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高原大风地区双块式无砟轨道伤损现状及主要特征
被引量:
8
1
作者
靳昊
张保卫
+3 位作者
易忠来
戚志刚
李化建
黄法礼
《铁道建筑》
北大核心
2019年第3期100-103,共4页
以兰新高速铁路作为研究对象,总结出高原大风地区双块式无砟轨道伤损类型主要为道床板裂缝、轨枕离缝、道床板上拱、支承层混凝土粉化和聚氨酯嵌缝材料伤损,分析其伤损特点及形成原因。同时,对聚氨酯嵌缝材料离缝和无砟轨道道床板裂缝...
以兰新高速铁路作为研究对象,总结出高原大风地区双块式无砟轨道伤损类型主要为道床板裂缝、轨枕离缝、道床板上拱、支承层混凝土粉化和聚氨酯嵌缝材料伤损,分析其伤损特点及形成原因。同时,对聚氨酯嵌缝材料离缝和无砟轨道道床板裂缝进行了跟踪观测,结果表明,聚氨酯嵌缝材料离缝病害仍在发展,而桥梁段、路基段和隧道段无砟轨道道床板裂缝病害已趋于稳定。
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关键词
高原大风地区
双块式无砟轨道
伤损观测
道床板裂缝
聚氨酯嵌缝材料离缝
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职称材料
题名
高原大风地区双块式无砟轨道伤损现状及主要特征
被引量:
8
1
作者
靳昊
张保卫
易忠来
戚志刚
李化建
黄法礼
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
中国铁路兰州局集团有限公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2019年第3期100-103,共4页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划(2015G005-A
2017G002-B)
+1 种基金
中国铁道科学研究院基金(2015YJ042
2017YJ169)
文摘
以兰新高速铁路作为研究对象,总结出高原大风地区双块式无砟轨道伤损类型主要为道床板裂缝、轨枕离缝、道床板上拱、支承层混凝土粉化和聚氨酯嵌缝材料伤损,分析其伤损特点及形成原因。同时,对聚氨酯嵌缝材料离缝和无砟轨道道床板裂缝进行了跟踪观测,结果表明,聚氨酯嵌缝材料离缝病害仍在发展,而桥梁段、路基段和隧道段无砟轨道道床板裂缝病害已趋于稳定。
关键词
高原大风地区
双块式无砟轨道
伤损观测
道床板裂缝
聚氨酯嵌缝材料离缝
Keywords
plateau
gale
area
Double-block
ballastless
track
Damage
observation
Slab
crack
Gap
of
polyurethane
joint
material
分类号
U213.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
高原大风地区双块式无砟轨道伤损现状及主要特征
靳昊
张保卫
易忠来
戚志刚
李化建
黄法礼
《铁道建筑》
北大核心
2019
8
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