期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
3
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于衔接交叉口绿波交通的快速路入口匝道信号控制策略
1
作者
曹世全
周洁瑜
+6 位作者
桑迪
徐龙
雍海风
阮怀阳
黄璐明
阚通通
邬登波
《黑龙江交通科技》
2024年第7期142-146,155,共6页
基于快速路入口匝道与衔接交叉口的绿波交通构建了快速路入口匝道信号控制模型。通过合肥市裕溪路高架对智能控制方案进行算法验证,结果表明:智能控制方案在晚高峰时间段,提升了快速路服务水平,快速路主线行程时间降低率保持在20%以上,...
基于快速路入口匝道与衔接交叉口的绿波交通构建了快速路入口匝道信号控制模型。通过合肥市裕溪路高架对智能控制方案进行算法验证,结果表明:智能控制方案在晚高峰时间段,提升了快速路服务水平,快速路主线行程时间降低率保持在20%以上,在晚高峰时期交通流量提升率在40%以上,主线速度提升30%以上。
展开更多
关键词
衔接交叉口
绿波交通
快速路
匝道信号控制
下载PDF
职称材料
考虑尾气排放的匝道控制最优化算法研究
被引量：
2
2
作者
高万宝
邹娇
吴坚
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2013年第1期156-162,共7页
匝道控制是缓解快速路拥堵的有效措施,而且有增加通行流量、提高运行效率、减少交通事故的功能,随着国民经济的提高,社会公众对环境污染的关注越来越高,所以研究考虑尾气排放减少的匝道控制是立足民生的课题.本文算法考虑了尾气排放因素...
匝道控制是缓解快速路拥堵的有效措施,而且有增加通行流量、提高运行效率、减少交通事故的功能,随着国民经济的提高,社会公众对环境污染的关注越来越高,所以研究考虑尾气排放减少的匝道控制是立足民生的课题.本文算法考虑了尾气排放因素,同时兼顾两个目标,一是减少总车辆旅行时间,二是最大量地减少尾气排放.利用Paramics仿真软件对算法进行了模拟实验,并且运用CMEM交通排放模型进行了计算,分析结果显示新算法有效地降低了总车辆旅行时间,而且比ALINEA算法更能降低匝道路段的尾气排放量和排队数,特别是在上坡坡度较大的情况下,新算法可以更多的减少尾气排放总量.
展开更多
关键词
智能交通
尾气排放减少
密度控制算法
匝道信号控制
Paramics仿真
下载PDF
职称材料
广州市内环路增槎路放射线合流段分车道信号控制设计
3
作者
杨永捷
《交通与运输》
2021年第2期79-82,共4页
随着城市社会经济的快速发展,交通拥堵已成为大中型城市发展过程不可避免的难题,其中快速路合流段的拥堵问题越来越凸显,严重制约着城市路网的整体运行效率。为解决快速路合流段通行效率低下、交通秩序混乱等问题,提出在快速路匝道合流...
随着城市社会经济的快速发展,交通拥堵已成为大中型城市发展过程不可避免的难题,其中快速路合流段的拥堵问题越来越凸显,严重制约着城市路网的整体运行效率。为解决快速路合流段通行效率低下、交通秩序混乱等问题,提出在快速路匝道合流位置设置分车道信号控制的措施,针对路段内早晚高峰的流量特征,实行不同的信号控制方案,充分挖掘有限的道路空间,从而保证合流段整体的运行效率与交通秩序,并以广州市内环路增槎路放射线为例,介绍分车道信号控制作为快速路合流段拥堵的治理方法在实际应用过程中的实施条件、设计方案与实施效果。
展开更多
关键词
分车道信号控制
城市快速路
合流段
匝道信号控制
交通拥堵
下载PDF
职称材料
题名
基于衔接交叉口绿波交通的快速路入口匝道信号控制策略
1
作者
曹世全
周洁瑜
桑迪
徐龙
雍海风
阮怀阳
黄璐明
阚通通
邬登波
机构
四创电子股份有限公司
出处
《黑龙江交通科技》
2024年第7期142-146,155,共6页
文摘
基于快速路入口匝道与衔接交叉口的绿波交通构建了快速路入口匝道信号控制模型。通过合肥市裕溪路高架对智能控制方案进行算法验证,结果表明:智能控制方案在晚高峰时间段,提升了快速路服务水平,快速路主线行程时间降低率保持在20%以上,在晚高峰时期交通流量提升率在40%以上,主线速度提升30%以上。
关键词
衔接交叉口
绿波交通
快速路
匝道信号控制
Keywords
adjacent
intersection
green
wave
traffic
expressway
on-
ramp
signal
control
分类号
U491.5 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
考虑尾气排放的匝道控制最优化算法研究
被引量：
2
2
作者
高万宝
邹娇
吴坚
机构
安徽科力信息产业有限公司安徽省智能交通重点实验室
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2013年第1期156-162,共7页
基金
工信部电子信息产业基金(工信部财[2010]301)
文摘
匝道控制是缓解快速路拥堵的有效措施,而且有增加通行流量、提高运行效率、减少交通事故的功能,随着国民经济的提高,社会公众对环境污染的关注越来越高,所以研究考虑尾气排放减少的匝道控制是立足民生的课题.本文算法考虑了尾气排放因素,同时兼顾两个目标,一是减少总车辆旅行时间,二是最大量地减少尾气排放.利用Paramics仿真软件对算法进行了模拟实验,并且运用CMEM交通排放模型进行了计算,分析结果显示新算法有效地降低了总车辆旅行时间,而且比ALINEA算法更能降低匝道路段的尾气排放量和排队数,特别是在上坡坡度较大的情况下,新算法可以更多的减少尾气排放总量.
关键词
智能交通
尾气排放减少
密度控制算法
匝道信号控制
Paramics仿真
Keywords
intelligent
transportation
emission
reduction
density
control
algorithm
ramp
signal
control
Paramics
simulation
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
广州市内环路增槎路放射线合流段分车道信号控制设计
3
作者
杨永捷
机构
广州市市政工程设计研究总院有限公司
出处
《交通与运输》
2021年第2期79-82,共4页
文摘
随着城市社会经济的快速发展,交通拥堵已成为大中型城市发展过程不可避免的难题,其中快速路合流段的拥堵问题越来越凸显,严重制约着城市路网的整体运行效率。为解决快速路合流段通行效率低下、交通秩序混乱等问题,提出在快速路匝道合流位置设置分车道信号控制的措施,针对路段内早晚高峰的流量特征,实行不同的信号控制方案,充分挖掘有限的道路空间,从而保证合流段整体的运行效率与交通秩序,并以广州市内环路增槎路放射线为例,介绍分车道信号控制作为快速路合流段拥堵的治理方法在实际应用过程中的实施条件、设计方案与实施效果。
关键词
分车道信号控制
城市快速路
合流段
匝道信号控制
交通拥堵
Keywords
Split-lane
signal
control
City
expressway
On-
ramp
junction
ramp
signal
control
Traffic
congestion
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于衔接交叉口绿波交通的快速路入口匝道信号控制策略
曹世全
周洁瑜
桑迪
徐龙
雍海风
阮怀阳
黄璐明
阚通通
邬登波
《黑龙江交通科技》
2024
0
下载PDF
职称材料
2
考虑尾气排放的匝道控制最优化算法研究
高万宝
邹娇
吴坚
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2013
2
下载PDF
职称材料
3
广州市内环路增槎路放射线合流段分车道信号控制设计
杨永捷
《交通与运输》
2021
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
