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题名南京长江第四大桥预制节段拼装箱梁的技术特色
被引量：17
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作者
武焕陵
崔冰
李宗平
孟少平
周明华
刘钊
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机构
南京长江第四大桥建设协调指挥部
中交公路规划设计院有限公司
中交二航局四公司
东南大学土木工程学院
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出处
《现代交通技术》
2011年第3期26-29,共4页
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基金
江苏省交通科学研究计划(09Y11)
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文摘
南京长江第四大桥的引桥主要为预制节段拼装箱梁桥,该文介绍了其中的技术特色,包括标准化的制梁、运梁和架梁工艺,注重耐久性的结构体系与设计施工措施,运用拉压杆模型方法进行锚固区细部构造设计,采用特制的专用架桥机满足多种架梁作业需求。此外,还通过足尺模型试验和键齿剪力键试验,检验了节段预制、拼装质量,研究了桥梁的结构行为。
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关键词
节段预制拼装
耐久性
拉压杆模型
足尺模型试验
剪力键试验
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Keywords
precast segmental erection
durability
strut-and-tie model
full-scale model test
shear key test
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分类号
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名高速铁路连续梁节段预制拼装建造方案比选及造价分析
被引量：5
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作者
周琳琳
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁路工程技术与经济》
2020年第4期44-49,共6页
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文摘
预应力混凝土连续梁桥是铁路桥梁施工的重要结构形式,随着装配式桥梁施工工艺的大力推广,连续梁桥节段预制拼装技术愈受关注。本文围绕某双线铁路节点工程(32+48+32) m连续箱梁施工,对节段预制拼装施工工艺进行了阐述分析,并与传统的悬臂浇筑施工方案在工期、成本等方面进行了研究比较,结果表明,采用节段预制拼装技术工期大为缩短,建设成本显著增加,但随着铁路全线节段预制拼装技术的大规模应用,其施工成本可以逐步降低。
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关键词
预制拼装
悬臂浇筑
工期
建设成本
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Keywords
precast segmental erection
Cantilever Cast-in-place
Construction Period
Construction Cost
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分类号
F532.3
[经济管理—产业经济]
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题名节段预制拼装建造连续梁桥方案比选及造价分析
被引量：4
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作者
任凯
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机构
中国铁路总公司工程管理中心
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出处
《铁路工程技术与经济》
2017年第2期31-34,共4页
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文摘
在采用连续梁的桥梁工程建设中,是采用胶接缝的节段梁,还是采用湿接缝的节段梁,还是采用传统的悬臂浇筑法施工,在施工方案上有什么区别。此文从施工应具备的条件、施工工艺流程和步骤、施工工期等方面进行分析与比较,并对节段的预制拼装、悬臂浇筑施工所需的费用进行分析。通过比较分析表明:采用胶接缝的节段梁建设桥梁,工期较短,但费用偏高。
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关键词
节段梁
预制拼装
方案比选
造价分析
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Keywords
segmental beam
precast segmental erection
Scheme comparison
Cost analysis
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分类号
U448.215
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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