ 6 2 5m的双面加筋土高挡墙的试验 ,表明填土的压实度直接影响挡墙的高度 ,当填土的压实度为0 90时 ,无论挡墙设置错台与否 ,皆可达到 5 0m以上高度 ;对于压实度为 0 80时 ,当设错台时 ,挡墙高度可达 33m ,当不设错台时 ,挡墙高度只为 30m。 展开更多
关键词 双面加筋土高挡墙 加筋土 离心模型试验 压实度
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植物根系加筋土剪切试验研究综述 被引量：9
20
作者 王元战 张智凯 +1 位作者 马殿光 刘旭菲 《水道港口》 2012年第4期330-336,共7页
植被护坡作为一种有效兼顾生态环境保护及边坡治理的护坡技术,在工程实践中得到了广泛的推广和应用。然而植被护坡技术的研究成果却滞后于工程应用。文章结合国内外对于植物根系加筋土剪切试验的成果,根据试验土样及方法的不同,将植物... 植被护坡作为一种有效兼顾生态环境保护及边坡治理的护坡技术,在工程实践中得到了广泛的推广和应用。然而植被护坡技术的研究成果却滞后于工程应用。文章结合国内外对于植物根系加筋土剪切试验的成果,根据试验土样及方法的不同,将植物根系加筋土试验分为原状根系加筋土直接剪切试验、原状根系加筋土三轴剪切试验、重塑根系加筋土三轴剪切试验以及重塑加筋土直接剪切试验等四类,分别介绍了上述试验的试验方法、试验工况,并总结分析了根系对于土体抗剪强度的增强作用、根系加筋土强度在各工况组合下的变化规律,指出了存在的问题及后续开展研究的方向,以期为后续植物根系加筋土剪切试验的开展提供一定的参考。 展开更多
关键词 植被护坡 根系 加筋土 直接剪切试验 三轴试验
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