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独柱式长悬臂高架车站地震安全性探讨 被引量：17
1
作者 赵杰林 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2012年第4期79-83,共5页
分析了独柱式长悬臂高架车站在抗震概念设计方面存在的不足,指出了当前设计方法存在的问题。通过对重庆地区两个高架车站的计算,证明此类结构的墩柱不考虑抗震设计的做法欠妥。鉴于墩柱在车站结构中的重要地位和它接近静定结构的受力状... 分析了独柱式长悬臂高架车站在抗震概念设计方面存在的不足,指出了当前设计方法存在的问题。通过对重庆地区两个高架车站的计算,证明此类结构的墩柱不考虑抗震设计的做法欠妥。鉴于墩柱在车站结构中的重要地位和它接近静定结构的受力状态,建议适度提高其抗震设计标准。 展开更多
关键词 独柱式长悬臂高架车站 地震安全性 抗震概念设计 墩柱 基于性能的抗震设计
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墩柱式沿空留巷技术研究 被引量：15
2
作者 贾民 柏建彪 +2 位作者 田涛 徐营 邱亮亮 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2014年第1期18-22,共5页
为解决济宁二号煤矿工作面回采距离短、掘进速度慢、采掘接替紧张的难题,通过采用墩柱压力试验、建立力学模型、理论计算及现场试验方法,创新性地提出采用墩柱结构进行沿空留巷。结果表明:墩柱能够满足留巷强度要求,切顶所需压力为21.96... 为解决济宁二号煤矿工作面回采距离短、掘进速度慢、采掘接替紧张的难题,通过采用墩柱压力试验、建立力学模型、理论计算及现场试验方法,创新性地提出采用墩柱结构进行沿空留巷。结果表明:墩柱能够满足留巷强度要求,切顶所需压力为21.96 MPa;当钢管内砂石质量配比为1.0∶1.6时,墩柱式沿空留巷效果最好,墩柱既能保持较高强度,又具有良好的可缩性;矿压观测结果显示顶底板移近量最大为596 mm,两帮移近量最大为299 mm,能够保证沿空留巷的稳定性。 展开更多
关键词 沿空留巷 墩柱 围岩稳定性 承载力 巷旁支护阻力
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软土地基桥梁的墩梁错位病害评估分析及处治 被引量：13
3
作者 侍刚 李鸥 +1 位作者 何祖发 吕宏奎 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2019年第A01期26-32,共7页
为评估软土地基桥梁的墩梁错位对桥梁结构安全的影响并进行合理的处治,以某五跨一联的城市高架桥为例进行研究。对该桥墩梁错位、墩柱倾斜开裂的病害进行应急检测、结构验算和桩土效应计算,分析病害发生的原因及影响程度。结果表明:由... 为评估软土地基桥梁的墩梁错位对桥梁结构安全的影响并进行合理的处治,以某五跨一联的城市高架桥为例进行研究。对该桥墩梁错位、墩柱倾斜开裂的病害进行应急检测、结构验算和桩土效应计算,分析病害发生的原因及影响程度。结果表明:由于桥位处于软土地基,短期内有大范围不平衡堆土,导致该联桥梁的基础和桥墩出现严重横向偏位,墩顶防落梁挡块被挤坏;大部分墩柱开裂严重,最大裂缝宽度0.63mm,墩柱最大倾斜率16.8‰;部分墩柱开裂截面已处于塑性状态,桩基的偏心受压或抗剪承载力不能满足要求,桩基横向偏位较大,最大裂缝宽度验算结果也超过规范限值。根据检测评估结果,采用临时性应急措施与永久性维修加固相结合的多层次处治方案,恢复了该桥的正常使用功能,保障了桥梁结构的安全运营。 展开更多
关键词 高架桥 墩梁错位 软土地基 墩柱 桩基础 结构验算 维修加固
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Push-over分析方法在双柱桥墩抗震性能评价上的应用 被引量：5
4
作者 徐欣国 唐光武 郑罡 《公路交通技术》 2005年第3期88-93,155,共7页
介绍了Pushover方法的原理及其应用于桥梁墩柱抗震性能评价的计算过程,并介绍了一计算实例,说明了Pushover方法在桥梁抗震方面的广泛应用前景。
关键词 PUSH-OVER 性能评价 PUSHOVER方法 应用 双柱桥墩 计算过程 计算实例 桥梁抗震 墩柱
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宽断面预留墩柱沿空留巷墩柱支护阻力计算研究 被引量：11
5
作者 胡明明 周辉 +4 位作者 张勇慧 张传庆 高阳 胡大伟 李震 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第11期4218-4225,共8页
针对常规沿空留巷技术在工作面回采速度和采空区作业危险性方面存在的局限性,提出了一种新型沿空留巷技术——宽断面预留墩柱沿空留巷技术,该技术的实施步骤为:首先掘进一条宽断面巷道,随后在巷道断面中心安设一排墩柱,墩柱的一侧为本... 针对常规沿空留巷技术在工作面回采速度和采空区作业危险性方面存在的局限性,提出了一种新型沿空留巷技术——宽断面预留墩柱沿空留巷技术,该技术的实施步骤为:首先掘进一条宽断面巷道,随后在巷道断面中心安设一排墩柱,墩柱的一侧为本工作面的运输巷,另一侧作为下一工作面的轨道巷,墩柱作为巷旁支护体使下一工作面的轨道巷保留下来以供使用。结果表明:在掘巷时设立墩柱能够维持宽断面巷道围岩的稳定,同时避免了传统沿空留巷在工作面后方作业,安全性得到了较大提高。在巷道掘进阶段,采用二次成巷技术和锚杆-墩柱联合支护技术可保证巷道的稳定;在留巷阶段,高强度的墩柱对沿空留巷顶板的切断和支撑有较好的控制效果,当墩柱间距为1.5 m时,切顶所需墩柱阻力为21.53 MPa,小于墩柱抗压强度(42 MPa),墩柱承载力满足沿空留巷要求,顶底板相对移近量为652 mm,墩柱压缩量最大值为164 mm,墩柱能起到一定让压作用,同时对顶板有较好的支撑,可以很好地适应沿空留巷顶板活动规律,现场应用效果良好。 展开更多
关键词 宽断面 沿空留巷 墩柱 巷旁支护阻力 围岩稳定性
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桥梁桩柱式基础低应变法检测适宜性分析及现场试验 被引量：9
6
作者 杨宇 马晔 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2014年第4期804-812,共9页
根据圣维南原理分析瞬态激振后,桩柱式基础桩身内应力波特征。认为盖梁顶部激振、基桩顶面和墩柱结合部激振时,应力波在桩身内仍可满足平截面假定。提出桩身内应力波是否为平面波的判别方法,设计并完成2组现场试验。盖梁顶部激振时,应... 根据圣维南原理分析瞬态激振后,桩柱式基础桩身内应力波特征。认为盖梁顶部激振、基桩顶面和墩柱结合部激振时,应力波在桩身内仍可满足平截面假定。提出桩身内应力波是否为平面波的判别方法,设计并完成2组现场试验。盖梁顶部激振时,应力波同步到达同一桩身横截面侧壁各拾振区,且计算得到的横截面中心处首波波峰与侧壁处首波波峰到达时刻基本一致,满足低应变法中平截面成立的条件。而基桩和墩柱结合部激振试验则表明,在远离系梁的拾振横截面内,应力波才可认为同步到达各拾振区,且计算得到的拾振横截面中心处首波波峰与侧壁处首波波峰到达时刻基本一致。故对于基桩和墩柱结合部激振激振的情形,远离系梁的桩身内平截面假定才可成立。 展开更多
关键词 桩 低应变 墩柱 平截面
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低重心斜拉桥边跨墩柱横向抗震措施研究 被引量：8
7
作者 张超 徐略勤 +1 位作者 夏雪 史俊 《世界桥梁》 北大核心 2020年第1期65-70,共6页
针对低重心斜拉桥边跨墩柱的横向抗震问题,以某在建低重心斜拉桥为背景,进行边跨墩柱横向抗震措施研究。该桥主桥为(45+80+285+80+45)m双塔双索面混凝土斜拉桥,边跨墩柱高度仅为11 m。采用SAP2000建立全桥有限元模型,输入地震动,通过抗... 针对低重心斜拉桥边跨墩柱的横向抗震问题,以某在建低重心斜拉桥为背景,进行边跨墩柱横向抗震措施研究。该桥主桥为(45+80+285+80+45)m双塔双索面混凝土斜拉桥,边跨墩柱高度仅为11 m。采用SAP2000建立全桥有限元模型,输入地震动,通过抗弯能力需求比R M评估桥梁的抗震性能,提出改变墩柱截面形式与采用防屈曲支撑构件(BRB)等8种抗震措施,并对比分析各措施墩柱关键截面的R M。结果表明:在地震作用下,设置横向固定支座的边跨墩柱墩底截面弯矩较大、R M均小于1,是低重心斜拉桥横向抗震的薄弱环节;8种抗震措施墩柱关键截面的R M均大于1,各措施均可改善边跨墩柱的横向抗震性能,措施Ⅱ-6(将边跨墩柱改为双肢截面,并在双肢间设置BRB)为该桥最优措施。 展开更多
关键词 斜拉桥 低重心 墩柱 防屈曲支撑 横向抗震措施 抗弯能力需求比 有限元法
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长吉高速公路饮马河大桥墩柱检测技术及病害分析 被引量：7
8
作者 王树森 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第6期105-107,共3页
针对长吉高速公路饮马河大桥桥墩柱身出现不同程度的裂缝病害,通过现场调查、检测和材料试验,分析裂缝产生原因和对破坏机理研究的基础上,提出综合技术评价。然后根据检测结论提出相应的墩柱加固设计和施工技术处理方案,为桥梁检测与加... 针对长吉高速公路饮马河大桥桥墩柱身出现不同程度的裂缝病害,通过现场调查、检测和材料试验,分析裂缝产生原因和对破坏机理研究的基础上,提出综合技术评价。然后根据检测结论提出相应的墩柱加固设计和施工技术处理方案,为桥梁检测与加固设计提供实例,具有理论价值和经济价值。 展开更多
关键词 饮马河大桥 墩柱 检测技术 试验 病害分析
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高强自密实清水混凝土在桥梁预制构件生产中的应用研究 被引量：4
9
作者 尹轶 《新型建筑材料》 2023年第2期37-41,共5页
为提高预制自密实清水混凝土的工作性能和耐久性能,延长桥梁的服役年限,对C50墩柱和C60盖梁高强自密实清水混凝土展开室内试验研究。结果表明:C50墩柱自密实清水混凝土的最佳胶凝材料用量为570 kg/m^(3),其中粉煤灰、矿粉用量分别为120... 为提高预制自密实清水混凝土的工作性能和耐久性能,延长桥梁的服役年限,对C50墩柱和C60盖梁高强自密实清水混凝土展开室内试验研究。结果表明:C50墩柱自密实清水混凝土的最佳胶凝材料用量为570 kg/m^(3),其中粉煤灰、矿粉用量分别为120、60 kg/m^(3),砂的细度模数为2.7,砂率为44%;C60盖梁自密实清水混凝土的最佳胶凝材料用量为550 kg/m^(3),其中粉煤灰、矿粉用量分别为100、50 kg/m^(3),砂的细度模数为2.7,砂率为46%;C50和C60的抗冻性分别可达到F200和F250,平均开裂面积<1 mm^(2)/根,单位面积内的裂缝数量<1根/m^(2),单位面积的开裂面积<0.5 mm^(2)/m^(2),28、56 d电通量均可控制在800、500 C以内。设计的C50和C60高强自密实清水混凝土工作性能和耐久性能均较佳,可在一定程度上延长复杂环境下桥梁的服役性能。 展开更多
关键词 自密实清水混凝土 桥梁 墩柱 盖梁 工作性能 耐久性能
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桥梁墩柱翻模施工中的模板安装、翻升及质量保证措施 被引量：4
10
作者 任剑 《建材世界》 2023年第1期64-67,共4页
结合江龙大桥深入分析了桥梁高墩辊模施工技术原理,探讨了承台预埋、墩柱主筋制作、测量定位、辊模系统安装、墩柱浇筑、辊模顶升、混凝土养护等关键工序施工技术要点,研究了墩柱辊模施工质量控制措施和安全保证措施。
关键词 桥梁 墩柱 翻模 模板安装 翻升
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山区复杂地形峡谷桥梁桩基及墩柱结构的施工技术 被引量：7
11
作者 田世宽 李盼盼 《筑路机械与施工机械化》 2019年第8期97-99,106,共4页
为了解决山区复杂地形条件下桥梁施工中极易出现的桥梁桩基及墩柱结构的技术问题,通过桥梁与沟谷的不同关系,对有效桥桩、最短安全桩长、安全襟边、有效入岩和嵌岩深度等关键技术参数进行有效控制。针对桩基及墩柱的设计及施工工艺、山... 为了解决山区复杂地形条件下桥梁施工中极易出现的桥梁桩基及墩柱结构的技术问题,通过桥梁与沟谷的不同关系,对有效桥桩、最短安全桩长、安全襟边、有效入岩和嵌岩深度等关键技术参数进行有效控制。针对桩基及墩柱的设计及施工工艺、山区桩基在施工中及后期运营过程中的易发病害及处理措施进行了阐述,并提出建议,希望对类似工程起到指导作用。 展开更多
关键词 山区 复杂地形 桩基 墩柱
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不同材料环向缠绕加固混凝土墩柱抗震性能比较研究 被引量：7
12
作者 魏洋 吴刚 +1 位作者 吴智深 蒋剑彪 《世界桥梁》 北大核心 2008年第3期36-40,共5页
通过对连续玄武岩纤维丝束、钢丝绳及碳纤维布缠绕加固混凝土墩柱抗震性能的对比试验,研究不同材料种类及用量对加固效果的影响,结果证实连续玄武岩纤维丝束及钢丝绳两种材料缠绕抗震加固的有效性,而这两种材料较碳纤维布具有更好的性价... 通过对连续玄武岩纤维丝束、钢丝绳及碳纤维布缠绕加固混凝土墩柱抗震性能的对比试验,研究不同材料种类及用量对加固效果的影响,结果证实连续玄武岩纤维丝束及钢丝绳两种材料缠绕抗震加固的有效性,而这两种材料较碳纤维布具有更好的性价比,同时,介绍了国内外最新发展起来的一些墩柱加固技术,对各种加固技术的优缺点及适用条件进行了比较分析。 展开更多
关键词 复合材料 连续玄武岩纤维 钢丝绳 墩柱 抗震加固
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钢管混凝土叠合柱式桥墩受力性能分析 被引量：6
13
作者 曾彦 曾勇 赵顺波 《世界桥梁》 北大核心 2010年第2期52-54,58,共4页
为减小桥墩阻水面积,跨南水北调中线工程主干渠的大油村北桥2号墩墩身采用圆形钢管混凝土叠合柱。采用有限元法进行计算分析,研究叠合柱钢管壁厚与轴向应力比率、弯曲应力比率、抗剪应力比率和组合应力比率、荷载下位移及自振周期等因... 为减小桥墩阻水面积,跨南水北调中线工程主干渠的大油村北桥2号墩墩身采用圆形钢管混凝土叠合柱。采用有限元法进行计算分析,研究叠合柱钢管壁厚与轴向应力比率、弯曲应力比率、抗剪应力比率和组合应力比率、荷载下位移及自振周期等因素的影响规律。结果表明,叠合柱能以较小的直径满足既定承载能力的要求,比普通混凝土桩柱式结构具有更好的经济性和抗震性能。 展开更多
关键词 桥墩 钢管混凝土结构 叠合柱 承载力 抗震 有限元法
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煤基凝胶材料墩柱对综采工作面过空巷的支护效果研究
14
作者 张国恩 严超超 何向 《煤炭技术》 CAS 2024年第2期76-80,共5页
为探讨以煤为骨料的胶凝材料形成的墩柱对空巷的支护效果,按相关设计参数及配比对乌兰木伦矿12407工作面遗留空巷支护进行了现场试验与支护效果监测。工作面靠近空巷过程中,墩柱与顶板之间预留的50~100 mm空间逐渐被压缩,与空巷相距3 m... 为探讨以煤为骨料的胶凝材料形成的墩柱对空巷的支护效果,按相关设计参数及配比对乌兰木伦矿12407工作面遗留空巷支护进行了现场试验与支护效果监测。工作面靠近空巷过程中,墩柱与顶板之间预留的50~100 mm空间逐渐被压缩,与空巷相距3 m时,墩柱与顶板相接触,部分墩柱被压坏,顶底最大移近量为142 mm;与空巷贯通过程中,空巷与硐室交叉口处出现较大下沉,下沉量486.9 mm,靠近该处的煤基墩柱开始碎裂,但空巷顶板保持完整,除交叉口外,空巷其他位置顶底移近量均在200 mm以内;空巷区工作面液压支架压力稳定,工作面顺利通过空巷。该试验结果可为工作面过空巷提供经验借鉴。 展开更多
关键词 煤基凝胶材料 墩柱 综采 空巷 支护
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桥梁预制墩柱施工与安装技术研究
15
作者 朱争锋 《中国科技纵横》 2024年第1期117-119,共3页
目前,高速公路和市政行业领域基本推行建筑工程装配化施工,桥梁的装配化施工逐渐趋向规模化,采用桥梁预制管桩、预制墩柱、预制盖梁和预制梁模块化拼接安装,而桥梁预制墩柱在施工过程中经常遇到安装拼接不牢固、注浆不饱满等质量问题。... 目前,高速公路和市政行业领域基本推行建筑工程装配化施工,桥梁的装配化施工逐渐趋向规模化,采用桥梁预制管桩、预制墩柱、预制盖梁和预制梁模块化拼接安装,而桥梁预制墩柱在施工过程中经常遇到安装拼接不牢固、注浆不饱满等质量问题。因此,要优化桥梁预制墩柱安装技术,提升桥梁预制墩柱安装质量,稳固桥梁预制墩柱,从而实现桥梁装配化安装的牢固性和使用的耐久性。 展开更多
关键词 桥梁 预制 墩柱 施工 安装
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基于有限单元法的墩柱钢模板仿真分析 被引量：6
16
作者 马毅 《低温建筑技术》 2021年第4期100-102,共3页
为准确分析某高架桥梁混凝土墩柱钢模板结构体系的受力特性,通过采用有限元数值仿真软件Midas Gen进行建模分析,横向及竖向檩条采用梁单元模拟,模板面板及竖向连接板均采用板单元进行模拟。计算结果表明,钢模板结构体系的构件强度、整... 为准确分析某高架桥梁混凝土墩柱钢模板结构体系的受力特性,通过采用有限元数值仿真软件Midas Gen进行建模分析,横向及竖向檩条采用梁单元模拟,模板面板及竖向连接板均采用板单元进行模拟。计算结果表明,钢模板结构体系的构件强度、整体刚度均符合要求,论证了模板方案的可行性。 展开更多
关键词 墩柱 钢模板 仿真分析
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齐鲁黄河大桥下部结构设计
17
作者 李鲁 洪浩 +3 位作者 黄小倩 姜宏丽 赵辉 李凡 《公路》 北大核心 2024年第8期9-14,共6页
介绍了齐鲁黄河大桥的下部结构设计,扼要阐述了控制大桥下部结构设计的建设条件,论述了桩基、承台、墩柱的设计要点及关键技术。
关键词 桥梁工程 齐鲁黄河大桥 下部结构设计 桩基 承台 墩柱
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矿井综采工作面快速过空巷技术研究
18
作者 王军 《当代化工研究》 CAS 2024年第15期123-125,共3页
为促进山西某矿2212工作面安全快速地通过空巷,本文基于2212工作面过空巷工程概况,分析了空巷围岩的稳定性情况,结合基本顶几种不同断裂位置可能对空巷围岩造成的变形破坏影响,提出了可采用高水材料墩柱来进行空巷的超前加固策略,综合... 为促进山西某矿2212工作面安全快速地通过空巷,本文基于2212工作面过空巷工程概况,分析了空巷围岩的稳定性情况,结合基本顶几种不同断裂位置可能对空巷围岩造成的变形破坏影响,提出了可采用高水材料墩柱来进行空巷的超前加固策略,综合应用采场矿山压力理论,确定了墩柱材料的部分关键参数,并进行工程应用试验。应用结果表明:应用该墩柱来超前加固空巷,能有效防治基本顶易出现的超前破断现象、空巷易出现的冒顶现象及巷道支架易出现的压裂现象等,保障了2212综采工作面安全快速地通过空巷,该研究可为类似工况下的综采工作面安全快速过空巷提供参考。 展开更多
关键词 空巷 围岩 墩柱 超前加固 效果
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大型立式混凝土墩柱水化热分析
19
作者 孟德轩 刘丹 +1 位作者 王海涛 刘恒 《建筑施工》 2024年第2期154-157,共4页
大体积混凝土施工期间,水化热反应与外界温度共同作用,容易产生较大温度应力,严重则会产生裂缝。以大型混凝土墩柱为研究对象,其水泥用量、体表比、热对流、配筋率与传统水工、建筑用大体积混凝土均存在较大差异,有必要对其进行深入研... 大体积混凝土施工期间,水化热反应与外界温度共同作用,容易产生较大温度应力,严重则会产生裂缝。以大型混凝土墩柱为研究对象,其水泥用量、体表比、热对流、配筋率与传统水工、建筑用大体积混凝土均存在较大差异,有必要对其进行深入研究。采用数值模拟方法对墩柱进行初步分析,基于实测数据对墩柱内部水化热反应进行全程监测,同时探索冷却水管通水情况、墩柱水化热发展情况。 展开更多
关键词 大体积混凝土 墩柱 温度监测 窄带物联网
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常州地铁2号线高架区间清水混凝土墩柱施工技术探究 被引量：6
20
作者 付建国 戴公强 +4 位作者 王宁宁 张玉奇 张奇 刘明 杜泽鸿 《混凝土》 CAS 北大核心 2018年第11期90-93,101,共5页
城市地铁清水混凝土施工对混凝土工作性、模板、浇捣工艺及外观质量要求较高。以常州地铁2号线TJ09标土建工程为依托,对清水混凝土的选材、配合比、模板选型、脱模剂、施工及养护工艺进行研究。成型后的混凝土墩柱表面平滑、棱角分明、... 城市地铁清水混凝土施工对混凝土工作性、模板、浇捣工艺及外观质量要求较高。以常州地铁2号线TJ09标土建工程为依托,对清水混凝土的选材、配合比、模板选型、脱模剂、施工及养护工艺进行研究。成型后的混凝土墩柱表面平滑、棱角分明、有镜面效果,无明显鼓包、蜂窝麻面、气泡、开裂,颜色均匀一致,接缝自然过度无错台、漏浆现象,保持了混凝土本身的质感。 展开更多
关键词 地铁 清水混凝土 高架区间 墩柱
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