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行星齿轮传动系统的稳态热分析 被引量：23
1
作者 张永红 苏华 +1 位作者 刘志全 沈允文 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第5期431-433,共3页
行星齿轮传动系统中 ,各零部件的本体温度和温度场的分布对系统的工作性能和可靠性有重要影响。以直升机的主传动系统中的行星齿轮系统为对象 ,建立了其发热模型和热传递模型 ,利用热网络分析法从而得到该系统的稳态温度分布 ,为行星齿... 行星齿轮传动系统中 ,各零部件的本体温度和温度场的分布对系统的工作性能和可靠性有重要影响。以直升机的主传动系统中的行星齿轮系统为对象 ,建立了其发热模型和热传递模型 ,利用热网络分析法从而得到该系统的稳态温度分布 ,为行星齿轮传动系统的稳态热分析提供了一个有效的方法 。 展开更多
关键词 行星齿轮系统 热网络分析法 稳态热分析 温度场
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车辆行星传动系统虚拟样机技术研究与实践 被引量：17
2
作者 巫世晶 王晓笋 +1 位作者 胡建正 公志波 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期550-553,共4页
为了提高车辆传动系统的设计水平,结合多体动力学仿真及分析的理论,阐述了基于动力学虚拟样机技术的车辆传动系统的设计方法。以 ADAMS 为平台,结合 Unigraphics中的三维模型,建立了某车辆行星传动系统动力学虚拟样机,并进行了仿真计算... 为了提高车辆传动系统的设计水平,结合多体动力学仿真及分析的理论,阐述了基于动力学虚拟样机技术的车辆传动系统的设计方法。以 ADAMS 为平台,结合 Unigraphics中的三维模型,建立了某车辆行星传动系统动力学虚拟样机,并进行了仿真计算和结果分析。获得了该传动系统的重要性能参数,并就影响传动系统的性能和寿命的相关参数进行了分析,为同类产品的改进设计提供依据。 展开更多
关键词 动力学虚拟样机 多体动力学 ADAMS 行星传动系统
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采煤机截割部传动系统的非线性动力学建模及仿真 被引量：16
3
作者 毛君 张瑜 +2 位作者 张坤 陈洪月 徐健博 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期27-34,共8页
针对采煤机截割部齿轮传动系统在运行中产生振动、制造噪声污染等现象,综合考虑啮合刚度、啮合阻尼、综合误差等因素,建立了采煤机截割部齿轮传动系统的非线性动力学模型,运用变步长Runge-Kutta方法对系统微分方程进行了求解。通过分析... 针对采煤机截割部齿轮传动系统在运行中产生振动、制造噪声污染等现象,综合考虑啮合刚度、啮合阻尼、综合误差等因素,建立了采煤机截割部齿轮传动系统的非线性动力学模型,运用变步长Runge-Kutta方法对系统微分方程进行了求解。通过分析相平面图和庞加莱截面研究了啮合刚度、阻尼比及激振频率对齿轮系统动态特性的影响。研究结果表明:在一定区间内,阻尼比逐渐减小时,太阳轮位移响应由单周期运动转为多周期运动,最终进入混沌运动;啮合刚度增大时,太阳轮位移响应同样从周期运动逐渐进入混沌运动;激振频率逐渐增大时,太阳轮位移响应呈现由周期响应转变为混沌响应再转变为拟周期响应的现象。 展开更多
关键词 采煤机截割部 行星齿轮传动系统 非线性动力学 动力学微分方程
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基于可靠度约束的行星齿轮传动系统参数优化设计 被引量：4
4
作者 李威 于照 +1 位作者 贾志新 孟惠荣 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2003年第6期945-947,共3页
在阐述了传统设计法存在诸多弊端的基础上 ,应用可靠性设计理论和最优化设计技术 ,提出了行星齿轮传动系统可靠性优化设计方法 ,将行星轮齿面接触和齿根弯曲强度、应力作为随机变量处理 ,以可靠性指标作为约束条件 ,建立了可靠性优化设... 在阐述了传统设计法存在诸多弊端的基础上 ,应用可靠性设计理论和最优化设计技术 ,提出了行星齿轮传动系统可靠性优化设计方法 ,将行星轮齿面接触和齿根弯曲强度、应力作为随机变量处理 ,以可靠性指标作为约束条件 ,建立了可靠性优化设计数学模型 ,给出了最优设计结果。计算实例结果表明 ,该方法更接近工程实际 ,比传统常规设计和普通优化设计更加合理、科学 ,是一种更具工程实用价值的综合设计方法。 展开更多
关键词 行星传动系统 可靠性 优化设计 数学模型
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航空行星齿轮减速器在传动系统中的设计研究 被引量：1
5
作者 董雪莲 张明弟 周章遐 《模具制造》 2024年第5期177-179,共3页
航空行星齿轮减速器作为一种重要的机械元件,广泛应用于航空航天领域。轻量化、高可靠性和高效率的特点,使其成为航空发动机的理想选择。然而,由于其特殊性质和复杂结构,其设计和制造也面临着诸多挑战。因此,将从航空行星齿轮减速器的... 航空行星齿轮减速器作为一种重要的机械元件,广泛应用于航空航天领域。轻量化、高可靠性和高效率的特点,使其成为航空发动机的理想选择。然而,由于其特殊性质和复杂结构,其设计和制造也面临着诸多挑战。因此,将从航空行星齿轮减速器的基本理论出发,通过对其在传动系统中的设计进行研究,并提出一些齿轮强度校核方法,以期为该领域的发展提供一定的参考价值。 展开更多
关键词 行星齿轮 减速器 传动系统
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基于键合图理论的单环路行星传动系统建模与仿真 被引量：7
6
作者 张宝锋 崔亚辉 +2 位作者 张安 刘凯 郭坤 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期629-634,共6页
基于键合图理论,在考虑内外齿轮时变啮合刚度、阻尼和齿面摩擦力的基础上,使用LuGre摩擦模型,建立了NGW型行星齿轮的键合图模型,并在此模型的基础上构建了PX型和XP型单环路行星传动系统的键合图分析模型。使用20sim软件分别对XP型和PX... 基于键合图理论,在考虑内外齿轮时变啮合刚度、阻尼和齿面摩擦力的基础上,使用LuGre摩擦模型,建立了NGW型行星齿轮的键合图模型,并在此模型的基础上构建了PX型和XP型单环路行星传动系统的键合图分析模型。使用20sim软件分别对XP型和PX型两种单环路行星传动系统进行了速度和效率的计算和仿真,其仿真结果表明键合图建模理论与方法可以用于解决单环路行星传动系统非线性动力学问题的分析和求解。 展开更多
关键词 键合图 单环路 非线性 20sim 行星传动系统
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微型行星齿轮传动设计与分析
7
作者 周涛 鲍和云 +1 位作者 刘彦雪 陆凤霞 《机械制造与自动化》 2024年第3期41-44,49,共5页
提出一种应用于某航空发动机中空气涡轮起动机的微型行星齿轮传动设计方案,对传动系统的构型进行结构设计、参数匹配;采用有限元分析软件ANSYS对其重要零部件进行强度校核,基于正交试验法对减速器结构进行优化,为微型行星减速结构在航... 提出一种应用于某航空发动机中空气涡轮起动机的微型行星齿轮传动设计方案,对传动系统的构型进行结构设计、参数匹配;采用有限元分析软件ANSYS对其重要零部件进行强度校核,基于正交试验法对减速器结构进行优化,为微型行星减速结构在航空发动机起动机等航空产品中的推广与应用提供理论支撑。 展开更多
关键词 微型齿轮 行星轮系 传动系统 有限元
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行星传动系统均载与动载系数试验测量改进设计
8
作者 胡升阳 沈刚 +2 位作者 方宗德 关亚彬 侯祥颖 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期359-366,共8页
试验测量行星传动系统均载与动载系数的精准度是评价系统动态性能的基础。针对现有行星传动系统均载与动载系数测量方法存在灵敏度与精度欠佳、系数测试算法缺失、测试应力点存误等问题,本文提出了一种方便、实用且具有高精度的行星传... 试验测量行星传动系统均载与动载系数的精准度是评价系统动态性能的基础。针对现有行星传动系统均载与动载系数测量方法存在灵敏度与精度欠佳、系数测试算法缺失、测试应力点存误等问题,本文提出了一种方便、实用且具有高精度的行星传动系统均载与动载系数测试方法,定义了系统系数的测试算法与概念,明确了精确应力测试位置点及不同位置间差异性,采用应变片电桥传感器串并联设计,实现了拉压应力叠加、温度补偿以及繁琐标定免除等优点,为精准测取行星传动系统均载与动载性能提供了重要的理论基础和技术手段。 展开更多
关键词 行星轮系 齿根应力 测试算法 贴片方式 试验测量 信号分析 均载系数 动载系数
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柔性齿圈行星轮系耦合模型创建及振动特性研究
9
作者 胡升阳 方宗德 +2 位作者 侯祥颖 刘超 关亚彬 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期1027-1036,共10页
针对柔性齿圈结构振动特性分析缺失以及现有传动系统特性分析方法不足,本文结合模态叠加法、承载接触分析技术与集中质量法,构建了考虑轮齿间接触特性、结构振动与系统振动的行星轮系模型。分析了柔性齿圈行星传动系统的结构振动特性及... 针对柔性齿圈结构振动特性分析缺失以及现有传动系统特性分析方法不足,本文结合模态叠加法、承载接触分析技术与集中质量法,构建了考虑轮齿间接触特性、结构振动与系统振动的行星轮系模型。分析了柔性齿圈行星传动系统的结构振动特性及柔性齿圈对系统动态性能的影响,并避免了集中质量模型无法计入构件结构振动,全有限元模型计算量过大、收敛困难,现有刚柔耦合模型的刚性接触、齿轮参数标准化以及难以引入构件误差等问题。本文为柔性齿圈的设计以及传动系统动态特性的深入探究提供了模型基础和理论指导。 展开更多
关键词 柔性齿圈 行星传动系统 刚柔耦合模型 力元 误差 轮齿接触特性 结构振动 系统振动
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复杂行星传动系统强迫扭转振动特性分析
10
作者 刘万里 《汽车实用技术》 2023年第1期74-81,共8页
为分析多级复杂行星传动系统在常用工作转速范围内的振动特性,采用集中参数法建立了由多级行星排构成的复杂行星传动系统的强迫扭转振动集中参数模型,利用Lagrange方程建立系统微分方程并求解,分析了系统的固有频率以及复合行星排的振... 为分析多级复杂行星传动系统在常用工作转速范围内的振动特性,采用集中参数法建立了由多级行星排构成的复杂行星传动系统的强迫扭转振动集中参数模型,利用Lagrange方程建立系统微分方程并求解,分析了系统的固有频率以及复合行星排的振型。对行星变速器中各行星排在发动机各转速激励下的频域响应进行了研究,最后对复合行星排在共振转速下的时域响应和复合行星排各啮合轮齿间的啮合力波动量进行了分析。结果表明,系统运行转速范围内,复合行星排将表现出较大的振动,其外圈行星轮啮合力大于内圈行星轮啮合力。 展开更多
关键词 行星传动系统 扭转振动 固有频率 频域响应 时域响应 啮合力
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行星传动系统啮入冲击提取技术及验证
11
作者 胡升阳 方宗德 +3 位作者 刘超 侯祥颖 杜进辅 沈刚 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第21期63-70,109,共9页
针对行星传动系统受误差随机性及复杂耦合关系影响难以准确构建系统啮入冲击解析模型的局限,提出结合希尔伯特-黄变换、小波降噪及瞬时频率理论,由试验应变信号提取系统啮入冲击的方法。通过设计测量方法并搭建试验平台,获取应变信号频... 针对行星传动系统受误差随机性及复杂耦合关系影响难以准确构建系统啮入冲击解析模型的局限,提出结合希尔伯特-黄变换、小波降噪及瞬时频率理论,由试验应变信号提取系统啮入冲击的方法。通过设计测量方法并搭建试验平台,获取应变信号频率瞬时变化点,判定提前啮入发生位置,从而获取系统啮入冲击,并创建内啮合副啮入冲击解析模型和有限元分析模型对所提方法予以验证。结果表明,试验结果因受外界因素影响大于理论结果和有限元结果,但三者在趋势及规律性上完全一致。该试验提取方案避免了复杂数学解析模型的构建,且不受系统复杂性及多样性影响,具备广泛、准确、方便等优点,可为实时修形设计以及复杂传动系统的动态性能评测提供依据。 展开更多
关键词 行星传动系统 试验提取 啮入冲击 希尔伯特-黄变换 瞬时频率
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GTF发动机设计及动力学问题研究综述 被引量：4
12
作者 曹树谦 侯兰兰 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第13期53-63,共11页
齿轮传动涡扇(Geared turbofan,GTF)发动机作为绿色航空动力的代表机型,在降低耗油率、噪声、减少污染物排放等诸多方面具有突出优势。以完善我国关于GTF发动机知识参考、引起国内学者关注该技术研究为目的,详细介绍了GTF发动机的发展... 齿轮传动涡扇(Geared turbofan,GTF)发动机作为绿色航空动力的代表机型,在降低耗油率、噪声、减少污染物排放等诸多方面具有突出优势。以完善我国关于GTF发动机知识参考、引起国内学者关注该技术研究为目的,详细介绍了GTF发动机的发展背景和研究现状,以求抛砖引玉之效。重点针对其关键部件-行星齿轮传动系统的动力学问题,包括系统建模、动特性及非线性响应、功率均载、试验及故障模拟方面,做了详细评述,同时基于GTF发动机结构提出其可能面临的故障问题,最后总结了技术难点概况,并指出需要进一步研究的问题。 展开更多
关键词 齿轮传动涡扇发动机 设计 行星传动系统 动力学特性
原文传递
基于ADAMS的环状立体车库行星传动系统仿真分析 被引量：3
13
作者 关醒权 莫鹏飞 董文杰 《机械与电子》 2019年第7期38-42,共5页
研究一种应用行星传动系统的环状立体车库,提出机械运动方案,其主要由提升机构、转向装置、行走小车、库体和控制系统5部分组成,简要介绍了车库的基本工作过程。应用三维建模软件建立行星齿轮传动系统的虚拟样机模型,并应用ADAMS软件,... 研究一种应用行星传动系统的环状立体车库,提出机械运动方案,其主要由提升机构、转向装置、行走小车、库体和控制系统5部分组成,简要介绍了车库的基本工作过程。应用三维建模软件建立行星齿轮传动系统的虚拟样机模型,并应用ADAMS软件,进行动力学仿真分析,对比4种不同传动方案下的工作性能,重点说明了行星传动系统应用在环状立体车库的可行性。 展开更多
关键词 环状立体车库 行星传动系统 ADAMS动力学仿真 可行性分析
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混合动力重卡行星传动系统振动噪声分析 被引量：3
14
作者 梁伟智 贾爽 +1 位作者 李慎龙 曾小华 《机械设计与制造》 北大核心 2021年第8期221-224,共4页
以一款新型混合动力重卡为研究对象,研究其行星传动系统处于高速状态下的振动噪声情况以及各动力源动态响应特性。文中基于Romax软件建立了行星传动系统中的轴、轴承和齿轮组模型,并经过装配得到行星传动系统的三维模型。在车辆处于高... 以一款新型混合动力重卡为研究对象,研究其行星传动系统处于高速状态下的振动噪声情况以及各动力源动态响应特性。文中基于Romax软件建立了行星传动系统中的轴、轴承和齿轮组模型,并经过装配得到行星传动系统的三维模型。在车辆处于高速挡时,分析了由行星排传递误差激励下引起的行星传动系统的啸叫噪声,该过程有利于行星传动系统的结构优化。最后,研究了该系统在发动机、电机转矩波动激励下的动态响应特性,为新款混合动力重卡的多动力源动态协调控制奠定基础。 展开更多
关键词 混合动力汽车 行星传动系统 振动噪声 动态响应
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内齿圈结构类型柔性及均载与动载特性对比分析 被引量：3
15
作者 胡升阳 方宗德 +1 位作者 徐颖强 沈瑞 《重庆大学学报》 CSCD 北大核心 2021年第12期1-14,共14页
随着工业的发展,对于行星传动系统均载和动载亦提出了更高的要求,在传统的内齿圈结构的基础上薄壁柔性内齿圈及采用弹性支撑等类型的柔性内齿圈得以设计与应用。各类型内齿圈的结构特点与柔性差异及对系统均载和动载的影响甚少有文献报... 随着工业的发展,对于行星传动系统均载和动载亦提出了更高的要求,在传统的内齿圈结构的基础上薄壁柔性内齿圈及采用弹性支撑等类型的柔性内齿圈得以设计与应用。各类型内齿圈的结构特点与柔性差异及对系统均载和动载的影响甚少有文献报道,造成了系统传动构件在设计选用时的盲点。通过搭建各内齿圈结构有限元模型,对比分析了各内齿圈的结构特点与柔性差异,结合行星传动系统动力学模型,获得了考虑系统误差时不同内齿圈结构下系统均载系数和动载系数的差异。分析表明传统内齿圈的柔性最差,系统的均载系数和动载系数较采用柔性内齿圈结构明显偏大。薄壁柔性内齿圈结构的均载效果最好且波动平滑,但系统的各支路的动载系数波动增大。弹性销内齿圈结构综合时变啮合刚度波动剧烈,处于销钉位置时刚度明显增大,系统的均载系数降低且杂乱无章,动载系数增大。 展开更多
关键词 内齿圈类型 柔性 行星传动系统 均载 动载
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船用齿轮箱多级行星齿轮传动系统设计 被引量：3
16
作者 董江宏 杨兵 《舰船科学技术》 北大核心 2019年第18期94-96,共3页
为实现船舶齿轮箱的精准运转,进而完成多级行星齿轮的稳定传动,设计一种新型的船用齿轮箱多级行星齿轮传动系统。遵照齿轮箱转台结构的传动需求,连接多级行星驱动齿轮和传动汇流环,完成新型齿轮传动系统的硬件运行环境搭建。在此基础上... 为实现船舶齿轮箱的精准运转,进而完成多级行星齿轮的稳定传动,设计一种新型的船用齿轮箱多级行星齿轮传动系统。遵照齿轮箱转台结构的传动需求,连接多级行星驱动齿轮和传动汇流环,完成新型齿轮传动系统的硬件运行环境搭建。在此基础上,计算船用齿轮的称重结果,在满足轻量化标准的前提下,连接齿轮传动接口,实现新型齿轮传动系统的软件运行环境搭建,联合相关硬件设备结构,完成新型船用齿轮箱多级行星齿轮传动系统设计。对比实验结果表明,与普通传动系统相比,应用新型船用齿轮传动系统后,船舶齿轮箱运转精准度最大值超过95%、最小值达到60%,有效促进了多级行星齿轮的稳定传动。 展开更多
关键词 齿轮箱 行星齿轮 传动系统 转台结构 汇流环
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2MW风电机组变桨减速器可靠性分析 被引量：3
17
作者 胡聪芳 谭援强 杨洋 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2012年第12期2053-2056,2060,共5页
根据应力-强度分布干涉理论分别建立了行星传动系统中齿轮、行星轮轴、轴承、花键等重要零件的可靠度模型,基于行星传动是串并联混合的混联系统的特点和系统可靠性理论推导出了多级行星传动的系统可靠性模型,用VC++程序开发了相应的可... 根据应力-强度分布干涉理论分别建立了行星传动系统中齿轮、行星轮轴、轴承、花键等重要零件的可靠度模型,基于行星传动是串并联混合的混联系统的特点和系统可靠性理论推导出了多级行星传动的系统可靠性模型,用VC++程序开发了相应的可靠性分析软件。运用软件计算了自主研制的风电机组变桨减速器和国外同型号产品,结果显示可靠性水平相当。针对变桨减速器初始设计可靠性分析结果,取薄弱环节加以改进并重新分析,结果表明改进后的系统可靠性明显提高。 展开更多
关键词 行星传动 系统可靠性 应力-强度干涉理论 风电变桨减速器 可靠性软件
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大型风力发电机行星齿轮传动系统的优化设计 被引量：2
18
作者 徐佳宁 陆群峰 +2 位作者 靳国忠 张亚楠 包为刚 《大功率变流技术》 2013年第3期74-77,共4页
提出了一种兆瓦级风力发电机行星齿轮传动系统的优化设计方法,以设计要求为约束,以齿轮总体积最小为目标函数,得到了优化设计方案,并与传统设计方法得出的方案进行分析对比。该优化设计方案能够满足设计要求,并降低了设计与制造成本,证... 提出了一种兆瓦级风力发电机行星齿轮传动系统的优化设计方法,以设计要求为约束,以齿轮总体积最小为目标函数,得到了优化设计方案,并与传统设计方法得出的方案进行分析对比。该优化设计方案能够满足设计要求,并降低了设计与制造成本,证明了本文建立的风机行星齿轮传动优化方法的可行性与优越性。 展开更多
关键词 风力发电机 行星齿轮传动 优化设计 约束 目标函数
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基于遗传编程的变速器行星传动方案进化设计 被引量：1
19
作者 华尔天 何志国 +2 位作者 沈永康 陈万前 汤守伟 《高技术通讯》 CAS 2022年第2期208-218,共11页
自动变速器(AT)正向着高速、高功率密度、多挡化发展,其可行的理论传动方案数以指数函数形式增加,方案的综合及寻优变得极为困难。针对这一问题,本文结合进化设计理论,提出基于遗传编程的变速器行星传动方案进化设计方法,包括行星传动... 自动变速器(AT)正向着高速、高功率密度、多挡化发展,其可行的理论传动方案数以指数函数形式增加,方案的综合及寻优变得极为困难。针对这一问题,本文结合进化设计理论,提出基于遗传编程的变速器行星传动方案进化设计方法,包括行星传动方案树型编码规则、种群初始化、基于信息公理的适应度评价、遗传操作等关键技术。在此基础上构建了原型系统,该系统包括设计知识库、设计模块、进化结果选择与转化3个模块,在实现设计流程的同时还具有机械干涉检测、挡位分析等功能,在一定程度上实现了智能设计。通过对比分析和实例应用,证实了该原型系统的有效性、合理性。 展开更多
关键词 行星传动方案 进化设计 遗传编程(GP) 适应度评价 原型系统
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NGW51行星减速器设计研究 被引量：1
20
作者 曹锋 《现代制造技术与装备》 2019年第4期63-63,65,共2页
随着社会发展以及科学技术水平提升,机械产品向着小型化、高速化、低噪声和高可靠性方向不断前进。其中最引人注目的技术分别有硬齿面技术、功率分支技术和模块化设汁技术,在此背景下,行星减速器应运而生,因为它拥有诸多优点,所以在机... 随着社会发展以及科学技术水平提升,机械产品向着小型化、高速化、低噪声和高可靠性方向不断前进。其中最引人注目的技术分别有硬齿面技术、功率分支技术和模块化设汁技术,在此背景下,行星减速器应运而生,因为它拥有诸多优点,所以在机械领域中得到了广泛应用。 展开更多
关键词 行星齿轮 传动系统 行星架 均载机构
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