期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
甘蔗糖厂压榨技术改造湿榨试验查定
被引量:
3
1
作者
梁朝昱
李坚斌
+2 位作者
何益盖
廖文敏
魏娟
《甘蔗糖业》
2015年第2期35-38,共4页
主要阐述龙潭糖厂通过湿榨试验检验压榨车间经过技术改造后的生产情况,确定生产过程中各座压榨机出入口、底梳装嵌及压榨效能的实际情况。湿榨试验结论是:压榨机出入口及底梳装嵌合理,压榨效能良好。整列压榨机抽出率为96.17%,且蔗渣水...
主要阐述龙潭糖厂通过湿榨试验检验压榨车间经过技术改造后的生产情况,确定生产过程中各座压榨机出入口、底梳装嵌及压榨效能的实际情况。湿榨试验结论是:压榨机出入口及底梳装嵌合理,压榨效能良好。整列压榨机抽出率为96.17%,且蔗渣水分和糖度逐座降低,蔗渣纤维分逐座增大,末座蔗渣水分、糖度、纤维分分别为47.1%、1.98%、49.54%。
展开更多
关键词
甘蔗糖厂
湿榨试验
开口比
抽出率
下载PDF
职称材料
高隧道比路段隧道出入口驾驶员视觉负荷研究
被引量:
22
2
作者
段萌萌
唐伯明
+2 位作者
胡旭辉
何柏科
刘唐志
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2018年第3期113-119,共7页
为分析高隧道比路段驾驶员视觉特性变化规律与行车安全关系,本文首先分析了隧道出入口段驾驶员的瞳孔面积变化规律,并提出"负荷重复累积效应"概念表达频繁进出隧道过程中驾驶员视觉变化现象.采用瞳孔面积最大瞬态速度Vω(t)...
为分析高隧道比路段驾驶员视觉特性变化规律与行车安全关系,本文首先分析了隧道出入口段驾驶员的瞳孔面积变化规律,并提出"负荷重复累积效应"概念表达频繁进出隧道过程中驾驶员视觉变化现象.采用瞳孔面积最大瞬态速度Vω(t)作为评价指标描述驾驶员在隧道出入口的视觉负荷变化规律,以瞳孔面积最大瞬态速度值MTPA及换算视觉震荡持续时间作为评判视觉负荷大小的依据.建立了隧道出入口驾驶员视觉舒适度评价体系,然后依据此评价指标体系确定隧道出入口的驾驶员视觉负荷程度,最终判断隧道出入口对行车安全的影响程度.研究结果表明,本文的研究方法是可行的,可以很好地应用于高隧道比路段驾驶员视觉负荷评价研究中,可为隧道出入口安全保障提供一定的参考.
展开更多
关键词
交通工程
高隧道比路段
隧道出入口
视觉负荷
黑洞效应
白洞效应
瞳孔面积
下载PDF
职称材料
题名
甘蔗糖厂压榨技术改造湿榨试验查定
被引量:
3
1
作者
梁朝昱
李坚斌
何益盖
廖文敏
魏娟
机构
广西大学轻工与食品工程学院
出处
《甘蔗糖业》
2015年第2期35-38,共4页
基金
"甘蔗压榨节能
增效
+2 种基金
安全的技术"项目是广西轻工业科学技术研究院自主立题
自行研发的项目
是广西壮族自治区科学技术厅计划外项目
文摘
主要阐述龙潭糖厂通过湿榨试验检验压榨车间经过技术改造后的生产情况,确定生产过程中各座压榨机出入口、底梳装嵌及压榨效能的实际情况。湿榨试验结论是:压榨机出入口及底梳装嵌合理,压榨效能良好。整列压榨机抽出率为96.17%,且蔗渣水分和糖度逐座降低,蔗渣纤维分逐座增大,末座蔗渣水分、糖度、纤维分分别为47.1%、1.98%、49.54%。
关键词
甘蔗糖厂
湿榨试验
开口比
抽出率
Keywords
Sugar
mill
Wet
pressing
test
ratio
of
entrance
-
exit
Extraction
rate
分类号
TS244.1 [轻工技术与工程—制糖工程]
下载PDF
职称材料
题名
高隧道比路段隧道出入口驾驶员视觉负荷研究
被引量:
22
2
作者
段萌萌
唐伯明
胡旭辉
何柏科
刘唐志
机构
重庆交通大学土木工程学院
重庆高速集团有限公司
重庆高速工程顾问有限公司
重庆交通大学交通运输学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2018年第3期113-119,共7页
基金
重庆市科技计划项目(cstc2017shms-zdyf X0070
2011660089)
重庆市交通科技项目(SW-2016-263)~~
文摘
为分析高隧道比路段驾驶员视觉特性变化规律与行车安全关系,本文首先分析了隧道出入口段驾驶员的瞳孔面积变化规律,并提出"负荷重复累积效应"概念表达频繁进出隧道过程中驾驶员视觉变化现象.采用瞳孔面积最大瞬态速度Vω(t)作为评价指标描述驾驶员在隧道出入口的视觉负荷变化规律,以瞳孔面积最大瞬态速度值MTPA及换算视觉震荡持续时间作为评判视觉负荷大小的依据.建立了隧道出入口驾驶员视觉舒适度评价体系,然后依据此评价指标体系确定隧道出入口的驾驶员视觉负荷程度,最终判断隧道出入口对行车安全的影响程度.研究结果表明,本文的研究方法是可行的,可以很好地应用于高隧道比路段驾驶员视觉负荷评价研究中,可为隧道出入口安全保障提供一定的参考.
关键词
交通工程
高隧道比路段
隧道出入口
视觉负荷
黑洞效应
白洞效应
瞳孔面积
Keywords
traffic
engineering
high
tunnel
ratio
section
entrance
and
exit
of
tunnel
visual
load
"black
hole"effect
“white
hole"
effect
pupil
area
分类号
U491.254 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
甘蔗糖厂压榨技术改造湿榨试验查定
梁朝昱
李坚斌
何益盖
廖文敏
魏娟
《甘蔗糖业》
2015
3
下载PDF
职称材料
2
高隧道比路段隧道出入口驾驶员视觉负荷研究
段萌萌
唐伯明
胡旭辉
何柏科
刘唐志
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2018
22
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部