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题名增程式电动汽车常见故障分析
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作者
谢学飞
张其义
陈琳
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机构
南通职业大学
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出处
《内燃机与配件》
2022年第8期86-88,共3页
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基金
江苏省大学生创新创业训练项目,基于贝叶斯网络的汽车可靠性分析平台设计,项目编号:202111052010Y
南通职业大学2021年校级立项项目,基于辅助制动的纯电动商用汽车复合制动控制策略研究,项目编号:21ZK11。
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文摘
随着汽车保有量的逐渐增加,化石能源枯竭、汽车尾气对环境的影响和气候的全球变暖等问题,愈发引起世界各国的关注,新能源汽车逐渐走进人们的生活。增程式电动汽车作为一种典型的新能源汽车,其动力系统及其控制系统结构较为复杂,因此需要对其常见故障以及原因进行总结分析,为增程式电动汽车的故障检修提供参考。
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关键词
增程式汽车
增程器
常见故障
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Keywords
range extend electric vehicle
extender
Common faults
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分类号
U472.9
[机械工程—车辆工程]
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题名增程式纯电动汽车电池系统的研发
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作者
孟斐
邹玉峰
龙万倡
翟文波
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机构
力神迈尔斯动力电池系统有限公司
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出处
《电源技术应用》
2013年第10期12-15,共4页
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基金
本项目为国家863项目
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文摘
以国内某款增程式纯电动汽车（REEV）电池系统研发为基础，论述了电池系统的结构设计、强度分析方法，同时浅析了电气设计原理和电池管理系统（Battery management system，BMS）的控制策略。
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关键词
增程式
纯电动汽车
电池管理系统
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Keywords
range extend
EV（electric vehicle）
battery managment system（BMS）
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分类号
U492.721
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名增程式电动汽车控制策略的优化研究
被引量：10
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作者
贺俊杰
王耀南
申永鹏
易迪华
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机构
湖南大学电气与信息工程学院
北京汽车新能源汽车有限公司
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出处
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2015年第24期205-209,共5页
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基金
国家高技术研究发展计划(863)(No.2012AA11104)
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文摘
针对增程式电动汽车恒功率控制策略中发动机工作点难以选择的问题,运用一种基于多目标遗传算法的优化方法,以百公里油耗和排放指标为优化目标,利用AVL CRUISE和Matlab/Simulink软件联合建立增程式电动汽车整车动态性能仿真分析模型,针对NEDC工况和FTP75工况进行恒功率控制策略下发动机工作点优化,仿真结果显示,优化后的发动机工作点有效改善了百公里油耗和尾气排放量。该优化方法可以减少设计者调试和选择电动汽车增程器发动机工作点的时间,具有良好的实用价值。
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关键词
增程式电动汽车
增程器
多目标遗传算法
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Keywords
range extend electric vehicle（REEV）
auxiliary power unit
multi-objective optimization with genetic algorithm
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分类号
TP39
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名基于用户场景研究的增程式电动汽车市场分析
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作者
侯思宇
陈垣晓
于维馨
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机构
一汽-大众汽车有限公司
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出处
《汽车文摘》
2024年第9期38-41,共4页
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文摘
增程式电动汽车具有更强的用户场景适应性。为了研究增程式电动汽车的市场现状,从用户视角探讨了增程式电动汽车相比于与其他类型新能源汽车的优劣势,重点分析增程式电动汽车在续驶能力(尤其是低温续驶能力)、使用体验方面的优势,据此分析整理出其用户画像。结果表明,增程式电动汽车对于低温地区、存在里程焦虑且偏好纯电动驾驶体验的用户具备较大吸引力,在未来5~10年具备发展空间。
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关键词
增程式电动汽车
用户场景
市场投放
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Keywords
range-extend electric vehicle(REEV)
Users Scenario
Market launching
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分类号
U469.72
[机械工程—车辆工程]
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