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实时动态路段行程时间预测的一种实用方法被引量：15: 1; 作者杨兆升孙喜梅《公路交通科技》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期44-46,65,共4页; 针对智能运输系统 (ITS)亟待解决的理论热点问题 ,利用随机服务系统理论给出进入路段 (含信号交叉口 )车辆数服从Poisson分布的实时动态行程时间预测的基本公式 ,为提高预测的精度 ,又结合多元统计回归方法添加修正项 ,进而提出一般性公... 展开更多; 关键词智能运输系统(ITS) 实时动态行程时间平均行驶速度排队等待时间; 下载PDF 职称材料

基于马尔可夫排队模型的行程时间预测方法被引量：10: 2; 作者杨志宏杨兆升 +1 位作者于德新陈林《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期671-674,共4页; 针对城市交通流诱导系统(UTFGS)亟待解决的综合路段行程时间预测这一关键问题,利用马尔可夫排队模型给出了车辆路段(含信号交叉口)实时行程时间预测的基本公式,并结合实际工程项目对公式中的一些参数进行了简化,提高了模型的实用性。人... 展开更多; 关键词交通运输工程城市交通流诱导系(UTFGS) 马尔可夫排队模型排队等待时间实时动态行程时间; 下载PDF 职称材料

城市公共交通站点间实时动态行程时间预测的模型被引量：15: 3; 作者孙喜梅杨兆升《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期47-51,共5页; 利用随机服务系统理论 ,给出了进入路段 (含信号交叉口 ); 关键词智能运输系统 ITS 公共交通实时动态行程时间平均行驶速度排队等待时间; 下载PDF 职称材料

城市交通流诱导系统中的路段行程时间间接预测方法研究被引量：5: 4; 作者于德新杨兆升刘雪杰《交通与计算机》 2006年第6期18-21,25,共5页; 在阐述综合路段行程时间间接预测模型思想的基础上,提出了基于排队论及基于交通模拟的行程时间间接预测模型,并按照人工调查数据验证模型的精度,给出了相对误差图,以说明模型算法的有效性。; 关键词交通运输工程城市交通流诱导系统排队论交通模拟实时动态行程时间; 下载PDF 职称材料

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