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表土在彭湖高速公路低缓边坡生态恢复中的应用 被引量:15
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作者 王倜 陶双成 孔亚平 《生态学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期172-179,共8页
选取江西省彭泽至湖口高速公路沿线5个典型低缓边坡试验点,利用表土生态恢复,采用样线法调查1年后的试验边坡植物的生长情况。结果表明:在彭湖高速公路低缓边坡利用表土资源进行边坡生态恢复是可行的,各种利用表土的试验设计均取得了较... 选取江西省彭泽至湖口高速公路沿线5个典型低缓边坡试验点,利用表土生态恢复,采用样线法调查1年后的试验边坡植物的生长情况。结果表明:在彭湖高速公路低缓边坡利用表土资源进行边坡生态恢复是可行的,各种利用表土的试验设计均取得了较好的恢复效果,其中,边坡覆盖7~10cm中层厚度表土后采取人工撒播恢复方式,边坡植物群落的Simpson多样性指数(平均0.80)及Pielou均匀度指数(平均0.84)相对较高,恢复效果较好;同时,此试验条件下生物量的积累值(平均446g.m-2)和木本植被的群落重要值(平均14.5)都显著高于其他恢复方式,这有利于群落结构的稳定和延续。 展开更多
关键词 彭湖高速 表土资源 低缓边坡 生态恢复
原文传递
彭湖高速公路软土地基填土间隔时间对沉降的影响分析 被引量:2
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作者 涂文靖 郑明新 +1 位作者 左威 孔祥营 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期237-240,共4页
以彭湖高速公路软基填筑过程中的沉降变形为研究对象,阐述了软土沉降监测方案,依据现场监测数据发现填土间隔对地基沉降量有一定的影响,通过太沙基固结理论和以比奥固结理论为基础的数值模拟对此进行了进一步分析。分析结果显示较长的... 以彭湖高速公路软基填筑过程中的沉降变形为研究对象,阐述了软土沉降监测方案,依据现场监测数据发现填土间隔对地基沉降量有一定的影响,通过太沙基固结理论和以比奥固结理论为基础的数值模拟对此进行了进一步分析。分析结果显示较长的分层填土间隔时间能够减小总沉降量,有效减小路基坡脚产生的水平位移,但会延长地基的固结过程。 展开更多
关键词 彭湖高速 路基沉降 填土间隔
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