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题名汽车发动机连杆用钢C70S6BY的研制
被引量：1
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作者
张渊普
韦泽洪
张欢
鲍海燕
梁宝珠
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机构
宝武集团鄂城钢铁有限公司技术中心
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出处
《特殊钢》
2021年第6期40-42,共3页
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文摘
汽车发动机连杆用钢C70S6BY的工艺流程为130 t转炉-LF-RH-CCM-加热-轧制。LF精炼通过低碱度1.5~2.0的CaO-SiO_(2)-Al_(2)O_(3)-MgO渣系,RH采用氮气驱动,退泵后循环5~10 min,可以精准控制钢中S、N含量(0.064%~0.068%S和136×10^(-6)~142×10^(-6)N)。轧制后入坑缓冷,钢材组织由珠光体和少量铁素体组成,钢中非金属夹杂物主要是硫化锰和复合夹杂物。1050℃30 min空冷钢的抗拉强度达到995~1018 MPa,屈服强度586~611 MPa,伸长率11.5%~13.0%,断面收缩率22%~24%,HB布氏硬度值285~301。各项指标均满足涨断连杆的要求。
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关键词
C70S6BY钢
连杆
成分控制
低碱度
rh氮气驱动
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Keywords
C70S6BY Steel
Connecting Rod
Ingredient Control
Low Alkalinity
rh nitrogen driving
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分类号
U465.11
[一般工业技术—材料科学与工程]
TF76
[机械工程—车辆工程]
TG335
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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