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Evaluating diverse patterns of occupant behavior regarding control-based activities in energy performance simulation 被引量:2
1
作者 Basak Gucyeter 《Frontiers of Architectural Research》 CSCD 2018年第2期167-179,共13页
Simulation is recognized as an effective tool for building energy performance assessment during design or retrofit processes. Nevertheless, simulation models yield deviating outcomes from the actual building performan... Simulation is recognized as an effective tool for building energy performance assessment during design or retrofit processes. Nevertheless, simulation models yield deviating outcomes from the actual building performance and a significant portion of this deviation originates from the dynamic nature of occupant behavior. Literature on occupant behavior indicates that occupant behavior is not integrated into building energy performance assessment procedures with appropriate resolution, instead they are accepted as assumed and fixed data sets that usually represent the presence of occupants. This study attempts to evaluate the effect of diverse patterns of occupant behavior on energy performance simulation for office buildings. Diverse levels of sensitivity of occupant behavior on control-based activities such as using lighting apparatus, adjusting thermostat settings, and presence in space are employed through three diverse occupant behavior patterns. These occupancy patterns are correlated with three identical office spaces simulated within a conceptual office building. EDSL Tas is used to run building energy performance simulations. Effects of occupant behavior patterns on simulation outcomes are compared for five sample winter and summer workdays, with respect to heating and cooling loads. Results present findings on how diversity of occupancy profiles influences the consumption outcomes. 展开更多
关键词 Occupant behavior Building energy performance assessment Modeling and simulation probabilistic approaches
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Seismic risk analysis of coastal area of Pakistan 被引量:1
2
作者 Shahid A.Khan M.AliShah M.Qaisar 《Acta Seismologica Sinica(English Edition)》 CSCD 2003年第4期382-394,共13页
Estimation of seismic hazard for the fast developing coastal area of Pakistan is carried out using deterministic and probabilistic approaches. On the basis of seismotectonics and geology, eleven faults are recognized ... Estimation of seismic hazard for the fast developing coastal area of Pakistan is carried out using deterministic and probabilistic approaches. On the basis of seismotectonics and geology, eleven faults are recognized in five seismic provinces as potential hazard sources. Maximum magnitude potential for each of these sources is calculated. Peak ground acceleration (PGA) values at the seven coastal cities due to the maximum credible earthquake on the relevant source are also obtained. Cities of Gwadar and Ormara with acceleration values of 0.21g and 0.25g respectively fall in the high seismic risk area. Cities of Turbat and Karachi lie in low seismic risk area with acceleration values of less than 0.1g. The Probabilistic PGA maps with contour interval of 0.05g for 50 and 100 years return period with 90% probability of non-exceedance are also compiled. 展开更多
关键词 seismic risk analysis deterministic and probabilistic approaches maximum credible earthquake recurrence period
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河岸崩塌机理的理论模式及其计算 被引量:35
3
作者 黄本胜 白玉川 万艳春 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第9期49-54,60,共7页
河岸滩的崩塌直接危及堤围的安全 ,作者针对粘性河岸的崩塌问题进行分析和研究 ,根据河岸整体崩塌情况 ,提出了一个切实可行的数学计算模型 ,考虑了河岸可能发生旋转崩塌 (窝崩 )和平面崩塌两种情况 ,并将概率分析的方法运用到崩塌的纵... 河岸滩的崩塌直接危及堤围的安全 ,作者针对粘性河岸的崩塌问题进行分析和研究 ,根据河岸整体崩塌情况 ,提出了一个切实可行的数学计算模型 ,考虑了河岸可能发生旋转崩塌 (窝崩 )和平面崩塌两种情况 ,并将概率分析的方法运用到崩塌的纵向延伸问题上 ,该模型适用于粘性土河岸及河岸滩的稳定性分析 ,用于北江社段河岸滩的稳定分析计算表明 ,河槽水位、地下水位。 展开更多
关键词 河岸 稳定性 整体崩塌 概率分析
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多工况线性结构稳健拓扑优化设计 被引量:11
4
作者 付志方 赵军鹏 王春洁 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期642-650,共9页
针对实际工程中存在的多工况、载荷不确定的情况,研究了概率方法表示载荷不确定性的多工况线性结构稳健拓扑优化设计方法.基于线弹性位移叠加原理给出了多工况、不确定性条件下结构柔度均值与方差的计算方法,并在此基础上推导了结构灵... 针对实际工程中存在的多工况、载荷不确定的情况,研究了概率方法表示载荷不确定性的多工况线性结构稳健拓扑优化设计方法.基于线弹性位移叠加原理给出了多工况、不确定性条件下结构柔度均值与方差的计算方法,并在此基础上推导了结构灵敏度公式.对于承受M个工况的二维结构,根据每个工况下的柔度均值和方差以及灵敏度信息求出其结构整体的均值、方差及灵敏度信息;而结构在单工况n个不确定载荷下的均值方差及灵敏度信息可以通过求解其在2n个确定性载荷工况下的位移求得.提出了以结构整体柔度均值和标准差的加权和最小为目标、体积约束下的稳健拓扑优化设计方法.数值算例验证了所提方法的正确性和有效性以及载荷不确定、多工况条件下优化设计结果的稳健性.该设计方法可以很方便的推广到三维结构问题. 展开更多
关键词 不确定性 多工况 拓扑优化 概率方法 稳健性
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运营荷载作用下钢混组合梁桥抗弯性能可靠度研究 被引量:8
5
作者 张西丁 周军勇 《公路》 北大核心 2022年第4期125-132,共8页
为分析实际运营荷载作用下钢混组合梁桥的抗弯结构可靠度,建立了钢混组合梁结构可靠度评估方法。首先,确定了钢混组合梁抗弯失效的极限状态方程,并确定了采用i-HLRF算法计算结构可靠度指标;其次,建立了基于全截面塑性的钢混组合梁截面... 为分析实际运营荷载作用下钢混组合梁桥的抗弯结构可靠度,建立了钢混组合梁结构可靠度评估方法。首先,确定了钢混组合梁抗弯失效的极限状态方程,并确定了采用i-HLRF算法计算结构可靠度指标;其次,建立了基于全截面塑性的钢混组合梁截面抗弯承载力计算模型,结合文献中105组钢混组合梁试验数据对该计算模型的不确定量度进行了分析;第三,建立了基于实测车辆数据计算桥梁构件荷载效应极值分布模型的方法;最后,结合某一钢混组合梁连续梁桥结构,计算了正弯矩和负弯矩区域的截面抗弯性能结构可靠度指标。结果表明:基于全截面塑性的抗弯承载力计算模型能够很好地表征钢混组合结构的试验极限承载能力,计算模型不确定性量度与各类结构设计参数没有显著相关性,并服从均值为1.02、变异系数为0.07的正态分布;案例桥梁正弯矩区域抗弯性能计算可靠度指标为4.55,而负弯矩区只有4.06,低于我国混凝土桥梁规范采用的目标可靠度指标(4.2)。 展开更多
关键词 钢混组合梁桥 抗弯性能 车辆荷载 结构可靠度 概率方法
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基于第四代地震区划的跨越发震断层永久位移概率分析方法 被引量:8
6
作者 赵纪生 刘艳琼 +1 位作者 师黎静 吴景发 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2008年第4期22-27,共6页
本文主要借鉴了Lee(2007)和Youngs(2003)提出的地表永久位移估计方法,联合中国第四代地震区划图的潜在震源区参数,给出了适合中国跨越发震断层永久位移概率分析方法。震害调查表明,近场的结构破坏不仅是地震动引起的,地震地表的破裂或... 本文主要借鉴了Lee(2007)和Youngs(2003)提出的地表永久位移估计方法,联合中国第四代地震区划图的潜在震源区参数,给出了适合中国跨越发震断层永久位移概率分析方法。震害调查表明,近场的结构破坏不仅是地震动引起的,地震地表的破裂或永久位移引起的破坏也占很大比重。应用与概率估计地震动相似的方法,给出不同概率水准的地震地表永久位移,使之服务于穿越地震发震断层管线、桥梁工程的抗震设防,采取有效的抗御永久地表位移措施,减小地震灾害带来的损失。 展开更多
关键词 永久位移 概率分析 长跨距结构与管线 跨越断层
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无线局域网络定位研究进展 被引量:7
7
作者 杜锋 田世伟 李广侠 《导航定位学报》 2014年第3期49-54,57,共7页
基于IEEE 802.11b/g协议的无线局域网络技术已被广泛应用于无线通信领域。无线局域网络技术无需专门硬件、接入方便并且具有定位功能,因而被运用于室内定位。首先基于测距原理对各类无线局域网络定位技术进行综述,指出它们各自的原理和... 基于IEEE 802.11b/g协议的无线局域网络技术已被广泛应用于无线通信领域。无线局域网络技术无需专门硬件、接入方便并且具有定位功能,因而被运用于室内定位。首先基于测距原理对各类无线局域网络定位技术进行综述,指出它们各自的原理和应用场景,比较不同定位方法的优缺点。然后基于无线局域网络定位技术的难点,结合最新文献介绍了研究者们针对于不同定位方法提出的解决方案。在定位算法方面,概率性方法能借助于概率与统计的知识将信号信息进行最优化整合,并且定位算法灵活、精度较好,因而越来越多地受到研究者的青睐。此外,还简要介绍了基于其他算法和系统的最新定位技术,包括判别适应性神经网络算法、异构网协同定位技术和Mote Track室内定位系统等最新成果。最后从四个方面展望了无线局域网络定位技术的未来发展方向。 展开更多
关键词 无线局域网络 定位技术 概率性方法
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不确定控制系统概率鲁棒性分析——自适应重要抽样法 被引量:6
8
作者 吴淮宁 蔡开元 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期812-816,共5页
将自适应重要抽样(AIS)法应用于不确定控制系统的概率鲁棒性分析问题,克服了标准MonteCarlo仿真(MCS)方法不能有效解决小概率事件的困难.给出了一种新的AIS方案.首先采用了一种递归的估计条件众数算法来产生一组使得系统不稳定或性能不... 将自适应重要抽样(AIS)法应用于不确定控制系统的概率鲁棒性分析问题,克服了标准MonteCarlo仿真(MCS)方法不能有效解决小概率事件的困难.给出了一种新的AIS方案.首先采用了一种递归的估计条件众数算法来产生一组使得系统不稳定或性能不可接受的不确定参数向量样本.然后利用这组样本来估计初始高斯型重要抽样密度函数的参数,并执行随后的迭代仿真过程.仿真结果验证了该方法的有效性. 展开更多
关键词 不确定控制系统 鲁棒性分析 概率方法 重要抽样 MONTE Carlo仿真
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Lychrel Numbers in Base 10: A Probabilistic Approach
9
作者 Rostand S. Kuitché 《Advances in Pure Mathematics》 2024年第8期667-694,共28页
For decades, Lychrel numbers have been studied on many bases. Their existence has been proven in base 2, 11 or 17. This paper presents a probabilistic proof of the existence of Lychrel number in base 10 and provides s... For decades, Lychrel numbers have been studied on many bases. Their existence has been proven in base 2, 11 or 17. This paper presents a probabilistic proof of the existence of Lychrel number in base 10 and provides some properties which enable a mathematical extraction of new Lychrel numbers from existing ones. This probabilistic approach has the advantage of being extendable to other bases. The results show that palindromes can also be Lychrel numbers. 展开更多
关键词 probabilistic approach PALINDROMES Lychrel Numbers Iteration Function DIGITS
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基于概率数学方法与GIS的泥石流敏感性分析及评价——以汶川县为例 被引量:5
10
作者 夏晨皓 朱静 +1 位作者 常鸣 杨宇 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2017年第10期34-38,44,共6页
以汶川县为研究区,通过对震后的高分辨遥感影像的遥感解译,获得了145条泥石流沟及流域中的崩滑物源的分布图。选择了坡度、坡向、地层岩性、地震峰值加速度、距水系距离、距断层距离作为评价因子,利用概率数学方法与GIS的空间分析功能,... 以汶川县为研究区,通过对震后的高分辨遥感影像的遥感解译,获得了145条泥石流沟及流域中的崩滑物源的分布图。选择了坡度、坡向、地层岩性、地震峰值加速度、距水系距离、距断层距离作为评价因子,利用概率数学方法与GIS的空间分析功能,获得145条泥石流沟在上述6个评价因子上的分值;再利用层次分析法计算得到各评价因子权重,建立泥石流敏感性评价模型,得到了研究区泥石流沟敏感性分级图。结果表明:研究区145条泥石流沟中,有60条泥石流沟属于高敏感性,43条泥石流沟为中敏感性,其余42条泥石流沟敏感性较低,研究成果对于认识该地区泥石流灾害现状及发展趋势与防灾减灾有一定的参考意义。 展开更多
关键词 泥石流 层次分析法 概率数学方法 敏感性 汶川县 GIS
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高阶偏微分方程与概率方法 被引量:2
11
作者 赵学雷 王梓坤 《数学进展》 CSCD 北大核心 1996年第5期414-422,共9页
二阶偏微分方程与扩散过程的联系是概率界众所周知的.前者为后者提供了分析依据,后者为前者的解给出了概率表示.如何把这种联系推广到高阶偏微分方程的情形,是很多概率学家近十几年来一直关心的问题.本文试就此问题介绍有关的情况... 二阶偏微分方程与扩散过程的联系是概率界众所周知的.前者为后者提供了分析依据,后者为前者的解给出了概率表示.如何把这种联系推广到高阶偏微分方程的情形,是很多概率学家近十几年来一直关心的问题.本文试就此问题介绍有关的情况及一些最新进展,从中不难发现很多重要问题有待解决,期望能够引起同行的注意. 展开更多
关键词 偏微分方程 概率方法 扩散过程 维纳测度
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一种改进的Prandini概率型中期冲突探测方法 被引量:4
12
作者 刘小龙 罗以宁 +1 位作者 赵喜求 苏强 《计算机技术与发展》 2013年第1期214-216,220,共4页
Prandini提出了最典型的概率型中期冲突探测随机化方法,为了研究出更加高效稳定并适合中国空中交通管制的中期冲突探测系统,文中针对Prandini所提出的方法的预测结果存在突变误差和计算效率不够高,实时性不足等缺点,提出了一种改进的方... Prandini提出了最典型的概率型中期冲突探测随机化方法,为了研究出更加高效稳定并适合中国空中交通管制的中期冲突探测系统,文中针对Prandini所提出的方法的预测结果存在突变误差和计算效率不够高,实时性不足等缺点,提出了一种改进的方法,即分别求解最小预测间距时刻及最小预测间距时刻附近S个时刻两飞机间的飞行冲突概率值,比较得出其中最大概率值,以此作为整个冲突探测的概率大小。实验结果显示改进后的方法不仅减少了中期冲突探测的运算量,提高了运算效率,更提高了飞行冲突探测的准确度和稳定性。该方法是一种有效的方法,能够满足我国空中管制系统对中期冲突探测的要求。 展开更多
关键词 中期冲突探测 随机化方法 空中交通管制
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基于概率分析的污垢模型初始污垢热阻的确定 被引量:4
13
作者 郭淑青 徐志明 +1 位作者 孙灵芳 杨善让 《东北电力学院学报》 2003年第1期30-33,42,共5页
基于污垢形成的随机性 ,在不同风险水平的条件下 ,利用概率方法和在污垢形成过程中 ,污垢热阻达到临界可接受水平的时间遵循分布规律 ,及污垢模型本身的性质来确定线性、幂律、降率和渐近四种污垢模型的初始污垢热阻。
关键词 概率分析 污垢模型 初始污垢热阻 套管式换热器
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基于多分辨率分析的结构物理参数识别贝叶斯估计方法:方法推导与验证 被引量:4
14
作者 李小华 公茂盛 谢礼立 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2011年第1期12-18,共7页
在观测噪声和模型误差等不确定性因素的影响下,结构物理参数识别问题是一个不确定性问题。针对此问题,该文从结构运动微分方程出发,利用小波多分辨率分析原理,建立结构多尺度动力方程,由该方程以结构激励和响应信息在多尺度上的细节信... 在观测噪声和模型误差等不确定性因素的影响下,结构物理参数识别问题是一个不确定性问题。针对此问题,该文从结构运动微分方程出发,利用小波多分辨率分析原理,建立结构多尺度动力方程,由该方程以结构激励和响应信息在多尺度上的细节信号和最大尺度上的概貌信号为观测量推得物理参数线性回归模型,对该模型应用贝叶斯估计理论得到物理参数后验联合分布,再采用马尔可夫蒙特卡罗方法给出各个物理参数的边缘分布和最优估计值,从而提出了基于结构响应和输入激励的物理参数识别贝叶斯估计方法。通过对四层剪切型结构的数值研究验证了该方法的有效性和正确性,算例还表明该方法在强噪声干扰下仍能获得满足工程要求的识别精度。 展开更多
关键词 物理参数识别 概率方法 贝叶斯估计 马尔可夫蒙特卡罗方法 多尺度动力方程
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PROBABILISTIC DAMAGE IDENTIFICATION OF STRUCTURES WITH UNCERTAINTY BASED ON DYNAMIC RESPONSES 被引量:2
15
作者 Xiaojun Wang Chen Yang +1 位作者 Lei Wang Zhiping Qiu 《Acta Mechanica Solida Sinica》 SCIE EI CSCD 2014年第2期172-180,共9页
The probabilistic damage identification problem with uncertainty in the FE model parameters, external-excitations and measured acceleration responses is studied. The uncertainty in the system is concerned with normall... The probabilistic damage identification problem with uncertainty in the FE model parameters, external-excitations and measured acceleration responses is studied. The uncertainty in the system is concerned with normally distributed random variables with zero mean value and given covariance. Based on the theoretical model and the measured acceleration responses, the probabilistic structural models in undamaged and damaged states are obtained by two-stage model updating, and then the Probabilities of Damage Existence (PDE) of each element are calculated as the damage criterion. The influences of the location of sensors on the damage identification results are also discussed, where one of the optimal sensor placement techniques, the effective independence method, is used to choose the nodes for measurement. The damage identification results by different numbers of measured nodes and different damage criterions are compared in the numerical example. 展开更多
关键词 damage identification model updating UNCERTAINTY probabilistic approach dynamic response
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载荷不确定条件下的结构拓扑优化算法 被引量:3
16
作者 赵军鹏 王春洁 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第7期959-964,共6页
研究了采用概率方法表示载荷不确定性时的连续体结构拓扑优化方法.基于线弹性体的位移叠加原理给出了结构柔度均值与方差的计算方法,并在此基础上给出了结构灵敏度分析方法.对于承受n个不确定载荷的平面结构,其柔度均值与方差以及灵敏... 研究了采用概率方法表示载荷不确定性时的连续体结构拓扑优化方法.基于线弹性体的位移叠加原理给出了结构柔度均值与方差的计算方法,并在此基础上给出了结构灵敏度分析方法.对于承受n个不确定载荷的平面结构,其柔度均值与方差以及灵敏度信息可以通过求解其在2n个确定性载荷工况下的位移而获得.给出了载荷不确定条件下以结构柔度均值与标准差的加权和最小为目标的拓扑优化算法,并通过数值算例验证了该方法的有效性及载荷不确定条件下结构拓扑优化结果的稳健性.该算法可以推广到三维结构问题. 展开更多
关键词 不确定性 拓扑优化 概率方法 稳健性 灵敏度分析
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概率方法在鲁棒控制器综合中的应用 被引量:2
17
作者 宋春雷 王龙 黄琳 《北京大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2000年第3期358-364,共7页
针对具有实参数不确定性的一类线性和多线性区间控制系统 ,在现有的鲁棒稳定性分析和设计的工具基础上 ,结合概率方法提出了一种鲁棒控制器的设计方法和步骤 ,文中的计算实例表明了这种方法的可行性和有效性。
关键词 参数不确定性 概率方法 鲁棒控制器综合
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基于多变量概率模型的钻井周期预测方法 被引量:2
18
作者 LUU Quang Hung LAU Man Fai +3 位作者 NG Sebastian P.H. TING Clement P.W. WEE Reuben THEN Patrick H.H. 《石油勘探与开发》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期851-860,共10页
鉴于现有的预测钻井周期的方法忽视了影响钻井周期的关键因素因而精确度有限,提出采用多变量概率法预测钻井周期,并采用实测数据进行了算例分析和验证。利用自适应核密度估计法建立了各主要钻井阶段与深度相关的钻井周期概率模型,结合... 鉴于现有的预测钻井周期的方法忽视了影响钻井周期的关键因素因而精确度有限,提出采用多变量概率法预测钻井周期,并采用实测数据进行了算例分析和验证。利用自适应核密度估计法建立了各主要钻井阶段与深度相关的钻井周期概率模型,结合蒙特卡洛模拟得出了一次完整钻井施工作业的总周期的概率分布。采用该方法对澳大利亚及亚洲地区192口井的钻井周期进行了预测。尽管现有数据记录不全,但经过统计分析发现,模型模拟结果与实测数据的匹配度很高。研究表明,在10%~90%的置信区间内,总钻井周期比无事故钻井周期延长至少4 d,至多12 d。采用该方法可以得到钻至一定深度的可能的施工周期,有利于评价整个钻井施工过程的风险,模拟数据还可以用于机器学习模型的训练。图10表2参34。 展开更多
关键词 钻井周期 多变量概率模型 概率法 马尔科夫链蒙特卡洛方法
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Seismic Soil Liquefaction for Deterministic and Probabilistic Approach Based on in <i>Situ</i>Test (CPTU) Data
19
作者 Shpresa Gashi Neritan Shkodrani 《World Journal of Engineering and Technology》 2015年第2期41-49,共9页
One of the most devastating effects of earthquakes in the seismic regions is liquefaction. Many research works have been done in this field and at present different methods are available for the liquefaction potential... One of the most devastating effects of earthquakes in the seismic regions is liquefaction. Many research works have been done in this field and at present different methods are available for the liquefaction potential assessment. The liquefaction is a very significant phenomenon in clayey silty soils, silty sands and also sands. The high potential of liquefaction is generally recognized when these type of soils are laid under the hydrostatic water table. This paper make an overview of two different methods for the evaluation of liquefaction potential, and a case study is presented. Two methods presented here are the Deterministic Approach proposed by Robertson and Wride (1998), and the Probabilistic Approach proposed by Moss and co-workers. Case study of the liquefaction potential evaluation is done for the Golem area, where geotechnical data from CPTU test were collected. The results of analysis in the Golem area show that liquefaction has medium susceptibly to occur. From the analyses, it is shown that the Probabilistic Approach gives more accurate information about the risk of liquefaction than the Deterministic Approach. 展开更多
关键词 Liquefaction Assessment DETERMINISTIC approach probabilistic approach CPTU TEST
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基于概率模型的ATC系统冲突目标生成算法 被引量:2
20
作者 苏志刚 眭聪聪 吴仁彪 《信号处理》 CSCD 北大核心 2011年第10期1520-1524,共5页
通常用于测试空中交通管制(Air Traffic Control,ATC)自动化系统的飞行冲突告警功能的方法主要有放宽系统告警值和向系统输入模拟的飞行冲突目标的雷达数据。前一种方法存在不可靠性,第二种方法由于只产生简单的确定目标轨迹数据,因此... 通常用于测试空中交通管制(Air Traffic Control,ATC)自动化系统的飞行冲突告警功能的方法主要有放宽系统告警值和向系统输入模拟的飞行冲突目标的雷达数据。前一种方法存在不可靠性,第二种方法由于只产生简单的确定目标轨迹数据,因此只能简单地测试系统能否告警,无法对系统的飞行冲突预测能力作出评价。为了使用于测试系统的模拟雷达数据更符合实际飞行情况,并检测系统预测飞行冲突的技术水平,本文提出了一种基于飞行冲突概率模型的航迹模拟方法,通过对不同目标对的冲突概率建立数学模型,反推出存在不同冲突概率时目标的运动参数。并通过仿真实验产生了一系列具有不同冲突概率值的目标对的航迹,利用这些数据能对ATC自动化系统进行更有效的冲突探测和告警能力测试。 展开更多
关键词 空管自动化系统测试 飞行冲突预测 概率法 模拟航迹
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