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题名超长水下公路隧道侧向重点排烟系统合理排烟量分析
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作者
张宇
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机构
中铁第五勘察设计院集团有限公司
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出处
《制冷与空调（四川）》
2022年第1期61-66,共6页
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基金
中国铁建股份有限公司科技研究开发计划项目(2019-B20)。
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文摘
苏州某水下公路隧道全长9km,最大断面面积约142m2,其距离长、断面大的特点对隧道排烟系统的合理性设计提出了更高的要求,而排烟量的合理性是隧道排烟系统合理化设计的前提。为此,先采用理论公式进行计算,后采用FDS数值模拟的方法研究了隧道侧向重点排烟系统在火灾荷载为50MW,排烟量分别为220m3/s、240m3/s、260m3/s时的烟气蔓延范围、排烟阀处温度、流速、排烟效率的变化规律。结果表明:超长水下公路侧向排烟系统在50MW火灾下,不同排烟量时排烟阀排烟效率、烟气蔓延范围均无显著差异,且排烟阀处温度、流速均在要求范围内;理论计算与数值模拟均表明合理排烟量的计算值为220m3/s,设计值为260m3/s。研究结果可为水下长隧道侧向重点排烟系统排烟量的理论计算提供方案参考。
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关键词
超长水下隧道
侧向重点排烟系统
合理排烟量
FDS数值模拟
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Keywords
Ultra-long underwater tunnel
Lateral key smoke exhaust system
reasonable smoke emission
FDS numerical simulation
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分类号
U458.1
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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