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永磁涡流制动的有限元分析与设计 被引量：12
1
作者 唐永春 叶云岳 《微电机》 北大核心 2006年第3期34-36,共3页
为了研究新型直线驱动装置的制动问题,介绍了永磁涡流制动的基本原理,阐述了有限元法相对于解析法的优越之处。用有限元法建立2D模型,得到制动与速度之间的关系曲线,并设计完成一套试验系统。实验结果和理论分析表明永磁涡流制动是一种... 为了研究新型直线驱动装置的制动问题,介绍了永磁涡流制动的基本原理,阐述了有限元法相对于解析法的优越之处。用有限元法建立2D模型,得到制动与速度之间的关系曲线,并设计完成一套试验系统。实验结果和理论分析表明永磁涡流制动是一种高效可靠的制动方法。通过与解析法和实验结果的比较,证明用有限元法分析永磁涡流制动的可行性和准确性。 展开更多
关键词 直线电动机 永磁涡流制动 有限元法 制动力 设计
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永磁线性涡流制动的性能分析与试验研究
2
作者 王立超 陈钊 +5 位作者 王可 邱浩霖 牛天夏 叶乐志 马忠威 丁福焰 《铁道机车车辆》 北大核心 2024年第4期1-8,共8页
为弥补电磁涡流制动系统在重量和发热方面的不足,文中设计了一种永磁式线性涡流制动装置样机,基于等效磁路法推导制动力及吸力解析公式,并用于指导设计参数初始值的选取。通过有限元仿真,对比分析了永磁涡流制动与电磁涡流制动的制动力... 为弥补电磁涡流制动系统在重量和发热方面的不足,文中设计了一种永磁式线性涡流制动装置样机,基于等效磁路法推导制动力及吸力解析公式,并用于指导设计参数初始值的选取。通过有限元仿真,对比分析了永磁涡流制动与电磁涡流制动的制动力及吸力特性。搭建永磁涡流制动试验装置,测试不同速度、不同气隙的涡流制动特性,并与解析法及有限元法的计算结果进行对比和误差分析。结果表明:在与原电磁涡流制动装置长度相同的前提下,设计的永磁涡流制动装置样机可以达到与其相当的制动力水平,且在200~400 km/h区间永磁涡流制动力更稳定,吸力更低;解析计算和有限元仿真结果均与试验曲线变化趋势一致,有限元仿真精度更高;当气隙达到70 mm时,制动力和吸力均趋于0,此缓解高度与原电磁涡流制动装置的缓解高度一致。从制动力及吸力特性的角度分析,永磁线性涡流制动适合高速列车应用。 展开更多
关键词 永磁涡流制动 线性涡流制动 涡流制动 电磁分析 制动性能 高速列车
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无人机电磁弹射器的综合制动方法 被引量：6
3
作者 吴峻 杨宇 +1 位作者 赵宏涛 邓志雄 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期61-66,共6页
利用直线电机实现无人机在短距离内可控地加速起飞已是固定翼无人机弹射起飞一种新的发展方向。为了使飞机分离后弹射台能在较短距离里完成制动,提出了直线电机弹射轨道末段定子实铁心涡流制动、运用Halbach永磁体阵列的涡流制动和橡胶... 利用直线电机实现无人机在短距离内可控地加速起飞已是固定翼无人机弹射起飞一种新的发展方向。为了使飞机分离后弹射台能在较短距离里完成制动,提出了直线电机弹射轨道末段定子实铁心涡流制动、运用Halbach永磁体阵列的涡流制动和橡胶阻尼制动等三种方式的综合方案,并分别对它们进行了分析计算。当弹射台的速度大于10m/s时,定子实铁心产生的涡流制动效果明显,当弹射台的速度低于3m/s时,定子实铁心涡流制动产生的制动力将迅速下降。Halbach永磁体阵列的涡流制动方式在飞机分离点开始实施,可以增加30%以上的制动效果。通过模型分析和碰撞试验,橡胶阻尼制动作为最后一级制动方式,能够有效吸收能量,实现在较短距离里的制动。 展开更多
关键词 电磁弹射器 永磁直线电机 涡流制动 Halbach排列 橡胶阻尼制动
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高速动车组永磁涡流制动器设计及测试
4
作者 陈树亮 马飞 +4 位作者 王健颖 王明星 王中祥 袁文琦 汤劲松 《铁道车辆》 2024年第4期43-48,100,共7页
以仿真设计的Halbach型永磁涡流制动器为设计模型,确定了涡流制动器的安装位置以及固定机构。基于永磁体自励磁、物理、化学特性,分析了永磁体镀层防腐工艺,设计了永磁涡流制动器磁极封装结构、组装模具,有效解决了组装过程中永磁体间... 以仿真设计的Halbach型永磁涡流制动器为设计模型,确定了涡流制动器的安装位置以及固定机构。基于永磁体自励磁、物理、化学特性,分析了永磁体镀层防腐工艺,设计了永磁涡流制动器磁极封装结构、组装模具,有效解决了组装过程中永磁体间吸力、斥力的影响。提出了一种动作机构,可实现制动缓解状态的正常转换,最终对设计生产的永磁涡流制动器本体样机进行静态测试,测试结果与仿真结果对比误差在3%以内,同时测试并分析了永磁涡流制动器电磁辐射的影响,确立了屏蔽材料选型依据。 展开更多
关键词 高速动车组 永磁涡流制动器 制动 缓解 封装 电磁辐射 屏蔽
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基于ANSYS的永磁涡流制动机磁场分析 被引量：5
5
作者 蒋冬清 杨璨 +2 位作者 倪文波 王雪梅 李芾 《铁道机车车辆》 北大核心 2009年第5期8-10,51,共4页
分析了旋转型永磁涡流制动机的工作原理,并进行了涡流制动机机构设计。在此基础上使用有限元分析软件ANSYS建立了涡流制动机的三维模型,完成了涡流制动机的磁场分析,得出在不同的工作状态下的磁场强度分布规律。这为旋转永磁涡流制动机... 分析了旋转型永磁涡流制动机的工作原理,并进行了涡流制动机机构设计。在此基础上使用有限元分析软件ANSYS建立了涡流制动机的三维模型,完成了涡流制动机的磁场分析,得出在不同的工作状态下的磁场强度分布规律。这为旋转永磁涡流制动机优化设计及控制方法的确定提供了设计依据。 展开更多
关键词 ANSYS 永磁涡流制动 机构设计 磁场强度
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基于Halbach永磁体阵列的无人机电磁弹射器双边型涡流制动 被引量：4
6
作者 宋蕾 吴峻 杨宇 《电机与控制应用》 北大核心 2016年第7期21-26,56,共7页
为了提升无人机电磁弹射器的机动性,末段用于制动弹射台的轨道长度必须受到限制,而制动性能又不受影响,提出了一种基于Halbach永磁体阵列的双边型涡流制动装置。利用二维电磁场分析模型,建立了涡流制动力解析式,确立了永磁体及其相关部... 为了提升无人机电磁弹射器的机动性,末段用于制动弹射台的轨道长度必须受到限制,而制动性能又不受影响,提出了一种基于Halbach永磁体阵列的双边型涡流制动装置。利用二维电磁场分析模型,建立了涡流制动力解析式,确立了永磁体及其相关部件的尺寸;针对Halbach阵列的不同组合排列方式,通过仿真对比,确定了旋转30°Halbach阵列组合方式提供的制动力最大。 展开更多
关键词 电磁弹射器 永磁直线电机 Halbach永磁体阵列 双边型涡流制动
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旋转型永磁涡流制动装置的研究 被引量：3
7
作者 倪文波 赵科 +2 位作者 王雪梅 蒋冬青 李芾 《机车电传动》 北大核心 2011年第1期17-19,23,共4页
研究了一种适用于非动力车辆的非摩擦制动技术——旋转型永磁涡流技术。根据涡流制动原理,以CRH2拖车转向架为对象,设计了旋转型永磁涡流制动装置。运用ANSYS软件着重进行了旋转型永磁涡流制动装置磁场的瞬态分析,得到在不同速度下感应... 研究了一种适用于非动力车辆的非摩擦制动技术——旋转型永磁涡流技术。根据涡流制动原理,以CRH2拖车转向架为对象,设计了旋转型永磁涡流制动装置。运用ANSYS软件着重进行了旋转型永磁涡流制动装置磁场的瞬态分析,得到在不同速度下感应盘所能提供的制动功率。最后从制动装置的永磁体磁极对数、磁极周向距离、极片厚度、空隙宽度等方面对漏磁造成的运行阻力进行了分析,并提出相应的措施。 展开更多
关键词 永磁涡流制动 ANSYS软件 磁场 制动
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永磁结构下的涡流制动参量研究 被引量：1
8
作者 曹仪 张巧玉 唐明君 《物理与工程》 2020年第6期88-94,共7页
通过实验研究非铁磁性圆盘在磁场作用下的减速现象,自主设计了涡流制动仪实验装置,运用控制变量法探究影响减速效果的因素。分别探究了磁场强度、永磁铁的位置分布(即磁体中心投影与盘心的相对距离)、不同种类和大小的非铁磁性圆盘等实... 通过实验研究非铁磁性圆盘在磁场作用下的减速现象,自主设计了涡流制动仪实验装置,运用控制变量法探究影响减速效果的因素。分别探究了磁场强度、永磁铁的位置分布(即磁体中心投影与盘心的相对距离)、不同种类和大小的非铁磁性圆盘等实验参数对高速旋转圆盘的减速制动效果的影响。同时,通过建立涡流制动仪的理论模型,进行了永磁结构下的涡流制动力矩的分析与理论推导,及理论计算模拟。结果表明,实验得出的永磁结构的涡流制动仪在不同实验参量环境下的制动规律与理论模拟计算符合得很好。 展开更多
关键词 永磁结构 制动力矩 涡流制动 参量研究
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最近的车辆技术
9
作者 冈本勋 彭惠民 《变流技术与电力牵引》 2003年第3期1-3,共3页
为了增强铁路的竞争能力,提高列车安全、舒适、快速、便利等性能,日本铁道综合研究所车辆课题组进行了车辆技术的研究开发。现就最近车辆技术研究的主要课题和新技术的发展动向作简要介绍。
关键词 无摇枕转向架 车体振动控制 车体倾摆系统 可变轨距转向架 永磁式同步电动机 永磁式涡流制动
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