公路隧道出入口减光格栅段合理长度研究 被引量：34

1

作者 李英涛 程国柱 《公路工程》 2009年第5期13-15,20,共4页

从分析公路隧道出、入口驾驶员视力恢复时间入手,研究隧道出入口减光隔栅段合理长度的计算模型与合理取值问题,给出了不同设计速度的隧道出入口减光隔栅段设计长度的建议值。

关键词 隧道出入口 减光格栅段 合理长度 计算模型

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回采工作面合理长度的选择探讨 被引量：5

2

作者 孙喜庆 《煤炭技术》 CAS 2002年第8期72-73,共2页

结合双鸭山矿务局具体情况 ,分析影响工作面长度的一些因素 ,用不同种方法确定回采工作面的合理长度 。

关键词 回采工作面 合理长度 探讨

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合理确定带式输送机的导料槽长度 被引量：6

3

作者 马美英 温富成 《煤矿机械》 北大核心 2004年第9期14-16,共3页

在带式输送机的有关设计资料中 ,对导料槽的合理长度目前还没有明确的计算方法 ,设计中常盲目选用 ,造成浪费。通过对导料槽中物料流动的分析 ,确定导料槽合理长度的计算方法。

关键词 带式输送机 导料槽 合理长度

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厚硬岩层直覆沿空留巷顶板关键块结构及控制 被引量：3

4

作者 白志雄 《河南理工大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2016年第3期345-349,356,共6页

基于沿空留巷围岩大、小结构稳定原理,分析了厚硬岩层直覆条件下沿空留巷顶板关键块所形成的结构及其围岩所处应力环境,并讨论了不同关键块长度围岩大结构的形式及对巷旁充填体所产生的影响,认为合理关键块长度是控制围岩稳定性的关键... 基于沿空留巷围岩大、小结构稳定原理,分析了厚硬岩层直覆条件下沿空留巷顶板关键块所形成的结构及其围岩所处应力环境,并讨论了不同关键块长度围岩大结构的形式及对巷旁充填体所产生的影响,认为合理关键块长度是控制围岩稳定性的关键。结合平煤十二矿地质条件数值模拟了不同关键块长度控制下厚硬顶板直覆留巷围岩大结构稳定的不同形式,得出了其关键块体的合理长度,并基于厚硬顶板运动特征提出了控制关键块体长度的倾向小水平转角钻孔群切顶控制技术。 展开更多

关键词 厚硬顶板 沿空留巷 关键块 合理长度

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城市快速路左进左出变速车道长度研究 被引量：3

5

作者 黄兰可 徐梦濛 《现代交通技术》 2019年第6期65-72,共8页

为有效解决快速路进出口匝道左进左出设计难题,通过理论分析、规范梳理、实地调研等系统性的研究方法,分析了城市快速路左进左出变速车道长度影响因素,结合实地调查数据和规范取值计算出符合车辆驾驶行为的左进左出变速车道长度推荐值,... 为有效解决快速路进出口匝道左进左出设计难题,通过理论分析、规范梳理、实地调研等系统性的研究方法,分析了城市快速路左进左出变速车道长度影响因素,结合实地调查数据和规范取值计算出符合车辆驾驶行为的左进左出变速车道长度推荐值,确定设计速度80 km/h的快速路左进加速车道长度为270 m,左出减速车道长度为150 m,并通过仿真模型验证该变速车道长度布置方案下能获得良好的运行安全和运行效率评价,可为类似工程的实施或改建提供经验和参考。 展开更多

关键词 交通工程 城市快速路 变速车道 合理长度 左进左出

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区域各层级路网合理规模理论研究 被引量：1

6

作者 周晶 《河北交通职业技术学院学报》 2010年第1期9-11,47,共4页

确定一个区域的各层级公路网络合理建设规模就是要确定该区域的各层级公路网的理论长度及各层级公路网的等级配置。以公路的行政等级分类为基础,分别对确定区域内国道网、省道网以及县乡道网合理规模的方法进行了研究。

关键词 各层级路网 合理规模 合理长度 等级配置

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碎屑岩水平井水平段长度影响因素及优选 被引量：1

7

作者 赵旭 《特种油气藏》 CAS CSCD 北大核心 2015年第5期110-112,156,共3页

通过对塔河油田碎屑岩水平井水平段长度对产能和油藏开发影响的分析,建立了综合考虑油藏渗流、井筒内变质量流和孔眼入流的水平井分段变密度射孔模型。从变密度射孔的孔密与水平井长度对产能影响关系的角度,研究了碎屑岩水平井水平段长... 通过对塔河油田碎屑岩水平井水平段长度对产能和油藏开发影响的分析,建立了综合考虑油藏渗流、井筒内变质量流和孔眼入流的水平井分段变密度射孔模型。从变密度射孔的孔密与水平井长度对产能影响关系的角度,研究了碎屑岩水平井水平段长度对不同生产条件下产量和防控底水的影响。研究表明：完井设计时,应把沿水平井筒不同位置的非均质性变化作为主要考虑因素;考虑产能、经济性的影响,建议塔河油田碎屑岩水平井水平段长度增长至350～400 m。该研究对延长塔河油田碎屑岩水平井无水采油期和提高最终采收率具有一定的指导意义。 展开更多

关键词 碎屑岩水平井 变密度射孔 合理长度 塔河油田

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双风机机站出口风流导向隔板合理长度的确定 被引量：1

8

作者 王文才 梁素钰 赵晓坤 《矿业研究与开发》 CAS 北大核心 2020年第4期105-108,共4页

为了解决双风机机站通风机之间相互影响导致其效率降低的问题,提出了在双风机之间加装出口风流导向隔板来提高机站通风效率的措施。在分析双风机机站通风阻力及效率的基础上,依据矿井机站的实际情况,建立了双风机机站FLUENT数值计算模型... 为了解决双风机机站通风机之间相互影响导致其效率降低的问题,提出了在双风机之间加装出口风流导向隔板来提高机站通风效率的措施。在分析双风机机站通风阻力及效率的基础上,依据矿井机站的实际情况,建立了双风机机站FLUENT数值计算模型,并以风压损失率δ为指标进行了机站最优隔板长度的数值计算研究。研究结果表明,风机之间加装隔板可有效提高双风机机站通风效率;在通风网络相同风阻的条件下,隔板长度为0.8~1.2 d(d为巷道断面的当量直径)时,加装风流导向隔板的双风机机站风压损失率较无隔板机站的降低约3%。 展开更多

关键词 通风机站 出口风流 导向隔板 合理长度

原文传递

高速公路软基过渡段合理长度分析 被引量：1

9

作者 乔志 《内蒙古公路与运输》 2015年第6期44-46,共3页

为实现公路软基和普通路基沉降的平稳过渡,通过建立车辆垂向振动分析模型,研究了高速公路软基过渡段段落的合理长度。结果表明,通过车辆垂向振动分析模型和车辆模型参数,可以较好计算出车辆在软基过渡段行驶时的参数;软基过渡段为折线... 为实现公路软基和普通路基沉降的平稳过渡,通过建立车辆垂向振动分析模型,研究了高速公路软基过渡段段落的合理长度。结果表明,通过车辆垂向振动分析模型和车辆模型参数,可以较好计算出车辆在软基过渡段行驶时的参数;软基过渡段为折线形式时,可以减少软基过渡段的差异沉降;通过对软基过渡段沉降值和沉降坡差的计算,得出软基过渡段的合理长度。 展开更多

关键词 软基过渡段 合理长度 沉降值 沉降坡差 振动模型

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抗滑桩长度的数值法研究

10

作者 王喜刚 金俐伶 张彬 《辽宁科技学院学报》 2009年第4期23-25,共3页

抗滑桩在边坡稳定分析中,主要是确定其合理长度和间排距,针对合理长度这个问题,基于有限元法研究了抗滑桩受力和周围土体变形情况,研究发现当桩长到达某一值后,抗滑桩的最大剪力趋于定值、最大弯矩趋于定值,且周边土体位移减小到某值也... 抗滑桩在边坡稳定分析中,主要是确定其合理长度和间排距,针对合理长度这个问题,基于有限元法研究了抗滑桩受力和周围土体变形情况,研究发现当桩长到达某一值后,抗滑桩的最大剪力趋于定值、最大弯矩趋于定值,且周边土体位移减小到某值也不再减小;由剪力、弯矩趋于定值和土体位移不再减小得到的抗滑桩长度基本上一致,此值即为采用有限元法得到的抗滑桩长度,并且与实际工程采用的抗滑桩长度对比发现两者长度基本相符。 展开更多

关键词 抗滑桩 剪力 弯矩 位移 数值模拟 桩长

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低渗透气藏水平井开发水平段长度优化研究

11

作者 兰义飞 伍勇 +2 位作者 徐运动 刘志军 游良容 《低渗透油气田》 2012年第1期67-70,113,共5页

水平井是提高单井产量的有效途径，近年来在低渗气藏开发中得到了广泛应用，作为影响其产能与稳产能力的关键因素．水平井水平段长度优化是气田开发研究的重点。由于天然气黏度低，通过理论公式计算水平井产能与水平段长度关系曲线无明... 水平井是提高单井产量的有效途径，近年来在低渗气藏开发中得到了广泛应用，作为影响其产能与稳产能力的关键因素．水平井水平段长度优化是气田开发研究的重点。由于天然气黏度低，通过理论公式计算水平井产能与水平段长度关系曲线无明显拐点出现，无法确定气藏水平井水平段合理长度。为此，通过数值模拟方法，根据某低渗气藏基本地质特征．设计直井方案与多个不同长度水平井方案，从水平井产能、稳产水平、采气量、采出程度等指标与直井相应指标的对比关系，确定了在一定预期目标下某气藏水平井水平段的合理长度，为水平气井长度优化设计提供了参考依据。对于气藏开发具有实际意义。 展开更多

关键词 气藏 水平井 合理长度 产能 数值模拟

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悬臂浇筑法中劲性骨架段的合理长度

12

作者 成文 王学敏 +2 位作者 成武 邓平郎 刘子利 《铁道建筑》 北大核心 2019年第6期25-27,共3页

悬臂浇筑与劲性骨架组合施工法是一种新型的钢筋混凝土拱桥施工方法,相较于悬臂浇筑施工,不仅可以缩短拱圈悬臂浇筑段的长度,减轻悬臂的质量,降低对扣锚系统的要求,而且能够尽快形成拱结构,从而减少施工风险,缩短工期,提高钢筋混凝土拱... 悬臂浇筑与劲性骨架组合施工法是一种新型的钢筋混凝土拱桥施工方法,相较于悬臂浇筑施工,不仅可以缩短拱圈悬臂浇筑段的长度,减轻悬臂的质量,降低对扣锚系统的要求,而且能够尽快形成拱结构,从而减少施工风险,缩短工期,提高钢筋混凝土拱桥的经济性。从主拱圈自身受力特点、扣索力的利用效率、施工过程最大扣索力、拱圈拉应力等几个方面分析了悬臂浇筑与劲性骨架组合法中劲性骨架段合理长度的选取。结果表明劲性骨架段长度取跨度的0.38~0.54倍最为合理。 展开更多

关键词 钢筋混凝土拱桥 悬臂浇筑 数值计算 劲性骨架 合理长度

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采煤工作面合理长度的探讨与研究

13

作者 牛鹏飞 《能源与节能》 2017年第1期40-41,共2页

通过分析煤矿采煤工作面长度的相关影响因素,以确定煤矿采煤工作面的相关合理长度的控制范围,形成有效的控制与运用。

关键词 采煤工作面 合理长度 影响因素

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梅钢1420mm酸-轧机组入口活套计算 被引量：7

14

作者 吴祝民 《轧钢》 2008年第1期41-44,共4页

介绍了宝钢集团梅山钢铁股份有限公司1420mm酸洗-轧机联合机组入口活套的组成结构、机组主要技术参数和入口活套运行速度图,重点对入口活套的停机时间和活套套量进行了详细的分析和计算,确定了入口活套的合理套量,从而确保了酸洗-轧机... 介绍了宝钢集团梅山钢铁股份有限公司1420mm酸洗-轧机联合机组入口活套的组成结构、机组主要技术参数和入口活套运行速度图,重点对入口活套的停机时间和活套套量进行了详细的分析和计算,确定了入口活套的合理套量,从而确保了酸洗-轧机联合机组连续稳定地运行。 展开更多

关键词 酸-轧联合机组 入口活套 合理套量 速度

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寒冷地区某低能耗建筑空调运行节能潜力分析 被引量：6

15

作者 杨华 张慧午 曹磊 《建筑节能》 CAS 2019年第12期82-85,共4页

空调系统的合理运行可以降低空调能耗,减少一些不必要的能源浪费。以石家庄市某低能耗建筑为研究对象,利用能耗模拟软件DeST-C,对建筑中的人用能行为及全年能耗进行模拟分析。结果表明:考虑建筑室内人员容忍温度因素,在不同人容忍温度下... 空调系统的合理运行可以降低空调能耗,减少一些不必要的能源浪费。以石家庄市某低能耗建筑为研究对象,利用能耗模拟软件DeST-C,对建筑中的人用能行为及全年能耗进行模拟分析。结果表明:考虑建筑室内人员容忍温度因素,在不同人容忍温度下,建筑累计冷、热负荷比室内常规设计温度下最多可降低34.83%、24.92%;夏季空调系统根据实际情况调整至合理使用时长,建筑累计冷负荷降低9.87%。 展开更多

关键词 低能耗建筑 能耗模拟 用能行为 容忍温度 合理时长

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考虑松动圈影响的钻孔瓦斯抽放合理封孔长度确定研究 被引量：5

16

作者 王书明 陈学习 张冲 《工业安全与环保》 北大核心 2016年第12期25-27,31,共4页

以王行庄矿11071工作面为工程试验地点,通过超声波和钻孔窥视现场测试,结合理论计算,开展了瓦斯抽采煤巷松动圈范围和瓦斯抽放钻孔合理封孔长度确定的研究。确定了王行庄11071工作面二1煤层围岩卸压区宽度为8.87 m,极限平衡区宽度为9.87... 以王行庄矿11071工作面为工程试验地点,通过超声波和钻孔窥视现场测试,结合理论计算,开展了瓦斯抽采煤巷松动圈范围和瓦斯抽放钻孔合理封孔长度确定的研究。确定了王行庄11071工作面二1煤层围岩卸压区宽度为8.87 m,极限平衡区宽度为9.87 m,合理封孔深度为10 m;通过极限平衡法理论计算得到的结果与超声波法、钻孔窥视法的测试结果基本相符。 展开更多

关键词 松动圈 瓦斯抽放钻孔 合理封孔长度 超声波 钻孔窥视

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连续退火机组入口活套计算与分析 被引量：4

17

作者 孙建华 何姗 李少卓 《中国冶金》 CAS 2015年第4期45-48,共4页

入口活套作为连续退火生产线入口段与工艺段的枢纽,其稳定运行对整个生产线的正常运行起着非常重要的作用。介绍了马鞍山钢铁股份有限公司硅钢分厂连续退火机组入口活套的组成结构、主要技术参数和入口活套运行速度,重点对入口活套的停... 入口活套作为连续退火生产线入口段与工艺段的枢纽,其稳定运行对整个生产线的正常运行起着非常重要的作用。介绍了马鞍山钢铁股份有限公司硅钢分厂连续退火机组入口活套的组成结构、主要技术参数和入口活套运行速度,重点对入口活套的停机时间和套量进行了详细的计算和分析,确定了入口活套的合理套量和入口最小上卷吨位,从而确保连退机组连续稳定地运行,同时创造了较大的经济效益。 展开更多

关键词 连退机组 入口活套 合理套量 计算和分析

原文传递

城市轨道交通线路合理长度的计算模型 被引量：4

18

作者 卢皓月 朱志国 《交通运输工程与信息学报》 2015年第3期88-93,共6页

随着城市轨道交通在我国的快速发展,在规划建设中出现了一些超长线路。在规划轨道交通线路长度问题上常有很大的争议,本文强调,在讨论线路合理长度的时候应该注重其综合效益。城市轨道交通带来的综合效益主要包括交通效益、经济效益和... 随着城市轨道交通在我国的快速发展,在规划建设中出现了一些超长线路。在规划轨道交通线路长度问题上常有很大的争议,本文强调,在讨论线路合理长度的时候应该注重其综合效益。城市轨道交通带来的综合效益主要包括交通效益、经济效益和社会效益三种。本文综合分析了与城市轨道交通线路长度有关的交通效益、经济效益和社会效益。综合效益为三者之和,将综合效益进行量化,寻求综合效益与线路长度的函数关系,建立符合综合效益最大化原则的轨道交通线路合理长度的计算模型,并进行了实例分析。 展开更多

关键词 城市轨道交通 线路合理长度 综合效益 计算模型

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渔港建设标准中码头岸线长度的确定 被引量：3

19

作者 桂劲松 温志超 +2 位作者 毕恩凯 陈国强 王刚 《大连海洋大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第5期558-562,共5页

为了确定符合渔港实际作业情况的码头合理岸线长度,分别采用统计分析和仿真模拟的方法进行研究,根据采集的1305组渔港实际数据资料,对各级别渔港的现有码头岸线长度进行统计分析,得到中心渔港、一级渔港码头岸线长度的1/4、1/2、3/4、1/... 为了确定符合渔港实际作业情况的码头合理岸线长度,分别采用统计分析和仿真模拟的方法进行研究,根据采集的1305组渔港实际数据资料,对各级别渔港的现有码头岸线长度进行统计分析,得到中心渔港、一级渔港码头岸线长度的1/4、1/2、3/4、1/3、2/3分位值。应用仿真软件Arena模拟渔船到港作业情况,采用两种不同的渔船到港作业工艺流程,通过大量仿真试验,得到各级渔港码头的合理岸线长度。综合统计分析及仿真模拟结果,得到中心渔港和一级渔港码头合理岸线长度分别为700、500 m。 展开更多

关键词 渔港建设标准 码头合理岸线长度 统计分析 仿真模拟

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钢-混凝土混合变截面连续梁桥钢箱梁段合理长度研究 被引量：1

20

作者 陈康明 杨洋 +1 位作者 吴庆雄 罗健平 《福州大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2022年第2期237-243,共7页

为简便估算恒载作用下钢-混凝土混合变截面连续梁桥的合理钢箱梁段长度,基于现有三弯矩方程推导适用于变截面连续梁的改进三弯矩方程;建立基于改进三弯矩方程的变截面连续梁弯矩简化计算方法,构建不同跨径的变截面钢-混凝土混合标准连... 为简便估算恒载作用下钢-混凝土混合变截面连续梁桥的合理钢箱梁段长度,基于现有三弯矩方程推导适用于变截面连续梁的改进三弯矩方程;建立基于改进三弯矩方程的变截面连续梁弯矩简化计算方法,构建不同跨径的变截面钢-混凝土混合标准连续梁桥,并给出其钢箱梁段合理长度的预估公式.研究结果表明:基于改进三弯矩方程的变截面连续梁弯矩计算结果与有限元计算结果的偏差小于10%,可以便捷且准确地计算恒载下变截面连续梁弯矩;预估公式计算得到的钢箱梁段合理长度与实桥使用的钢箱梁段长度之间的误差在12.5%以内,预估公式具有良好适用性. 展开更多

关键词 变截面连续梁桥 钢-混凝土混合梁桥 改进三弯矩方程 钢箱梁段合理长度

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