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5 mm水平强化管内R410A/润滑油流动冷凝压降实验研究
被引量:
3
1
作者
姜林林
吴清清
沈志华
《热能动力工程》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第6期126-132,共7页
在质量流率200~400 kg/(m^(2)·s)、干度0.1~0.9、冷凝温度40℃及润滑油浓度0~5%的工况范围内,对5 mm水平强化管内R410A/润滑油混合物流动冷凝压降特性进行了实验研究,分析不同质量流率、干度和润滑油质量分数对冷凝压降特性的影响...
在质量流率200~400 kg/(m^(2)·s)、干度0.1~0.9、冷凝温度40℃及润滑油浓度0~5%的工况范围内,对5 mm水平强化管内R410A/润滑油混合物流动冷凝压降特性进行了实验研究,分析不同质量流率、干度和润滑油质量分数对冷凝压降特性的影响。实验结果表明:摩擦压降随着质量流率和干度的增大而增大;润滑油的存在对压降特性具有重要影响,在中低干度区域摩擦压降和油影响因子随着润滑油浓度的增大而减小,在高干度区域摩擦压降和油影响因子随着润滑油浓度的增大而增大。
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关键词
r
410
A/
润滑油
水平强化管
润滑油
浓度
摩擦压降
原文传递
R410A/润滑油混合物在5mm铜管内流动冷凝传热特性与理论预测模型研究
2
作者
姜林林
沈志华
蒋金周
《热能动力工程》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期130-136,共7页
针对润滑油冷凝性能影响分析不足以及理论预测模型对小管径冷凝传热系数预测精度低的问题,对R410A/润滑油混合物在5 mm水平强化管内流动冷凝传热特性进行了实验研究,探究了质量流率、干度和润滑油质量分数3个参数对冷凝传热性能的影响...
针对润滑油冷凝性能影响分析不足以及理论预测模型对小管径冷凝传热系数预测精度低的问题,对R410A/润滑油混合物在5 mm水平强化管内流动冷凝传热特性进行了实验研究,探究了质量流率、干度和润滑油质量分数3个参数对冷凝传热性能的影响。实验工况:质量流率为200,300和400 kg/(m^(2)·s),干度为0.1~0.9,润滑油质量分数为0,1%,3%和5%。实验结果表明:对于混合物,冷凝传热系数随着质量流率的增大而增大,随着干度的增大先增大后减小,润滑油质量分数对冷凝传热特性具有重要影响;基于实验数据和理论分析对理论预测模型进行了修正,修正后的模型在±15%误差带内预测精度比达到94.6%。
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关键词
r
410
A/
润滑油
冷凝传热
理论预测模型
预测精度
原文传递
题名
5 mm水平强化管内R410A/润滑油流动冷凝压降实验研究
被引量:
3
1
作者
姜林林
吴清清
沈志华
机构
南通职业大学电子信息工程学院
上海理工大学能源与动力工程学院
出处
《热能动力工程》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第6期126-132,共7页
基金
水平微细圆管内R290流动沸腾压降特性研究项目(19ZK03)。
文摘
在质量流率200~400 kg/(m^(2)·s)、干度0.1~0.9、冷凝温度40℃及润滑油浓度0~5%的工况范围内,对5 mm水平强化管内R410A/润滑油混合物流动冷凝压降特性进行了实验研究,分析不同质量流率、干度和润滑油质量分数对冷凝压降特性的影响。实验结果表明:摩擦压降随着质量流率和干度的增大而增大;润滑油的存在对压降特性具有重要影响,在中低干度区域摩擦压降和油影响因子随着润滑油浓度的增大而减小,在高干度区域摩擦压降和油影响因子随着润滑油浓度的增大而增大。
关键词
r
410
A/
润滑油
水平强化管
润滑油
浓度
摩擦压降
Keywords
r
410
A/lub
r
icating oil
ho
r
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lub
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r
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r
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r
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r
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分类号
TK124 [动力工程及工程热物理—工程热物理]
原文传递
题名
R410A/润滑油混合物在5mm铜管内流动冷凝传热特性与理论预测模型研究
2
作者
姜林林
沈志华
蒋金周
机构
南通职业大学电子信息工程学院
出处
《热能动力工程》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期130-136,共7页
基金
江苏省高等学校自然科学研究面上项目(20KJB470019)
南通职业大学校重点基金(19BK03)。
文摘
针对润滑油冷凝性能影响分析不足以及理论预测模型对小管径冷凝传热系数预测精度低的问题,对R410A/润滑油混合物在5 mm水平强化管内流动冷凝传热特性进行了实验研究,探究了质量流率、干度和润滑油质量分数3个参数对冷凝传热性能的影响。实验工况:质量流率为200,300和400 kg/(m^(2)·s),干度为0.1~0.9,润滑油质量分数为0,1%,3%和5%。实验结果表明:对于混合物,冷凝传热系数随着质量流率的增大而增大,随着干度的增大先增大后减小,润滑油质量分数对冷凝传热特性具有重要影响;基于实验数据和理论分析对理论预测模型进行了修正,修正后的模型在±15%误差带内预测精度比达到94.6%。
关键词
r
410
A/
润滑油
冷凝传热
理论预测模型
预测精度
Keywords
r
410
A/lub
r
icating oil
condensation heat t
r
ansfe
r
theo
r
etical p
r
ediction model
p
r
ediction accu
r
acy
分类号
TK172 [动力工程及工程热物理—热能工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
5 mm水平强化管内R410A/润滑油流动冷凝压降实验研究
姜林林
吴清清
沈志华
《热能动力工程》
CAS
CSCD
北大核心
2021
3
原文传递
2
R410A/润滑油混合物在5mm铜管内流动冷凝传热特性与理论预测模型研究
姜林林
沈志华
蒋金周
《热能动力工程》
CAS
CSCD
北大核心
2022
0
原文传递
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