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交通基础设施与中国区域经济一体化 被引量:450
1
作者 刘生龙 胡鞍钢 《经济研究》 CSSCI 北大核心 2011年第3期72-82,共11页
利用2008年中国交通部省际货物运输周转量的普查数据,本文在引力方程的基础之上引入交通变量,以此来验证交通基础设施对中国区域经济一体化的影响。实证结果表明:(1)2008年中国省际贸易的边界效应处于6—21之间,这一数值与发达国家之间... 利用2008年中国交通部省际货物运输周转量的普查数据,本文在引力方程的基础之上引入交通变量,以此来验证交通基础设施对中国区域经济一体化的影响。实证结果表明:(1)2008年中国省际贸易的边界效应处于6—21之间,这一数值与发达国家之间贸易的边界效应值比较接近;(2)交通基础设施的改善对中国的区域贸易产生了显著的正向影响;(3)交通基础设施越发达,则边界效应越低,说明交通基础设施促进中国区域贸易量的增加主要是促进了省际之间的贸易增加。所有这些均表明交通基础设施的改善对区域经济一体化的促进作用。 展开更多
关键词 交通基础设施 区域一体化 引力模型 边界效应 工具变量
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区域一体化促进了经济增长效率吗?——基于长江经济带的实证分析 被引量:119
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作者 李雪松 张雨迪 孙博文 《中国人口·资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第1期10-19,共10页
区域一体化能通过促进要素流动、结构升级以及加强区域合作进而实现增长效率的提升。研究首先利用超效率DEA模型以及Malmquist指数分解方法,对长江经济带2000—2014年经济增长的总体效率水平以及全要素生产率分解进行比较分析。在此基础... 区域一体化能通过促进要素流动、结构升级以及加强区域合作进而实现增长效率的提升。研究首先利用超效率DEA模型以及Malmquist指数分解方法,对长江经济带2000—2014年经济增长的总体效率水平以及全要素生产率分解进行比较分析。在此基础上,采用长江经济带105个城市的面板数据,运用面板tobit模型,实证检验了区域一体化对全要素生产效率、技术效率以及技术变动的影响。结果显示:1经济增长总效率中,长江经济带经济增长效率在2008年之后呈波动中下降趋势,其中长三角城市群效率最高,黔中城市群效率最低;2长三角城市群与长江中游城市群全要素生产率在波动上升,技术进步对全要素生产率的贡献大于技术效率,而成渝、滇中和黔中等三个西部城市群则相反,技术效率对全要素生产效率的贡献高于技术进步;3总体来看,区域一体化对长江经济带全要素生产率中的技术进步影响显著,而对全要素生产率以及技术效率影响不明显。此外,区域一体化存在影响经济增长效率的区域差异性,长三角区域一体化显著促进技术效率变动以及技术变动,但对全要素生产率影响不明显,而成渝城市群区域一体化显著促进全要素生产率以及技术进步,其他城市群则对效率值的影响均不显著。研究最后提出了促进区域一体化以提高地区经济增长效率的政策建议,包括:加强区域合作,促进创新驱动发展;深化户籍制度改革,提升经济密度;加大制度创新力度,推进市场化改革等。并结合长江经济带城市群发展的差异,针对性提出了因地制宜的区域发展策略。 展开更多
关键词 区域一体化 长江经济带 经济增长效率 超效率DEA MALMQUIST指数
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区域流动空间整合与全球城市网络构建 被引量:102
3
作者 沈丽珍 顾朝林 《地理科学》 CSCD 北大核心 2009年第6期787-793,共7页
流动空间作为新时期的新空间形式已经开始影响区域空间的结构与城市体系的形成与发展。文章通过区域流动空间的整合研究,发现在流动空间中,连接性弱化物理邻近性,关系论更新区位论,区域空间关系被重新整合。在新的区域空间关系中,流动... 流动空间作为新时期的新空间形式已经开始影响区域空间的结构与城市体系的形成与发展。文章通过区域流动空间的整合研究,发现在流动空间中,连接性弱化物理邻近性,关系论更新区位论,区域空间关系被重新整合。在新的区域空间关系中,流动空间的网络动力与结构表现出集聚与扩散、等级结构与地域差异等特征。这种关系进一步作用于传统的中心地体系,形成流动空间的网络城市体系,进而构筑全球城市网络体系。 展开更多
关键词 流动空间 区域空间 城市体系
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边界效应的测定方法及其在长江三角洲的应用 被引量:98
4
作者 李郇 徐现祥 《地理研究》 CSCD 北大核心 2006年第5期792-802,共11页
采用Barro回归方程结合重力模型,构建了区域经济一体化进程中对行政区边界效应的度量方法,并以长江三角洲地区为例,对20世纪90年代江苏与浙江、上海与江苏、上海与浙江的边界效应进行了实证分析。通过邹检验发现,长江三角洲各城市间的... 采用Barro回归方程结合重力模型,构建了区域经济一体化进程中对行政区边界效应的度量方法,并以长江三角洲地区为例,对20世纪90年代江苏与浙江、上海与江苏、上海与浙江的边界效应进行了实证分析。通过邹检验发现,长江三角洲各城市间的经济水平存在结构性的差异,进一步的回归检验结果表明,长江三角洲各城市间存在一体化的趋势,但存在着边界效应;从变动态势上看,上海与江苏的边界效应越来越小,上海与浙江的边界效应存在增加的趋势,同时,江苏与浙江的边界在区域一体化的影响减少。最后,从自然条件、历史发展、行政区经济、发展模式和制度安排等方面分析了边界效应及演变的原因。 展开更多
关键词 区域一体化 边界效应 时空变化 趋同分析
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区域一体化的理论概念及其发展 被引量:66
5
作者 庞效民 《地理译报》 CSCD 1997年第2期39-47,共9页
为了明确国际性区域经济合作的理论和实践对中国开展区域经济合作的参照性,本文对国际性区域合作的基本理论概念及其演变进行较为系统的总结和分析。首先阐述了用来描述在国家之间建立区域化、集团化合作关系的基本概念——“区域一体... 为了明确国际性区域经济合作的理论和实践对中国开展区域经济合作的参照性,本文对国际性区域合作的基本理论概念及其演变进行较为系统的总结和分析。首先阐述了用来描述在国家之间建立区域化、集团化合作关系的基本概念——“区域一体化”的理论内涵,然后概括分析了60年代以来,特别是冷战结束后,世界经济的区域化、集团化发展实践对“区域一体化”概念的传统理论界定的挑战,并对近年来有关世界范围内区域经济合作现象的理论概念的新发展进行了概括总结,在此基础上,提出澄清有关认识的必要性。 展开更多
关键词 区域一体化 经济合作 理论概念 区域经济 中国
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京津冀区域经济一体化进程研究 被引量:84
6
作者 孙久文 丁鸿君 《经济与管理研究》 CSSCI 北大核心 2012年第7期52-58,共7页
区域经济一体化是京津冀都市圈发展的重大问题,不仅关系到京津冀区域自身的长远发展,还关系到中国区域协调发展的大局。为此,本文立足于京津冀区域的实际,着眼于未来发展的要求,选取京津冀区域主要城市作为研究对象,试图较为全面地分析... 区域经济一体化是京津冀都市圈发展的重大问题,不仅关系到京津冀区域自身的长远发展,还关系到中国区域协调发展的大局。为此,本文立足于京津冀区域的实际,着眼于未来发展的要求,选取京津冀区域主要城市作为研究对象,试图较为全面地分析近几年来京津冀区域一体化的进程和特征,并提出未来北京开展京津冀区域一体化发展的建议。 展开更多
关键词 京津冀 区域一体化 区域经济联系 产业分工
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生态系统健康研究进展 被引量:79
7
作者 刘焱序 彭建 +2 位作者 汪安 谢盼 韩忆楠 《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第18期5920-5930,共11页
健康的生态系统一般被视为环境管理的终极目标,进行生态系统健康研究对探索区域与生态系统可持续发展具有重要意义。随着国际生态与健康学会(International Association for Ecology and Health)的解体,生态系统健康研究视角出现转型。... 健康的生态系统一般被视为环境管理的终极目标,进行生态系统健康研究对探索区域与生态系统可持续发展具有重要意义。随着国际生态与健康学会(International Association for Ecology and Health)的解体,生态系统健康研究视角出现转型。系统梳理了近年来国际上有关生态系统健康概念及其评估方法、指标的新进展,通过文献统计和重要文献引用揭示了国际生态系统健康研究的发展历程,提出了从生态系统健康到生态健康再到生态文化健康的三大核心框架发展阶段,生态系统健康的研究对象和范围正在不断扩充。资源环境研究领域是国内研究者应用生态系统健康概念与方法的优势领域,在区域尺度上评价生态系统的健康更贴近资源环境和社会文化交互作用的复合表征理念。因此,我国生态系统健康研究的趋向不仅应包括在生态系统尺度上研究的继续深化,也应包含对生态文化健康概念的完善与应用,并发挥地理-生态视角的区域集成研究优势,从而有效指导区域生态与环境政策制定与实施。 展开更多
关键词 生态系统健康 生态健康 生态文化健康 生态系统服务 环境管理 区域集成
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长江中游城市群区域一体化的测度与比较 被引量:76
8
作者 李雪松 孙博文 《长江流域资源与环境》 CAS CSSCI CSCD 北大核心 2013年第8期996-1003,共8页
实现长江中游城市集群区域一体化,既能承接东部地区产业转移,也能够向西部传递发展势能,缩小西部与中东部的差距。参照了世界银行从密度、距离与分割3个维度对区域一体化的界定,构建了区域一体化评价体系;采用2000~2010年数据,并结合... 实现长江中游城市集群区域一体化,既能承接东部地区产业转移,也能够向西部传递发展势能,缩小西部与中东部的差距。参照了世界银行从密度、距离与分割3个维度对区域一体化的界定,构建了区域一体化评价体系;采用2000~2010年数据,并结合层次分析法对长江中游城市集群内部区域一体化进行测度与比较分析。研究显示:(1)长株潭城市圈区域一体化水平最高,武汉城市圈次之,环鄱阳湖生态经济区最低,但三大城市群一体化水平都呈现逐渐增长趋势;(2)三大城市群在市场一体化、行政一体化及社会一体化变化水平差异明显但总体差距逐渐缩小;(3)武汉城市圈在"两型"社会建设推动下一体化水平稳步提升,长株潭城市群一体化水平进程最快,环鄱阳湖生态经济区后发优势明显。在此基础上,提出了构建长江中游城市集群经济发展联动机制的政策建议。 展开更多
关键词 长江中游城市群 武汉城市圈 长株潭城市群 环鄱阳湖生态经济区 区域一体化 测度
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区域一体化战略影响了中国城市经济高质量发展吗?——基于长江经济带城市群的实证考察 被引量:75
9
作者 黄文 张羽瑶 《产业经济研究》 CSSCI 北大核心 2019年第6期14-26,共13页
在高质量发展阶段,如何深入推进区域一体化战略,促进中国城市经济高质量发展,是一个值得深入研究的重要命题。利用2007-2016年中国长江经济带111个城市的面板数据,通过构建双重差分模型验证区域一体化战略对中国城市经济高质量发展的影... 在高质量发展阶段,如何深入推进区域一体化战略,促进中国城市经济高质量发展,是一个值得深入研究的重要命题。利用2007-2016年中国长江经济带111个城市的面板数据,通过构建双重差分模型验证区域一体化战略对中国城市经济高质量发展的影响,并进一步结合阈值模型考察两者关系的非线性特征,最后,基于异质性的角度,考察一体化环境下长江经济带区域内城市经济高质量发展的差异。研究结果表明:第一,自区域一体化战略实施以来,长江经济带区域内的城市经济高质量发展水平显著提升,但在长江经济带的上游、中游、下游区域存在显著的地区差异。第二,一体化对城市经济高质量发展的影响因地区生产性服务业集聚程度的不同而不同,主要呈现出一种非线性的倒"U"型特征。在低集聚度和高集聚度地区,一体化有利于城市经济高质量发展;而在中集聚度地区却呈现相反的效果。 展开更多
关键词 区域一体化 长江经济带 经济高质量发展 城市群 双重差分
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粤港澳大湾区区域一体化及其互动关系 被引量:71
10
作者 刘毅 王云 +1 位作者 杨宇 马丽 《地理学报》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2019年第12期2455-2466,共12页
粤港澳大湾区一体化过程中存在跨社会制度、跨法律体系、跨行政等级的复杂性,必然会遭遇一系列的摩擦。发掘粤港澳之间合作与冲突的焦点与关键时间节点,是对粤港澳大湾区一体化研究的重要补充。本文通过GDELT全球新闻事件数据库梳理了... 粤港澳大湾区一体化过程中存在跨社会制度、跨法律体系、跨行政等级的复杂性,必然会遭遇一系列的摩擦。发掘粤港澳之间合作与冲突的焦点与关键时间节点,是对粤港澳大湾区一体化研究的重要补充。本文通过GDELT全球新闻事件数据库梳理了粤港澳大湾区一体化发展的历史和现状,对粤港澳三地互动关系进行研究。结果发现:(1)内地与香港关系呈现出"M"型波动,两者之间的冲突被新闻媒体有所强化。(2)内地与澳门之间的政策与民意表现为较高的一致性,两者之间的言语合作是互动关系的主导因素。(3)内地与港澳之间的互动关系总体上变得更加紧密,合作与冲突的频率都在上涨,内地-香港关系在粤港澳互动关系中的重要性不断被凸显。(4)粤港澳大湾区一体化建设的推进过程中,实际合作项目相对短缺,缺少多元化的抓手。粤港的经济和科技的竞合关系和香港局势的发展是粤港澳互动关系的主要影响因素。未来,粤港澳大湾区区域协调发展不仅要关注区域政策在空间上的投影,更要关注其在社会舆论与新闻媒体上的投影,促进一体化建设从实体空间建设向虚拟、话语空间的综合引导转变,强化"硬联通"与"软联通"的互动。 展开更多
关键词 粤港澳大湾区 区域协同 一体化 GDELT 互动 一国两制
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全球化视角的区域主义与区域一体化理论阐释 被引量:68
11
作者 王珏 陈雯 《地理科学进展》 CSCD 北大核心 2013年第7期1082-1091,共10页
区域一体化作为重要的区域发展模式,历来是地理学者关注的焦点。本文通过对区域一体化相关概念的辨析,回顾区域主义发展历程,并概括全球化赋予区域一体化的新内涵,提出目前区域一体化研究的不足之处,以期为区域经济发展研究提供有益的... 区域一体化作为重要的区域发展模式,历来是地理学者关注的焦点。本文通过对区域一体化相关概念的辨析,回顾区域主义发展历程,并概括全球化赋予区域一体化的新内涵,提出目前区域一体化研究的不足之处,以期为区域经济发展研究提供有益的启示。区域主义与全球化是塑造当今世界经济格局的两种重要的力量,自19世纪以来,区域主义就伴随着全球化的趋势产生了4次思想浪潮的变革;与此同时,区域一体化的理论趋于系统化,从早期的关税同盟理论、自由区贸易理论、大市场理论等以国际贸易为重点,转而向空间、制度等方面扩展,引入了新区域主义、新经济地理理论和新制度经济学等研究视角。随着区域行为主体的多元化、合作领域的深化、组织机制的复杂化,形成了全球化背景下区域一体化新的内涵。根据国外的研究进展和国内区域一体化的现实需求,未来应该对主权国家内部跨界一体化理论、内涵等方面加强研究。 展开更多
关键词 全球化 区域主义 区域一体化 理论综述
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城市网络外部性的崛起:区域经济高质量一体化发展的新机制 被引量:68
12
作者 陆军 毛文峰 《经济学家》 CSSCI 北大核心 2020年第12期62-70,共9页
随着城市间的联系日益网络化,注重可访问性和节点属性的城市网络外部性愈发受到重视,重塑了集聚理论的地理基础。相比于集聚外部性,城市网络外部性具有“跨边界”、“可流动”、“多尺度”、“共享性”等特征。据此,本文从网络分析范式... 随着城市间的联系日益网络化,注重可访问性和节点属性的城市网络外部性愈发受到重视,重塑了集聚理论的地理基础。相比于集聚外部性,城市网络外部性具有“跨边界”、“可流动”、“多尺度”、“共享性”等特征。据此,本文从网络分析范式下提出了“网络嵌入与互联”、“功能互补与协同”和“价值传递与增值”的区域一体化分析框架。其中,网络外部性通过降低匹配和交易成本、强化知识扩散和技术溢出、高效推动产业分工与合作、实施城市间“借用规模”行为等渠道促进区域一体化,而规模的借用是未来都市圈和城市群区域一体化的重要机制。这对于提高新型城镇化质量和深化区域协调发展实践具有重要政策启示,有助于跳出优先发展大城市和中小城市之争,从网络联系、节点位置和借用规模效应的视角,将大中小城市统一纳入到动态的城市经济体系,指引区域经济在网络参与中走向高质量一体化发展。 展开更多
关键词 城市网络外部性 区域一体化 借用规模 集聚外部性 新型城镇化
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从巨型城市区域视角审视粤港澳大湾区空间结构 被引量:68
13
作者 李郇 周金苗 +1 位作者 黄耀福 黄玫瑜 《地理科学进展》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第12期1609-1622,共14页
粤港澳大湾区是全球高度城市化地区之一。本文引介巨型城市区域理论来审视粤港澳大湾区的空间结构发展,从边界、功能、核心区、区域基础设施4个维度进行分析。未来粤港澳大湾区将呈现四大发展趋势:一是去边界化趋势显著,大湾区内部边界... 粤港澳大湾区是全球高度城市化地区之一。本文引介巨型城市区域理论来审视粤港澳大湾区的空间结构发展,从边界、功能、核心区、区域基础设施4个维度进行分析。未来粤港澳大湾区将呈现四大发展趋势:一是去边界化趋势显著,大湾区内部边界地区将快速发展;二是产业区将成为网络化的功能区块,并取代城市成为地区参与全球竞争的基本单元;三是广佛、港深两大核心区将形成;四是轨道公交化趋势,大湾区共享交通枢纽与公服设施。按发展趋势预测,未来粤港澳大湾区空间结构将形成"两核+若干功能区"的新格局。 展开更多
关键词 巨型城市区域 粤港澳大湾区 区域一体化 空间结构
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长三角区域一体化与高质量发展 被引量:62
14
作者 陈雯 孙伟 +1 位作者 刘崇刚 刘伟 《经济地理》 CSSCI CSCD 北大核心 2021年第10期127-134,共8页
长三角一体化发展国家战略实施以来,各城市围绕"一体化"和"高质量"两个关键词,扎实推进各项工作,取得一定成效。文章从分析长三角一体化发展的战略意义切入,系统阐述了长三角一体化和高质量发展的科学内涵及其相互... 长三角一体化发展国家战略实施以来,各城市围绕"一体化"和"高质量"两个关键词,扎实推进各项工作,取得一定成效。文章从分析长三角一体化发展的战略意义切入,系统阐述了长三角一体化和高质量发展的科学内涵及其相互关系,指出更高质量一体化发展是差异化、高效率、可持续和包容性发展,遵循经济集中、生态安全和社会公平的空间优化准则。同时,重点梳理了长三角一体化发展战略实施以来中央政府及三省一市协同推进长三角区域一体化规划、行动计划等落实情况,分析取得成效及存在问题,最后提出了更高质量一体化发展的相关政策建议。 展开更多
关键词 区域一体化 高质量发展 合作成效 政策建议 长三角 创新链
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长三角区域一体化发展机制演进:经验总结与发展趋向 被引量:61
15
作者 张学良 林永然 孟美侠 《安徽大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2019年第1期138-147,共10页
改革开放以来,一体化发展机制有力地促进了长江三角洲区域一体化发展。从整体上来看,长三角区域目前形成了以实现全面对接为主要目标的政府协商机制、以促进市场一体化为主要目标的经贸合作机制、以规范市场运行秩序为主要目标的区域协... 改革开放以来,一体化发展机制有力地促进了长江三角洲区域一体化发展。从整体上来看,长三角区域目前形成了以实现全面对接为主要目标的政府协商机制、以促进市场一体化为主要目标的经贸合作机制、以规范市场运行秩序为主要目标的区域协同治理机制以及以实现区域共享发展为主要目标的资源共享机制。然而现阶段长三角区域一体化发展机制也面临利益协调与政策协调机制不健全、推进和保障机制不完善以及考核体系约束等多重挑战。在当前长三角区域一体化发展上升为国家战略的背景下,为促进长三角区域实现更高质量一体化发展,应当以市场机制建设为重点,积极推进新型城市合作机制建设,加快跨区域利益协调机制建设,并进一步巩固和完善现有一体化发展机制。 展开更多
关键词 长三角 区域一体化 机制建设
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环境约束下京津冀区域经济发展质量测度与动力解构——基于绿色全要素生产率视角 被引量:60
16
作者 蔺鹏 孟娜娜 《经济地理》 CSSCI CSCD 北大核心 2020年第9期36-45,共10页
以绿色全要素生产率为研究基点,利用京津冀城市群2001—2015年面板数据,构建超越对数生产函数SFA模型对京津冀区域经济发展质量与增长动力进行实证评估与分析解构。研究发现:京津冀绿色全要素生产率的增长率区域差异显著,且考虑环境因... 以绿色全要素生产率为研究基点,利用京津冀城市群2001—2015年面板数据,构建超越对数生产函数SFA模型对京津冀区域经济发展质量与增长动力进行实证评估与分析解构。研究发现:京津冀绿色全要素生产率的增长率区域差异显著,且考虑环境因素的绿色全要素生产率增速明显低于传统全要素生产率。技术进步并未成为驱动京津冀区域经济增长的核心动能,技术效率与配置效率对该区域经济发展的贡献较为微弱,要素规模报酬成为主导京津冀区域经济发展质量的关键因素。因此,为实现京津冀区域经济可持续增长和高质量发展,需要注重以绿色全要素生产率提升为核心,在强化技术创新能力同时兼顾技术效率改进,在优化要素禀赋结构同时兼顾要素配置效率改善,在有效实施环境规制政策同时注重环境治理效果提升,以此引导区域产业结构转型升级与经济结构优化调整,进而驱动京津冀协同发展和一体化建设有序推进。 展开更多
关键词 环境约束 绿色全要素生产率 经济增长动力 经济高质量发展 京津冀 区域一体化 产业转型升级
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地区偏袒下的市场整合 被引量:59
17
作者 曹春方 张婷婷 范子英 《经济研究》 CSSCI 北大核心 2017年第12期91-104,共14页
分割的国内市场与高速的经济增长是中国转轨经济的两个主要特征,现有研究将之归因于制度性的政府行为,而忽视了政府集体行动背后的官员偏好。本文从地方官员个体的地区偏袒角度探讨了非制度性因素对市场整合的影响。我们利用各地区的商... 分割的国内市场与高速的经济增长是中国转轨经济的两个主要特征,现有研究将之归因于制度性的政府行为,而忽视了政府集体行动背后的官员偏好。本文从地方官员个体的地区偏袒角度探讨了非制度性因素对市场整合的影响。我们利用各地区的商品价格差异度量了市场整合程度,基于关联地的信息构造了地区偏袒的度量,研究发现:(1)与非关联地相比,官员会对其关联地实施更弱的市场分割策略,平均下降7个百分点,存在地区偏袒的市场整合效应。这一结论在经过多种稳健性检验之后仍然成立。(2)这种效应更多体现在官员出生地、母校、下乡等成长关联地上;而在第一工作地、来源地等工作关联地并不明显。(3)这种效应仅出现在那些可流动的商品中,也因官员任期、辖区市场分割动机以及官员对关联地偏袒动机而异。本文的结论发现官员地区偏袒具有整合区域间市场的功能,这说明充分发挥官员异地交流作用可能是低制度成本整合市场的可行措施。 展开更多
关键词 地区偏袒 关联地 市场整合
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在区域一体化进程中受益——提升上海都市旅游竞争力的战略思考 被引量:28
18
作者 汪宇明 全伟 +1 位作者 胡燕雯 张朋 《人文地理》 CSSCI 北大核心 2002年第3期31-33,共3页
20多年来 ,上海都市旅游发展非常迅速。旅游基础设施和配套功能不断增强 ;旅游景点日渐完善 ,新建筑景观不断涌现 ;旅游产业成为上海经济发展的重要增长点。面临加入WTO、APEC行动的深入、中国 -东盟自由贸易区的建构、西部大开发、以... 20多年来 ,上海都市旅游发展非常迅速。旅游基础设施和配套功能不断增强 ;旅游景点日渐完善 ,新建筑景观不断涌现 ;旅游产业成为上海经济发展的重要增长点。面临加入WTO、APEC行动的深入、中国 -东盟自由贸易区的建构、西部大开发、以及中国国际地位日益增强的新机遇 ,上海要确保都市旅游的战略高地强势 ,加强与长江三角洲地区的旅游一体化行动 ,主动参与亚太和全球旅游一体化进程 ,在区域一体化进程中受益 ,进一步提升都市旅游竞争力。 展开更多
关键词 都市旅游 区域一体化 旅游竞争力 上海
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区域一体化有利于减排吗? 被引量:55
19
作者 张可 《金融研究》 CSSCI 北大核心 2018年第1期67-83,共17页
将环境污染视作非期望产出,在一个拓展的增长收敛框架下讨论了区域一体化的环境效应及其理论机制。基于2003-2014年长三角城市群和珠三角城市群的数据,构建了一个测度区域一体化的新方法,运用工具变量法和双重差分法估计了跨省城市一体... 将环境污染视作非期望产出,在一个拓展的增长收敛框架下讨论了区域一体化的环境效应及其理论机制。基于2003-2014年长三角城市群和珠三角城市群的数据,构建了一个测度区域一体化的新方法,运用工具变量法和双重差分法估计了跨省城市一体化和省内城市一体化对污染排放强度收敛的影响。实证结果显示:区域一体化显著促进了城市间污染排放强度的收敛并有利于减排,且近年来这种减排效应愈明显。污染排放强度呈现出条件收敛特征,经济增长收敛是污染排放收敛的重要原因。中国应利用好区域一体化促进地区协调发展和减排的双重政策红利,进一步促进区域一体化和同城化,大力发展城市群经济,构建城市间共生互利的发展格局,实现共同减排。 展开更多
关键词 区域一体化 污染排放强度 城市群 工具变量
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区域一体化促进了城市群经济高质量发展吗?--基于长三角城市经济协调会的准自然实验 被引量:52
20
作者 张跃 刘莉 黄帅金 《科学学研究》 CSSCI CSCD 北大核心 2021年第1期63-72,共10页
在我国经济已迈入高质量发展阶段,城市群作为区域经济发展的主要承载形式,如何提高区域一体化水平,促进城市群经济高质量发展,已成为当前区域经济研究的热点。本文将长三角城市经济协调会这一区域合作机制视为准自然实验,通过双重差分... 在我国经济已迈入高质量发展阶段,城市群作为区域经济发展的主要承载形式,如何提高区域一体化水平,促进城市群经济高质量发展,已成为当前区域经济研究的热点。本文将长三角城市经济协调会这一区域合作机制视为准自然实验,通过双重差分法建立实证模型考察区域一体化对长三角城市群经济高质量发展的影响,并对其异质性和作用机制进行深入探讨。研究表明:区域一体化提高了长三角城市群经济发展的整体质量,稳健性检验同样支持这一结论。异质性检验表明,区域一体化促进了长三角原位城市和新进城市的经济发展质量,且这种促进效应在原位城市要大于新进城市。机制检验表明,区域一体化可以通过市场整合机制、产业结构升级机制促进整体城市、原位城市和新进城市经济高质量发展,但经济联系机制的作用则存在区域差异性。 展开更多
关键词 区域一体化 城市群 高质量发展 长三角城市经济协调会 双重差分法
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