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再入飞行器沉浮特性近似解析及应用 被引量:1
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作者 顾杰 张曙光 +1 位作者 杨帆 王保印 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第10期33-44,共12页
采用基于平衡滑翔的数值或解析预测-校正再入制导方法的再入飞行器,从初始下降段到平衡滑翔段过渡或出现较大预测偏差时易产生沉浮振荡,且随着近年来所研究飞行器升阻比的增加,沉浮振荡更加明显,从而引起了研究者对高超声速沉浮特性的... 采用基于平衡滑翔的数值或解析预测-校正再入制导方法的再入飞行器,从初始下降段到平衡滑翔段过渡或出现较大预测偏差时易产生沉浮振荡,且随着近年来所研究飞行器升阻比的增加,沉浮振荡更加明显,从而引起了研究者对高超声速沉浮特性的重新审视。首先,通过三阶纵向动态方程及平衡滑翔条件推导出了形式简洁、能直观表达主要影响因素的再入飞行器高超声速沉浮特性近似解。在此基础上,分析发现高超声速沉浮阻尼特性随高度的变化规律主要由轨道速度比和沉浮修正参数主导,澄清了以往对大气密度梯度参数影响的猜测。最后,推导出再入轨迹振荡抑制器设计的近似解析关系,进一步完善了基于平衡滑翔的数值或解析预测-校正再入制导方法,仿真验证表明该方法能够有效抑制再入轨迹的沉浮振荡。 展开更多
关键词 再入 高超声速飞行器 沉浮 阻尼 解析解
原文传递
某通用飞机试飞中的长周期模态发散问题研究
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作者 李康孛 《科学技术创新》 2022年第5期1-4,共4页
本文针对按23部设计的某通用飞机的长周期模态适航要求和验证方法进行了研究,并叙述了飞机长周期模态试飞状态、方法和结果。试飞结果显示飞机在发动机处于最大连续功率状态的爬升过程中长周期模态呈发散现象,长周期模态阻尼比受发动机... 本文针对按23部设计的某通用飞机的长周期模态适航要求和验证方法进行了研究,并叙述了飞机长周期模态试飞状态、方法和结果。试飞结果显示飞机在发动机处于最大连续功率状态的爬升过程中长周期模态呈发散现象,长周期模态阻尼比受发动机功率影响特别显著。并结合该飞机气动布局设计对该现象开展了对理论分析研究。最后,发现并确认了该飞机长周期模态受动力影响的机理。对于高置发动机布局的通用飞机,本文揭示的长周期模态受动力影响恶化的结论是值得关注和借鉴的。 展开更多
关键词 长周期模态 飞行试验 动力影响 振荡周期 倍幅时间 适航
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低空风切变对飞行的危险性评估 被引量:5
3
作者 张洪 《飞行力学》 CSCD 北大核心 1992年第4期1-6,共6页
本文利用风切变场中飞机的近似的能量高度传递函数和激发飞机长周期振荡的最严重的风切变模型,研究并确定了适用于机载风切变系统的风切变危险通报(caution)的阀值.为机载风切变探测告警系统的研制提供了风切变的危险性评估准则.
关键词 长周期振荡 风切变 危险通报阀值
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续航型无人机动力学设计特点分析 被引量:1
4
作者 周杰 张曙光 《飞行力学》 CSCD 2002年第4期6-9,共4页
针对续航型无人机的任务需求和总体特点 ,从稳定性、指令跟踪精度、大气紊流及其它扰动抑制能力等方面 ,仔细分析了纵向和横侧动力学设计容易出现的问题 ,其中包括沉浮模态频率较大而阻尼比可能不足、高度控制器设计模型的近似要求、在... 针对续航型无人机的任务需求和总体特点 ,从稳定性、指令跟踪精度、大气紊流及其它扰动抑制能力等方面 ,仔细分析了纵向和横侧动力学设计容易出现的问题 ,其中包括沉浮模态频率较大而阻尼比可能不足、高度控制器设计模型的近似要求、在反操纵区因为轨迹稳定性丧失和非最小相位零点的存在导致基于俯仰角调节系统方案的不合适性、螺旋镇定和偏航姿态控制系统振荡及其非最小相位特性等 ;并提供了相应的解决方案 ,其中特别强调面向任务和动力学机理分析 ,以尽量获得简单而实用的方案。 展开更多
关键词 设计 飞行动力学 飞行控制 无人驾驶飞机
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对飞机纵向沉浮模态解析法的探讨 被引量:1
5
作者 徐瑞娟 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 1995年第4期457-462,共6页
本文通过对现有沉浮模态各种近似解析解的分析比较,修正了经典解析法完全略去△α自由度的假设,计及了对此模态有相当影响的气动导数C_(ma)和C_(mq)的作用,导出了沉浮模态二阶近似方程。算例结果证实,本方法具有较高精... 本文通过对现有沉浮模态各种近似解析解的分析比较,修正了经典解析法完全略去△α自由度的假设,计及了对此模态有相当影响的气动导数C_(ma)和C_(mq)的作用,导出了沉浮模态二阶近似方程。算例结果证实,本方法具有较高精度,优于现有的几种近似解析解。 展开更多
关键词 沉浮模态 周期 大气湍流 飞机
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机载风切变系统的告警准则
6
作者 金长江 张洪 +1 位作者 孙庆民 张桂联 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第3期281-285,共5页
利用风切变场中飞机近似的能量高度传递函数研究了飞机在激发其沉浮振荡的最严重风切变场中的动态特性 ;确立了适用于机载风切变探测告警系统的风切变危险通报的阈值。
关键词 沉浮振荡 机载 风切变系统 变告警阈值
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