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题名某型涡扇发动机分段线性化模型的建立
被引量：9
- 1
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作者
李军伟
郭迎清
袁小川
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机构
西北工业大学动力与能源学院
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出处
《计算机仿真》
CSCD
2007年第12期37-40,共4页
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文摘
基于某型涡轮风扇发动机非线性动态模型,建立并实现了该发动机的分段线性化模型。介绍了拟合法建立涡轮风扇发动机线性状态空间模型的建模方法,并以发动机高压转子转速为参考参数选取发动机的稳态工作点,分别求取了这些工作点处的线性状态空间模型。以这些线性状态空间模型为基础,在S imu link仿真平台下,采用S-function模块建立了分段线性化发动机模型,并实时地对模型进行求解,得到所需要的高低压转子转速、涡轮落压比以及燃烧室温度等发动机参数。分段线性化模型与非线性模型的仿真结果比较表明此种建模方法输出精度高,能够很好的反映该型发动机的特性。
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关键词
涡轮风扇发动机
拟合法
分段线性化模型
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Keywords
Turbofan engine
Fitting method
piece-wise linear model
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分类号
V271.4
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名BDS卫星星内多径及其对宽巷FCB解算的影响分析
被引量：6
- 2
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作者
阮仁桂
贾小林
冯来平
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机构
信息工程大学地理空间信息学院
地理信息工程国家重点实验室
西安测绘研究所
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出处
《测绘学报》
EI
CSCD
北大核心
2017年第8期961-970,共10页
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基金
国家自然科学基金(41574013)
大地测量与地球动力学国家重点实验室开放基金(SKLGED2014-3-4-E)~~
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文摘
针对BDS卫星的伪距星内多径(SIMP)问题,提出和强调了在进行SIMP建模时应该采用天底角而非高度角作为自变量,这样获得的模型才能用于不同高程的接收机。收集全球分布的iGMAS和MGEX监测站数据,以天底角为自变量构建了北斗IGSO和MEO两类卫星B1、B2和B3频点的SIMP分段线性模型。利用FY3C星载北斗数据对北斗GEO、IGSO和MEO的SIMP作进一步分析。结果表明,当天底角小于7°时,GEO和IGSO卫星的SIMP非常接近,对B2频点尤其明显。这也许预示着可以将地面数据获得的IGSO卫星的SIMP模型用于GEO卫星。同时还发现在天底角小于12°(MEO)和7°(IGSO)时,所得到的SIMP估值与地面数据获得的模型有非常好的一致性。在此基础上,采用MGEX全球监测网数据进行宽巷小数周偏差(FCB)解算试验,结果表明,经过SIMP改正后,各颗卫星的星端宽巷FCB序列的重复性都有显著提高,改进幅度都超过了60%。具体的,IGSO和MEO的星端FCB重复精度小于0.05周;采用IGSO卫星的SIMP模型对GEO卫星进行改正后,C01和C02星的FCB重复精度分别达到0.023和0.068周。
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关键词
BDS
星内多径
分段线性模型
天底角
小数周偏差
风云三号C星
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Keywords
BDS
satellite internal multipath
piece-wise linear model
nadir angle
FCB
FengYun-3 C satellite
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分类号
P228
[天文地球—大地测量学与测量工程]
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题名重力网的分段线性动态平差
被引量：6
- 3
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作者
隗寿春
徐建桥
周江存
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机构
中国科学院大学
中国科学院测量与地球物理研究所大地测量与地球动力学国家重点实验室
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出处
《测绘学报》
EI
CSCD
北大核心
2016年第5期511-520,共10页
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基金
国家973计划(2014CB845902)
国家自然科学基金(41274085)~~
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文摘
为研究重力场的时变特性,考虑到我国全国重力网布设和观测的现状,引入一种分段线性动态平差模型,用于流动重力网的平差处理。与传统静态平差模型相比,该模型可以得到更可靠的重力场变化特征。为验证模型的有效性,对我国全国重力网数据和模拟数据分别进行了动态平差和静态平差处理。结果显示,对于全国重力网数据,两种平差方法得到的重力变化率的平均差值为13.4×10^(-8)m·s^(-2)/a,最大差值达50×10^(-8) m·s^(-2)/a,且动态平差精度明显优于传统静态平差。对于模拟数据,动态平差结果中80%以上的平差值与理论值差值在1×10^(-8) m·s^(-2)/a以内,只有两个差值超过2×10^(-8)m·s^(-2)/a,而静态平差结果中只有44.4%的平差值与理论值差值在1×10^(-8) m·s^(-2)/a以内,差值超过2×10^(-8) m·s^(-2)/a的占21%。因此,本文提出的分段线性动态平差模型与传统静态平差模型相比能更有效地反映真实重力场的变化信息。
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关键词
流动重力观测
全国重力网
动态平差
分段线性模型
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Keywords
mobile gravity observation
national gravity network
dynamic adjustment
piece-wise linear model
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分类号
P223
[天文地球—大地测量学与测量工程]
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题名重型燃气轮机分段线性化状态空间模型的建立
被引量：6
- 4
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作者
蒲星星
刘尚明
周媛
蒋洪德
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机构
清华大学热能工程系热科学与动力工程教育部重点实验室
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出处
《热力透平》
2010年第4期221-225,共5页
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文摘
基于西门子V64.3重型燃气轮机非线性动态模型,建立了该重型燃机的分段线性化状态空间模型。介绍了重型燃机模型的线性化方法,对燃机不同功率稳态工作点进行线性化,得到该工况下的燃机状态空间模型,选取燃机功率为参数建立燃机分段线性化状态空间模型。通过对重型燃机稳态工作点小扰动和加载过程的线性化模型和非线性模型仿真结果对比,表明了本文所建立的分段线性化状态空间模型的准确性。
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关键词
重型燃气轮机
分段线性化模型
状态空间
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Keywords
heavy duty gas turbine
piece-wise linear model
State Space
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分类号
TK472
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名BDSIGSO／MEO星端多径建模
被引量：2
- 5
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作者
阮仁桂
余春平
贾小林
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机构
西安测绘研究所
信息工程大学
测绘信息技术总站
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出处
《测绘科学与工程》
2017年第2期1-5,18,共6页
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文摘
本文利用全球分布的监测站数据对北斗IGSO／MEO卫星的星端多径（SIMP）进行分析，并采用分段线性模型进行建模；同时，特别关注了同一卫星不同时段SIMP的重复性和同一时段不同卫星SIMP的一致性，发现不同MEO卫星B1／B2的SIMP有清晰可辨的差异，其中C14号星B1频点的SIMP峰值范围比C11／C12的峰值范围大约0．2m。另外，按10。的高度角间隔给出了IGSO／MEO两类卫星B1／B2／B3频点伪距星端多径分段线性模型节点值，分析表明，多数节点值的重复性精度达到或高于1cm，最差也不超过5cm。
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关键词
BDS
星端多径
分段线性模型
重复精度
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Keywords
BDS
satellite induced multipath
piece-wise linear model
repeatability accuracy
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分类号
P228
[天文地球—大地测量学与测量工程]
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题名潜标阵目标运动分析算法设计与仿真
- 6
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作者
冷兆龙
刘高峰
王子齐
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机构
海军工程大学
中国人民解放军
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出处
《兵器装备工程学报》
CSCD
北大核心
2021年第7期104-110,共7页
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文摘
在分析多站纯方位目标运动分析算法特性基础上,提出了“单潜标数据独立处理(SSBDIP)和多潜标数据集中融合(MSBDCF)”的潜标阵目标运动分析描述模型。基于非机动/机动目标运动情况,设计了一种利用目标方位观测值与预测值之差进行目标机动判断的识别方法,建立了SSBDIP-MSBDCF的综合算法。仿真实验表明:SSBDIP-MSBDCF的综合算法能识别目标机动和解算目标运动要素,实现了潜标阵纯方位目标运动分析从“部分可观测”到“完全可观测”,对于反潜兵力指挥、武器目标分配等具有支撑作用。
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关键词
潜标阵
纯方位目标运动分析
分段匀速直线运动模型
非机动/机动目标
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Keywords
submarine buoy array
BOTMA
piece-wise uniform linear motion model
non maneuvering/maneuvering target
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分类号
TP301
[自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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