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离石黄土地层崩塌隐患体的地震波速特征
1
作者
刘晓云
李彦荣
+1 位作者
莫平
马天宇
《工程地质学报》
CSCD
北大核心
2023年第5期1648-1654,共7页
崩塌是黄土高原地区最常见、致灾最为严重的地质灾害之一。本文通过野外钻探,采用原位地震波测试的方法,详细分析了离石黄土崩塌隐患体内部的波速结构特征。结果发现,在竖直方向上,地震波速整体随深度增加而增大;水平方向上,地震波速自...
崩塌是黄土高原地区最常见、致灾最为严重的地质灾害之一。本文通过野外钻探,采用原位地震波测试的方法,详细分析了离石黄土崩塌隐患体内部的波速结构特征。结果发现,在竖直方向上,地震波速整体随深度增加而增大;水平方向上,地震波速自边坡坡面向坡体内部逐渐增大。结合数值模拟,发现崩塌隐患体由于受到卸荷回弹作用的影响,产生了指向坡外的形变。形变增量的大小与距离边坡坡面的远近有关,距离坡面越近形变增量越大,致使对应土体的密实度减小。密实度的减小是隐患体内部波速存在差异的重要原因。研究表明,利用地震波速的变化规律可以宏观反映崩塌隐患体内部结构特征,进而指导黄土崩塌地质灾害的防治研究。
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关键词
离石黄土
崩塌隐患体
地震波速
卸荷回弹
数值模拟
下载PDF
职称材料
高陡路堑岩质边坡潜在落石灾害评估及防护建议
被引量：
1
2
作者
姬中民
孙军红
+3 位作者
伍法权
陈天立
李振华
陈新明
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第10期119-130,共12页
为评估高陡路堑岩质边坡潜在落石的危害风险,以连云港中云台山人工开挖高陡岩质边坡为研究对象,通过地质调查及结构面分析,识别出研究边坡危岩破坏机制主要为风化破坏、平面滑动破坏、楔形体破坏和倾倒破坏,并据此确定了3个潜在落石源...
为评估高陡路堑岩质边坡潜在落石的危害风险,以连云港中云台山人工开挖高陡岩质边坡为研究对象,通过地质调查及结构面分析,识别出研究边坡危岩破坏机制主要为风化破坏、平面滑动破坏、楔形体破坏和倾倒破坏,并据此确定了3个潜在落石源区及可能运动剖面。结合现场实际工况特征,基于原位试验测定了运动剖面所涉及的5种坡面材料(坚硬变粒岩、变粒岩散在覆盖较低植被、常态混凝土、喷射混凝土及沥青路面)的法向和切向恢复系数,分别为0.39、0.44、0.47、0.51、0.42和0.84、0.78、0.85、0.88、0.92。综合上述参数,采用RocFall V.4.0程序对研究边坡进行落石灾害分析及防护措施测试。结果表明:无防护措施下,3个剖面上57.7%~61.6%的落石可侵入公路,最大回弹高度可达23.52~26.52 m;随下落高度增加,落石平动速度及总动能呈显著增大趋势,在高速公路区域各剖面落石速度均大于24 m·s^(-1),最大总动能可达1252.4~1711.3 kJ。现有防护措施下,95%的落石被第一、二道防护网拦截,仅存在少数落石逃逸,对超防护能级落石,现有措施可能面临挑战,加强巡视、铺设高吸能材料及原地支护或分解可能有助于该问题的解决。相关研究思路及获得的结果可为类似工程边坡落石灾害风险减轻及防护措施构建、加强提供重要参考。
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关键词
路基工程
危害风险评估
数值仿真
潜在落石灾害
高陡岩质边坡
破坏机制
原文传递
题名
离石黄土地层崩塌隐患体的地震波速特征
1
作者
刘晓云
李彦荣
莫平
马天宇
机构
太原理工大学
出处
《工程地质学报》
CSCD
北大核心
2023年第5期1648-1654,共7页
基金
国家自然科学基金(资助号:41877276).
文摘
崩塌是黄土高原地区最常见、致灾最为严重的地质灾害之一。本文通过野外钻探,采用原位地震波测试的方法,详细分析了离石黄土崩塌隐患体内部的波速结构特征。结果发现,在竖直方向上,地震波速整体随深度增加而增大;水平方向上,地震波速自边坡坡面向坡体内部逐渐增大。结合数值模拟,发现崩塌隐患体由于受到卸荷回弹作用的影响,产生了指向坡外的形变。形变增量的大小与距离边坡坡面的远近有关,距离坡面越近形变增量越大,致使对应土体的密实度减小。密实度的减小是隐患体内部波速存在差异的重要原因。研究表明,利用地震波速的变化规律可以宏观反映崩塌隐患体内部结构特征,进而指导黄土崩塌地质灾害的防治研究。
关键词
离石黄土
崩塌隐患体
地震波速
卸荷回弹
数值模拟
Keywords
Lishi
loess
potential
slope
failure
Seismic
wave
velocity
Unloading
rebound
Numerical
simulation
分类号
P642.23 [天文地球—工程地质学]
下载PDF
职称材料
题名
高陡路堑岩质边坡潜在落石灾害评估及防护建议
被引量：
1
2
作者
姬中民
孙军红
伍法权
陈天立
李振华
陈新明
机构
绍兴文理学院土木工程学院
河南理工大学土木工程学院
江西省水利科学院
广州地铁设计研究院股份有限公司
河南理工大学能源科学与工程学院
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第10期119-130,共12页
基金
国家自然科学基金项目(U2244228,42307250)
河南省自然科学基金项目(222300420366)
+1 种基金
中国博士后科学基金项目(2022M721033)
江西省水利科技项目(202223YBKT03)。
文摘
为评估高陡路堑岩质边坡潜在落石的危害风险,以连云港中云台山人工开挖高陡岩质边坡为研究对象,通过地质调查及结构面分析,识别出研究边坡危岩破坏机制主要为风化破坏、平面滑动破坏、楔形体破坏和倾倒破坏,并据此确定了3个潜在落石源区及可能运动剖面。结合现场实际工况特征,基于原位试验测定了运动剖面所涉及的5种坡面材料(坚硬变粒岩、变粒岩散在覆盖较低植被、常态混凝土、喷射混凝土及沥青路面)的法向和切向恢复系数,分别为0.39、0.44、0.47、0.51、0.42和0.84、0.78、0.85、0.88、0.92。综合上述参数,采用RocFall V.4.0程序对研究边坡进行落石灾害分析及防护措施测试。结果表明:无防护措施下,3个剖面上57.7%~61.6%的落石可侵入公路,最大回弹高度可达23.52~26.52 m;随下落高度增加,落石平动速度及总动能呈显著增大趋势,在高速公路区域各剖面落石速度均大于24 m·s^(-1),最大总动能可达1252.4~1711.3 kJ。现有防护措施下,95%的落石被第一、二道防护网拦截,仅存在少数落石逃逸,对超防护能级落石,现有措施可能面临挑战,加强巡视、铺设高吸能材料及原地支护或分解可能有助于该问题的解决。相关研究思路及获得的结果可为类似工程边坡落石灾害风险减轻及防护措施构建、加强提供重要参考。
关键词
路基工程
危害风险评估
数值仿真
潜在落石灾害
高陡岩质边坡
破坏机制
Keywords
subgrade
engineering
hazard
risk
evaluation
numerical
simulation
potential
rockfall
hazards
high-steep
rocky
slope
failure
mechanism
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
离石黄土地层崩塌隐患体的地震波速特征
刘晓云
李彦荣
莫平
马天宇
《工程地质学报》
CSCD
北大核心
2023
0
下载PDF
职称材料
2
高陡路堑岩质边坡潜在落石灾害评估及防护建议
姬中民
孙军红
伍法权
陈天立
李振华
陈新明
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
1
原文传递
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