多年冻土区道路工程病害类型及特征研究 被引量：49

1

作者 穆彦虎 马巍 +2 位作者 牛富俊 刘戈 张青龙 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2014年第3期259-267,共9页

多年冻土及多年冻土区恶劣的环境给工程构筑物的建设及维护带来了极大的挑战。以青藏工程走廊内的青藏公路、青藏铁路两大道路工程为研究对象,系统论述了其路基工程、桥梁工程、涵洞工程的主要病害类型及分布特征。现场调查显示,青藏公... 多年冻土及多年冻土区恶劣的环境给工程构筑物的建设及维护带来了极大的挑战。以青藏工程走廊内的青藏公路、青藏铁路两大道路工程为研究对象,系统论述了其路基工程、桥梁工程、涵洞工程的主要病害类型及分布特征。现场调查显示,青藏公路80%的路基病害由多年冻土融沉所引起,主要表现为严重的不均匀沉降变形和纵向裂缝,且主要发生在高填方路基上。这两种病害与多年冻土地温及含冰量密切相关,地温越高,含冰量越大,病害越为严重。青藏公路桥梁工程的病害主要集中在附属工程及上部结构上,而涵洞工程病害则主要由冻胀、融沉作用、泥石流淤积、冰塞以及施工原因导致。青藏铁路沿线现场监测及调查结果表明,目前铁路路基病害主要为高温冻土区普通路基的(不均匀)沉降变形、纵向裂缝、路桥过渡段沉降变形、风沙灾害及块碎石材料风化引起的冷却路基结构失效等。此外,青藏工程走廊内广泛分布着包括冻胀丘、冰椎、冰幔、热融湖塘等不良冻土地质现象,当上述不良地质现象与工程接近时,会对道路工程的稳定性造成威胁,严重时可导致一些工程病害的发生。 展开更多

关键词 青藏工程走廊 多年冻土区 道路工程 工程病害

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青藏高原重大冻土工程的基础研究进展与展望 被引量：24

2

作者 马巍 周国庆 +1 位作者 牛富俊 穆彦虎 《中国基础科学》 2016年第6期9-19,F0002,F0003,F0004,共14页

国家重点基础研究发展计划"973"项目"青藏高原重大冻土工程的基础研究"(2012CB026100)实施5年来,围绕构筑物群相互热作用机制及其与冻土环境变化的响应过程、冻土区构筑物稳定性和工程服役性能的评价方法与理论、... 国家重点基础研究发展计划"973"项目"青藏高原重大冻土工程的基础研究"(2012CB026100)实施5年来,围绕构筑物群相互热作用机制及其与冻土环境变化的响应过程、冻土区构筑物稳定性和工程服役性能的评价方法与理论、冻土工程走廊构筑物群致灾因子与灾害评估指标体系三大科学问题开展系统研究。在走廊冻土变化及其灾害时空演化规律、多年冻土地基热、力响应的多因素耦合机制、冻土工程构筑物基础稳定性与服役性能的评价与预测、冻土工程走廊构筑物相互作用及其对环境变化的响应、冻土工程灾害评估及其防治对策等方面进行了系统而全面的基础研究工作,推动了冻土工程学科的进一步发展,维护了我国冻土工程研究的国际领先地位,研究成果将为高原工程走廊重大冻土工程规划、建设、维护和生态环境屏障建设提供科学基础。本文对项目研究的主要突出进展做了介绍,并对未来的研究工作进行了展望。 展开更多

关键词 青藏工程走廊 多年冻土热融灾害 工程稳定性与服役性工程病害 防治理论与对策

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青藏高速公路修筑对冻土工程走廊的热力影响及环境效应 被引量：24

3

作者 马巍 穆彦虎 +2 位作者 谢胜波 毛云程 陈敦 《地球科学进展》 CAS CSCD 北大核心 2017年第5期459-464,共6页

青藏工程走廊是连接西藏与内地的战略通道,已建数条重大工程聚集于这一狭窄地质环境脆弱敏感带内。随着西藏自治区新一轮的经济发展,包括青藏高速公路、铁路复线、高压输变电线路等重大线性工程已纳入到国家相关发展规划中,尤其青藏高... 青藏工程走廊是连接西藏与内地的战略通道,已建数条重大工程聚集于这一狭窄地质环境脆弱敏感带内。随着西藏自治区新一轮的经济发展,包括青藏高速公路、铁路复线、高压输变电线路等重大线性工程已纳入到国家相关发展规划中,尤其青藏高速公路的建设迫在眉睫。廊内控制性环境地质问题是冻土,重大工程建设在受到冻土地质环境制约的同时,也将产生显著的环境效应,且随着走廊工程布局的日益密集,构筑物群相互热影响及对走廊冻土地质环境的扰动将日益突显。面对这一问题,在国家自然科学基金重点项目支持下,开展"青藏高速公路修筑对冻土工程走廊的热力影响及环境效应"研究。从项目的研究意义、拟解决的关键科学问题、主要研究内容和预期目标4个方面进行介绍,以期为相关科研、工程技术人员提供参考。 展开更多

关键词 青藏工程走廊 冻土地质环境 工程活动 相互作用 热力格局

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青藏高原工程走廊带多年冻土辨识及年平均地温预估模型 被引量：18

4

作者 陈建兵 刘志云 +1 位作者 崔福庆 金龙 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期33-41,56,共10页

基于青藏高原多年冻土与外部环境间复杂耦合换热过程分析,遴选高程、纬度、考虑坡向与坡度影响的等效纬度和植被状况,及年平均地表温度等因素作为影响多年冻土年平均地温的主要因子,并利用高精度遥感数据,初步获取了青藏高原工程走廊带... 基于青藏高原多年冻土与外部环境间复杂耦合换热过程分析,遴选高程、纬度、考虑坡向与坡度影响的等效纬度和植被状况,及年平均地表温度等因素作为影响多年冻土年平均地温的主要因子,并利用高精度遥感数据,初步获取了青藏高原工程走廊带各因子的基本性状分布。利用青藏公路与青藏铁路沿线共计127个年平均地温实测数据,运用Logistic回归和线性回归方法分别建立了青藏高原工程走廊带多年冻土年平均地温预估模型和多年冻土与融区分布的Logistic概率辨识模型,最后运用该模型构建了青藏高原工程走廊带现阶段多年冻土区划,并分析了地温的空间分布规律。结果表明:多年冻土地温预测值与实际观测值拟合度较高,且该模型较为准确地判断了融区、高温冻土、低温冻土的分布现状,与实际情况吻合较好,模型预估结果较准确。 展开更多

关键词 道路工程 年平均地温预测 回归分析 辨识 青藏高原工程走廊带 冻土区划

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边界条件对多年冻土路基热稳定性的影响分析 被引量：12

5

作者 易鑫 喻文兵 +1 位作者 陈琳 刘伟博 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2014年第2期369-375,共7页

多年冻土区的年平均气温是影响冻土路基边界条件的重要因素.在附面层原理的基础上,考虑采用带有相变的控制方程和数值方法,以相同尺度的路基模型为前提,选取不同的年平均气温为影响因素,对青藏工程走廊公路路基的人为冻土上限和年平均... 多年冻土区的年平均气温是影响冻土路基边界条件的重要因素.在附面层原理的基础上,考虑采用带有相变的控制方程和数值方法,以相同尺度的路基模型为前提,选取不同的年平均气温为影响因素,对青藏工程走廊公路路基的人为冻土上限和年平均地温进行了研究.结果表明:公路路基下年平均地温随着年平均气温的升高而升高,人为冻土上限随着年平均气温的升高而显著下降.在年平均气温为-7.16℃时,路基修筑50 a后其年平均地温为-3.61℃,其人为冻土上限为-0.97 m;年平均气温为-3.21℃的条件下,路基修筑50 a后其年平均地温仅为-0.1℃,其人为冻土上限也降至-13.11 m.因此,可以看出:在未来气候持续变暖的背景下,现有处于稳定状态的冻土路基将逐渐变得不稳定. 展开更多

关键词 青藏工程走廊 冻土路基 边界条件 热稳定性

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青藏工程走廊热融湖塘水理化特性分析 被引量：7

6

作者 林战举 牛富俊 +3 位作者 罗京 尹国安 刘明浩 CHRIS Burrn 《水科学进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期217-224,共8页

为查明青藏工程走廊热融湖塘水理化特性及其理化特性与湖塘分布之间的关系,选取青藏工程走廊楚玛尔河至风火山段为研究区域,沿青藏公路从北向南依次选取19个热融湖塘进行水深、面积等几何特征调研并取水样,进行阴阳离子等理化参数测定... 为查明青藏工程走廊热融湖塘水理化特性及其理化特性与湖塘分布之间的关系,选取青藏工程走廊楚玛尔河至风火山段为研究区域,沿青藏公路从北向南依次选取19个热融湖塘进行水深、面积等几何特征调研并取水样,进行阴阳离子等理化参数测定。分析了热融湖塘水的理化特性,并结合调研资料探讨了热融湖塘理化特性与区域环境及湖塘分布之间的相关性。结果表明在3个研究亚区湖的水理化特性有较大差别,楚玛尔河高平原从北向南湖水矿化度逐渐升高,水质由淡水向咸水再到强咸水过渡,主要与该区域"碟"状湖的分布特征和寒旱多风及蒸发量大有关;可可西里山区和北麓河盆地的湖水矿化度较低,水质以弱咸水或淡水为主。这两个亚区湖较深,地形以丘陵盆地为主,降低了湖面的蒸发量。 展开更多

关键词 青藏工程走廊 多年冻土 热融湖塘 理化特性

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青藏工程走廊多年冻土场地地震安全性研究进展 被引量：6

7

作者 马巍 苏永奇 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2021年第4期723-733,共11页

宽度不到10 km的青藏工程走廊穿越长约550 km的多年冻土区,承载了青藏铁路、青藏公路等重要生命线工程,同时,该地区强震多发,工程设施未来遭遇地震作用的风险较大。围绕青藏工程走廊多年冻土区这一特殊研究区域,从地震危险性分析和多年... 宽度不到10 km的青藏工程走廊穿越长约550 km的多年冻土区,承载了青藏铁路、青藏公路等重要生命线工程,同时,该地区强震多发,工程设施未来遭遇地震作用的风险较大。围绕青藏工程走廊多年冻土区这一特殊研究区域,从地震危险性分析和多年冻土场地地震动特征研究两方面对青藏工程走廊多年冻土区场地地震安全性研究现状进行回顾,并介绍最新研究进展。基于青藏工程走廊地震危险性对比分析结果,分别给出50年和100年超越概率63%、10%、2%的青藏工程走廊基岩地震动区划图,并转换得到50年超越概率10%的青藏工程走廊一般场地PGA区划图,与第五代中国地震动参数区划图相比,PGA=0.2g的范围有所扩大。场地反应分析结果表明,多年冻土场地地震动特征与冻土层温度及厚度、季节融化层厚度、冻土夹层厚度及其埋深有关。完全冻结场地地震动特征主要受冻土层温度和厚度影响,季节融化场地地震动特征主要受季节融化层厚度和多年冻土层厚度影响,多年冻土夹层场地地震动特征主要受冻土夹层厚度及埋深影响。研究结果可为青藏工程走廊内多年冻土区地震灾害风险区划、重大冻土工程地震安全性评价、寒区新建工程抗震设防及已有工程设施抗震加固等提供参考。 展开更多

关键词 多年冻土 地震动特征 地震危险性分析 青藏工程走廊

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青藏工程走廊热融湖湖底热状态 被引量：5

8

作者 林战举 牛富俊 +2 位作者 罗京 刘明浩 尹国安 《地球科学（中国地质大学学报）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期179-188,共10页

热融湖塘对寒区环境可产生较大影响,其侧向热侵蚀会诱发冻土工程病害。选取青藏工程走廊热融湖塘分布密集的楚玛尔河、五道梁、北麓河3个亚区,于2009—2010年通过 HOBO 水位传感器对4个固定湖塘的连续监测和大量湖塘的随机观测,探讨了... 热融湖塘对寒区环境可产生较大影响,其侧向热侵蚀会诱发冻土工程病害。选取青藏工程走廊热融湖塘分布密集的楚玛尔河、五道梁、北麓河3个亚区,于2009—2010年通过 HOBO 水位传感器对4个固定湖塘的连续监测和大量湖塘的随机观测,探讨了不同季节、不同水深湖底的热状态。在结冰期的1月中旬,楚玛尔河90%以上的湖塘湖底温度都在0℃以下,主要与湖塘较浅和湖水高矿化度有关。五道梁和北麓河湖底温度相对较高,只有约20%的湖底温度低于0℃,这些湖水深小于最大冻结冰层厚度；最高温度高于4℃,主要与湖较深有关。但3个亚区湖底温度均随着水深增加而增加。在6~9月融冰期,湖底温度普遍增加,最高达到18℃以上,浅湖增温快于深湖,湖底温度随着水深增加而递减。湖底温度年际变化近似为正弦曲线,在1~2月,湖底温度最低,之后逐渐升高,到7~8月,湖底温度达到最高。 展开更多

关键词 热融湖塘 湖底 热状态 冻土 青藏工程走廊

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综合物探方法在青藏工程走廊多年冻土辨识中的应用 被引量：5

9

作者 贠正利 黄小年 《工程勘察》 2019年第11期71-78,共8页

针对冻土公路工程中冻土地基在横向及纵向上分布不均匀,导致钻探和坑探等常规点状式探测方法难以准确探明多年冻土的分布与发育特征问题,开展了高密度电法、地质雷达、地震折射波法、地震映像法和瑞雷面波法等物探方法在多年冻土辨识方... 针对冻土公路工程中冻土地基在横向及纵向上分布不均匀,导致钻探和坑探等常规点状式探测方法难以准确探明多年冻土的分布与发育特征问题,开展了高密度电法、地质雷达、地震折射波法、地震映像法和瑞雷面波法等物探方法在多年冻土辨识方面的应用研究。结果表明:利用土体在冻结和融化状态下波速、电阻率和介电常数的显著差异,可以采用物探方法进行冻土的上限、冻融边界以及冻土类型的研判。针对物探方法的多解性,应根据冻土勘察对象与内容,采用多种物探方法进行勘察,以最大限度地降低这种多解性,提高冻土勘探的精确度与推广性。 展开更多

关键词 青藏工程走廊 冻土辨识 综合工程物探方法 高密度电法 地质雷达

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青藏工程走廊多年冻土段植被覆盖度动态快速测量方法研究 被引量：4

10

作者 龚大鑫 贠汉伯 +6 位作者 窦学诚 吴青柏 刘永智 孙志忠 陈浩 芮鹏飞 李国臣 《中国沙漠》 CSCD 北大核心 2013年第2期412-418,共7页

植被盖度的变化动态可以在一定程度上反映气候环境的变化,是表征生态环境变化特征的一个直接的主导性指标,对其测量的准确性可以在很大程度上影响对生态环境变化预报的精度。本研究利用普通照相法结合数字图像处理技术对青藏铁路和青藏... 植被盖度的变化动态可以在一定程度上反映气候环境的变化,是表征生态环境变化特征的一个直接的主导性指标,对其测量的准确性可以在很大程度上影响对生态环境变化预报的精度。本研究利用普通照相法结合数字图像处理技术对青藏铁路和青藏公路沿线多年冻土段高寒植被的盖度进行调查研究,并与传统的目估法、目视解译法进行了对比,在此基础上对青藏工程走廊多年冻土段植被盖度进行简单评估。结果表明,无论是青藏铁路沿线还是青藏公路沿线,用模型处理法和目视解译法得到的植被盖度结果之间相关系数都最高,分别为R2=0.96和R2=0.97;比较结果表明,用模型处理法比用简单目测法获得的植被盖度更接近实际覆盖度,说明模型处理法适合应用于青藏工程走廊多年冻土段植被覆盖度动态快速测量。 展开更多

关键词 植被覆盖度 青藏工程走廊 动态快速测量方法

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多年冻土区青藏公路路基边界温度及计算模型研究 被引量：4

11

作者 易鑫 胡达 +1 位作者 喻文兵 刘伟博 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2017年第2期336-342,共7页

温度边界是冻土工程模拟中重要的边界条件之一。依据青藏公路多年冻土段不同走向路基断面表层温度的连续观测数据,分析了青藏工程走廊内路基实测的边界温度特征。结果表明:走向为W8°S的断面阴阳坡温差最大为5.81℃,走向为W34°... 温度边界是冻土工程模拟中重要的边界条件之一。依据青藏公路多年冻土段不同走向路基断面表层温度的连续观测数据,分析了青藏工程走廊内路基实测的边界温度特征。结果表明:走向为W8°S的断面阴阳坡温差最大为5.81℃,走向为W34°S的断面坡面温差为5.68℃,走向为W86°S度的断面坡面温差为1.38℃,说明高原上无论路基走向如何,路基两侧坡面都存在温度差异,因此,两侧必须采取差异设计,以减少路基温度的不对称。同时,根据路基接收太阳能辐射反演路面及边坡表面温度,提出了工程热边界的简化计算模型,并将模型计算结果与实测数据进行对比,两者吻合较好。 展开更多

关键词 青藏工程走廊 边界温度 路基 计算模型 太阳辐射

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青藏工程走廊道路工程阴阳坡效应研究现状及展望 被引量：3

12

作者 杨凯飞 穆彦虎 +2 位作者 毕贵权 李国玉 陈涛 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2019年第1期180-190,共11页

青藏工程走廊整体呈东北-西南走向,加之青藏高原强烈的太阳辐射及大气透明度高,导致廊内路基工程存在显著的"阴阳坡"效应。在阴阳坡热效应作用下,路基阳坡路肩沉降变形普遍大于阴坡路肩,由此引发包括路基倾斜、边坡滑塌、纵... 青藏工程走廊整体呈东北-西南走向,加之青藏高原强烈的太阳辐射及大气透明度高,导致廊内路基工程存在显著的"阴阳坡"效应。在阴阳坡热效应作用下,路基阳坡路肩沉降变形普遍大于阴坡路肩,由此引发包括路基倾斜、边坡滑塌、纵向裂缝等一系列路基路面病害问题,严重影响了路基工程的长期稳定性,大幅增加了工程后期运营维护成本。针对这一问题,从青藏工程走廊阴阳坡效应的成因、阴阳坡效应作用下路基体冻融过程及地基温度场分布、路基的横向差异沉降变形、阴阳坡效应相关路基路面病害以及防控措施5个方面系统论述了目前的研究和工程实践现状,并结合阴阳坡效应的量化研究、防治措施的有效性等方面就未来需要开展的研究工作进行了展望,以期为青藏工程走廊内路基工程的建设与维护提供参考。 展开更多

关键词 青藏工程走廊 路基工程 阴阳坡效应 路基路面病害

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青藏工程走廊地震危险性对比分析及区划 被引量：3

13

作者 苏永奇 马巍 +1 位作者 马尔曼 吴志坚 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2017年第2期311-320,共10页

潜在震源区地震活动性参数、地震动衰减关系对地震危险性分析结果至关重要。以中国第五代地震动区划图潜在震源区划分方案为基础,采用2类震级分档分别建立自编及五代图潜在震源区空间分布函数,收集4组青藏高原及周缘地区地震动衰减关系... 潜在震源区地震活动性参数、地震动衰减关系对地震危险性分析结果至关重要。以中国第五代地震动区划图潜在震源区划分方案为基础,采用2类震级分档分别建立自编及五代图潜在震源区空间分布函数,收集4组青藏高原及周缘地区地震动衰减关系,采用不同组合对青藏工程走廊沿线的81个场点进行概率地震危险性分析计算,得到50年超越概率10%(地震重现期475年)的各场点基岩地震动峰值加速度(PGA),并转换为一般场地(Ⅱ类)PGA,对计算结果进行对比分析,并与第五代地震动区划图归档上下限值进行比较。结果显示:采用我国西部地区地震动衰减关系计算得到的PGA最大,采用云南地区地震动衰减关系得到的PGA最小,采用川藏地区及青藏高原东北缘地震动衰减关系时居中;在同一地震动衰减关系下,采用自编空间分布函数计算得到的PGA普遍略大于采用第五代图空间分布函数时;在震级上限为8.5的潜在震源区及附近地区,潜在震源区空间分布函数震级分档对计算结果有显著影响。综合分析表明,采用自编Ⅱ型震级分档空间分布函数方案与川藏地区地震动衰减关系组合方案的计算结果最为理想。最后,采用该组合方案对青藏工程走廊50年超越概率10%的基岩场地PGA及一般场地PGA进行了区划。 展开更多

关键词 地震危险性分析 空间分布函数 地震动衰减关系 地震动峰值加速度 青藏工程走廊

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多年冻土区地表变形与影响因素相关性分析 被引量：3

14

作者 赵韬 张明义 +1 位作者 路建国 晏忠瑞 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第11期145-153,共9页

为研究多年冻土区地表变形与影响因素之间的相关性,以青藏工程走廊西大滩至安多多年冻土区为研究对象,利用小基线集合成孔径雷达干涉测量(small baseline subset-interferometric synthetic aperture radar,SBAS-InSAR)技术,获取研究区... 为研究多年冻土区地表变形与影响因素之间的相关性,以青藏工程走廊西大滩至安多多年冻土区为研究对象,利用小基线集合成孔径雷达干涉测量(small baseline subset-interferometric synthetic aperture radar,SBAS-InSAR)技术,获取研究区地表变形信息;借助GIS平台,根据经验计算模型,获取研究区体积含冰量、年平均地温、活动层厚度3个影响因素基础数据;利用简单相关和偏相关分析法,分析地表变形与影响因素间的相关系数。结果表明:研究区地表年变形速率介于-33~15 mm/a,地表有缓慢下沉趋势,整个研究区年变形速率均值为-13 mm/a;在体积含冰量大于30%、年平均地温高于-1℃的区域,地表变形与影响因素有强相关性,偏相关系数大于0.8,P<0.05。在体积含冰量为10%~30%、年平均地温为-2~-1℃、活动层厚度大于3 m的区域,地表变形与影响因素有较强相关性,偏相关系数介于0.4~0.8,P<0.05。总体而言,多年冻土区地表变形与体积含冰量和年平均地温有正强相关性,偏相关系数均值为0.75和0.70;与活动层厚度有正中等相关性,偏相关系数均值为0.42。 展开更多

关键词 多年冻土 青藏工程走廊 地表变形 影响因素 相关性

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青藏工程走廊昆仑山口—清水河段主要水害问题及水文地质机理 被引量：2

15

作者 范基姣 李胜涛 +2 位作者 张森琦 王秀明 李戎 《工程勘察》 CSCD 2012年第1期43-48,90,共7页

通过野外实地调查发现,青藏工程走廊昆仑山口-清水河段发育的主要水害包括:地表水及地下水受人工拦挡,当排水措施不畅时产生路基积水,由于水的热交换作用使基底附近地下冰融化,导致路基下沉引起的水害;密集上升泉使冻胀-融陷地质作用强... 通过野外实地调查发现,青藏工程走廊昆仑山口-清水河段发育的主要水害包括:地表水及地下水受人工拦挡,当排水措施不畅时产生路基积水,由于水的热交换作用使基底附近地下冰融化,导致路基下沉引起的水害;密集上升泉使冻胀-融陷地质作用强烈,冻土融沉及冻胀引起路基塌陷变形及翻浆冒泥引发病害;修筑公路取土坑密布地段,路基一侧或两侧地面积水引起水害;地下水强径流带与地下水浅藏带由于水位变化引起水害;河流冲刷、岸坡侵蚀导致的岸坡后退水害。 展开更多

关键词 青藏工程走廊 水害 水文地质条件 冻土

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青藏工程走廊活动层厚度预测模型与分布特征研究 被引量：2

16

作者 刘志云 黄川 +2 位作者 于晖 钟振涛 崔福庆 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2021年第5期1458-1467,共10页

为探究青藏工程走廊沿线多年冻土区活动层厚度分布情况,结合青藏公路、青藏铁路沿线300个钻孔点的活动层厚度监测数据,基于年平均地表温度、平均植被指数、等效纬度、纬度、高程和含冰量等参数建立了活动层厚度的经验公式、随机森林和... 为探究青藏工程走廊沿线多年冻土区活动层厚度分布情况,结合青藏公路、青藏铁路沿线300个钻孔点的活动层厚度监测数据,基于年平均地表温度、平均植被指数、等效纬度、纬度、高程和含冰量等参数建立了活动层厚度的经验公式、随机森林和径向基函数(radial basis function,RBF)神经网络预测模型。各预测模型结果表明,活动层厚度与各预测因子间具有极强的非线性关系;RBF神经网络预测模型具有最高的预测精确度,拟合优度R^(2)达到0.84。运用RBF神经网络预测模型和高精度遥感数据绘制活动层厚度分布图,分布图显示研究区内活动层厚度主要为2~4 m,总面积为5468.3 km^(2),面积占比为47.27%,主要分布于楚玛尔平原至北麓河盆地和唐古拉山区南部至头二九山区;活动层厚度大于4 m次之,总面积为3382.3 km^(2),面积占比为29.24%,整体分布偏向南部地区,主要分布于布曲河谷地至头二九山区。并对研究区活动层厚度与含冰量、地温关系进行了研究,结果表明活动层厚度随含冰量增加而减小、随地温升高而增加。 展开更多

关键词 青藏工程走廊 活动层厚度 含冰量 随机森林 RBF神经网络

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青藏工程走廊冻融土热扩散系数特性与预测模型研究 被引量：1

17

作者 刘志云 钟振涛 +2 位作者 崔福庆 陈建兵 彭惠 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2022年第2期458-469,共12页

热扩散系数是多年冻土对外界热扰动敏感程度的重要影响参数之一,也是寒区工程设计与建设的关键基础数据。基于瞬态平面热源法导热系数测试结果和质量加权法计算获取的比热容理论值,计算获得青藏工程走廊西大滩—唐古拉山沿线典型类别土... 热扩散系数是多年冻土对外界热扰动敏感程度的重要影响参数之一,也是寒区工程设计与建设的关键基础数据。基于瞬态平面热源法导热系数测试结果和质量加权法计算获取的比热容理论值,计算获得青藏工程走廊西大滩—唐古拉山沿线典型类别土样热扩散系数,分析对比了走廊带内冻融土热扩散系数的分布特征和参数影响规律,提出了基于经验拟合公式法和RBF神经网络方法的冻融土热扩散系数预测模型,并比较了不同预测模型的预测效果。研究结果表明:青藏工程走廊带内土的热扩散系数与粒径整体呈正相关性,融土热扩散系数按黏性土、粉土、全风化岩类、砂土及碎石土依次增大,冻土热扩散系数按黏性土、全风化岩类、粉土、碎石土及砂土依次增大;热扩散系数与容重及天然含水率相关性随土类及冻融状态差异明显,冻、融土热扩散系数呈显著正线性关系;以融土热扩散系数为拟合参数的冻土热扩散系数三元预测模型的预测精度明显高于二元经验公式;RBF神经网络模型在冻、融土热扩散系数预测中均具有最优的预测精度,为最佳预测模型。 展开更多

关键词 青藏工程走廊 多年冻土 热扩散系数 瞬态平面热源法 预测模型

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青藏公路74—84道班段不良地质现象浅析 被引量：2

18

作者 谭立渭 李富学 刘志友 《中国人口·资源与环境》 CSSCI 北大核心 2014年第S3期360-363,共4页

通过野外实地调查发现,青藏工程走廊(青藏公路74—84道班段)多年冻土区发育有次生不良地质现象,如厚层地下冰、热融滑塌、热融沉陷、热融湖塘、冰锥(冰丘、冰幔)等。基本查明了不良地质现象的危害对象,初步探讨了地质环境与不良地质现... 通过野外实地调查发现,青藏工程走廊(青藏公路74—84道班段)多年冻土区发育有次生不良地质现象,如厚层地下冰、热融滑塌、热融沉陷、热融湖塘、冰锥(冰丘、冰幔)等。基本查明了不良地质现象的危害对象,初步探讨了地质环境与不良地质现象间的关系。为工程安全运行、工程良好维护及地质环境保护提供了地质依据。 展开更多

关键词 青藏工程走廊 不良地质现象 多年冻土

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青藏工程走廊沿线不同植被类型带土壤典型理化特征 被引量：1

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作者 董林水 宋爱云 +1 位作者 周金星 姜鑫贵 《中国水土保持科学》 CSCD 北大核心 2016年第3期109-115,共7页

为制订科学合理的青藏工程走廊沿线植被恢复策略,掌握沿线土壤的理化特征及其与植被分布的相关关系,本文研究沿线不同植被类型带的土壤典型理化特征,共设置样带27条,测定指标包括有机质、全氮、全磷、全钾、p H值、阳离子交换量和碳酸... 为制订科学合理的青藏工程走廊沿线植被恢复策略,掌握沿线土壤的理化特征及其与植被分布的相关关系,本文研究沿线不同植被类型带的土壤典型理化特征,共设置样带27条,测定指标包括有机质、全氮、全磷、全钾、p H值、阳离子交换量和碳酸钙质量分数。结果表明,沿线土壤有机质和全氮质量分数,由北至南均表现出逐渐增高的趋势,并与植被类型密切相关,土壤有机质质量分数多在10.0～40.0 g/kg之间,全氮则多介于0.4～2.0 g/kg之间。线性模型拟合结果表明：有机质和全氮呈明显的线性相关;全磷质量分数多在0.3～0.8 g/kg之间,由北至南呈“两端高,中间低”变化趋势;全钾质量分数多介于13.0～30.0 g/kg,由北至南增高趋势明显;土壤p H值则表现为“北高南低”;沿线阳离子交换量多在6.0～24.0 cmol（＋）/kg之间;碳酸钙质量分数呈现“南北迥异”的变化规律,北部样带多在8.0%～15.0%之间,南部样带则多只有1.0%～3.0%,这与土壤钙积作用密切相关。综上所述,沿线土壤各理化指标表现出不同的变化规律,部分指标与植被类型存在一定的相关性。 展开更多

关键词 青藏工程走廊 土壤理化特征 植被类型 样带

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青藏工程走廊公路路基热影响数值分析 被引量：1

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作者 易鑫 喻文兵 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第A02期4343-4349,共7页

青藏工程走廊内构造物的热影响规律对新建构造物选线和工程的稳定具有重要意义。采用考虑相变的控制方程和有限单元法,以相同的温度边界为前提,以公路路基高度和宽度为影响因素,对青藏工程走廊路基热影响规律进行研究。结果显示,路基的... 青藏工程走廊内构造物的热影响规律对新建构造物选线和工程的稳定具有重要意义。采用考虑相变的控制方程和有限单元法,以相同的温度边界为前提,以公路路基高度和宽度为影响因素,对青藏工程走廊路基热影响规律进行研究。结果显示,路基的热影响范围对路基高度和宽度有很高的敏感性,路基宽度与其热影响范围呈正相关性,在高度均为1.5 m的情况下,宽8 m的路基热影响范围比宽21.5 m的路基热影响范围小5 m(50 a后);路基高度与其热影响范围呈负相关性,在宽度均为21.5 m的情况下,高1.5 m的路基热影响范围比高5 m的路基热影响范围大2.3 m(50 a后)。热影响范围也明显受到阴阳坡的影响,在同一时间点上,阳坡端的热影响范围要明显大于阴坡端。而保温板在一定程度上可以起到缩减路基热影响范围的作用,但是这种作用比较有限。 展开更多

关键词 土力学 青藏工程走廊 冻土路基 热分析 尺度效应

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