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基于分析法的RBCC引射模态能量利用规律
被引量：
5
1
作者
董泽宇
李大鹏
王振国
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第7期1787-1792,共6页
为实现RBCC(火箭基组合循环)节约燃料的目的,基于分析法,研究了引射模态下发动机典型部件和系统能量利用与转化的规律。结果表明:引射火箭在RBCC发动机主体部件中损失最大,效率最低(48%~62%);发动机效率随来流马赫数的增加而不断增大,...
为实现RBCC(火箭基组合循环)节约燃料的目的,基于分析法,研究了引射模态下发动机典型部件和系统能量利用与转化的规律。结果表明:引射火箭在RBCC发动机主体部件中损失最大,效率最低(48%~62%);发动机效率随来流马赫数的增加而不断增大,当来流马赫数小于2.5时,增长速度缓慢;当来流马赫数大于2.5时,增长速度加快;作为一种能量经济性指标,突破了以往基于热力学第一定律的发动机性能分析的局限性,通过单一参数将进气道、引射火箭和混合室等独立部件耦合起来,可全面评价组合循环发动机能量综合利用的性能,指导发动机设计和能量优化工作。
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关键词
rbcc
(
火箭
基组
合
循环
)
引射模态
分析法
能量利用
能量优化
原文传递
几何高度对RBCC发动机超声速侧压式进气道起动性能的影响
被引量：
3
2
作者
刘晓伟
何国强
刘佩进
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第8期1799-1804,共6页
对两类典型的侧压式进气道在来流Ma=1.5~5.0范围内的起动性能开展数值模拟研究,研究了几何高度对进气道性能的影响.研究发现：不同高度的进气道起动过程所表现出来的流场特征差别较大,对于合适的高度,进气道未起动时的性能大为改善,起...
对两类典型的侧压式进气道在来流Ma=1.5~5.0范围内的起动性能开展数值模拟研究,研究了几何高度对进气道性能的影响.研究发现：不同高度的进气道起动过程所表现出来的流场特征差别较大,对于合适的高度,进气道未起动时的性能大为改善,起动过程的性能变化趋于平缓,起动马赫数较小（存在最小值）,此时进气道具有较好的起动性能并能在来流马赫数小于自起动马赫数时较好工作.
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关键词
rbcc
(
火箭
基组
合
循环
)发动机
侧压式进气道
进气道起动
数值模拟
起动性能
原文传递
题名
基于分析法的RBCC引射模态能量利用规律
被引量：
5
1
作者
董泽宇
李大鹏
王振国
机构
国防科技大学空天科学学院高超声速冲压发动机技术重点实验室
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第7期1787-1792,共6页
文摘
为实现RBCC(火箭基组合循环)节约燃料的目的,基于分析法,研究了引射模态下发动机典型部件和系统能量利用与转化的规律。结果表明:引射火箭在RBCC发动机主体部件中损失最大,效率最低(48%~62%);发动机效率随来流马赫数的增加而不断增大,当来流马赫数小于2.5时,增长速度缓慢;当来流马赫数大于2.5时,增长速度加快;作为一种能量经济性指标,突破了以往基于热力学第一定律的发动机性能分析的局限性,通过单一参数将进气道、引射火箭和混合室等独立部件耦合起来,可全面评价组合循环发动机能量综合利用的性能,指导发动机设计和能量优化工作。
关键词
rbcc
(
火箭
基组
合
循环
)
引射模态
分析法
能量利用
能量优化
Keywords
rbcc
（rocket based combined cycle）
ejector mode
exergy analysis method
energy utilization
energy optimization
分类号
V438 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
几何高度对RBCC发动机超声速侧压式进气道起动性能的影响
被引量：
3
2
作者
刘晓伟
何国强
刘佩进
机构
西北工业大学动力与能源学院燃烧流动和热结构国家重点实验室
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第8期1799-1804,共6页
文摘
对两类典型的侧压式进气道在来流Ma=1.5~5.0范围内的起动性能开展数值模拟研究,研究了几何高度对进气道性能的影响.研究发现：不同高度的进气道起动过程所表现出来的流场特征差别较大,对于合适的高度,进气道未起动时的性能大为改善,起动过程的性能变化趋于平缓,起动马赫数较小（存在最小值）,此时进气道具有较好的起动性能并能在来流马赫数小于自起动马赫数时较好工作.
关键词
rbcc
(
火箭
基组
合
循环
)发动机
侧压式进气道
进气道起动
数值模拟
起动性能
Keywords
rbcc
（rocket based combined cycle） engine
sidewall-compression inlet
inlet starting
numerical simulation
starting performance
分类号
V235.213 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于分析法的RBCC引射模态能量利用规律
董泽宇
李大鹏
王振国
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
5
原文传递
2
几何高度对RBCC发动机超声速侧压式进气道起动性能的影响
刘晓伟
何国强
刘佩进
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
3
原文传递
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