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基于多源数据融合的上海大都市圈交通模型构建方法及对外出行特征分析
1
作者
武莹
陈小敏
王璠
《交通与港航》
2024年第6期41-47,共7页
既有研究中关于跨域的出行特征分析主要基于单一来源数据,如手机数据或互联网位置数据,缺乏多方式的运营数据。基于长三角范围高速公路网、铁路网等骨干基础设施网络,对各区县手机信令OD、高速公路收费站OD数据、铁路站点OD数据、互联...
既有研究中关于跨域的出行特征分析主要基于单一来源数据,如手机数据或互联网位置数据,缺乏多方式的运营数据。基于长三角范围高速公路网、铁路网等骨干基础设施网络,对各区县手机信令OD、高速公路收费站OD数据、铁路站点OD数据、互联网OD数据等多源数据进行融合分析并校核,建立长三角范围基于铁路和高速公路的分方式出行及运营模型,分析了上海与长三角其他城市间的出行量、公铁分担、客货情况等出行特征。在此基础上,基于高速公路收费站OD数据及断面流量监测数据,构建上海大都市圈范围的高速公路网分配模型,评估了上海对外高速公路通道的运营服务水平、跨界流量的溯源分布情况以及上海各个片区的高速公路流量进出情况。两个模型可为长三角城市间跨界统筹交通资源、为上海大都市圈内高速公路通道精准优化治理提供决策支撑。
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关键词
多源数据
上海大都市圈
出行结构
高速公路收费站
od
铁路客流
od
通道流量溯源
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职称材料
题名
基于多源数据融合的上海大都市圈交通模型构建方法及对外出行特征分析
1
作者
武莹
陈小敏
王璠
机构
上海市交通发展研究中心
上海交通规划设计研究院有限公司
出处
《交通与港航》
2024年第6期41-47,共7页
文摘
既有研究中关于跨域的出行特征分析主要基于单一来源数据,如手机数据或互联网位置数据,缺乏多方式的运营数据。基于长三角范围高速公路网、铁路网等骨干基础设施网络,对各区县手机信令OD、高速公路收费站OD数据、铁路站点OD数据、互联网OD数据等多源数据进行融合分析并校核,建立长三角范围基于铁路和高速公路的分方式出行及运营模型,分析了上海与长三角其他城市间的出行量、公铁分担、客货情况等出行特征。在此基础上,基于高速公路收费站OD数据及断面流量监测数据,构建上海大都市圈范围的高速公路网分配模型,评估了上海对外高速公路通道的运营服务水平、跨界流量的溯源分布情况以及上海各个片区的高速公路流量进出情况。两个模型可为长三角城市间跨界统筹交通资源、为上海大都市圈内高速公路通道精准优化治理提供决策支撑。
关键词
多源数据
上海大都市圈
出行结构
高速公路收费站
od
铁路客流
od
通道流量溯源
Keywords
Multi-source
Data
Shanghai
Metropolitan
Area
Travel
Structure
Highway
Toll
Gate
od
railway
passenger
od
Highway
traffic
tracing
分类号
U41 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
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1
基于多源数据融合的上海大都市圈交通模型构建方法及对外出行特征分析
武莹
陈小敏
王璠
《交通与港航》
2024
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