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支撑翼布局客机总体参数对结构重量的影响 被引量：5
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作者 张新榃 张帅 +1 位作者 王建礼 周彬 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期95-103,共9页
针对支撑翼布局客机在总体设计阶段对结构重量分析评估的需求,建立结构重量与支撑翼总体参数之间的定量描述关系。利用有限元分析求解工程梁模型的方法建立考虑静强度和颤振约束的支撑翼结构分析模型,采用全速势方程加边界层修正的方法... 针对支撑翼布局客机在总体设计阶段对结构重量分析评估的需求,建立结构重量与支撑翼总体参数之间的定量描述关系。利用有限元分析求解工程梁模型的方法建立考虑静强度和颤振约束的支撑翼结构分析模型,采用全速势方程加边界层修正的方法建立气动载荷计算模型,在此基础上建立支撑翼总体参数与主承力结构尺寸的优化流程,实现支撑翼结构概念设计优化及重量分析。以支撑翼客机为对象的算例研究表明,应用这一优化流程能够分析总体参数对结构重量的影响规律,并实现定量描述,可以为支撑翼布局客机概念方案设计提供技术支持和数据参考。 展开更多
关键词 支撑翼布局 客机 总体参数 结构重量 气动弹性 概念方案
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铅基全陶瓷微封装弥散燃料堆芯概念设计初步研究
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作者 娄磊 王连杰 +7 位作者 彭星杰 赵晨 张斌 周冰燕 周楠 胡钰莹 王星博 赵子凡 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第S02期100-103,共4页
为了充分利用全陶瓷微封装弥散燃料(FCM)的耐事故特性,进一步提高铅基反应堆的安全性,将FCM应用于铅基冷却剂反应堆中,给出了铅基FCM堆芯的初步概念设计,并与传统铅基UO_(2)燃料堆芯在燃料装量、燃料利用率、能谱及反应性等方面进行了... 为了充分利用全陶瓷微封装弥散燃料(FCM)的耐事故特性,进一步提高铅基反应堆的安全性,将FCM应用于铅基冷却剂反应堆中,给出了铅基FCM堆芯的初步概念设计,并与传统铅基UO_(2)燃料堆芯在燃料装量、燃料利用率、能谱及反应性等方面进行了对比分析。对比结果表明,FCM对堆芯能谱有少量的慢化效果,同时需采用高富集度UO_(2)燃料核芯以保证堆芯^(235)U装量满足能量输出需求,采用FCM堆芯^(235)U装量较UO_(2)堆芯有相应降低,燃料利用率进一步提高。最后对铅基FCM堆芯布置进行功率展平优化,通过径向FCM相体积分区对堆芯功率进行了展平。计算结果显示,堆芯功率峰因子(F_(Q))由2.43降低至1.93,堆芯核焓升因子(F_(DH))由1.79降低至1.33。 展开更多
关键词 铅基反应堆 全陶瓷微封装弥散燃料(FCM) 初步概念设计 功率展平 相体积分区
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基于最优能量法的空天飞行器总体关键参数计算方法
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作者 胡京煜 曹特 +1 位作者 刘晓鹏 郭健 《战术导弹技术》 北大核心 2021年第4期16-20,32,共6页
空天飞行器任务剖面以爬升加速段为主,现有总体关键参数的计算方法对爬升阶段通常做了简化处理,不能很好适用于空天飞行器的总体关键参数计算。针对此问题,以最优能量法求解爬升轨迹方法为基础,结合遗传优化算法进行迭代优化,求解最优... 空天飞行器任务剖面以爬升加速段为主,现有总体关键参数的计算方法对爬升阶段通常做了简化处理,不能很好适用于空天飞行器的总体关键参数计算。针对此问题,以最优能量法求解爬升轨迹方法为基础,结合遗传优化算法进行迭代优化,求解最优所需最大起飞质量对应的推重比,从而确定空天飞行器的最佳设计点,为空天飞行器总体关键参数计算提供了一种快速可行的方法。通过一个典型TBCC发动机空天飞行器方案作为算例验证,证明了本方法的可行性。 展开更多
关键词 空天飞行器 能量法 总体关键参数 总体设计 遗传算法
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