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题名基于用户场景研究的增程式电动汽车市场分析
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作者
侯思宇
陈垣晓
于维馨
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机构
一汽-大众汽车有限公司
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出处
《汽车文摘》
2024年第9期38-41,共4页
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文摘
增程式电动汽车具有更强的用户场景适应性。为了研究增程式电动汽车的市场现状,从用户视角探讨了增程式电动汽车相比于与其他类型新能源汽车的优劣势,重点分析增程式电动汽车在续驶能力(尤其是低温续驶能力)、使用体验方面的优势,据此分析整理出其用户画像。结果表明,增程式电动汽车对于低温地区、存在里程焦虑且偏好纯电动驾驶体验的用户具备较大吸引力,在未来5~10年具备发展空间。
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关键词
增程式电动汽车
用户场景
市场投放
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Keywords
range-extend electric vehicle(reev)
Users Scenario
Market launching
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分类号
U469.72
[机械工程—车辆工程]
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题名增程式电动汽车控制策略的优化研究
被引量：10
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作者
贺俊杰
王耀南
申永鹏
易迪华
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机构
湖南大学电气与信息工程学院
北京汽车新能源汽车有限公司
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出处
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2015年第24期205-209,共5页
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基金
国家高技术研究发展计划(863)(No.2012AA11104)
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文摘
针对增程式电动汽车恒功率控制策略中发动机工作点难以选择的问题,运用一种基于多目标遗传算法的优化方法,以百公里油耗和排放指标为优化目标,利用AVL CRUISE和Matlab/Simulink软件联合建立增程式电动汽车整车动态性能仿真分析模型,针对NEDC工况和FTP75工况进行恒功率控制策略下发动机工作点优化,仿真结果显示,优化后的发动机工作点有效改善了百公里油耗和尾气排放量。该优化方法可以减少设计者调试和选择电动汽车增程器发动机工作点的时间,具有良好的实用价值。
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关键词
增程式电动汽车
增程器
多目标遗传算法
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Keywords
range extend electric vehicle（reev）
auxiliary power unit
multi-objective optimization with genetic algorithm
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分类号
TP39
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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