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正交异性钢桥面板三维疲劳裂纹扩展数值模拟方法 被引量:52
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作者 刘益铭 张清华 +1 位作者 崔闯 卜一之 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期89-95,共7页
针对正交异性钢桥面板中典型的疲劳开裂,基于线弹性断裂理论,建立了正交异性钢桥面板关键疲劳易损部位的三维裂纹扩展数值模拟方法。以典型正交异性钢桥面板作为研究对象,对常幅荷载作用下U肋与横肋连接焊缝部位的三维疲劳裂纹扩展进行... 针对正交异性钢桥面板中典型的疲劳开裂,基于线弹性断裂理论,建立了正交异性钢桥面板关键疲劳易损部位的三维裂纹扩展数值模拟方法。以典型正交异性钢桥面板作为研究对象,对常幅荷载作用下U肋与横肋连接焊缝部位的三维疲劳裂纹扩展进行了数值模拟,通过模型试验验证了所提方法的有效性和可行性,在此基础上,对于该部位三维疲劳裂纹的扩展特性及疲劳寿命预测进行了研究。研究结果表明:所建立的数值模拟方法能够较为准确地预测研究对象的裂纹扩展路径,并为其疲劳寿命评估提供科学依据;Ⅰ型断裂在复合型裂纹扩展中起主导作用;表面裂纹与沿板厚扩展的中裂纹随疲劳裂纹的扩展表现出不同的扩展特性。 展开更多
关键词 桥梁工程 正交异性钢桥面板 断裂力学 三维疲劳裂纹扩展特性 数值模拟 疲劳寿命预测
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金属材料超高周疲劳研究进展 被引量:22
2
作者 胡燕慧 张峥 +1 位作者 钟群鹏 韩邦成 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2009年第6期979-985,共7页
随着机械装备很多关键零部件设计寿命的提高,超高周疲劳研究已经成为工程材料研究领域一个新的热点问题,近几十年来在世界各地得到广泛开展。文中综述国内外金属材料超高周疲劳研究取得的成果,特别是近十年来在金属材料超高周疲劳试验... 随着机械装备很多关键零部件设计寿命的提高,超高周疲劳研究已经成为工程材料研究领域一个新的热点问题,近几十年来在世界各地得到广泛开展。文中综述国内外金属材料超高周疲劳研究取得的成果,特别是近十年来在金属材料超高周疲劳试验方法、疲劳行为特征、机理和寿命预测等方面的进展,重点讨论超高周疲劳裂纹萌生和扩展的研究中得到的试验结果和形成的理论模型。指出超高周疲劳研究现有理论和计算模型存在的不足,并提出几个值得进一步研究的问题和有价值的研究方法。 展开更多
关键词 超高周疲劳 超声疲劳试验机 S-N曲线 内部裂纹萌生 疲劳寿命预测
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基于断裂力学的圆钢管混凝土T型焊接节点疲劳寿命预测 被引量:21
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作者 童乐为 顾敏 +1 位作者 朱俊 王柯 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2013年第4期331-336,354,共7页
该文应用线弹性断裂力学基本原理预测圆钢管混凝土桁架焊接T型节点的疲劳寿命。首先,进行了一些节点的疲劳试验,作为验证节点疲劳寿命预测是否可靠的参考数据;其次,建立了基于断裂力学的疲劳寿命数值模拟的模型和流程框图,采用ANSYS软... 该文应用线弹性断裂力学基本原理预测圆钢管混凝土桁架焊接T型节点的疲劳寿命。首先,进行了一些节点的疲劳试验,作为验证节点疲劳寿命预测是否可靠的参考数据;其次,建立了基于断裂力学的疲劳寿命数值模拟的模型和流程框图,采用ANSYS软件编制了APDL宏命令,实现了节点疲劳寿命的计算;最后,分析了节点疲劳裂纹的扩展特性。研究结果表明:断裂力学数值模型能较好地预测这种复杂的钢混组合节点的疲劳寿命;在正常的焊接质量条件下,不同的初始裂纹尺度对节点疲劳扩展寿命的影响不大;裂纹在长度方向的扩展速度大于在深度方向的扩展速度;裂纹深度在达到1/2主管壁厚之前,裂纹沿深度方向的扩展非常缓慢,大部分的疲劳寿命消耗在此阶段,之后裂纹沿深度方向的扩展较快。 展开更多
关键词 圆钢管混凝土 T焊接节点 断裂力学模型 疲劳寿命预测 裂纹扩展特性
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某柴油机气缸盖疲劳的可靠性预测 被引量:20
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作者 胡定云 陈泽忠 +1 位作者 温世杰 周海涛 《车用发动机》 北大核心 2008年第B06期38-40,44,共4页
应用Pro/E三维造型软件和Ansa有限元前处理软件建立某柴油机气缸盖组合实体模型和有限元模型,基于Ansys的有限元结果利用FE-Fatigue软件对该柴油机气缸盖进行疲劳可靠性预测。疲劳试验验证缸盖是安全的,预测结果与试验结果吻合较好。
关键词 气缸盖 疲劳试验 可靠性预测 疲劳寿命 有限元法
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纤维增强复合材料疲劳研究现状和发展 被引量:13
5
作者 朱晓阳 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 1990年第2期174-190,共17页
纤维增强复合材料的疲劳研究是一个很活跃的领域。本文根据近20年来国内外有关复合材料疲劳研究的论文和报告,综述了当前研究的四个方面问题:①复合材料疲劳性能研究及其影响因素;②疲劳损伤的形成和裂纹扩展;③疲劳损伤模型;④疲劳寿... 纤维增强复合材料的疲劳研究是一个很活跃的领域。本文根据近20年来国内外有关复合材料疲劳研究的论文和报告,综述了当前研究的四个方面问题:①复合材料疲劳性能研究及其影响因素;②疲劳损伤的形成和裂纹扩展;③疲劳损伤模型;④疲劳寿命估算。笔者还对当前复合材料疲劳研究的发展表述了己见。 展开更多
关键词 复合材料 疲劳 纤维增强 裂纹
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港珠澳大桥正交异性钢桥面板U肋对接焊缝疲劳寿命研究 被引量:17
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作者 刘益铭 张清华 +2 位作者 张鹏 崔闯 卜一之 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第12期25-33,共9页
基于线弹性断裂理论,建立了正交异性钢桥面板U肋对接焊缝的裂纹扩展数值模拟方法,通过模型试验验证了数值模拟方法的有效性和可行性;采用Monte-Carlo法对随机交通荷载进行模拟,获得了随机交通荷载作用下疲劳易损细节的应力历程和应力幅... 基于线弹性断裂理论,建立了正交异性钢桥面板U肋对接焊缝的裂纹扩展数值模拟方法,通过模型试验验证了数值模拟方法的有效性和可行性;采用Monte-Carlo法对随机交通荷载进行模拟,获得了随机交通荷载作用下疲劳易损细节的应力历程和应力幅值谱。在此基础上,建立了基于概率断裂力学的U肋对接焊缝疲劳性能评价方法,以典型的正交异性钢桥面板连续梁桥——港珠澳大桥为研究对象,综合考虑了裂纹扩展模型中各参数的随机性,对U肋对接焊缝的疲劳性能展开研究。研究结果表明:所建立的裂纹扩展数值模拟方法能够较为准确地模拟裂纹扩展过程,可为该部位的疲劳寿命评估提供理论工具;U肋对接焊缝疲劳裂纹扩展呈现两阶段扩展特征;港珠澳大桥U肋对接焊缝疲劳寿命服从Weibull分布。 展开更多
关键词 桥梁工程 正交异性钢桥面板 概率断裂力学 U肋对接焊缝 数值模拟 疲劳寿命预测
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拉压负载下各种碳钢的疲劳寿命简便预测方法研究 被引量:11
7
作者 王习术 余寿文 +1 位作者 皮龙石 纪雄 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 1998年第3期161-166,共6页
对多种碳素钢在拉伸压缩和旋转弯曲负载下的微小裂纹扩展速率进行了研究。这些材料在两种负载条件下裂纹扩展速率可以用dl/dN=C′εn′pl统一地表示,同时讨论了裂纹扩展速率表达式中常数C′、n′与材料静抗拉强度σb间的... 对多种碳素钢在拉伸压缩和旋转弯曲负载下的微小裂纹扩展速率进行了研究。这些材料在两种负载条件下裂纹扩展速率可以用dl/dN=C′εn′pl统一地表示,同时讨论了裂纹扩展速率表达式中常数C′、n′与材料静抗拉强度σb间的相关性。运用这些研究结果,提出仅用材料静抗拉强度σb值在拉压负载条件下就可以预测相应材料疲劳寿命的简单方法。最后与日本金属材料研究所公布的多种碳素钢疲劳试验结果和国内一些疲劳试验结果进行了比较,两者吻合良好。 展开更多
关键词 静抗拉强度 碳素钢 拉压负载 预测 疲劳 寿命
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多轴疲劳寿命预测方法研究 被引量:13
8
作者 郝琪 蔡芳 《机械设计与制造》 北大核心 2010年第12期122-124,共3页
介绍了进行疲劳分析的车辆部件数字化设计流程和疲劳分析流程,注重叙述了载荷的处理、疲劳模型的选取和疲劳损伤累积的计算。进而根据GB/T5909-1995试验要求,利用多轴临界面法疲劳损伤模型,利用疲劳分析软件FE-SAFE预测某钢制车轮弯曲... 介绍了进行疲劳分析的车辆部件数字化设计流程和疲劳分析流程,注重叙述了载荷的处理、疲劳模型的选取和疲劳损伤累积的计算。进而根据GB/T5909-1995试验要求,利用多轴临界面法疲劳损伤模型,利用疲劳分析软件FE-SAFE预测某钢制车轮弯曲试验的疲劳寿命。 展开更多
关键词 多轴疲劳寿命预测 方法研究 approach fatigue life prediction 疲劳分析 疲劳损伤模型 疲劳损伤累积 弯曲试验 试验要求 设计流程 疲劳模型 临界面法 分析软件 分析流程 车辆部件 数字化 载荷 叙述 计算 钢制
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疲劳过程中的能量耗散和疲劳寿命的预测 被引量:11
9
作者 雷冬 赵建华 +1 位作者 龚明 蔚夺魁 《实验力学》 CSCD 北大核心 2008年第5期434-442,共9页
试验测量了A3钢和铝合金LY12CZ在疲劳过程中的耗散能密度与应力幅的关系和破坏时的临界累积耗散能密度。通过一系列不同加载频率和应力比的比较试验,结果表明耗散能密度与应力幅的关系和临界累积耗散能密度在不同加载频率下变化不大,但... 试验测量了A3钢和铝合金LY12CZ在疲劳过程中的耗散能密度与应力幅的关系和破坏时的临界累积耗散能密度。通过一系列不同加载频率和应力比的比较试验,结果表明耗散能密度与应力幅的关系和临界累积耗散能密度在不同加载频率下变化不大,但是受应力比的影响较大。本文还建立了临界累积耗散能密度疲劳寿命预测判据,并用此判据进行了带中心孔板条构件的疲劳寿命预测,取得了较好的结果(误差在25%以内)。这种方法对于构件局部的疲劳主要由一个方向应力控制的工程问题,使用简便有效。 展开更多
关键词 疲劳过程 耗散能密度 临界累积耗散能密度 疲劳寿命预测
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疲劳寿命分析方法的研究与发展综述 被引量:12
10
作者 张涛 《农业装备与车辆工程》 2018年第11期91-93,共3页
对当今机械疲劳寿命预测方法进行总结,对比了每种方法的局限性及优势,以此来促进对疲劳寿命预测的研究。主要描述了名义应力法、局部应力-应变法、损伤容限法以及场强法。并对疲劳裂纹形成和疲劳裂纹扩展理论进行阐述。最后,对疲劳寿命... 对当今机械疲劳寿命预测方法进行总结,对比了每种方法的局限性及优势,以此来促进对疲劳寿命预测的研究。主要描述了名义应力法、局部应力-应变法、损伤容限法以及场强法。并对疲劳裂纹形成和疲劳裂纹扩展理论进行阐述。最后,对疲劳寿命预测方法的改善做了展望。 展开更多
关键词 疲劳寿命预测 疲劳分析 名义应力法 局部应力-应变法 损伤容限法 场强法
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火炮身管寿命理论预测方法 被引量:11
11
作者 罗天放 陈荣刚 《兵工自动化》 2018年第6期28-32,共5页
针对火炮身管寿命预测问题,对火炮身管寿命理论预测方法进行探讨。描述了身管寿命降低过程与表征,分析了疲劳寿命、烧蚀磨损寿命以及温度及燃气3大因素对身管寿命造成的影响,重点概括了预测身管寿命的理论方法,并逐一进行分析。分析结... 针对火炮身管寿命预测问题,对火炮身管寿命理论预测方法进行探讨。描述了身管寿命降低过程与表征,分析了疲劳寿命、烧蚀磨损寿命以及温度及燃气3大因素对身管寿命造成的影响,重点概括了预测身管寿命的理论方法,并逐一进行分析。分析结果表明:理论预测身管寿命方法的预测结果较为准确,对研究火炮身管寿命理论预测有一定的参考价值。 展开更多
关键词 身管寿命 寿命预测 烧蚀磨损 疲劳寿命
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论疲劳损伤演化的力学模式 被引量:2
12
作者 盖秉政 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第1期144-148,共5页
本文讨论疲劳现象的力学基础.在建立了描述广泛力学现象的Larange方程之后,又进一步地推得了材料疲劳损伤的演化方程.并在均匀,各向同性及一维损伤情况下对演化方程作了较详细的讨论.
关键词 力学模式 寿命预测 损伤 演化方程 疲劳损伤
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橡胶自密实混凝土疲劳断裂全过程声发射特征辨识参量试验研究 被引量:8
13
作者 陈徐东 王佳佳 田华轩 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2021年第15期129-136,共8页
废旧轮胎日益增多带来严重的环境问题,将废旧轮胎橡胶颗粒作为混凝土骨料能够减少污染和减少天然骨料的使用。采用液压闭环伺服材料试验机MTS322试验装置(material testing system,MTS)对橡胶自密实混凝土梁进行了静态弯拉试验和不同加... 废旧轮胎日益增多带来严重的环境问题,将废旧轮胎橡胶颗粒作为混凝土骨料能够减少污染和减少天然骨料的使用。采用液压闭环伺服材料试验机MTS322试验装置(material testing system,MTS)对橡胶自密实混凝土梁进行了静态弯拉试验和不同加载工况下的疲劳弯拉试验。对橡胶自密实混凝土梁在三点弯作用下的断裂性能进行了系统地研究,并考虑了橡胶自密实混凝土梁在不同加载应力水平和应力比下的疲劳破坏规律。讨论了应力场强度因子与断裂韧度的比值与疲劳次数的对数之间的数学关系,建立了橡胶自密实混凝土的疲劳损伤预测模型。试验过程中还采用声发射技术实时测量了循环荷载作用下橡胶自密实混凝土梁内部的声发射信号,对比了不同加载应力水平和应力比下橡胶自密实混凝土梁内部裂缝发展的特征,发现了橡胶自密实混凝土梁内部裂缝的生长分为三个阶段,应力水平越低的情况下,橡胶自密实混凝土梁内部疲劳损伤程度越严重。 展开更多
关键词 橡胶自密实混凝土 循环荷载 损伤预测模型 疲劳寿命 声发射
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基于指数曲线法沉降预测模型的在役储罐疲劳寿命分析 被引量:8
14
作者 程健 陈志平 +2 位作者 苏文强 唐小雨 范海贵 《化工机械》 CAS 2017年第6期690-695,730,共7页
为了研究在役储罐发生不均匀沉降后的结构疲劳安全性,构建了指数曲线法沉降预测模型,并在此基础上,建立基于沉降预测模型的在役储罐疲劳寿命预测方法,分析工程实例中储罐在实测不均匀沉降下的结构疲劳安全性。结果表明:该方法能够准确... 为了研究在役储罐发生不均匀沉降后的结构疲劳安全性,构建了指数曲线法沉降预测模型,并在此基础上,建立基于沉降预测模型的在役储罐疲劳寿命预测方法,分析工程实例中储罐在实测不均匀沉降下的结构疲劳安全性。结果表明:该方法能够准确预测储罐地基沉降随时间的变化趋势并模拟储罐-地基沉降后的接触情况,可预测在役储罐不均匀沉降下的结构疲劳寿命,为在役储罐后续的安全运行提供技术支持。 展开更多
关键词 储罐 不均匀沉降 指数曲线法 沉降预测 疲劳寿命 大角焊缝
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随机载荷作用下风电齿轮箱轴承疲劳寿命预测方法 被引量:7
15
作者 安宗文 胡敏 刘波 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2016年第1期35-39,共5页
以1.5 MW风电齿轮箱高速端轴承为研究对象,引入随机载荷循环作用下的结构疲劳寿命预测模型,分析随机风载条件下径向载荷和轴向载荷对风电齿轮箱轴承疲劳寿命的影响;运用概率加权法和线性Miner累计损伤法则,给出疲劳寿命与应力之间的关系... 以1.5 MW风电齿轮箱高速端轴承为研究对象,引入随机载荷循环作用下的结构疲劳寿命预测模型,分析随机风载条件下径向载荷和轴向载荷对风电齿轮箱轴承疲劳寿命的影响;运用概率加权法和线性Miner累计损伤法则,给出疲劳寿命与应力之间的关系;提出一种随机载荷条件下风电齿轮箱轴承寿命预测的方法,用该方法对1.5 MW风电齿轮箱高速端轴承的疲劳寿命进行分析计算,结果为13.189a.该方法考虑了载荷的随机性,并以随机载荷作用下所引起的随机应力作为计算疲劳寿命的依据.相比其他方法更加接近于工程实际,预测结果更为准确. 展开更多
关键词 风电齿轮箱 高速端轴承 随机载荷 寿命预测方法 疲劳寿命
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基于两种不同缺陷形式的FV520B-Ⅰ疲劳寿命预测 被引量:7
16
作者 张元良 李瑞品 +1 位作者 王金龙 勾万强 《机械设计与制造》 北大核心 2017年第5期1-4,共4页
表面粗糙度和内部非金属夹杂物这两种缺陷形式都会明显影响高强度钢FV520B-Ⅰ的疲劳寿命。以FV520B-Ⅰ的超声疲劳实验数据为基础,结合根据经典的断裂力学,将表面粗糙度以及内部非金属夹杂物与FV520B-Ⅰ疲劳寿命联系起来得到疲劳寿命预... 表面粗糙度和内部非金属夹杂物这两种缺陷形式都会明显影响高强度钢FV520B-Ⅰ的疲劳寿命。以FV520B-Ⅰ的超声疲劳实验数据为基础,结合根据经典的断裂力学,将表面粗糙度以及内部非金属夹杂物与FV520B-Ⅰ疲劳寿命联系起来得到疲劳寿命预测基础模型。从实验数据中选取合适的疲劳数据对基础模型进行拟合,确定与FV520B-Ⅰ相关参数,从而分别建立了针对两种不同缺陷情况下FV520B-Ⅰ的疲劳寿命预测模型。疲劳寿命预测模型的建立为FV520B-Ⅰ的疲劳寿命研究作出了贡献,准确并有针对性的预测疲劳寿命对保障设备的正常生产运行有重要的意义。 展开更多
关键词 FV520B—I 内部缺陷 表面缺陷 寿命预测 疲劳寿命模型
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变幅载荷下填充型天然橡胶疲劳试验与预测方法研究 被引量:7
17
作者 段小成 上官文斌 +2 位作者 王小莉 李明敏 徐驰 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第14期58-66,共9页
以填充天然橡胶哑铃型圆柱试件为研究对象,进行不同应变比R与变幅载荷下的单轴疲劳试验,并分析变幅载荷对疲劳寿命的影响。以应变幅值为损伤参量,建立基于应变比R=0的等效应变幅值统一疲劳寿命预测模型,利用该模型预测所有应变比工况下... 以填充天然橡胶哑铃型圆柱试件为研究对象,进行不同应变比R与变幅载荷下的单轴疲劳试验,并分析变幅载荷对疲劳寿命的影响。以应变幅值为损伤参量,建立基于应变比R=0的等效应变幅值统一疲劳寿命预测模型,利用该模型预测所有应变比工况下的疲劳寿命,其预测值与实测寿命的偏差在2倍分散因子以内;对不同应变比R、载荷水平、加载顺序与停顿时间等变幅载荷下的疲劳寿命进行单轴疲劳试验,基于Miner线性损伤法则预测变幅载荷下的疲劳寿命,和实测寿命相比其偏差都落在2倍分散因子以内;对哑铃型试件进行随机载荷疲劳试验,通过雨流统计和不同应变比R下的统一疲劳寿命预测模型计算其总寿命,预测结果和实测结果最大误差在34%以内。验证了Miner线性损伤法则在填充型天然橡胶疲劳寿命预测中的普适性,所建立的不同应变比R下的等效应变幅值统一疲劳寿命预测模型可用于橡胶隔振器的前期耐久评估。 展开更多
关键词 变幅载荷 寿命预测 疲劳寿命 填充天然橡胶 应变比
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Residual Fatigue Life Prediction of Ball Bearings Based on Paris Law and RMS 被引量:6
18
作者 XU Dong HUANG Jin'e +3 位作者 ZHU Qin CHEN Xun XU Yongcheng WANG Shuang 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2012年第2期320-327,共8页
Paris law can reflect the failure mechanism of materials and is usually used to be a method to predict fatigue life or residual fatigue life.But the variable which can represent the health of machine is hardly measure... Paris law can reflect the failure mechanism of materials and is usually used to be a method to predict fatigue life or residual fatigue life.But the variable which can represent the health of machine is hardly measured on line.To a degree,the difficulty of on-line application restricts the scope of application of Paris law.The relationship between characteristic values of vibration signals and the variable in the Paris equation which can describe the health of machine is investigated by taking ball bearings as investigative objects.Based on 6205 deep groove ball bearings as a living example,historical lives and vibration signals are analyzed.The feasibility of describing that variable in the Paris equation by the characteristic value of vibration signals is inspected.After that vibration signals decomposed by empirical mode decomposition(EMD),root mean square(RMS) of intrinsic mode function(IMF) involving fault characteristic frequency has a consistent trend with the diameter of flaws.Based on the trend,two improved Paris models are proposed and the scope of application of them is inspected.These two Paris Models are validated by fatigue residual life data from tests of rolling element bearings and vibration signals monitored in the process of operation of rolling element bearings.It shows that the first improved Paris Model is simple and plain and it can be easily applied in actual conditions.The trend of the fatigue residual life predicted by the second improved Paris model is close to the actual conditions and the result of the prediction is slightly greater than the truth.In conclusion,after the appearance of detectable faults,these improved models based on RMS can predict residual fatigue life on line and a new approach to predict residual fatigue life of ball bearings on line without disturbing the machine running is provided. 展开更多
关键词 residual fatigue life Paris law prediction model intrinsic mode function(IMF) root mean square(RMS)
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铸件中显微孔洞特征及其对疲劳寿命影响的研究进展 被引量:6
19
作者 姜文 姚卫星 王英玉 《航空工程进展》 CSCD 2019年第4期445-455,486,共12页
铸件在铸造过程中会不可避免地产生显微孔洞,严重降低了铸件疲劳寿命。本文综述铸件中显微孔洞特征(尺寸、形状和空间分布)对疲劳寿命的影响,包括显微孔洞类型,孔洞特征分布规律,孔洞最大尺寸预测方法和含孔洞材料疲劳寿命预测方法;通... 铸件在铸造过程中会不可避免地产生显微孔洞,严重降低了铸件疲劳寿命。本文综述铸件中显微孔洞特征(尺寸、形状和空间分布)对疲劳寿命的影响,包括显微孔洞类型,孔洞特征分布规律,孔洞最大尺寸预测方法和含孔洞材料疲劳寿命预测方法;通过对疲劳寿命预测模型的回顾,发现目前含显微孔洞铸件疲劳寿命预测方法还不成熟;展望了显微孔洞特征对疲劳寿命影响的研究。提出未来应该依靠先进光源展开原位疲劳实验或者分子动力学仿真来研究孔洞疲劳失效微观机理,建立考虑不同显微孔洞特征参数,以及不同孔洞间相互影响的疲劳寿命定量预测模型。 展开更多
关键词 铸件 显微孔洞 特征分布规律 尺寸预测 疲劳寿命
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基于小波神经网络和疲劳曲线的结构疲劳寿命及可靠度预测 被引量:5
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作者 纪冬梅 胡毓仁 《船舶力学》 EI 北大核心 2006年第5期84-89,共6页
基于疲劳曲线,考虑应力范围的随机性,获得结构疲劳寿命所服从的分布,计算出期望寿命的可靠度。以非线性Morlet小波基作为激励函数形成神经元,结合小波与神经网络的优点,建立小波神经网络模型,从而得到应力范围、结构疲劳寿命及可靠度之... 基于疲劳曲线,考虑应力范围的随机性,获得结构疲劳寿命所服从的分布,计算出期望寿命的可靠度。以非线性Morlet小波基作为激励函数形成神经元,结合小波与神经网络的优点,建立小波神经网络模型,从而得到应力范围、结构疲劳寿命及可靠度之间的关系,用于预测某应力范围下所期望可靠度的疲劳寿命,或者所期望疲劳寿命的可靠度。 展开更多
关键词 小波神经网络 疲劳寿命预测 可靠度 疲劳曲线
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