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基于Griffith强度准则的岩溶区桩基溶洞稳定性分析 被引量:29
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作者 赵明华 肖尧 +3 位作者 徐卓君 杨超炜 胡倩 刘建华 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期31-37,共7页
为了给出桩端荷载作用于不同位置溶洞的稳定性评价方法,首先,依据岩溶区桩基承载特性,不考虑桩身侧摩阻力的影响,将上覆土层等效为相同重度的岩层,建立简化计算模型。其次,将桩端荷载等效为一集中力,基于Mindlin解求得桩端荷载作用下半... 为了给出桩端荷载作用于不同位置溶洞的稳定性评价方法,首先,依据岩溶区桩基承载特性,不考虑桩身侧摩阻力的影响,将上覆土层等效为相同重度的岩层,建立简化计算模型。其次,将桩端荷载等效为一集中力,基于Mindlin解求得桩端荷载作用下半无限空间内的地层应力。再次,利用复变函数的方法求得溶洞在重力作用下的地层应力,其主要思想是通过映射函数将溶洞所在平面映射到单位圆外域上,根据边界条件对地层应力进行求解。最后,将桩端荷载作用下产生的地层应力与溶洞在重力作用下产生的地层应力进行叠加,从而得到桩端荷载作用在含有溶洞地层中的应力表达式,并在此基础上求得最大、最小主应力,同时引入Griffith强度破坏准则,对溶洞稳定性进行评价。结果表明:通过计算可得溶洞边界上的应力最为集中,因此在实际工程应用中,可对溶洞边界上关键点进行验算来判断溶洞在桩基荷载作用下是否会发生破坏;理论计算结果与工程实际情况吻合良好,为岩溶区桩端荷载作用下溶洞稳定性评价提供了一种新的、更为接近工程实际情况的理论计算方法;值得注意的是,所提计算模型是基于平面应变假定,不能考虑桩和溶洞之间的空间效应,因此该方法也只能考虑单个溶洞的影响,这些问题在后续研究中值得深入探讨。 展开更多
关键词 道路工程 桩基础 Griffith强度准则 溶洞稳定性 MINDLIN解 复变函数
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串珠状岩溶区桩基沉降计算与稳定分析 被引量:20
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作者 邹新军 唐国东 赵明华 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2013年第13期95-98,共4页
为探讨串珠状岩溶区桥梁桩基的沉降变形特性及其稳定问题,给出了按桩顶变形控制桩身竖向承载力的简化荷载传递法。结合位于深度逾百米的串珠状岩溶区桥梁群桩基础进行了沉降对比计算,并采用ADINA软件对桩端是否压浆进行了有限元数值分... 为探讨串珠状岩溶区桥梁桩基的沉降变形特性及其稳定问题,给出了按桩顶变形控制桩身竖向承载力的简化荷载传递法。结合位于深度逾百米的串珠状岩溶区桥梁群桩基础进行了沉降对比计算,并采用ADINA软件对桩端是否压浆进行了有限元数值分析。结果表明:桩端不压浆时,两种简化方法与规范法计算结果较接近,但与有限元分析结果相差较大;而桩端注浆时,理论与数值计算结果吻合较好,证明了"短摩擦桩+桩端压浆"的处理方案较长摩擦桩方案不仅能降低施工难度、有效控制沉降,且能满足整体稳定性要求,是串珠状岩溶区桩基设计的一种有效处理方法。 展开更多
关键词 桩基础 串珠状溶洞 沉降 稳定性 数值分析
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岩溶区桩基破坏模式研究及稳定性分析 被引量:19
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作者 孙映霞 张智浩 王金安 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2012年第9期96-102,共7页
在室内模型试验的基础上,采用有限差分法对桩基荷载作用下岩溶地基的稳定性进行数值模拟分析,得出溶洞周围岩体在桩基荷载作用下内部应力、应变的变化过程及破坏面的形状和位置等,提出判断岩溶区桩基稳定性的有效判据。归纳总结岩溶区... 在室内模型试验的基础上,采用有限差分法对桩基荷载作用下岩溶地基的稳定性进行数值模拟分析,得出溶洞周围岩体在桩基荷载作用下内部应力、应变的变化过程及破坏面的形状和位置等,提出判断岩溶区桩基稳定性的有效判据。归纳总结岩溶区桩基及其下伏溶洞的破坏机理和破坏模式,主要包括桩基破坏和溶洞围岩破坏。破坏模式主要受溶洞大小、荷载作用位置以及溶洞顶板厚度等因素影响,其中溶洞顶板厚度为主要影响因素。 展开更多
关键词 溶洞区 桩基 数值模拟 稳定分析 破坏模式
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堤防水泥土搅拌桩复合地基稳定分析及应用研究 被引量:16
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作者 顾长存 刘胜松 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2005年第3期330-334,共5页
提出将水泥搅拌桩运用于堤防工程的地基加固,以提高堤防工程的稳定性。分析了水泥搅拌桩的作用机理和水泥土搅拌桩复合地基承载特点,采用面积加权法计算复合土层的抗剪强度,在此基础上进行了复合地基堤防整体稳定计算。结合某河道整治... 提出将水泥搅拌桩运用于堤防工程的地基加固,以提高堤防工程的稳定性。分析了水泥搅拌桩的作用机理和水泥土搅拌桩复合地基承载特点,采用面积加权法计算复合土层的抗剪强度,在此基础上进行了复合地基堤防整体稳定计算。结合某河道整治工程实例,探讨了堤防地基水泥搅拌桩的加固效果,评价了不同工况下堤防的稳定性。研究表明,采用水泥搅拌桩加固堤防地基,可以有效提高地基的承载力和堤防的稳定性,且施工快捷,运用效果较好,可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 水泥搅拌桩 复合地基 整体稳定
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基于模糊和突变理论的岩溶区桩端溶洞顶板稳定性分析方法研究 被引量:11
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作者 蒋冲 赵明华 +1 位作者 曹文贵 刘小平 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2008年第12期49-53,64,共6页
首先根据岩溶区桩端溶洞顶板系统的工程特点,引入突变理论和模糊理论,对岩溶区桩端溶洞顶板系统进行多层次目标分解,建立出符合其工程特点的岩溶区桩端溶洞顶板稳定性评判层次结构模型;其次,依据突变理论基本原理,对各评判指标进行突变... 首先根据岩溶区桩端溶洞顶板系统的工程特点,引入突变理论和模糊理论,对岩溶区桩端溶洞顶板系统进行多层次目标分解,建立出符合其工程特点的岩溶区桩端溶洞顶板稳定性评判层次结构模型;其次,依据突变理论基本原理,对各评判指标进行突变类型确定和突变类型归一化公式的推导,在此基础上,根据归一化公式进行量化递归运算得到岩溶区桩端溶洞顶板稳定性评判的总突变隶属函数值的计算方法;然后,引入模糊隶属函数构造方法,利用初始模糊隶属函数和突变级数将突变理论和模糊分析结合起来,建立出岩溶区桩端溶洞顶板稳定性分析的突变评判新方法;最后将本文方法应用于工程实例,分析结果验证了该方法的可行性与合理性。 展开更多
关键词 道路工程 桩基 模糊理论 突变理论 岩溶 稳定性
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钉型水泥土搅拌桩加固软土路堤的数值分析 被引量:13
6
作者 曹洋 郑林达 《水利与建筑工程学报》 2019年第4期217-222,共6页
为了研究路堤荷载下不同位置的钉型水泥土搅拌桩的工作机理,采用有限元软件建立了群桩和单桩条件下的数值分析模型,对钉型桩的桩身受荷模式,桩体加固机理及稳定性贡献做了相关研究。结果表明:路堤大部分的竖向荷载主要由路面下的钉型水... 为了研究路堤荷载下不同位置的钉型水泥土搅拌桩的工作机理,采用有限元软件建立了群桩和单桩条件下的数值分析模型,对钉型桩的桩身受荷模式,桩体加固机理及稳定性贡献做了相关研究。结果表明:路堤大部分的竖向荷载主要由路面下的钉型水泥土搅拌桩承担,且由于桩体的扩大头结构,能显著减小下部桩身所受轴力;同时,坡肩范围内的搅拌桩身剪力值和弯矩值显著大于其它位置桩,桩身所受剪力及弯矩值随桩号增加,大体上呈先增大后减小的趋势;路堤荷载下,单根搅拌桩通过减少桩身前后的土体位移,改变路堤的塑性区分布及土体的位移模式,起到一定的阻滑作用,进而提高路堤的稳定性,且当桩体位于7#、8#、9#位置时,阻滑效果较好,稳定性贡献最为显著。 展开更多
关键词 钉型桩 复合地基 数值分析 受荷模式 稳定性
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CFG桩基坑内施工对基坑周围环境稳定性的影响 被引量:12
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作者 刘熙媛 毛清志 +1 位作者 付士峰 胡世飞 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2015年第3期834-839,共6页
在地下工程中,由于天然地基承载力不足,带有地下室的主体结构采用CFG桩复合地基。因为CFG桩长螺旋钻施工设备限制,地下室底板下的CFG桩必须在深基坑开挖一部分后进行施工。在某深基坑工程中,随着CFG桩的施工,基坑周围地表出现明显开裂... 在地下工程中,由于天然地基承载力不足,带有地下室的主体结构采用CFG桩复合地基。因为CFG桩长螺旋钻施工设备限制,地下室底板下的CFG桩必须在深基坑开挖一部分后进行施工。在某深基坑工程中,随着CFG桩的施工,基坑周围地表出现明显开裂现象。为探究其原因,结合该基坑工程实例,利用FLAC3D软件,通过数值模拟分析考虑渗流作用下CFG桩基坑内施工对基坑周围地表变形的影响规律,并把计算结果同实际监测数据进行对比分析。研究结果表明:CFG桩在部分开挖基坑内施工的快速取土作用对基坑内被动土压力区产生扰动,削弱原有的被动土压力,导致基坑周围土体变形。基坑周围地表变形的影响范围超出2倍基坑深度的监测范围,因此,部分开挖基坑内施工CFG桩的基坑工程周围环境的监测范围应在满足国家规范要求的基础上适当增大。根据计算结果建议类似基坑工程监测范围距基坑边缘的距离采用基坑开挖深度与基坑底面以下CFG桩长之和。类似基坑工程设计应加大支护结构和止水帷幕深度,施工时从基坑内部向外部隔桩跳打,并适当增加工期,将有利于降低由于CFG桩基坑内施工对基坑周围土体的影响。 展开更多
关键词 CFG桩 基坑支护 稳定性
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宝钢马迹山港卸船码头嵌岩桩钢套管的稳定性试验 被引量:11
8
作者 赵晖 陈德春 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2008年第4期563-565,共3页
根据宝钢马迹山港卸船码头岩基段的地质特点,桩基础设计采用全直桩嵌岩方案.为保证施工期钢套管的稳定,用抛填碎石层形成人工基床.为了验证该施工方案的可行性,进行了波浪和水流共同作用下,嵌岩桩施工期钢套管的稳定性试验,并对试验与... 根据宝钢马迹山港卸船码头岩基段的地质特点,桩基础设计采用全直桩嵌岩方案.为保证施工期钢套管的稳定,用抛填碎石层形成人工基床.为了验证该施工方案的可行性,进行了波浪和水流共同作用下,嵌岩桩施工期钢套管的稳定性试验,并对试验与理论计算结果进行了对比分析.结果表明,8.0 m基床厚度可以保证钢套管的稳定. 展开更多
关键词 马迹山港 嵌岩桩 人工基床 钢套管 稳定性
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桥梁桩基溶洞处治方法及应用 被引量:11
9
作者 邓友生 刘娟 +1 位作者 王欢 梅靖宇 《公路工程》 北大核心 2017年第4期40-44,共5页
城市高架桥施工中,城区溶洞的存在对高架桥桩基的安全稳定性影响极大,研究溶洞处治方法对桩基施工具有重要意义。阐述了桩基溶洞处治方法的研究状态,总结了溶洞处理的具体施工技术。以武汉市某高架桥桥梁桩基施工中溶洞处理方案为例,提... 城市高架桥施工中,城区溶洞的存在对高架桥桩基的安全稳定性影响极大,研究溶洞处治方法对桩基施工具有重要意义。阐述了桩基溶洞处治方法的研究状态,总结了溶洞处理的具体施工技术。以武汉市某高架桥桥梁桩基施工中溶洞处理方案为例,提出了完善实际的溶洞处理方案,重点介绍了钢护筒跟进的施工技术,为其他类似工程提供参考。 展开更多
关键词 溶洞 桩基 稳定性分析 钢护筒
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厦漳跨海大桥Ⅱ标主墩钢板桩围堰设计 被引量:11
10
作者 阮泽莲 吴炜 《水运工程》 北大核心 2011年第8期24-27,共4页
厦漳跨海大桥主墩承台采用钢板桩围堰施工。介绍了其主墩承台的施工工艺,并从施工过程中的3个控制工况对其钢板桩、围檩及支撑进行了详细的设计计算;从基坑坑底涌砂,钢板桩最小入土深度及基坑抗隆起稳定安全系数3个方面对基坑的稳定性... 厦漳跨海大桥主墩承台采用钢板桩围堰施工。介绍了其主墩承台的施工工艺,并从施工过程中的3个控制工况对其钢板桩、围檩及支撑进行了详细的设计计算;从基坑坑底涌砂,钢板桩最小入土深度及基坑抗隆起稳定安全系数3个方面对基坑的稳定性进行了验算。 展开更多
关键词 承台 钢板桩 围堰 支撑 设计 基坑稳定性
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桩锚支护黄土深基坑开挖稳定性分析 被引量:11
11
作者 钟潜智 蒋忠新 +2 位作者 李建新 巨伟君 王军保 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2016年第S1期364-371,379,共9页
利用理正深基坑6.0软件和FLAC3D软件对桩锚支护形式下黄土深基坑开挖过程进行了稳定性计算和分析。理正深基坑6.0软件计算结果表明:开挖深度较小时,桩身以承受正弯矩为主,最大水平位移发生在坑壁最上部,随着深度增大,水平位移逐渐减小;... 利用理正深基坑6.0软件和FLAC3D软件对桩锚支护形式下黄土深基坑开挖过程进行了稳定性计算和分析。理正深基坑6.0软件计算结果表明:开挖深度较小时,桩身以承受正弯矩为主,最大水平位移发生在坑壁最上部,随着深度增大,水平位移逐渐减小;开挖深度较大时,桩身上部承受负弯矩,下部承受正弯矩,最大水平位移发生在坑壁中部位置,越往两侧(上部和下部),水平位移越小;随开挖深度增大,桩身最大正弯矩和最小负弯矩绝对值逐渐增大,坑壁最大水平位移也逐渐增大。利用FLAC3D软件计算得到的坑壁水平位移随深度的变化规律与理正深基坑6.0软件得到的规律一致,但量值上要明显偏小。与实际监测结果对比显示,理正深基坑6.0软件计算得到的水平位移值整体偏大,FLAC3D软件计算得到的水平位移整体偏小,而监测结果处于两者之间。 展开更多
关键词 桩锚支护 基坑 稳定性 水平位移
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部分开挖基坑内施工CFG桩的稳定性分析 被引量:9
12
作者 刘熙媛 胡世飞 +1 位作者 付士峰 高辉 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第11期1470-1475,共6页
为解决基坑工程中由于设备限制CFG桩必须在部分已开挖基坑内进行施工,引起基坑周围地表出现明显的开裂的问题.采用MIDAS/GTS有限元软件建立有限元模型,对不同的施工工况进行模拟,分析施工过程中基坑围护结构的变形以及对周围土体的影响... 为解决基坑工程中由于设备限制CFG桩必须在部分已开挖基坑内进行施工,引起基坑周围地表出现明显的开裂的问题.采用MIDAS/GTS有限元软件建立有限元模型,对不同的施工工况进行模拟,分析施工过程中基坑围护结构的变形以及对周围土体的影响.研究结果表明:CFG桩在部分开挖基坑内施工对基坑底部被动土压力区造成扰动,致使该处土体强度降低,从而导致基坑周围土体变形较大,造成周围地面开裂.由此提出了部分开挖基坑内施工CFG桩的合理方案,为将来类似工程的设计和施工提供指导性意见. 展开更多
关键词 CFG桩 基坑支护 施工工序 稳定性 MIDAS/GTS 有限元 支护桩 位移
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水泥土搅拌桩在地基整体稳定加固中的应用 被引量:9
13
作者 李立华 范大林 金国强 《港工技术》 北大核心 2008年第1期47-49,共3页
以浙江省某船闸引航道工程为背景,介绍水泥土搅拌桩在处理软土地基和导航、靠船及护岸建筑物整体稳定中的应用。通过计算分析及观测表明,采用水泥土搅拌桩加固软土地区地基整体稳定的方案,处理效果明显,造价经济。
关键词 水泥土搅拌桩 加固 复合地基 综合强度指标 整体稳定
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桩基荷载作用下隧洞破坏模式研究与安全分析 被引量:9
14
作者 邱陈瑜 郑颖人 +2 位作者 宋雅坤 葛苏鸣 袁晏仁 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第A01期3132-3144,共13页
以重庆市朝天门隧道为工程实例,采用有限元强度折减法进行桩基荷载作用下隧洞的稳定性分析。桩与隧洞相互作用是一个桩-岩土-结构共同作用的复杂过程,主要有3种破坏模式:隧洞破坏、桩基破坏、衬砌破坏。隧洞破坏与桩基破坏属于土体剪切... 以重庆市朝天门隧道为工程实例,采用有限元强度折减法进行桩基荷载作用下隧洞的稳定性分析。桩与隧洞相互作用是一个桩-岩土-结构共同作用的复杂过程,主要有3种破坏模式:隧洞破坏、桩基破坏、衬砌破坏。隧洞破坏与桩基破坏属于土体剪切破坏,可以采用有限元强度折减法求其稳定安全系数。针对桩基荷载作用下隧洞稳定性的各种影响因素:岩体强度、桩基荷载、桩与隧洞距离及桩的埋深等,建立6种计算方案、16种计算桩位,求出相应的安全系数,并分析其内在规律。桩与隧洞之间存在临界距离与临界埋深,当桩位于临界距离或临界埋深范围之内时,桩对隧洞稳定性有较大影响,隧洞先发生破坏,反之则桩对隧洞影响较小,桩基先发生破坏。 展开更多
关键词 隧道工程 桩基 破坏模式 有限元强度折减法 稳定分析 安全系数
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路堤荷载下刚性桩复合地基稳定性计算 被引量:8
15
作者 熊传祥 王艺霖 陈福全 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第10期2747-2754,共8页
通过Boussinesq公式的改进解,考虑土拱效应,计算合理的桩身被动荷载,并根据非线性地基反力法,求得桩身内力分布模式。在此基础上,结合刚性桩复合地基的失稳破坏模式,采用桩身抗弯强度控制路堤的整体稳定性,并将其换算得到的抗剪强度指... 通过Boussinesq公式的改进解,考虑土拱效应,计算合理的桩身被动荷载,并根据非线性地基反力法,求得桩身内力分布模式。在此基础上,结合刚性桩复合地基的失稳破坏模式,采用桩身抗弯强度控制路堤的整体稳定性,并将其换算得到的抗剪强度指标应用于极限平衡法中,得到一种以桩身内力计算为基础的路堤荷载下刚性桩复合地基稳定性计算方法。最后,将本文方法与三维数值模拟、传统的极限平衡法以及等效砂桩法等简化计算方法进行对比。研究结果表明:本文方法能有效反映路堤荷载下刚性桩复合地基失稳破坏的机理,得到较合理的路堤整体稳定安全系数。 展开更多
关键词 刚性桩 复合地基 稳定性 弯曲破坏 被动荷载 桩身内力
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盾构隧道下穿对高铁桥梁稳定性影响分析 被引量:8
16
作者 刘记 《铁道建筑技术》 2018年第6期56-58,114,共4页
以深圳地铁某区间盾构隧道下穿广深港高铁桥梁为例,采用三维有限元数值方法模拟了地铁先掘进左线和先掘进右线两种工况,对比分析两种工况下高铁桥墩顶位移。结果表明:受高铁桥下净空限制,在无法施工隔断桩防护的情况下,由于左线隧道覆... 以深圳地铁某区间盾构隧道下穿广深港高铁桥梁为例,采用三维有限元数值方法模拟了地铁先掘进左线和先掘进右线两种工况,对比分析两种工况下高铁桥墩顶位移。结果表明:受高铁桥下净空限制,在无法施工隔断桩防护的情况下,由于左线隧道覆土厚度较大且距高铁桥梁略远,地铁盾构先掘进左线时高铁桥梁产生的变形值较小,对桥梁稳定性影响较小,且变形满足高铁桥梁变形相关规定,不影响高铁运营安全。该结论对类似工程有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 盾构隧道 高铁桥梁 桩基 有限元分析 稳定性
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青藏高原多年冻土区单桩承载力的长期稳定性 被引量:7
17
作者 蒋代军 郭春香 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期59-65,共7页
为了应对在青藏铁路建设桩基础设计中由于未来气候变暖可能导致的冻土融化及承载力下降问题,以传热学理论为基础,建立了冻土地基单桩地温场的热分析模型,采用有限单元法考虑裸露桩基表面吸收太阳辐射的同时,在大气自然对流换热、冻土相... 为了应对在青藏铁路建设桩基础设计中由于未来气候变暖可能导致的冻土融化及承载力下降问题,以传热学理论为基础,建立了冻土地基单桩地温场的热分析模型,采用有限单元法考虑裸露桩基表面吸收太阳辐射的同时,在大气自然对流换热、冻土相变、气候变暖等条件下,计算分析了典型湿润性永久冻土区在未来30年单桩地基桩土体系的温度变化及其长期承载力的变化趋势。研究结果表明:地表以下3~20m在2010~2040年30年间,天然地温与桩土体系温度随着时间均有升高,单桩承载力在未来时间内有降低趋势;2040年夏季桩基承载力较2010年同期下降了41.5%,冬季桩基承载力较2010年同期下降了28.6%;在未来的寒区桩基础设计中应充分考虑这一"动态因素",对于目前已建成桩基础,提出合理有效的提高桩基承载力的措施是解决这一问题的关键。 展开更多
关键词 岩土工程 桩基础 太阳辐射 气候变暖 承载力 长期稳定性
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岩溶地基高层建筑桩基设计施工的几个问题 被引量:7
18
作者 王继远 《建筑技术》 北大核心 2003年第3期181-182,共2页
关键词 岩溶地基 高层建筑 桩基 设计 施工 稳定 基岩加固 长短桩 人工挖孔
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河流冲刷下桥梁桩基稳定性三维仿真 被引量:7
19
作者 李大龙 齐洋 杨竟 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第21期9102-9107,共6页
传统方法在进行桥梁桩基稳定性仿真分析时,受到桥梁桩基数据采集维度的限制,导致桥梁桩基稳定性分析结果的可信度较低。为此,引入三维分析方法对河流冲刷下桥梁桩基稳定性进行研究。构建稳定性计算指标与判断标准,搭建桥梁桩基三维本构... 传统方法在进行桥梁桩基稳定性仿真分析时,受到桥梁桩基数据采集维度的限制,导致桥梁桩基稳定性分析结果的可信度较低。为此,引入三维分析方法对河流冲刷下桥梁桩基稳定性进行研究。构建稳定性计算指标与判断标准,搭建桥梁桩基三维本构、桥梁桩基环境和三维河流冲刷环境子模型,组建成桥梁桩基稳定性计算数字模型。计算河流冲刷力,并以此作为模型的输入量,实现桥梁桩基稳定性分析。将设计的稳定性分析方法应用到实际工程项目中,设计对比实验验证不同河流冲刷条件下桥梁桩基的稳定性分析结果。结果表明,本文方法的可信度远远高于其他方法,稳定性更高。 展开更多
关键词 河流冲刷 桥梁桩基 稳定性分析 三维仿真
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高层建筑深大基坑支护稳定性评价与监测分析 被引量:6
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作者 杨佳 张强勇 +2 位作者 刘德军 张宁 段抗 《人民长江》 北大核心 2010年第14期90-93,共4页
针对济南市恒隆广场深大基坑工程所采用的"排桩+斜支撑"支护方式,采用弹性地基梁有限元和瑞典条分法进行单元及整体计算分析,获得了支护桩体和斜撑的位移及内力的分布变化规律以及基坑整体安全稳定性系数。同时将计算结果与... 针对济南市恒隆广场深大基坑工程所采用的"排桩+斜支撑"支护方式,采用弹性地基梁有限元和瑞典条分法进行单元及整体计算分析,获得了支护桩体和斜撑的位移及内力的分布变化规律以及基坑整体安全稳定性系数。同时将计算结果与监测数据进行了对比分析,计算结果与实测数据吻合较好,有效验证了基坑支护设计方案是安全可靠的。为类似工程的设计、施工积累了宝贵经验。 展开更多
关键词 深大基坑 支护桩 斜支撑 弹性地基梁 稳定性计算 基坑监测
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