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HFO-1234yf——新一代汽车空调制冷剂 被引量:51
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作者 曹霞 《制冷与空调》 2008年第6期55-61,共7页
介绍一种新型的应用于汽车空调系统的制冷剂HFO-1234yf。该制冷剂的典型特点是具有很低的全球变暖潜值(GWP=4),且对于使用R134a制冷剂的汽车空调系统是一种潜在的且经济的直接替代方案。汽车空调台架测试和实车性能试验的结果表明,直接... 介绍一种新型的应用于汽车空调系统的制冷剂HFO-1234yf。该制冷剂的典型特点是具有很低的全球变暖潜值(GWP=4),且对于使用R134a制冷剂的汽车空调系统是一种潜在的且经济的直接替代方案。汽车空调台架测试和实车性能试验的结果表明,直接充注HFO-1234yf制冷剂后,系统制冷量和COP与原R134a系统偏差均在5%左右。关于材料相容性方面,均可以直接使用POE和PAG润滑油,与橡胶的兼容性及软管密封性方面未见不良反应。危险性试验评估结果显示,该制冷剂为低毒性,且毒性低于R134a;实车泄漏试验测试表明,制冷剂泄漏时,遇到明火不会导致燃烧加剧。 展开更多
关键词 汽车空调 制冷剂HFO-1234yf r134A 经济性 直接替代方案
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R134a应用于直接膨胀式太阳能热泵系统 被引量:32
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作者 赵军 刘立平 +2 位作者 李丽新 朱强 涂锋华 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 EI CAS CSCD 2000年第3期302-305,共4页
利用平衡均相理论建立了太阳能集热器两相流模型 ,用四阶 Runge- Kutta方法对其求解 ,实验验证了其可靠性 .利用该模型从理论上研究了以 R1 34 a作为工质的直接膨胀式太阳能热泵的性能 ,并与采用 R1 2作为工质的结果进行比较 ,指出了 R1... 利用平衡均相理论建立了太阳能集热器两相流模型 ,用四阶 Runge- Kutta方法对其求解 ,实验验证了其可靠性 .利用该模型从理论上研究了以 R1 34 a作为工质的直接膨胀式太阳能热泵的性能 ,并与采用 R1 2作为工质的结果进行比较 ,指出了 R1 34 a应用于此类热泵的适用性 .理论结果还表明 ,在较宽的环境温度、冷凝温度和太阳能辐照度范围内 ,采用 R1 34 a作为工质 ,热泵系统的性能系数可达到 4.0~ 6 .5 . 展开更多
关键词 太阳能集热器 太阳能热泵 直接膨胀式 r134A
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R134a空气源热泵热水器实验研究与性能分析 被引量:25
3
作者 王志华 郑煜鑫 +2 位作者 郝吉波 李晶超 王沣浩 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期71-76,85,共7页
对一台工质为R134a的空气源热泵热水器样机进行了实验测试,研究了在环境温度为20/15℃工况下,最佳充灌量(1500 g)的70%,85%,100%和115%下的系统特性,并在最佳充灌量下研究了膨胀阀开度分别为30%,45%,60%时的系统性能。结果表明系统性能... 对一台工质为R134a的空气源热泵热水器样机进行了实验测试,研究了在环境温度为20/15℃工况下,最佳充灌量(1500 g)的70%,85%,100%和115%下的系统特性,并在最佳充灌量下研究了膨胀阀开度分别为30%,45%,60%时的系统性能。结果表明系统性能随充灌量增加呈先增大后减小趋势。膨胀阀开度对系统逐时COP影响较大,在水箱温度超过32℃时,增大膨胀阀的开度可以提高系统的COP。此外,基于实验研究,论文对系统损失进行了分析。结论表明系统主要的损失分布在压缩机和冷凝器。系统效率随着水箱温度的升高而不断减小,在开度为30%和60%下,系统效率分别下降约8%和10%左右。 展开更多
关键词 空气源热泵热水器 充灌量 膨胀阀开度 r134A (火用)分析
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一种三级自动复叠制冷系统的试验研究 被引量:25
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作者 张华 刘占杰 +1 位作者 荆磊 陆向阳 《低温与超导》 CAS CSCD 北大核心 2005年第4期24-26,32,共4页
本文提出一种三级自动复叠的制冷系统,搭建了相应的研究装置,采用R134 a/R23/R14混合制冷剂,对试验装置和混合制冷剂组分的优化试验。并对降温过程中制冷系统中混合制冷剂合流特性进行了分析。
关键词 混合工质 自动复叠制冷循环 混合过程 制冷系统 试验研究 自动 三级 混合制冷剂 试验装置 r134A
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R134a螺杆制冷压缩机的泄漏特性研究 被引量:23
5
作者 邢子文 彭学院 束鹏程 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2000年第4期23-28,共6页
螺杆制冷压缩机已广泛用于工业制冷和中央空调装置中 ,在商用制冷与空调领域也有着良好的应用前景。本文利用一套螺杆压缩机设计计算软件 ,对R134a螺杆制冷压缩机的泄漏特性进行了研究。首先根据螺杆压缩机的结构特点 ,定义了五种泄漏通... 螺杆制冷压缩机已广泛用于工业制冷和中央空调装置中 ,在商用制冷与空调领域也有着良好的应用前景。本文利用一套螺杆压缩机设计计算软件 ,对R134a螺杆制冷压缩机的泄漏特性进行了研究。首先根据螺杆压缩机的结构特点 ,定义了五种泄漏通道 ,并针对这些通道的特点 ,建立了相应的数学模型。然后针对不同转速和运行工况 ,计算了制冷剂通过这些通道的泄漏及其对压缩机效率的影响。借助分析有关计算结果 ,得出了一些可用于指导实际机器设计的结论。 展开更多
关键词 螺杆制冷压缩机 泄漏 r134A 数学模型 计算程序
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R1234yf/R134a混合物在汽车空调中替代R134a的实验研究 被引量:20
6
作者 孟照峰 张华 +2 位作者 秦延斌 杨梦 梁浩 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期2396-2403,共8页
在使用微通道换热器的汽车空调系统中,实验研究了新型混合制冷剂R1234yf/R134a(质量比为89∶11)替代R134a的可行性。实验结果表明,R1234yf/R134a和R134a的制冷量相似,R1234yf/R134a的COP比R134a低4%~9%,R1234yf/R134a的平均压缩机排气... 在使用微通道换热器的汽车空调系统中,实验研究了新型混合制冷剂R1234yf/R134a(质量比为89∶11)替代R134a的可行性。实验结果表明,R1234yf/R134a和R134a的制冷量相似,R1234yf/R134a的COP比R134a低4%~9%,R1234yf/R134a的平均压缩机排气温度比R134a低10℃。通过添加质量分数11%的R134a,可以使R1234yf/R134a不可燃。此外,R1234yf/R134a没有臭氧消耗潜力,全球变暖潜能值小于150,符合欧洲汽车空调标准的要求。在几乎不改变原汽车空调系统的情况下,R1234yf/R134a可用作R134a的环保替代品。 展开更多
关键词 r1234yf r134A GWP 二元混合物 共沸(混合)物 热力学 汽车空调
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微通道型分离式热管传热性能实验研究 被引量:18
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作者 金鑫 瞿晓华 +1 位作者 祁照岗 陈江平 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第3期15-19,共5页
研制了微通道型分离式热管采用R134a为传热介质,针对高低温温差、充液率、安装高度差和连接管路等因素进行了实验研究,得出了各因素与单位面积换热量的变化关系。实验结果表明,热管换热量在温差为20℃时比温差为10℃时增加了106%;而系... 研制了微通道型分离式热管采用R134a为传热介质,针对高低温温差、充液率、安装高度差和连接管路等因素进行了实验研究,得出了各因素与单位面积换热量的变化关系。实验结果表明,热管换热量在温差为20℃时比温差为10℃时增加了106%;而系统的最佳充液率介于113%~140%,在此区间内的单位面积换热量最大;当高度差从0.75m增加到1.2m时,热管的单位面积换热量增加了267%。 展开更多
关键词 工程热物理 分离式热管 微通道换热器 传热性能 r134A
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带闪蒸器补气的R134a准二级压缩制冷/热泵系统实验研究 被引量:17
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作者 柴玉鹏 马国远 +2 位作者 许树学 丁若晨 俞丽华 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期11-16,共6页
为增加空气源热泵运行的稳定性及提高其性能系数,本文提出了以R134a为工质的涡旋压缩机闪蒸器补气制冷/热泵系统。搭建了实验台对压缩机排气温度、功耗、制冷量、制热量及制冷、制热性能系数进行研究。结果表明:当冷凝温度为45℃,蒸发... 为增加空气源热泵运行的稳定性及提高其性能系数,本文提出了以R134a为工质的涡旋压缩机闪蒸器补气制冷/热泵系统。搭建了实验台对压缩机排气温度、功耗、制冷量、制热量及制冷、制热性能系数进行研究。结果表明:当冷凝温度为45℃,蒸发温度为-20~0℃时,与采用相同工质的单级系统相比,补气系统的排气温度降低了6.2℃,功耗增加1.4%~2.8%,制冷量和制冷COPc分别提高19.8%和17.6%,制热量和制热COPh分别提高15.3%和13.2%。 展开更多
关键词 r134A 补气 制热性能 COP
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车用空调R134a的发展现状与替代情况 被引量:16
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作者 刘杰 陈江平 《制冷技术》 2008年第1期39-41,共3页
R134a是HFC类物质,有较高的GWP值,根据《京都议定书》的要求这是需要淘汰的制冷剂。近来,国际社会对加快淘汰HFC的呼声日益高涨,欧美国家也颁布了法规来限制R134a在汽车空调中的使用。霍尼韦尔和杜邦等公司也研制出了新型的混合制冷剂... R134a是HFC类物质,有较高的GWP值,根据《京都议定书》的要求这是需要淘汰的制冷剂。近来,国际社会对加快淘汰HFC的呼声日益高涨,欧美国家也颁布了法规来限制R134a在汽车空调中的使用。霍尼韦尔和杜邦等公司也研制出了新型的混合制冷剂。在中国,相应的研发工作也在进行,然而R134a在中国的消费却刚刚起步,预计未来的消费量会进一步增长。 展开更多
关键词 r134A 汽车空调 新型制冷剂 混合制冷剂 排放法规
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R22和R134a应用于家用热泵热水器实验性能研究 被引量:14
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作者 陈嘉澍 陈姝 +2 位作者 卓献荣 王端阳 徐娓 《广东化工》 CAS 2006年第6期25-27,共3页
本实验分别用R22和R134a作为家用热泵热水器的制冷工质,对比分析讨论和实验研究了其加热效果和性能系数,结果表明:R134a系统将90L来流水加热到50℃需要多于实验R22热泵热水器系统40min;相同的加热时间,R134a系统水箱内底层温度和表层温... 本实验分别用R22和R134a作为家用热泵热水器的制冷工质,对比分析讨论和实验研究了其加热效果和性能系数,结果表明:R134a系统将90L来流水加热到50℃需要多于实验R22热泵热水器系统40min;相同的加热时间,R134a系统水箱内底层温度和表层温度都低于R22系统,两种系统相同位置的温差随着水箱内温度的提升而增大;R22系统COP高于R134a系统23.1%,这为家用热泵热水器系统制冷工质的选择提供参考。 展开更多
关键词 r22 r134A 热泵热水器
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R152a与R134a混合制冷剂替代R22的可行性研究 被引量:15
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作者 刘靖 程艳华 《流体机械》 CSCD 北大核心 2010年第11期77-80,63,共5页
制冷剂R407C和R410A是R22的主要替代物,它们的温室指数(GWP)值还较高,对环境仍然有一定的影响。本文对R152 a和R134 a组成的混合制冷剂进行了理论研究,通过分析该混和制冷剂的环境影响指数、温度滑移特性、热力学特性、安全特性和润滑... 制冷剂R407C和R410A是R22的主要替代物,它们的温室指数(GWP)值还较高,对环境仍然有一定的影响。本文对R152 a和R134 a组成的混合制冷剂进行了理论研究,通过分析该混和制冷剂的环境影响指数、温度滑移特性、热力学特性、安全特性和润滑油等问题,经理论循环计算并与R407C和R410A进行了对比,结果显示:由质量分数为50%的R152 a和质量分数为50%的R134 a组成的混和制冷剂对环境危害很小,具有合适的性能系数(COP)和排气温度,是一种润滑特性很好的优良近共沸制冷剂,在替代R22技术上完全具有可行性。 展开更多
关键词 二氟乙烷 四氟乙烷 r22 制冷剂替代
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R134a/CO_2复叠制冷系统的实验研究 被引量:15
12
作者 沈九兵 胡斌 +2 位作者 邱建伟 曹锋 邢子文 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期59-63,共5页
针对R134a/CO2复叠制冷系统搭建实验台,研究不同工况下系统性能参数的变化规律,考查了压缩机效率对系统性能的影响,并与传统R404A系统性能进行比较。研究表明:在高温级冷凝温度48℃,低温级蒸发温度-30℃,冷凝蒸发器传热温差为3℃的工况... 针对R134a/CO2复叠制冷系统搭建实验台,研究不同工况下系统性能参数的变化规律,考查了压缩机效率对系统性能的影响,并与传统R404A系统性能进行比较。研究表明:在高温级冷凝温度48℃,低温级蒸发温度-30℃,冷凝蒸发器传热温差为3℃的工况下,CO2冷凝温度为-2℃时系统COP出现最大值,并在最优值±5℃内系统性能变化不大;不同实验工况下,CO2压缩机绝热效率最大偏差不超过4%,影响系统制冷量的主要因素是压缩机的容积效率;相同工况下,R134a/CO2复叠制冷系统性能可比常规R404A系统性能高3%。 展开更多
关键词 复叠制冷系统 实验研究 r134A CO2
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混合制冷剂R134a/R1234yf(R513A)与R134a热力学性能对比及实验 被引量:14
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作者 杨梦 张华 +1 位作者 秦延斌 孟照峰 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期1182-1189,共8页
R513A是由R134a/R1234yf(质量分数比为56∶44)组成的新型环保制冷剂,其全球变暖潜能(GWP)值低,不可燃。选择混合制冷剂R513A作为研究对象,在原R134a家用电冰箱中进行制冷剂的替代实验研究。实验依据标准BS EN ISO 15502—2005中规定的... R513A是由R134a/R1234yf(质量分数比为56∶44)组成的新型环保制冷剂,其全球变暖潜能(GWP)值低,不可燃。选择混合制冷剂R513A作为研究对象,在原R134a家用电冰箱中进行制冷剂的替代实验研究。实验依据标准BS EN ISO 15502—2005中规定的工况进行,主要从降温时间、耗电量和冷冻能力三方面对R513A在电冰箱中的性能进行评估并与R134a进行对比。实验结果表明:最佳充注量下,R513A降温时间相比R134a降低21%;24h耗电量实验中相比R134a,R513A系统耗电量降低了3.5%,系统稳定运行时R513A的启停率小于R134a;冷冻能力实验中,同一工况下M包达到相同设定温度,R513A比R134a用时少约42.3min。此外在系统稳定运行时,R513A的系统排气温度低于R134a,其他参数和R134a很接近。通过对比实验可知,在未对原冰箱系统进行任何改动的情况下,R513A可以作为R134a的替代制冷剂直接充注到系统中使用。 展开更多
关键词 r134A r513A 热力学性质 替代性能
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R1234yf和R134a制冷及制热性能实验研究 被引量:13
14
作者 柴玉鹏 马国远 +2 位作者 许树学 丁若晨 俞丽华 《制冷与空调(四川)》 2017年第4期435-440,共6页
通过搭建实验台,对R1234yf的制冷及制热性能进行测试,并与R134a进行比较。测试结果表明,相同工况下,采用同一压缩机,R1234yf的排气温度更低,能在更大的工况范围内运行;R1234yf功耗比R134a高0.76%~5.18%;R1234yf的制冷量和制冷COPc与R134... 通过搭建实验台,对R1234yf的制冷及制热性能进行测试,并与R134a进行比较。测试结果表明,相同工况下,采用同一压缩机,R1234yf的排气温度更低,能在更大的工况范围内运行;R1234yf功耗比R134a高0.76%~5.18%;R1234yf的制冷量和制冷COPc与R134a相比因工况的不同而大小不同;R1234yf的制热量和制热COPh与R134a相比分别小0.75%~27.08%和1.50%~29.96%。 展开更多
关键词 r1234yf r134A 制冷性能 制热性能 COP
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R1234yf在纯电动汽车空调上的应用实验研究 被引量:13
15
作者 李宴辉 熊发成 +1 位作者 轩小波 李强 《制冷与空调》 2017年第5期96-100,共5页
为了更好地了解R1234yf制冷剂在纯电动汽车空调上的性能表现,笔者所在公司对JACSZ1项目(纯电动汽车项目)从空调零部件和系统到整车进行R1234yf和R134a对比试验研究,提出在R1234yf系统上采取增加回热器、回冷器部件和提高压缩机转速等措施。
关键词 r134A r1234yf 回热器 回冷器 电动汽车
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R134a螺杆制冷压缩机工作过程数值模拟及实验研究 被引量:11
16
作者 吴华根 邢子文 束鹏程 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期487-490,499,共5页
为了深入研究螺杆制冷压缩机内部的微观工作过程,建立了描述R134a螺杆制冷压缩机工作过程的热力学模型,全面考虑了螺杆制冷压缩机的5个泄漏通道损失、油气混合物热交换、喷油和部分负荷对压缩机工作过程的影响.为了验证数学模型,录取了... 为了深入研究螺杆制冷压缩机内部的微观工作过程,建立了描述R134a螺杆制冷压缩机工作过程的热力学模型,全面考虑了螺杆制冷压缩机的5个泄漏通道损失、油气混合物热交换、喷油和部分负荷对压缩机工作过程的影响.为了验证数学模型,录取了表征螺杆制冷压缩机工作过程的p-V指示图及测试了压缩机宏观性能参数.通过比较表明,理论计算结果符合实验测试结果(误差小于4%),所建立的数学模型能准确地反映双螺杆制冷压缩机的工作过程特性及其宏观性能特征,为螺杆制冷压缩机的设计参数优化提供了理论及实验依据. 展开更多
关键词 螺杆制冷压缩机 工作过程 r134A
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近共沸制冷剂R134a/R290的研究 被引量:11
17
作者 徐明仿 杜维明 晏刚 《制冷与空调》 2004年第5期71-74,共4页
当R134a的质量在 5 5 %~ 6 5 %之间时 ,R134a/R2 90混合物是近共沸混合物。它可以作为R2 2的替代制冷剂 ,并具有优秀的循环性能。这种制冷剂用在空调器中是安全的 。
关键词 r290 制冷剂 r134A 循环性能 空调器 替代 矿物油 共沸混合物 烷基苯 研究
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R134a 气体水合物蓄冷实验研究 被引量:14
18
作者 吕树申 王世平 邓颂九 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 1998年第2期1-4,共4页
以R134a为工质,对温-压相图进行了校核,对水合物的生成和融解进行了观察,对正丁醇含量对水合物的影响进行实验研究,确定R134a作为气体水合物蓄冷工质的可行性。
关键词 蓄冷 气体水合物 相变 空调蓄冷 r134
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三种中高温工质热力性质分析 被引量:11
19
作者 张亚立 张吉礼 孙德兴 《暖通空调》 北大核心 2005年第5期123-125,共3页
简要分析了中高温工质R123,R142b和R134a的化学性质,用热力学指标综合评价了3种工质的性能。评价结果表明,R134a适用于中低温热泵机组,R142b适用于供热温度较高的小型热泵装置,R123适用于中高温热泵机组,且供热温度可以达到80 ℃。
关键词 中高温 性质分析 工质 r134A r142B 热泵机组 供热温度 热力学指标 化学性质 综合评价 评价结果 中低温 适用 泵装置
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R134a闪蒸喷雾液滴动力学特征实验研究 被引量:12
20
作者 周致富 吴威涛 +2 位作者 王国祥 陈斌 王跃社 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期87-90,共4页
闪蒸喷雾是典型的气液两相流动,在能源、化工、航天、医疗生物和食品生产等领域中应用非常广泛,对闪蒸喷雾形成的气液两相流中液滴粒径与速度的分布规律进行研究具有重要意义。本文搭建了闪蒸喷雾实验台,以R134a制冷剂为闪蒸喷雾工质,... 闪蒸喷雾是典型的气液两相流动,在能源、化工、航天、医疗生物和食品生产等领域中应用非常广泛,对闪蒸喷雾形成的气液两相流中液滴粒径与速度的分布规律进行研究具有重要意义。本文搭建了闪蒸喷雾实验台,以R134a制冷剂为闪蒸喷雾工质,通过特定喷嘴形成闪蒸喷雾气液两相流。应用PDPA对闪蒸喷雾液滴直径和速度沿喷雾轴向方向和径向方向进行系统测量,拟合出了液滴轴向和径向无量纲速度沿径向无量纲距离变化的经验关联式。 展开更多
关键词 r134A 闪蒸喷雾 液滴动力学 制冷剂喷雾冷却
原文传递
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