纯电动汽车电子加速踏板失效诊断和安全机制的研究 被引量：4

1

作者 孙振耀 孙仁云 +2 位作者 王瀚 张杨 杨文浩 《湖北汽车工业学院学报》 2019年第1期28-33,共6页

为了满足纯电动汽车加速踏板的高诊断率覆盖率需求,根据道路车辆功能安全标准ISO26262设计了相应的加速踏板信号的失效安全机制。在Simulink/Stateflow中建立了加速踏板故障检测模型、信号经过滤波模块、信号检测模块、故障诊断模块和... 为了满足纯电动汽车加速踏板的高诊断率覆盖率需求,根据道路车辆功能安全标准ISO26262设计了相应的加速踏板信号的失效安全机制。在Simulink/Stateflow中建立了加速踏板故障检测模型、信号经过滤波模块、信号检测模块、故障诊断模块和信号选择模块等,通过故障分析是否发生故障,获得最终加速踏板开度的准确位置。通过仿真测试了相应安全机制的有效性,结果表明文中设计的安全机制可以正确判断相应的失效和进行容错处理,满足功能安全标准中对高诊断覆盖率的要求。 展开更多

关键词 加速踏板 功能安全 失效诊断 安全机制

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一种新型轮椅脚踏板机构设计分析 被引量：3

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作者 甘晓萌 赵广亮 +1 位作者 张琦 狄伟翔 《机械设计与制造》 北大核心 2019年第8期239-242,共4页

爬楼轮椅的出现解决了普通轮椅的跨越沟壑和台阶的难题,但由于大多数爬楼轮椅采用背对楼梯的方式,与平时的面对行走方式相反,进而限制了乘坐者的视野,增加了轮椅操作的复杂性,降低了安全性,为了克服爬楼轮椅的这一缺陷,对一种基于变胞... 爬楼轮椅的出现解决了普通轮椅的跨越沟壑和台阶的难题,但由于大多数爬楼轮椅采用背对楼梯的方式,与平时的面对行走方式相反,进而限制了乘坐者的视野,增加了轮椅操作的复杂性,降低了安全性,为了克服爬楼轮椅的这一缺陷,对一种基于变胞原理的轮椅脚踏板机构进行了研究设计。利用自由度和拓扑关系的变化引起的结构变化,通过运动学分析,受力分析,动力学分析,MATLAB软件仿真,UG、Adams联合仿真对其分析,并对其进行尺寸设计,仿真优化,以此提高爬楼轮椅的各项性能。 展开更多

关键词 脚踏板机构 变胞原理 自由度 拓扑 MATLAB软件仿真 UG、Adams联合仿真

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大学生电动方程式赛车踏板总成可调机构设计 被引量：1

3

作者 张唯一 李绍春 +1 位作者 徐晨辉 苏德旭 《汽车实用技术》 2017年第2期95-96,共2页

为了进一步提高电动方程式赛车的制动、加速性能,设计了一种用于大学生电动方程式汽车大赛的制动、加速踏板总成机构,通过安装滑道实现制动、加速踏板的前后位置的移动,使用平行四边形结构让加速传感器与加速踏板臂连接,避免了驾驶员对... 为了进一步提高电动方程式赛车的制动、加速性能,设计了一种用于大学生电动方程式汽车大赛的制动、加速踏板总成机构,通过安装滑道实现制动、加速踏板的前后位置的移动,使用平行四边形结构让加速传感器与加速踏板臂连接,避免了驾驶员对加速传感器的踩压致使传感器损坏,超行程开关通过底板上的圆孔槽可以实现前后位置的移动,可以快速实现超行程开关的定位。 展开更多

关键词 车辆工程 电动方程式赛车 踏板总成 可调机构

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环保型脚踏式敲背机方案设计

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作者 徐爱群 高俊涛 《浙江科技学院学报》 CAS 2018年第3期224-229,共6页

为缓解人们因久坐引起的健康问题而设计了一种环保型脚踏式敲背机。通过纯机械机构把活动腿脚产生的能量用于舒缓背部、颈部的疲劳。介绍了敲背机的工作原理,分析了敲击机构的设计方案,设计了凸轮理论轮廓曲线和工作轮廓曲线,并给出其... 为缓解人们因久坐引起的健康问题而设计了一种环保型脚踏式敲背机。通过纯机械机构把活动腿脚产生的能量用于舒缓背部、颈部的疲劳。介绍了敲背机的工作原理,分析了敲击机构的设计方案,设计了凸轮理论轮廓曲线和工作轮廓曲线,并给出其解析算法。所设计的敲背机构绿色环保,使用方便,安全可靠,速度可调,能够较好地改善久坐人群的健康状况。 展开更多

关键词 脚踏式 敲背机 敲击机构 凸轮设计 解析算法

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一种汽车自动制动踏板机构设计及试验

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作者 田国英 陈昭翔 +2 位作者 孙树磊 邓鹏毅 彭忆强 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期169-178,共10页

为方便传统汽车制动踏板的机械自动化,根据汽车制动踏板结构形式,设计一种带有圆弧形截面的自动制动踏板机构。运用机构运动学原理,建立自动制动踏板运动学模型,提出一种根据踏板结构几何约束确定最优圆弧形截面尺寸的方法。以某电动汽... 为方便传统汽车制动踏板的机械自动化,根据汽车制动踏板结构形式,设计一种带有圆弧形截面的自动制动踏板机构。运用机构运动学原理,建立自动制动踏板运动学模型,提出一种根据踏板结构几何约束确定最优圆弧形截面尺寸的方法。以某电动汽车制动踏板为例,计算获得该踏板最优圆弧形截面的设计尺寸,并与CATIA DMU模型和台架试验数据进行对比,验证所建立运动学模型的正确性。通过开展实车制动试验,说明所设计自动制动踏板机构的可行性。结果表明,建立的自动制动踏板机构运动学模型与CATIA DMU模型的计算结果完全一致,与台架试验数据亦十分接近;在最优圆弧形截面的制动仿真中,运动销与圆弧形截面的切点和运动销顶点的横向偏差不超过0.54 mm,该机构能平稳连续的传递制动推力;实车制动试验表明,所设计自动制动踏板能有效实现慢速、快速和人-机分离等自动驾驶车辆的制动过程。 展开更多

关键词 制动踏板 机构设计 运动几何 自动驾驶

原文传递

一种重型汽车组合踏板开关检测装置

6

作者 杨硕天 《汽车实用技术》 2022年第13期35-38,共4页

介绍了一种应用于重型汽车组合踏板信号开关间隙调整检测装置,包括盒体、上盖等,盒体上开孔,分别设置开关槽孔、电源线入口、灯光指示槽、线束出口等,灯光指示槽与线束出口对应连接有指示灯及线束接头,盒体内部设有线束固定架,线束固定... 介绍了一种应用于重型汽车组合踏板信号开关间隙调整检测装置,包括盒体、上盖等,盒体上开孔,分别设置开关槽孔、电源线入口、灯光指示槽、线束出口等,灯光指示槽与线束出口对应连接有指示灯及线束接头,盒体内部设有线束固定架,线束固定架上敷设线束和继电器,盒体上盖可向上打开,上盖与盒体使用合页连接。该检测装置结构简单,便于操作,目视化好,通用性强,占地面积小,便于维修更换,使用成本低,制作和扩展成本低,对于行业内也具有一定的参考意义。 展开更多

关键词 接近开关 踏板机构 检测装置 重型汽车

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踏板机构总成失效分析及改进

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作者 申秀平 李维良 《汽车实用技术》 2020年第13期189-190,201,共3页

通过对踏板机构总成失效部位宏观检查、化学成分分析、硬度测试等物理金相性能分析,确定了其早期失效的主要原因是由于轴承安装后产生的累计误差,致使同轴度差,轴承载荷分布不均匀,产生异常磨损,加之踏板销表层镀锌层剥落产生的粉末进... 通过对踏板机构总成失效部位宏观检查、化学成分分析、硬度测试等物理金相性能分析,确定了其早期失效的主要原因是由于轴承安装后产生的累计误差,致使同轴度差,轴承载荷分布不均匀,产生异常磨损,加之踏板销表层镀锌层剥落产生的粉末进入轴承内,使润滑油快速耗尽,加重了轴承内的磨损,最终导致踏板机构总成失效。依据失效机理,对踏板机构总成中的组件从表面处理工艺、材料加工选型等方面提出了改进措施,效果良好。 展开更多

关键词 踏板机构 同轴度 磨损

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矿用蓄电池电机车制动系统结构优化与电气制动理论研究 被引量：8

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作者 朱高鹏 肖林京 +1 位作者 朱绪力 孙朝阳 《煤炭工程》 北大核心 2014年第9期103-105,共3页

为提高矿用蓄电池电机车的制动性能,对目前普遍采用的单侧基础制动装置和电机反接制动的制动系统进行分析,针对其制动结构及制动理论上的不足,设计了一套由性能可靠、结构合理的脚踏式双侧基础制动机构,提出了一种能够进行能量回收利用... 为提高矿用蓄电池电机车的制动性能,对目前普遍采用的单侧基础制动装置和电机反接制动的制动系统进行分析,针对其制动结构及制动理论上的不足,设计了一套由性能可靠、结构合理的脚踏式双侧基础制动机构,提出了一种能够进行能量回收利用的正向回馈制动方案。此系统解决了闸瓦偏磨、能耗制动能源浪费等问题,有效地缩短了制动响应时间,增大了制动力,有效地解决了溜车现象,缩短了制动距离,提高了制动的可靠性;同时,系统还提高了电能的使用效率,延长蓄电池电机车的工作时间,大大提高了经济效益。 展开更多

关键词 电机车制动 脚踏式双侧基础制动 回馈制动 制动距离 闸瓦偏磨

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汽车电子加速踏板可靠性控制和故障处理机制研究

9

作者 文德华 《时代汽车》 2023年第24期187-189,共3页

为确保汽车电子加速踏板信号的可靠性,对踏板位置传感器信号提出一种限幅消抖滤波、中位值平均滤波、一阶低通滤波,进行3次滤波消除信号突变,并结合“强制法规”对加速踏板位置传感器信号进行故障诊断。在Simulink/Stateflow中建立加速... 为确保汽车电子加速踏板信号的可靠性,对踏板位置传感器信号提出一种限幅消抖滤波、中位值平均滤波、一阶低通滤波,进行3次滤波消除信号突变,并结合“强制法规”对加速踏板位置传感器信号进行故障诊断。在Simulink/Stateflow中建立加速踏板信号检测模块、故障诊断模块、信号选择模块等。测试了整个控制过程的可靠性。结果表明,踏板信号出现线路故障或同步性异常时能准确判断出各种故障状态,且故障后的信号处理措施科学、实用,符合行车安全要求。 展开更多

关键词 加速踏板信号 一阶低通滤波 诊断 故障处理机制

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天平调节装置连杆机构分析 被引量：1

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作者 王素玲 苏玉恒 +1 位作者 任家智 李克来 《郑州纺织工学院学报》 1998年第3期38-43,共6页

运用微机对清棉机天平调节装置的连杆机构进行了理论计算和运动分析，得出了杠杆效应的变化规律，探讨了减小杠杆效应变化幅度及提高棉卷均匀度的途径。

关键词 清棉机 天平调节装置 连杆机构 杠杆效应

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变踏板比制动踏板的优点

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作者 周成斌 侯杰 王宣锋 《汽车技术》 北大核心 2011年第3期34-37,共4页

通过比较变踏板比制动踏板与传统制动踏板可知,变踏板比制动踏板结构紧凑,易于布置,具有踏板比容易调节的优点,对缩短整车开发周期有利;变踏板比制动踏板具有踏板比随踏板行程变化而变化的特性,踏板感觉好;变踏板比制动踏板使用了机械... 通过比较变踏板比制动踏板与传统制动踏板可知,变踏板比制动踏板结构紧凑,易于布置,具有踏板比容易调节的优点,对缩短整车开发周期有利;变踏板比制动踏板具有踏板比随踏板行程变化而变化的特性,踏板感觉好;变踏板比制动踏板使用了机械四连杆机构,利用杆件的合理布置和运动特性,易实现制动踏板的防侵入功能,从而提高车辆安全性。 展开更多

关键词 变踏板比制动踏板 制动感觉 四连杆机构

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