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高速公路沥青混凝土路面裂缝原因与对策 被引量：12
1
作者 邓洪亮 陈玲 《施工技术》 CAS 北大核心 2007年第S1期167-169,共3页
高速公路沥青路面在运营期间出现早期损坏现象,如开裂、泛油、剥落、车辙等现象,影响正常运营和路面美观、降低平整度,甚至会削弱路面的整体强度,缩短路面的使用寿命。本文分析了路面裂缝的原因和产生裂缝的机理,提出了高速公路路面裂... 高速公路沥青路面在运营期间出现早期损坏现象,如开裂、泛油、剥落、车辙等现象,影响正常运营和路面美观、降低平整度,甚至会削弱路面的整体强度,缩短路面的使用寿命。本文分析了路面裂缝的原因和产生裂缝的机理,提出了高速公路路面裂缝的防治措施。 展开更多
关键词 半刚性基层 疲劳荷载 反射裂缝 网裂 粘结力
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高等级公路沥青混凝土路面裂缝原因与防治措施 被引量：10
2
作者 彭凤芹 闫锡龙 《科技信息》 2011年第25期298-299,共2页
高等级公路沥青路面在运营期间出现早期损坏现象,如开裂、泛油、剥落、车辙等现象,影响正常运营和路面美观、降低平整度,甚至会削弱路面的整体强度,缩短路面的使用寿命。本文分析了路面裂缝的原因和产生裂缝的机理,提出了高等级公路路... 高等级公路沥青路面在运营期间出现早期损坏现象,如开裂、泛油、剥落、车辙等现象,影响正常运营和路面美观、降低平整度,甚至会削弱路面的整体强度,缩短路面的使用寿命。本文分析了路面裂缝的原因和产生裂缝的机理,提出了高等级公路路面裂缝的防治措施。 展开更多
关键词 半刚性基层 疲劳荷载 反射裂缝 网裂 粘结力
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大粒径沥青混合料(LSM)在反射裂缝防治中的应用 被引量：8
3
作者 付其林 邓韵发 乔伟 《平顶山工学院学报》 2007年第1期63-66,共4页
反射裂缝是旧水泥混凝土路面上沥青混凝土加铺层的主要病害之一,针对这一问题,提出了采用开级配大粒径混合料抗反射裂缝的方法。通过有限元分析,大粒径混合料多空隙结构能减小接缝处由交通荷载及环境温度变化所产生的应力,说明大粒径混... 反射裂缝是旧水泥混凝土路面上沥青混凝土加铺层的主要病害之一,针对这一问题,提出了采用开级配大粒径混合料抗反射裂缝的方法。通过有限元分析,大粒径混合料多空隙结构能减小接缝处由交通荷载及环境温度变化所产生的应力,说明大粒径混合料用于防治反射裂缝是可行的。并介绍了大粒径沥青混合料的级配范围与施工工艺,以便推广大粒径混合料的应用。 展开更多
关键词 大粒径沥青混合料(LSM) 反射裂缝 应力分析 级配 施工工艺
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沥青加铺层反射裂缝扩展分析及防裂措施 被引量：5
4
作者 张军 余天庆 杨旺林 《重庆建筑》 2006年第11期53-54,共2页
反射裂缝是旧水泥混凝土路面上沥青加铺层所要克服的一个严重问题,本文对旧水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝的扩展进行了简要分析,并提出了防止反射裂缝的措施。
关键词 沥青加铺层 反射裂缝 扩展 防裂
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机场沥青道面反射裂缝的预防及不停航快速修复措施 被引量：4
5
作者 宋照尚 张增胜 田丰 《中国港湾建设》 2017年第6期104-107,共4页
沥青混凝土道面是我国民航机场道面的主要类型,但沥青混凝土道面面层在机场后期使用运营过程中,主要会出现的问题是面层裂缝的产生,形成原因最多的是反射裂缝,防止或延缓沥青道面面层反射裂缝的产生是面临的主要问题。结合襄阳机场改扩... 沥青混凝土道面是我国民航机场道面的主要类型,但沥青混凝土道面面层在机场后期使用运营过程中,主要会出现的问题是面层裂缝的产生,形成原因最多的是反射裂缝,防止或延缓沥青道面面层反射裂缝的产生是面临的主要问题。结合襄阳机场改扩建工程道面施工,就施工过程中反射裂纹产生的原因进行分析和处理,对后期使用运营过程中可能会出现的反射裂缝,在机场不停航情况下进行快速有效的修复。 展开更多
关键词 反射裂缝 不停航施工 快速修复
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沥青路面荷载型反射裂缝力学计算分析 被引量：3
6
作者 石昆磊 戴伟 张焱 《城市道桥与防洪》 2008年第5期80-83,共4页
该文为了探究开裂基层、旧路面结构上沥青加铺层开裂机理,并验证富沥青的沥青砂应力吸收层在防治沥青路面反射裂缝方面的作用效果,首先从建模入手,介绍了有限元模型的建立,继而分析确定了车辆轮载作用在沥青加铺层上的最不利位置,进一... 该文为了探究开裂基层、旧路面结构上沥青加铺层开裂机理,并验证富沥青的沥青砂应力吸收层在防治沥青路面反射裂缝方面的作用效果,首先从建模入手,介绍了有限元模型的建立,继而分析确定了车辆轮载作用在沥青加铺层上的最不利位置,进一步分析了应力吸收层在防治沥青路面反射裂缝中的作用效果。 展开更多
关键词 沥青路面 反射裂缝 应力吸收层 最不利荷位 偏载
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应用F.C.防治旧砼路面反射裂缝的探索 被引量：1
7
作者 蒙云 姜波 《重庆交通学院学报》 2007年第3期62-64,95,共4页
旧水泥砼路面上加铺沥青砼面层,遇到的最大技术难题是原路面裂缝和纵、横缝对沥青砼加铺层的反射裂缝问题.目前常用的是铺水泥稳定碎石基层、土工格栅、土工布、玻纤布等方法,收到了一定效果,用钢丝网钢纤维活性粉末增强砼(简称RPFC或... 旧水泥砼路面上加铺沥青砼面层,遇到的最大技术难题是原路面裂缝和纵、横缝对沥青砼加铺层的反射裂缝问题.目前常用的是铺水泥稳定碎石基层、土工格栅、土工布、玻纤布等方法,收到了一定效果,用钢丝网钢纤维活性粉末增强砼(简称RPFC或三钢砼)处治裂缝技术及在S108马坊——丁家段试验路的应用. 展开更多
关键词 水泥砼 沥青砼 路面 反射裂缝 防治技术
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沥青路面低温裂缝产生原因分析与防治方法
8
作者 卢远芳 任会欣 《交通科技与经济》 2005年第1期22-23,26,共3页
沥青路面低温裂缝是寒冷地区普遍存在的问题,裂缝的产生和发展又是路面破坏的基本原因。结合工程实践,详细阐述了沥青路面低温裂缝的产生原因,并提出了克服和减轻路面低温裂缝的措施。
关键词 沥青路面 路面破坏 裂缝 产生原因 寒冷地区 低温 工程实践 防治方法
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防水卷材和SMA13加铺旧水泥混凝土路面施工
9
作者 孙术学 《山西建筑》 2009年第29期256-257,共2页
通过对某旧水泥混凝土路面缺陷的调查,采取了相应的修补措施,结合防水卷材和SMA13的技术特点,列出了两者的施工技术要点,旨在通过防水卷材和SMA13的应用,以达到防止旧水泥路面反射裂缝和提高城市道路路用功能的目的。
关键词 旧水泥混凝土路面 防水卷材 SMA13 反射裂缝
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特种无纺土工织物加筋沥青路面层的研究
10
作者 郭锋钢 李树彬 林森 《城市道桥与防洪》 2005年第3期120-121,共2页
该文通过对PolyfeltPGM14土工织物使用情况及室内试验的介绍分析,验证其对提高路面寿命的作用。
关键词 道路 沥青路面 无纺土工织物 反射裂缝 补强 试验
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预切缝和玻纤格栅防治反射裂缝的工程应用
11
作者 高洁 《城市道桥与防洪》 2008年第5期90-92,共3页
该文通过工程设计实践,介绍了采用水泥稳定砂砾基层预切缝结合玻纤格栅防治沥青混凝土路面反射裂缝的设计及施工方案,并对其实际处理效果进行了总结。
关键词 预切缝 玻纤格栅 防治 反射裂缝 应用
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普通公路路基路面防治反射裂缝中玻纤格栅的应用
12
作者 孙海洋 《辽宁省交通高等专科学校学报》 2008年第4期8-9,共2页
通过介绍玻纤格栅在普通公路防治路基路面反射裂缝的应用,为玻纤格栅处理反射裂缝的新做法提供宝贵的经验及体会。
关键词 普通公路 防治 反射裂缝 玻纤格栅
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旧水泥混凝土路面共振碎石化效果研究 被引量：63
13
作者 徐柱杰 凌建明 黄琴龙 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期26-32,共7页
为了解共振碎石化路面的碎石化效果,获得设计依据和参数,以上海沪青平公路及金山大道为依托,通过现场取样进行室内筛分分析,得到碎石化层颗粒尺寸、分布及级配情况;通过现场落锤式弯沉仪(FWD)测试和承载板测试计算出碎石化前后结构层回... 为了解共振碎石化路面的碎石化效果,获得设计依据和参数,以上海沪青平公路及金山大道为依托,通过现场取样进行室内筛分分析,得到碎石化层颗粒尺寸、分布及级配情况;通过现场落锤式弯沉仪(FWD)测试和承载板测试计算出碎石化前后结构层回弹模量,进而评价碎石化法对旧路地基的影响并得到碎石化层的力学性能;根据试验路所在地区的公路FWD与贝克曼梁弯沉转换关系,将FWD实测弯沉换算为贝克曼梁弯沉后与设计弯沉相比较,并据此提出了旧水泥混凝土路面碎石化后的部分验收标准。研究结果表明:碎石化路面设计弯沉应按柔性基层设计。研究结果及提出的相关验收标准可为今后碎石化道路施工及设计提供参考。 展开更多
关键词 道路工程 旧水泥混凝土路面 共振碎石化法 反射裂缝 级配 弯沉测试
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土工织物对复合式路面结构内力影响分析 被引量：55
14
作者 李淑明 许志鸿 蔡喜棉 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期28-31,共4页
利用有限元软件分析了旧水泥混凝土(PCC)路面沥青混凝土(AC)罩面复合式路面结构用各种土工织物延缓反射裂缝的效果,发现土工织物夹层能显著改善加铺层底部的弯拉应力分布情况,但对于旧板接缝运动产生的剪切应力没有明显的效果,因此,该... 利用有限元软件分析了旧水泥混凝土(PCC)路面沥青混凝土(AC)罩面复合式路面结构用各种土工织物延缓反射裂缝的效果,发现土工织物夹层能显著改善加铺层底部的弯拉应力分布情况,但对于旧板接缝运动产生的剪切应力没有明显的效果,因此,该种路面结构仍然需要强调对旧路面板及其基础的处治。试验结果表明:加铺层厚度的增加也能够大大降低加铺层底部的弯拉应力,但厚度超过20 cm后,增加厚度不再是一个经济的办法。 展开更多
关键词 道路工程 复合式路面 有限元方法 土工织物 反射裂缝 加铺层
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复合路面沥青面层最佳厚度 被引量：27
15
作者 周富杰 孙立军 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第10期1234-1239,共6页
应用三维有限元分析技术 ,分析了沥青罩面层厚度对反射裂缝的影响 ,给出了单双反射裂缝的分界罩面厚度 ,提出了最佳脱开宽度和最佳罩面厚度的概念 .试验路观测结果不仅验证了力学分析结果 ,同时显示 ,双裂缝的宽度基本上等于沥青罩面层... 应用三维有限元分析技术 ,分析了沥青罩面层厚度对反射裂缝的影响 ,给出了单双反射裂缝的分界罩面厚度 ,提出了最佳脱开宽度和最佳罩面厚度的概念 .试验路观测结果不仅验证了力学分析结果 ,同时显示 ,双裂缝的宽度基本上等于沥青罩面层的厚度 .综合力学分析和试验路观测结果 ,给出了复合路面沥青罩面层的最佳厚度 。 展开更多
关键词 复合路面 沥青路面 水泥路面 反射裂缝 最佳厚度
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半刚性基层沥青路面反射裂缝形成扩展机理与防治 被引量：28
16
作者 岳福青 杨春风 魏连雨 《河北工业大学学报》 CAS 2004年第1期70-74,共5页
半刚性基层沥青路面普遍存在反射裂缝.首先根据西尔斯和不里恩公式计算了半刚性基层中的温缩应力和干缩应力,指出它们是导致基层首先开裂的主要原因,在此基础上运用断裂力学观点阐述了沥青路面反射裂缝的两种开裂模式:剪切型,拉裂型.分... 半刚性基层沥青路面普遍存在反射裂缝.首先根据西尔斯和不里恩公式计算了半刚性基层中的温缩应力和干缩应力,指出它们是导致基层首先开裂的主要原因,在此基础上运用断裂力学观点阐述了沥青路面反射裂缝的两种开裂模式:剪切型,拉裂型.分别分析了行车荷载与温度荷载造成的不同破坏模式.最后针对影响裂缝形成和扩展的因素提出了 3 种防治措施,即增加面层厚度,改善基层的温干缩性质,设置应力吸收层. 展开更多
关键词 反射裂缝 温缩应力 干缩应力 断裂力学 防治措施
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软土地基上含反射裂缝沥青道路的动力响应分析 被引量：24
17
作者 王金昌 朱向荣 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期1-6,共6页
假定车辆荷载为正弦均匀分布,软土和复合地基变形行为服从DRUCKER-PRAGER弹塑性屈服准则,基于动力学、线弹性断裂力学和弹塑性力学理论,采用平面应变有限单元法,对含反射裂缝的沥青路面结构进行了分析。为了计算应力强度因子,在裂缝尖... 假定车辆荷载为正弦均匀分布,软土和复合地基变形行为服从DRUCKER-PRAGER弹塑性屈服准则,基于动力学、线弹性断裂力学和弹塑性力学理论,采用平面应变有限单元法,对含反射裂缝的沥青路面结构进行了分析。为了计算应力强度因子,在裂缝尖端设置了奇异单元。分析过程中,以路表、基层底、软土地基顶最大竖向位移和I型应力强度因子作为表征参量,探讨了车辆单周期动荷载作用下,道路结构的阻尼比、复合地基的回弹模量、粘聚力、内摩擦角和厚度的改变对道路结构工作性状的影响。 展开更多
关键词 道路工程 动应力强度因子 有限单元法 反射裂缝
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STRATA应力吸收层对加铺层荷载及温度应力的影响分析 被引量：30
18
作者 杨斌 陈拴发 +1 位作者 廖卫东 胡长顺 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第9期27-30,共4页
STRATA应力吸收层是一种用于防止沥青加铺层反射裂缝的新型沥青混合料,它采用特殊聚合物对沥青进行改性,具有高弹性、不透水及抗裂性能好的优点。采用三维有限元法对设置DTRATA应力吸收层的标准加铺层结构与另两种未设置STRATA应力吸收... STRATA应力吸收层是一种用于防止沥青加铺层反射裂缝的新型沥青混合料,它采用特殊聚合物对沥青进行改性,具有高弹性、不透水及抗裂性能好的优点。采用三维有限元法对设置DTRATA应力吸收层的标准加铺层结构与另两种未设置STRATA应力吸收层的对比加铺层结构进行应力分析,计算结果表明:在旧水泥混凝土路面与沥青加铺层之间设置STRATA应力吸收层后,加铺层结构的荷载应力与温度应力均有较大幅度的降低。 展开更多
关键词 水泥混凝土路面 沥青加铺层 反射裂缝 STRATA 荷载应力 温度应力
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沥青加铺层夹层材料抗反射裂缝性能研究 被引量：27
19
作者 王选仓 刘凯 李善强 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期247-252,271,共7页
通过有限元模型模拟了沥青加铺层夹层材料和结构,计算分析得出合理加铺材料与结构;采用改进普通车辙仪的方法,模拟了荷载型反射裂缝(弯拉型和剪切型)的形成过程;研发了温度型反射裂缝(弯拉型)试验方法和层间水平拉伸试验平台;通过试验得... 通过有限元模型模拟了沥青加铺层夹层材料和结构,计算分析得出合理加铺材料与结构;采用改进普通车辙仪的方法,模拟了荷载型反射裂缝(弯拉型和剪切型)的形成过程;研发了温度型反射裂缝(弯拉型)试验方法和层间水平拉伸试验平台;通过试验得出4种典型夹层材料和加铺结构的抗反射裂缝疲劳寿命和抗裂效果为:APP油毡>玻璃纤维格栅>土工布>无夹层材料.通过试验路验证了不同夹层材料的抗裂效果、室内试验体系和方法的可行性和有效性. 展开更多
关键词 沥青加铺层 夹层材料 有限元 反射裂缝 荷载 温度
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旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计影响因素研究 被引量：26
20
作者 吴国雄 曹阳 付修竹 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 2008年第5期717-721,共5页
目前国内外旧水泥混凝土路面沥青加铺层的设计方法尚未完善,至今仍未有公认的合理可行的设计方法。在前人研究的基础上,用三维有限元方法计算荷载作用下含土工合成材料夹层的沥青加铺层力学响应情况,分析加铺层底应力及弯沉随加铺层厚... 目前国内外旧水泥混凝土路面沥青加铺层的设计方法尚未完善,至今仍未有公认的合理可行的设计方法。在前人研究的基础上,用三维有限元方法计算荷载作用下含土工合成材料夹层的沥青加铺层力学响应情况,分析加铺层底应力及弯沉随加铺层厚度、加铺层厚度模量、旧水泥混凝土层模量、夹层模量、路基模量等因素的变化规律以及影响程度,从而提出在加铺层设计中应给予重点考虑的设计因素,对考虑反射裂缝的旧水泥混凝土路面上沥青加铺层设计方法进行了进一步探索和研究。 展开更多
关键词 水泥混凝土路面 沥青加铺层 反射裂缝 应力 弯沉 设计方法
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