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基于二阶段放电试验的磷酸铁锂电池的Peukert模型 被引量：18
1
作者 仝猛 邵静玥 +6 位作者 卢兰光 黄海燕 李哲 邓隆阳 林庆峰 焦生杰 欧阳明高 《清华大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期295-298,共4页
放电倍率与可用容量关系通常采用Peukert方程来描述,但Peukert方程存在不能区分电流倍率对于电荷损耗及剩余容量影响的问题。为探讨Peukert方程背后起主导作用的机理并建立合理的方程,该文以采用二阶段恒流放电试验,分别建立Peukert形... 放电倍率与可用容量关系通常采用Peukert方程来描述,但Peukert方程存在不能区分电流倍率对于电荷损耗及剩余容量影响的问题。为探讨Peukert方程背后起主导作用的机理并建立合理的方程,该文以采用二阶段恒流放电试验,分别建立Peukert形式的方程。其中,第一阶段可用容量的方程(PE1)即原始Peukert模型,剩余容量的Peukert形式方程(PE2)反映了电流对于浓度梯度和扩散的影响。最大可用容量Peukert方程(PE3)反映了电流倍率与电荷损耗的关系。此外,磷酸铁锂电池(LFP)最大可用容量与倍率在对数域的曲线存在分叉、非线性现象,反映了可用容量、内阻等内在特性受温度、电流影响而增大或波动的特点。其Peukert系数(1.01～1.06)远小于镍镉、铅酸电池,说明其电量损失及大电流影响较小。 展开更多
关键词 磷酸铁锂电池 peukert模型 二阶段放电 剩余电量 荷电状态
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低功耗设备常用储能元件的Peukert模型适用性分析
2
作者 代红丽 张潇 +2 位作者 谢健 刘伟 胡顺仁 《电源技术》 CAS 北大核心 2022年第2期216-219,共4页
Peukert模型已被广泛用于铅酸电池、锂电池等储能元件的状态估计。然而,现有研究缺乏对低功耗设备常用储能元件和小电流工况的考虑,并且忽略了储能元件之间的横向对比分析。基于此,在小电流工况下,通过恒阻放电实验拟合建立了超级电容... Peukert模型已被广泛用于铅酸电池、锂电池等储能元件的状态估计。然而,现有研究缺乏对低功耗设备常用储能元件和小电流工况的考虑,并且忽略了储能元件之间的横向对比分析。基于此,在小电流工况下,通过恒阻放电实验拟合建立了超级电容、碱性电池和锂亚电池的Peukert模型,验证并对比分析了Peukert模型对这三类储能元件的适用性。实验结果表明,在目标工况下,Peukert模型对这三类储能元件均适用,其平均相对误差分别为5.891%、2.898%和2.931%,Peukert模型用于碱性电池和锂亚电池状态估计的准确性比超级电容高。 展开更多
关键词 peukert模型 超级电容 碱性电池 锂亚电池 低功耗设备
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高功率型氢镍电池Peukert模型温度效应分析 被引量：1
3
作者 张宾 崔忠彬 谢永才 《电池工业》 CAS 2014年第3期127-129,共3页
以高功率型80Ah氢镍动力电池为研究对象,在电流（26.7-160A）和温度（-20-50℃）范围内,对其Peukert模型温度效应进行了分析。研究表明：在20-40℃的温度范围内,Peukert模型是可以应用于高功率型氢镍电池,且模型参数为1.0681,表征了该... 以高功率型80Ah氢镍动力电池为研究对象,在电流（26.7-160A）和温度（-20-50℃）范围内,对其Peukert模型温度效应进行了分析。研究表明：在20-40℃的温度范围内,Peukert模型是可以应用于高功率型氢镍电池,且模型参数为1.0681,表征了该型氢镍动力电池良好的倍率放电特性;高温和低温都会导致Peukert模型的应用电流范围变窄;Peukert模型参数与温度具有强相关性。 展开更多
关键词 高功率 氢镍电池 peukert模型 温度效应
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机场地面保障装置电驱动系统研究
4
作者 时圣革 田甜 +2 位作者 李嘉 陈文科 洪晓珣 《时代汽车》 2019年第7期74-76,共3页
纯电力驱动已经成为机场地面保障装置一种重要驱动形式,电驱动性能是电动地面保障设备的最主要性能,电动地面保障装置动力需要从电动机、控制器控制策略以及蓄电池分别进行匹配。匹配方法涉及到不同的计算模型。本文通过实际使用事例证... 纯电力驱动已经成为机场地面保障装置一种重要驱动形式,电驱动性能是电动地面保障设备的最主要性能,电动地面保障装置动力需要从电动机、控制器控制策略以及蓄电池分别进行匹配。匹配方法涉及到不同的计算模型。本文通过实际使用事例证明计算匹配与实际情况一致,计算匹配符合实际使用需求。 展开更多
关键词 机场地面保障装置 动力匹配 peukert模型
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