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极地环境液压马达密封技术分析及仿真验证 被引量：8
1
作者 袁艳艳 司小冬 +1 位作者 吴诗寒 赵天梁 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2019年第S1期100-105,共6页
主要针对低温环境以及大温差工况对液压马达密封性的影响,在低温材料选型及关键摩擦副匹配性设计、大温差下关键摩擦副配合间隙设计、低温密封件选型以及低温液压油选型4个方面进行研究。通过理论分析与仿真验证,确定适用于低温环境的... 主要针对低温环境以及大温差工况对液压马达密封性的影响,在低温材料选型及关键摩擦副匹配性设计、大温差下关键摩擦副配合间隙设计、低温密封件选型以及低温液压油选型4个方面进行研究。通过理论分析与仿真验证,确定适用于低温环境的液压马达密封技术方案,为低温环境下液压马达密封技术方案的设计提供有效依据。 展开更多
关键词 极地环境 液压马达 低温密封
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低温环境下液压元件及系统研究综述 被引量：4
2
作者 陈英龙 郝新娟 +2 位作者 宋甫俊 张增猛 弓永军 《机床与液压》 北大核心 2022年第13期174-180,共7页
随着我国太空、深海、极地等战略新疆域的提出,极端的操作环境和恶劣的低温条件也给液压元件和系统提出了更高的要求。尤其在低温环境下,液压元件摩擦副的配合间隙会随着温度变化,液压油的运动黏度会显著增大,液压执行单元的冷态启动也... 随着我国太空、深海、极地等战略新疆域的提出,极端的操作环境和恶劣的低温条件也给液压元件和系统提出了更高的要求。尤其在低温环境下,液压元件摩擦副的配合间隙会随着温度变化,液压油的运动黏度会显著增大,液压执行单元的冷态启动也会受到严重影响,从而影响整个液压系统的正常工作。综述低温环境下液压元件和系统的工作特征,包括低温环境下液压油的黏温特性、液压元件摩擦副以及液压系统低温启动等,并阐述低温环境下液压系统防冻的解决方案,如通过加热保温油箱、选择热膨胀系数适合的元件材料、开展低温优化实验等方法,对低温环境下液压元件及系统的分析和研究具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 低温环境 低温液压油 液压系统 防冻 极地液压
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极地地质钻探冰孔液压致裂分析
3
作者 刘永升 许浩然 +1 位作者 杨甘生 李冰 《钻探工程》 2023年第S01期90-97,共8页
极地地质钻探是获取地层样品、研究极地地质和气候演变等的重要手段。钻遇脆冰层、暖冰层和冰岩夹层等复杂冰层时,易出现孔壁失稳问题,尤其是冰孔液压致裂,造成钻井液流失和钻孔事故。针对冰孔裂缝萌生和扩展问题,基于近场动力学方法(P... 极地地质钻探是获取地层样品、研究极地地质和气候演变等的重要手段。钻遇脆冰层、暖冰层和冰岩夹层等复杂冰层时,易出现孔壁失稳问题,尤其是冰孔液压致裂,造成钻井液流失和钻孔事故。针对冰孔裂缝萌生和扩展问题,基于近场动力学方法(PD),建立了冰孔裂缝模型,实现了对冰孔周边连续和非连续空间的统一描述,避免了经典连续介质力学微分方程在裂缝尖端的奇异性,分析了裂缝动态扩展过程,探究了液压和断裂韧度的影响机制。实例研究表明,孔内液柱压力促进裂缝萌生和扩展,液压从4.0 MPa增加到6.0 MPa和8.0 MPa,冰孔裂缝萌生和分支数量显著增加,裂缝体积占比从4.88%增加到9.61%和12.54%。断裂韧度阻碍冰孔裂缝扩展,从155 kPa·m0.5加到165 kPa·m0.5和175 kPa·m0.5,裂缝体积占比从13.72%降低到12.13%和9.61%。基于近场动力学的冰孔液压致裂分析表明,钻遇韧脆转换冰层时,应及时调整钻井液密度和液柱高度,控制孔内液压,保证安全高效钻进。 展开更多
关键词 极地钻探 冰孔 液压致裂 近场动力学 断裂韧度
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一种无级可调恒压控制液压系统及其应用 被引量：9
4
作者 夏卫明 骆桂林 +1 位作者 王义平 嵇宽斌 《锻压装备与制造技术》 2010年第5期39-40,共2页
介绍了一种无级可调恒压控制液压系统,其主要特征在于采用一只比例压力阀同时控制一只减压阀和一只插装阀,配以蓄能器实现恒压控制。并结合工程实践,介绍了该系统在某型汽车覆盖件成形液压机上的应用。
关键词 流体传动与控制 无级恒压控制 液压系统 应用 压力机
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全站仪用于钢岔管水压试验变形观测 被引量：2
5
作者 李东明 王和平 《大坝与安全》 2008年第6期31-34,共4页
介绍了全站仪极坐标测量系统在岔管水压试验变形观测中的成功运用实例,测量方案合理可行,测试结果准确,为同类工程的测量提供了借鉴的方法。
关键词 全站仪极坐标测量系统 TCA2003 水压试验 变形观测
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具有LMI区域极点约束的超高速电液比例H_∞控制器研究
6
作者 金哲 于兰英 +1 位作者 柯坚 杜润 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第13期1350-1354,共5页
为了提高系统响应速度和频宽,利用线性矩阵不等式处理方法设计了具有LMI区域极点约束的输出反馈H∞控制器,分析了LMI区域极点约束对不确定系统动态特性的影响。仿真结果表明,输出反馈H∞控制器不仅能保证超高速电液比例系统稳定的动态特... 为了提高系统响应速度和频宽,利用线性矩阵不等式处理方法设计了具有LMI区域极点约束的输出反馈H∞控制器,分析了LMI区域极点约束对不确定系统动态特性的影响。仿真结果表明,输出反馈H∞控制器不仅能保证超高速电液比例系统稳定的动态特性,还能保证100 Hz以上的带宽,确保了良好的跟踪精度。通过试验验证了超高速电液比例系统输出反馈H∞控制器的正确性和有效性。 展开更多
关键词 LMI区域极点约束 输出反馈H∞控制器 动态模型 超高速电液比例系统
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核电站环行起重机用液压提升式安装小车设计
7
作者 田树海 《起重运输机械》 2021年第14期36-39,共4页
文中介绍了一种用于核电站环行起重机上吊装主设备的安装小车,阐述了其结构组成、技术特点和工况特点,针对性的提出了该安装小车各机构、结构的性能参数、关键技术和设计创新性,对核电、水电和化工等大型起重机的设计具有参考作用。
关键词 核电站起重机 设计 液压提升
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