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公交都市物质性规划建设的内涵与策略 被引量:19
1
作者 石飞 徐向远 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2014年第7期61-67,共7页
首先提出公交都市物质性规划建设的内涵,指出在规划建设层面既要重视公交设施、路权等纯交通设施问题,更要关注城市空间结构和用地布局是否适应公共交通发展。然后,面向我国城市规划建设,从宏微观土地利用(城市形态、新镇及居住区)、道... 首先提出公交都市物质性规划建设的内涵,指出在规划建设层面既要重视公交设施、路权等纯交通设施问题,更要关注城市空间结构和用地布局是否适应公共交通发展。然后,面向我国城市规划建设,从宏微观土地利用(城市形态、新镇及居住区)、道路交通设施(多层次公交、路网布局结构、步行空间及静态交通)两方面设计公交都市物质性规划建设的策略及路径。 展开更多
关键词 公交都市 公交导向 城市形态 路网布局结构 居住区设计
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“公交都市”考核评价指标体系探讨 被引量:19
2
作者 魏贺 戴冀峰 《城市交通》 2014年第5期18-25,共8页
在公共交通优先发展政策的强力推动和地方政府积极参与"公交都市"申报的背景下,《公交都市考核评价指标体系》引发行业内部激烈讨论。首先,分析评价指标体系的"倒金字塔"层次结构,总结交通运输部、业界和学界各方... 在公共交通优先发展政策的强力推动和地方政府积极参与"公交都市"申报的背景下,《公交都市考核评价指标体系》引发行业内部激烈讨论。首先,分析评价指标体系的"倒金字塔"层次结构,总结交通运输部、业界和学界各方观点。其次,明确应从面向乘客的需求导向指标和高质量的用户服务两个角度进行理念更新,提出"公交都市"考核评价指标体系由法律法规与制度设计、规划实施、运营管理和用户服务四个层次构成的"正金字塔"层次结构。进而探讨"公交都市"本源、公交出行分担率和创新发展三方面问题。最后,提出"公交都市"创建应关注的内容,并强调补充完善考核评价指标体系的必要性和紧迫性。 展开更多
关键词 公共交通优先 公交都市 考核评价 指标体系 公交出行分担率
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“公交都市”与“公交优先”的差异性研究 被引量:9
3
作者 安萌 陈学武 +1 位作者 祝烨 夏雪 《交通运输工程与信息学报》 2015年第4期85-89,共5页
建设"公交都市"已经成为城市公共交通系统发展新的战略部署,相对于近十年一直倡导的"公交优先"战略,"公交都市"在中国仍处于探索时期。在地方政府积极参与"公交都市"申报的背景下,许多城市对... 建设"公交都市"已经成为城市公共交通系统发展新的战略部署,相对于近十年一直倡导的"公交优先"战略,"公交都市"在中国仍处于探索时期。在地方政府积极参与"公交都市"申报的背景下,许多城市对于构建"公交都市"采取与"公交优先"相同的策略、思路、方法,"公交都市"相对于"公交优先"是否只是一种战略上的提升或改进?本文从内涵意义、策略措施、考核指标、战略目标四个方面阐述两者之间的关联和区别,揭示"公交都市"和"公交优先"的不同战略角度和目标宗旨,为城市正确构建"公交都市"提供指导。 展开更多
关键词 公交都市 公交优先 公共交通 公交导向
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便捷低碳出行与优质公共交通体系 被引量:4
4
作者 陆锡明 刘明姝 《城市交通》 2014年第5期5-10,共6页
"公交都市"倡导的可持续发展理念为公共交通发展指引了方向并得到广泛认可。然而,对"公交都市"理念的误解和在实际行动中的偏离,使得最初的目标往往难以实现。首先分析公交出行分担率的作用和特征,指出建设"... "公交都市"倡导的可持续发展理念为公共交通发展指引了方向并得到广泛认可。然而,对"公交都市"理念的误解和在实际行动中的偏离,使得最初的目标往往难以实现。首先分析公交出行分担率的作用和特征,指出建设"公交都市"不应过分看重公交出行分担率的短期提高,公共交通体系的建设应聚焦便捷和低碳目标。提出优质的公共交通体系应是由功能分层清晰、覆盖各层次服务水平要求的多种公共交通方式组合形成一体化体系。最后,以便捷低碳为纲要,从轨道交通系统、公共汽(电)车系统、辅助公交系统三方面探讨构筑优质公共交通体系的途径。 展开更多
关键词 公共交通优先 公交都市 便捷低碳出行 优质公共交通 公交出行分担率
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公交都市战略性构建的内涵与策略 被引量:3
5
作者 安萌 陈学武 祝烨 《交通与运输》 2016年第A02期94-97,135,共5页
首先从公共交通发展的两大战略概念入手,指出公交都市和公交优先战略的异同之处,揭示"公交都市"和"公交优先"不同的战略角度和目标宗旨,然后深入分析公交都市战略的内涵和外延。最后,面向宏观战略层面、中观公共交... 首先从公共交通发展的两大战略概念入手,指出公交都市和公交优先战略的异同之处,揭示"公交都市"和"公交优先"不同的战略角度和目标宗旨,然后深入分析公交都市战略的内涵和外延。最后,面向宏观战略层面、中观公共交通设施构建层面、微观精细化道路设计层面三方面提出"公交都市"战略性构建的策略及途径。 展开更多
关键词 公交优先 公交都市 战略性构建 公共交通 公交社区 公交导向
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动态构建公共汽车与轨道交通一体化服务体系 被引量:5
6
作者 钱林波 陈阳 罗航 《城市交通》 2019年第4期91-99,共9页
在城市空间拓展、轨道交通快速成网及出行需求品质不断提升的发展背景下,面向规模增长、客流下滑的发展趋势,城市公共汽车服务体系亟待高质量转型发展。在分析中国城市公共交通优先发展瓶颈的基础上,通过总结国外相关城市公共交通发展经... 在城市空间拓展、轨道交通快速成网及出行需求品质不断提升的发展背景下,面向规模增长、客流下滑的发展趋势,城市公共汽车服务体系亟待高质量转型发展。在分析中国城市公共交通优先发展瓶颈的基础上,通过总结国外相关城市公共交通发展经验,提出以提升乘客出行体验为根本目标,理性回归以人为本的交通发展战略,通过转变网络设计及线路设计模式、规划技术方法、供给模式等,构建公共汽车与轨道交通的一体化服务体系。最后,从制度构建、线网优化、换乘设施、运营服务等方面提出发展策略。 展开更多
关键词 交通战略 公交优先 公交都市 公共汽车 一体化
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公交都市创建下土地利用与公共交通关系研究——以南京市为例 被引量:3
7
作者 於昊 王松杰 施洋 《交通工程》 2018年第5期14-20,28,共8页
以南京市为例,从宏观、中观和微观层面,研究我国公交都市创建进程中以土地利用与公共交通发展的互动协调关系,探讨公共交通导向的城市土地利用发展(TOD)模式与策略.
关键词 公交都市 土地利用 公共交通 一体化发展 TOD
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《北京交通发展纲要(2004—2020)》实施情况及评估 被引量:4
8
作者 刘小明 全永燊 +1 位作者 刘莹 余柳 《城市交通》 2013年第5期8-11,共4页
在北京市进入社会经济现代化、城市化和机动化高速发展时期,交通形势十分严峻的背景下,北京市颁布了《北京交通发展纲要(2004—2020)》(以下简称《纲要》)。对《纲要》颁布以来北京交通取得的成就进行评估,在此基础上总结北京交通发展... 在北京市进入社会经济现代化、城市化和机动化高速发展时期,交通形势十分严峻的背景下,北京市颁布了《北京交通发展纲要(2004—2020)》(以下简称《纲要》)。对《纲要》颁布以来北京交通取得的成就进行评估,在此基础上总结北京交通发展的成功经验并反思发展过程中存在的问题,为《纲要》的进一步修编提供参考。 展开更多
关键词 交通政策 交通战略 公交优先 交通需求管理 以公共交通为导向的开发
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基于多源大数据的实时公共交通服务指数研究——以天津市为例 被引量:2
9
作者 蒋寅 薛文 +2 位作者 安睿 贾国洋 杜鹏 《城市交通》 2021年第3期85-93,129,共10页
为丰富、完善现有公交都市评价体系和考核手段,应用多源大数据,提出城市级公共交通实时评价指数的整体框架。该框架由竞争指数、可达指数、延误指数和可靠指数构成公共交通服务总指数。每个指数的计算指标分别为公共交通与小汽车出行时... 为丰富、完善现有公交都市评价体系和考核手段,应用多源大数据,提出城市级公共交通实时评价指数的整体框架。该框架由竞争指数、可达指数、延误指数和可靠指数构成公共交通服务总指数。每个指数的计算指标分别为公共交通与小汽车出行时间比、步行到站时间与候车时间、公共交通实际出行时间与自由流状态下出行时间比以及车站区间行程时间波动范围。以天津市公共汽车线路与站点信息、公共汽车GPS数据、出租汽车与共享单车出行数据以及互联网等多源大数据为基础,建立实时公共交通服务指数分析系统,剖析公共交通服务指数在规划、运营与管理中的重要作用,验证指数的可行性与实用性。 展开更多
关键词 公共交通 公交都市 公共交通服务指数 大数据 服务评价 天津市
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GREEN INFRASTRUCTURE AND TRANSIT-ORIENTED MIXED USE DEVEL OPMENT:THE ALEWIFE AREA OF CAMBRIDGE,MASSACHUSETTS
10
作者 James P.Batchelor David Biancavilla +1 位作者 Ingeborg Hegemann Catherine Daly Woodbury 《Journal of Green Building》 2016年第1期1-22,共22页
INTRODUCTION This paper is a case study of the progress on environmental and development fronts in this critical area of Cambridge,Massachusetts.Portions of the riverine system to the north(Little River and Alewife Re... INTRODUCTION This paper is a case study of the progress on environmental and development fronts in this critical area of Cambridge,Massachusetts.Portions of the riverine system to the north(Little River and Alewife Reservation)have been restored and include public amenities,and the park to the east(Danehy Park)has been realized.The degraded industrial land uses that had comprised the bulk of the land use have made a transition to a dynamic,mixed-used neighborhood. 展开更多
关键词 public infrastructure design sustainable site design transit-oriented neighborhoods constructed stormwater wetlands urban development mixed-use neighborhoods urban development
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城市轨道交通PPP+TOD投融资模式研究 被引量:13
11
作者 杨荣南 《铁道建筑技术》 2018年第7期7-9,21,共4页
在研判我国城市轨道交通建设市场前景的基础上,分析城市轨道交通传统投融资模式利弊,研究TOD模式和PPP模式的内涵,并结合建筑企业经营结构和盈利模式的特点,提出建筑企业采用"PPP+TOD"模式投资建设城市轨道交通可行性解决方案... 在研判我国城市轨道交通建设市场前景的基础上,分析城市轨道交通传统投融资模式利弊,研究TOD模式和PPP模式的内涵,并结合建筑企业经营结构和盈利模式的特点,提出建筑企业采用"PPP+TOD"模式投资建设城市轨道交通可行性解决方案,尤其是采用先协议出让轨道交通周边综合用地、再作价入股方案解决土地难题,从而缓解地方政府债务压力,提高项目运营效率,促进建筑企业转型升级。 展开更多
关键词 城市轨道 PPP TOD 投融资模式
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公交出行分担率指标探讨 被引量:12
12
作者 凌小静 杨涛 施泉 《城市交通》 2014年第5期26-33,共8页
各城市在发展公共交通的过程中出现了不切实际制定发展目标、转换公交出行分担率概念以应付指标检查等问题,同时,由于城市总体规模、形态布局、自然地理等差异,城市之间公交出行分担率指标很难直接对比。借鉴伦敦、巴黎、东京、纽约、... 各城市在发展公共交通的过程中出现了不切实际制定发展目标、转换公交出行分担率概念以应付指标检查等问题,同时,由于城市总体规模、形态布局、自然地理等差异,城市之间公交出行分担率指标很难直接对比。借鉴伦敦、巴黎、东京、纽约、香港、新加坡等国际大都市经验,阐述不同口径公交出行分担率的内在涵义和用途。结合公交出行分担率在世界闻名"公交都市"中的实践应用,提出更需要关注特定时段、特定地区、特定目的的公交出行分担率指标,以此制定不同类型城市交通拥堵地区公共交通服务水平改善目标与考核指标。 展开更多
关键词 公共交通 公交出行分担率 公交都市 考核指标
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公平视角下的TOD模式研究进展与展望
13
作者 江忠昊 贾玲利 吴静婷 《城市建筑》 2025年第1期155-160,共6页
在传统TOD模式中,尽管城市发展得到了促进,但地价上涨等导致的社会不公平问题逐渐显现。ETOD(equitable transit-oriented development)则通过强调公平性,为弱势群体提供更多的保障性住房和便捷的交通服务,文章探讨了公平导向下的交通... 在传统TOD模式中,尽管城市发展得到了促进,但地价上涨等导致的社会不公平问题逐渐显现。ETOD(equitable transit-oriented development)则通过强调公平性,为弱势群体提供更多的保障性住房和便捷的交通服务,文章探讨了公平导向下的交通发展模式,分析了其在国内外的研究进展和应用前景。通过系统的文献综述,结合国内外相关文献,识别了ETOD领域的研究趋势和空白。重点分析了ETOD模式下的住房公平性和交通公平性问题,并强调了拓展ETOD研究范围以涵盖环境可持续性和无障碍设计原则的必要性,充分揭示了ETOD在解决社会不公平问题方面的潜力。 展开更多
关键词 TOD模式 ETOD 社会公平 公交导向型发展
构建公交都市公交骨干网络的经验与启示 被引量:5
14
作者 徐康明 冯浚 +1 位作者 何民 李佳玲 《现代城市研究》 北大核心 2013年第1期15-22,共8页
本文对"公交都市"的内涵进行了阐释,并通过总结纽约、香港、哥本哈根、库里提巴、苏黎世和常州6座不同类型城市建设"公交都市"的具体经验,提出了6座城市经验对中国城市发展公交都市的启示。文章指出,公共交通骨干... 本文对"公交都市"的内涵进行了阐释,并通过总结纽约、香港、哥本哈根、库里提巴、苏黎世和常州6座不同类型城市建设"公交都市"的具体经验,提出了6座城市经验对中国城市发展公交都市的启示。文章指出,公共交通骨干网络规划及实践关系到公交都市建设的成败,重要的是不要盲目追求特定的大容量公交模式、线网形态,而应该根据各自城市的形态、出行特征、经济发展水平量身制定公共交通骨干网络的发展规划和实施策略。 展开更多
关键词 城市交通 公共交通 公交引导城市发展(TOD) 公共交通网络
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基于TOD模式的乡村旅游PPP融投资生态制度研究
15
作者 杨静辉 盖建兵 文洁 《企业技术开发》 2016年第12期1-3,共3页
文章运用经济法及法哲学基本理论对问题进行分析,立足于生态制度,提出了解决公共交通PPP融投资问题的对策和建议。
关键词 生态制度 PPP融投资 TOD模式
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公交导向的城市道路网络规划方法与实践 被引量:16
16
作者 陈小鸿 黄肇义 汪洋 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2007年第8期74-79,共6页
在回顾国外公交导向路网规划方法的基础上,总结了公交导向路网规划的一般方法,并通过上海临港新城公交导向的路网规划实例进行了具体说明。
关键词 公交优先 公交导向 路网规划
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以公交和步行为导向的当代城市中心区空间重塑策略研究 被引量:9
17
作者 孙彤宇 赵玉玲 《西部人居环境学刊》 2018年第5期34-41,共8页
在当代高密度城市中心区,缓解人车冲突和构建宜步行空间备受关注。文章选取陆家嘴金融区作为案例,通过小陆家嘴的空间发展梳理、空间结构分析和空间现状调研,指出中心区空间存在空间格局机动化,主轴切割城市空间,以及公共空间节点与步... 在当代高密度城市中心区,缓解人车冲突和构建宜步行空间备受关注。文章选取陆家嘴金融区作为案例,通过小陆家嘴的空间发展梳理、空间结构分析和空间现状调研,指出中心区空间存在空间格局机动化,主轴切割城市空间,以及公共空间节点与步行系统脱离等问题。同时采用图解和空间句法等方法,对比研究TOD模式、巴黎德方斯、维也纳多瑙新城、伦敦金丝雀码头等一组基于公交化和步行化理念开发的城市中心区,提出优化中心区步行空间的主要内容在于构建宜步行的交通结构,提升公共交通对步行者的支持和塑造能激发城市生活的公共空间。基于此,提出包括立体化交通策略、站厅核策略、可见即可达的步行空间主节点策略等适用于当代城市中心区空间重塑的措施,为后续中心区建设和改造提供思路。 展开更多
关键词 城市中心区 步行化 公交化 陆家嘴 TOD模式 空间优化策略
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关于城市公共交通优先发展实践的思考 被引量:8
18
作者 陆原 郭晟 曾滢 《城市交通》 2013年第2期13-16,72,共5页
经历了20多年的探索、实践与发展,中国城市公共交通取得了巨大成就,城市公共交通优先发展也已成为社会共识,但实践中仍存在一些问题值得思考与研究,这些问题直接关系到未来城市公共交通优先发展的方向与实施效果。首先,分析了目前公共... 经历了20多年的探索、实践与发展,中国城市公共交通取得了巨大成就,城市公共交通优先发展也已成为社会共识,但实践中仍存在一些问题值得思考与研究,这些问题直接关系到未来城市公共交通优先发展的方向与实施效果。首先,分析了目前公共交通面临的尴尬,指出城市公共交通优先发展的深层问题是理念中仍存在一些误区。然后,具体从概念、公交服务的全民性、公交引导城市发展、轨道交通发展以及公共交通的弱势五个方面探讨了优先发展的理念误区。最后,针对这些误区提出了对城市公共交通优先发展的新认识以及值得进一步深入研究的问题。 展开更多
关键词 城市交通政策 公共交通优先 公交引导城市发展(TOD)
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纽约哈德逊广场城市更新的多元策略与启示 被引量:5
19
作者 曾如思 沈中伟 《国际城市规划》 CSSCI CSCD 北大核心 2022年第5期138-149,共12页
城市更新是当前我国在从“增量”到“存量”转型过程中面临的重要议题。哈德逊广场再开发项目是纽约最具代表性的城市更新项目之一,其从衰落到复兴的成功,缘于发展定位、规划设计、政策引导的多元推动。本文结合哈德逊地区发展演变的历... 城市更新是当前我国在从“增量”到“存量”转型过程中面临的重要议题。哈德逊广场再开发项目是纽约最具代表性的城市更新项目之一,其从衰落到复兴的成功,缘于发展定位、规划设计、政策引导的多元推动。本文结合哈德逊地区发展演变的历史背景和转型进程,从借助交通基础设施的更新升级实现区域立体紧凑发展、依托弹性灵活的再区划重塑城市空间环境、多方联动的协作模式提升更新效能三个维度,总结其更新经验,以期从发展定位、规划设计、运行机制等方面为我国城市更新提供借鉴与启示。 展开更多
关键词 城市更新 哈德逊广场 公共交通导向 弹性区划 多方联动
原文传递
公共交通与郊区购物中心 被引量:2
20
作者 刘念雄 《城市建筑》 2009年第5期21-23,共3页
伴随着新城市主义和区域城市理论的提出,快捷便利的公共交通和轨道交通在城市交通中的地位日渐显著,在沟通城市中心区与郊区方面发挥了重要的作用。在这种背景下,郊区购物中心改变完全依赖小汽车的状况,利用公共交通的易达性、集客力和... 伴随着新城市主义和区域城市理论的提出,快捷便利的公共交通和轨道交通在城市交通中的地位日渐显著,在沟通城市中心区与郊区方面发挥了重要的作用。在这种背景下,郊区购物中心改变完全依赖小汽车的状况,利用公共交通的易达性、集客力和公共交通引导型开发(TOD)的基本客流,将拥有更广阔的发展前景。 展开更多
关键词 公共交通 轨道交通 郊区购物中心 TOD
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