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预应力混凝土连续刚构桥腹板斜裂缝成因分析 被引量:13
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作者 邓季坤 罗小勇 +1 位作者 梁岩 蔡德昌 《混凝土》 CAS 北大核心 2016年第1期127-130,136,共5页
预应力混凝土箱梁裂缝问题在混凝土结构施工与运营过程中都是较常见的,腹板斜裂缝尤为突出,基于云南某混凝土连续刚构桥在施工过程中腹板产生斜裂缝,采用精细化的有限元模型分析裂缝成因。承载力复核表明,桥梁在施工过程和营运状态下的... 预应力混凝土箱梁裂缝问题在混凝土结构施工与运营过程中都是较常见的,腹板斜裂缝尤为突出,基于云南某混凝土连续刚构桥在施工过程中腹板产生斜裂缝,采用精细化的有限元模型分析裂缝成因。承载力复核表明,桥梁在施工过程和营运状态下的抗剪承载力安全富余较大,能满足设计规范要求。产生裂缝的主要原因是竖向预应力张拉滞后,纵向预应力张拉时混凝土龄期不够,造成纵向预应力张拉锚下混凝土开裂,分析方法与结论对同类工程问题具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 裂缝 预应力 有限元 连续刚构桥 箱梁
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40MN钢丝缠绕多向模锻液压机机架有限元模态分析 被引量:12
2
作者 何文斌 曾攀 +1 位作者 林峰 颜永年 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2011年第2期69-73,共5页
运用有限元软件ABAQUS6.8对40 MN钢丝缠绕多向模锻液压机机架进行了模态分析,得到前十阶固有频率和相应振型,分析了各阶振型对液压机性能的影响,同时研究了预紧系数对机架固有频率的影响。结果表明,机架整体刚度和质量分布均衡,最小固... 运用有限元软件ABAQUS6.8对40 MN钢丝缠绕多向模锻液压机机架进行了模态分析,得到前十阶固有频率和相应振型,分析了各阶振型对液压机性能的影响,同时研究了预紧系数对机架固有频率的影响。结果表明,机架整体刚度和质量分布均衡,最小固有频率16.3 Hz,钢丝缠绕预紧作用使机架固有频率提高约7%。为液压机结构动态设计及优化提供了有益参考。 展开更多
关键词 液压机 钢丝缠绕 预紧 机架 有限元 模态分析
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重载高速长联大跨度连续刚构桥施工控制研究 被引量:9
3
作者 宋郁民 石嵘 吴定俊 《建筑技术》 2014年第12期1123-1127,共5页
以柳林滩黄河大桥主桥为工程背景,研究重载高速公路长联大跨度连续刚构桥的施工控制。结合该桥结构特点,采用自适应法施工控制系统;测量误差和物理参数识别误差采用Kalman滤波法;桥轴线控制采用大地绝对坐标法;竖向挠度变形控制采用绝... 以柳林滩黄河大桥主桥为工程背景,研究重载高速公路长联大跨度连续刚构桥的施工控制。结合该桥结构特点,采用自适应法施工控制系统;测量误差和物理参数识别误差采用Kalman滤波法;桥轴线控制采用大地绝对坐标法;竖向挠度变形控制采用绝对高程法;应力监测采用具有智能化温度补偿功能的混凝土应变计,并全过程跟踪监测最不利部位的混凝土应力。通过对合龙口误差、成桥线形和最不利混凝土应力结果分析,表明全桥线形控制良好,应力监测准确,施工过程结构安全。 展开更多
关键词 重载高速公路 长联大跨度 预应力混凝土 连续刚构桥
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400MN多向模锻液压机承载结构的普通模锻工作性能分析 被引量:5
4
作者 王文杰 林峰 +1 位作者 张磊 王欣 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期54-58,共5页
采用预应力钢丝缠绕正交预紧机架作为承载结构的多向模锻液压机进行单一垂直方向的普通模锻工艺时,垂直油缸提供的加载力被直接施加于毛坯件表面。由于所加工毛坯件的温度偏差、材质不均、形状不对称性等多种因素的影响,多向模锻液压机... 采用预应力钢丝缠绕正交预紧机架作为承载结构的多向模锻液压机进行单一垂直方向的普通模锻工艺时,垂直油缸提供的加载力被直接施加于毛坯件表面。由于所加工毛坯件的温度偏差、材质不均、形状不对称性等多种因素的影响,多向模锻液压机承载结构必然会出现偏心载荷状态,工况危险。因此,利用有限元分析方法和1:10模型试验,对400 MN多向模锻液压机承载结构在3种偏心载荷状态(前偏载、右偏载、斜向偏载)下的工作性能进行研究,得出在偏载状态下预应力钢丝缠绕正交预紧机架的变形特性与承载能力可以满足400 MN多向模锻液液压机的承载需求。 展开更多
关键词 多向模锻 承载结构 预应力 正交预紧机架 偏载
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大型锻压机预应力结构受力-变形的分析与研究 被引量:5
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作者 王勇勤 戴文军 +3 位作者 严兴春 江桂云 韩炳涛 成先飙 《锻压装备与制造技术》 2008年第5期29-31,共3页
由于锻压机预应力结构机架受力与变形相当复杂,利用常规方法分析与计算机架受力与变形,有很多局限性。结合三维弹性接触有限元法计算结果,提出了一种改进的计算方法,对锻压机预应力机架受力与变形的研究和分析具有一定的参考价值。
关键词 机械制造 预应力机架 锻压机 力学状态分析
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大跨度预应力混凝土框架梁张拉实测分析 被引量:4
6
作者 高宏宇 《铁道建筑技术》 2015年第6期94-97,共4页
通过对宝鸡南站B区大跨度预应力混凝土框架梁在施工过程中的实时监测,得到了预应力筋的伸长量、梁体的反拱值以及梁体控制截面的应力分布状态等结果。将理论计算值与现场实测值对比分析,既可以对施工过程实行有效监测,也可以检验梁中建... 通过对宝鸡南站B区大跨度预应力混凝土框架梁在施工过程中的实时监测,得到了预应力筋的伸长量、梁体的反拱值以及梁体控制截面的应力分布状态等结果。将理论计算值与现场实测值对比分析,既可以对施工过程实行有效监测,也可以检验梁中建立的有效预压力是否达到设计要求,对于保证结构质量与安全具有重要意义。 展开更多
关键词 预应力混凝土 框架梁 监测
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大跨度预应力钢结构的张拉新技术 被引量:2
7
作者 朱光照 《建筑钢结构进展》 2003年第4期37-42,共6页
在大跨度空间钢结构施加预应力是一个钢结构应用的新技术,预应力空间钢结构与传统的大跨度钢结构相比,具有节省用钢和建设速度快两大优点。在国内某民航基地維修机库的建造中,采用了国外某公司的预应力钢结构专利新技术。与传统的大跨... 在大跨度空间钢结构施加预应力是一个钢结构应用的新技术,预应力空间钢结构与传统的大跨度钢结构相比,具有节省用钢和建设速度快两大优点。在国内某民航基地維修机库的建造中,采用了国外某公司的预应力钢结构专利新技术。与传统的大跨度钢结构相比,该项技术使该工程妁用钢量减少了40%,并使工期缩短了50%。本文介绍了这一工程中应用的大跨度空间预应力钢结构的张拉新技术。 展开更多
关键词 大跨度预应力 钢结构 张拉 空间结构 变形
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大跨度预应力混凝土连续刚构桥设计理念研究 被引量:3
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作者 段庆普 《工程建设与设计》 2019年第17期18-19,22,共3页
桥梁结构是促进国家经济发展的重要交通设施,其建设步伐也逐年加快。大跨度预应力混凝土连续刚构桥作为一种变形较小、刚度较大、性能好、外观简洁美观的新型桥梁形式,在桥梁工程设计中的应用范围日益扩大。为了提高我国桥梁结构的建设... 桥梁结构是促进国家经济发展的重要交通设施,其建设步伐也逐年加快。大跨度预应力混凝土连续刚构桥作为一种变形较小、刚度较大、性能好、外观简洁美观的新型桥梁形式,在桥梁工程设计中的应用范围日益扩大。为了提高我国桥梁结构的建设水平,探讨了大跨度预应力混凝土连续刚构桥运营期间存在的问题,研究了大跨度预应力混凝土连续刚构桥的设计方法,并对其设计关键点展开了详细的说明。 展开更多
关键词 大跨度 预应力混凝土 连续刚构桥 设计理念
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大跨度预应力混凝土框架墩结构受力特性及施工措施 被引量:2
9
作者 袁书强 《城市道桥与防洪》 2017年第9期117-119,共3页
在桥梁工程施工建设中,大跨度预应力混凝土框架墩结构是一种常用的下部结构形式。以实际工程为例,首先对大跨度预应力混凝土框架墩受力特性进行分析,并对施工中改善框架墩结构受力的方法进行分析,然后对大跨度预应力混凝土框架墩结构的... 在桥梁工程施工建设中,大跨度预应力混凝土框架墩结构是一种常用的下部结构形式。以实际工程为例,首先对大跨度预应力混凝土框架墩受力特性进行分析,并对施工中改善框架墩结构受力的方法进行分析,然后对大跨度预应力混凝土框架墩结构的施工措施进行分析和探讨。 展开更多
关键词 预应力混凝土 框架墩结构 碗扣支架搭设
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挤压机预应力框架压柱变形原因分析 被引量:2
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作者 王艳鹏 《锻压装备与制造技术》 2019年第1期50-52,共3页
挤压机预应力框架是承受挤压力最基本构件,框架的变形直接影响挤压制品质量。挤压机在安装调试后要对压机施加不同工作载荷进行压力试验,同时对两根下压柱在不同工作载荷下的变化情况进行测量,依据测量数据发现变形趋势,本文通过压柱和... 挤压机预应力框架是承受挤压力最基本构件,框架的变形直接影响挤压制品质量。挤压机在安装调试后要对压机施加不同工作载荷进行压力试验,同时对两根下压柱在不同工作载荷下的变化情况进行测量,依据测量数据发现变形趋势,本文通过压柱和拉杆之间的变形关系,前、后梁受力变形情况,整体框架变形情况几个方面,利用力学理论进行变形原因分析。结果表明:在工作载荷下压柱外侧导轨面向内弯曲,上导轨面向上弯曲是符合理论设计要求的。 展开更多
关键词 挤压机 预应力框架 拉杆 压柱 弯曲变形
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黄陵矿业公司运煤专线边坡治理方案设计与施工 被引量:2
11
作者 张丽红 王振福 《探矿工程(岩土钻掘工程)》 2013年第9期55-58,共4页
针对黄陵矿业公司运煤铁路专用线新庄科隧道西出口边坡崩塌、落石灾害发育的特点,提出采用喷射砼面层防止岩层表面进一步风化、采用预应力锚索框架梁防止山体发生崩塌灾害的治理设计方案,并根据设计对边坡进行了治理施工。介绍了治理方... 针对黄陵矿业公司运煤铁路专用线新庄科隧道西出口边坡崩塌、落石灾害发育的特点,提出采用喷射砼面层防止岩层表面进一步风化、采用预应力锚索框架梁防止山体发生崩塌灾害的治理设计方案,并根据设计对边坡进行了治理施工。介绍了治理方案设计及施工要点。 展开更多
关键词 边坡治理 崩塌 预应力锚索 框架梁
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27m跨部分预应力混凝土框架梁设计浅析 被引量:1
12
作者 金凌志 万晓明 梁东青 《工程建设》 2010年第1期24-29,共6页
通过工程实例介绍了27 m跨有粘结部分预应力混凝土框架梁的设计,从预应力筋与非预应力筋的确定、预应力损失值计算、预应力等效荷载计算、强度及抗裂验算、使用阶段挠度验算等方面进行了分析,同时还考虑了次内力对框架梁的影响。分析结... 通过工程实例介绍了27 m跨有粘结部分预应力混凝土框架梁的设计,从预应力筋与非预应力筋的确定、预应力损失值计算、预应力等效荷载计算、强度及抗裂验算、使用阶段挠度验算等方面进行了分析,同时还考虑了次内力对框架梁的影响。分析结果充分显示了部分预应力混凝土技术在大跨度结构中十分优越的性能。 展开更多
关键词 部分预应力 框架梁 计算方法
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连续刚构桥悬臂施工阶段空间应力分析 被引量:1
13
作者 杨先江 袁建伟 张涛 《交通科技与经济》 2009年第3期51-53,共3页
为掌握连续刚构桥在悬臂施工阶段应力分布情况,以芦村大桥为例,对连续刚构桥悬臂施工阶段空间应力进行分析研究,建立有限元模型,运用ANSYS分析梁体的力学行为,对各个施工阶段的应力进行计算,通过对比分析,得出比较可靠的结论,可为同类... 为掌握连续刚构桥在悬臂施工阶段应力分布情况,以芦村大桥为例,对连续刚构桥悬臂施工阶段空间应力进行分析研究,建立有限元模型,运用ANSYS分析梁体的力学行为,对各个施工阶段的应力进行计算,通过对比分析,得出比较可靠的结论,可为同类桥梁设计和施工提供参考。 展开更多
关键词 预应力混凝土 施工阶段 应力分析 连续刚构
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超大吨位预应力机架连接螺纹卸载结构的研究
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作者 刘杰 汪恩辉 +2 位作者 杜雪松 胡瑞 杨妮 《重型机械》 2022年第2期66-70,共5页
由于大型设备(如液压机、拉伸机等)所使用的超大吨位预应力机架的连接螺纹受力非常大,是整个设备的薄弱环节。本文采用有限元方法模拟了某125 MN拉伸设备的螺纹受力状况,并提出四种卸载结构降低螺纹的应力,通过有限元分析软件Ansys对4... 由于大型设备(如液压机、拉伸机等)所使用的超大吨位预应力机架的连接螺纹受力非常大,是整个设备的薄弱环节。本文采用有限元方法模拟了某125 MN拉伸设备的螺纹受力状况,并提出四种卸载结构降低螺纹的应力,通过有限元分析软件Ansys对4种方案进行了模拟计算,结果表明:“腰状杆螺栓+螺栓倒斜角+环槽内斜角螺母”的卸载结构能大幅降低螺纹的牙根应力,是最优的卸载结构,该研究为同类设备提供重要参考。 展开更多
关键词 大型液压机 预应力机架 卸载结构
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Determination Method on Initial Pretension of Cables in Steel Mega Frame and Prestressed Composite Bracing Structure
15
作者 唐柏鉴 王飞 顾盛 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2013年第6期455-460,共6页
Determining initial pretension values of pre-stressed cables is one of the key problems for a steel mega frame and pre-stressed composite bracing structure.Through the mechanical analysis of the composite bracing unde... Determining initial pretension values of pre-stressed cables is one of the key problems for a steel mega frame and pre-stressed composite bracing structure.Through the mechanical analysis of the composite bracing under vertical loading,the critical factors deciding the initial pretention value were found.According to these factors,a rule for the initial pretension value was put forward.The determination equations were acquired based on the principle of force equilibrium at nodes.The numerical results indicate that the internal force disequilibrium in composite bracings resulted from symmetrical load can be eliminated only in a symmetrical way,so that initial pretention values are decided only by vertical loads.The influencing coefficient leveling method,taking into account interactions between story and story,is accurate and feasible. 展开更多
关键词 pre-stressed steel structure mega frame composite bracing initial presention influencin coefllcient levelinf method
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预锚格构体系治理滑坡工程的现场监测及分析
16
作者 郭敏 《山西建筑》 2010年第18期98-99,共2页
以采用预锚格构体系治理的某滑坡工程为例,进行了锚杆的拉拔试验,监测了框架梁和锚杆的内力在张拉阶段与最终平衡工作阶段的变化规律,并得出相关结论,为预锚格构体系的支护结构设计提供了指导。
关键词 预应力锚杆 框架梁 滑坡 内力监测
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双层越江隧道联络通道冻结法施工技术 被引量:15
17
作者 胡向东 陈蕊 《低温建筑技术》 2006年第5期64-66,共3页
复兴东路越江隧道在国内首次成功完成双层隧道联络通道冻结法施工。该联络通道结构偏心、隧道空间有限,冻结管布置复杂,水平、长斜孔和南北线隧道通孔钻进,钻孔精度要求高,施工困难,部分施工技术缺乏足够经验。本文详细介绍了该工法的... 复兴东路越江隧道在国内首次成功完成双层隧道联络通道冻结法施工。该联络通道结构偏心、隧道空间有限,冻结管布置复杂,水平、长斜孔和南北线隧道通孔钻进,钻孔精度要求高,施工困难,部分施工技术缺乏足够经验。本文详细介绍了该工法的设计施工,关键技术以及冻结过程中事故的预防和处理。 展开更多
关键词 双层隧道 冻结法 预应力支架 融沉
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预应力锚索框架内力计算的有限差分法 被引量:10
18
作者 田亚护 刘建坤 张玉芳 《北京交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期22-25,共4页
根据Winkler弹性地基模型,考虑在不同的锚固力、地基系数、抗弯刚度条件下,利用差分法对锚索框架的内力计算公式进行了推导,并根据静力平衡和横梁与竖肋的变形协调进行锚索力的分配,使计算结果更接近于实际情况.应用此方法对某工程实例... 根据Winkler弹性地基模型,考虑在不同的锚固力、地基系数、抗弯刚度条件下,利用差分法对锚索框架的内力计算公式进行了推导,并根据静力平衡和横梁与竖肋的变形协调进行锚索力的分配,使计算结果更接近于实际情况.应用此方法对某工程实例进行计算,并把计算结果与现场实测结果进行比较,证明此方法可行性和适用性. 展开更多
关键词 Winkler假定 锚索框架 有限差分法 边坡
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预应力锚索+框架梁结构在边坡治理中的应用 被引量:13
19
作者 杨志庆 虞利军 诸葛盛世 《探矿工程(岩土钻掘工程)》 2005年第2期37-39,共3页
结合象山县龙泽名园开挖边坡治理工程实践,提出在山坡及沟谷附近进行工程建设时,应注意由于场地及基础开挖而引起的边坡稳定问题,并提出预应力锚索+框架梁结构是一种在坡高较大且场地紧张等不利情况下进行边坡治理的有效措施。
关键词 边坡治理 预应力锚索 框架梁
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大型滑坡预应力锚索h型抗滑桩处置方法研究 被引量:10
20
作者 张永杰 李侑军 +2 位作者 曹文贵 肖侃 向一鸣 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期57-63,共7页
大型滑坡灾害建议采用预应力锚索+h型抗滑桩进行处置。在分析h型抗滑桩工程处置特点基础上,探讨了预应力锚索+h型抗滑桩设计参数的取值原则,建议排距取3~5倍桩径,锚固深度取桩长的1/3~1/2,横梁刚度取桩基刚度的1.0~2.0倍,悬臂段取... 大型滑坡灾害建议采用预应力锚索+h型抗滑桩进行处置。在分析h型抗滑桩工程处置特点基础上,探讨了预应力锚索+h型抗滑桩设计参数的取值原则,建议排距取3~5倍桩径,锚固深度取桩长的1/3~1/2,横梁刚度取桩基刚度的1.0~2.0倍,悬臂段取后排桩长的1/4,列距取桩径的2.5~3.5倍;通过分析预应力锚索+h型抗滑桩受荷变形模式,提出采用平面刚架模型计算阻滑段内力,采用单桩设计理论计算锚固段内力,进而建立了预应力锚索+h型抗滑桩内力简化计算方法,确定了相关参数计算方法。三凯高速王家寨滑坡工程实例分析表明本文所提出的预应力锚索+h型抗滑桩内力简化计算方法能够满足工程建设要求,结果偏安全。 展开更多
关键词 h型抗滑桩 预应力锚索 坡体抗力 平面刚架 结构内力
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