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路面管理系统中以PQI定义的效益模型 被引量：3
1
作者 王昌衡 韦宝伴 黄孝玲 《中南公路工程》 北大核心 2003年第3期35-36,43,共3页
在路面管理系统中 ,效益的定义相当重要 ,如定义不当 ,则会影响决策的科学性。在我国现阶段 ,以用户费用的节省部分作为效益的做法欠妥当 ,而以路面使用性能综合评价指标PQI作为效益的评价指标更为合适。对PQI的计算方法做了改进 ,以加... 在路面管理系统中 ,效益的定义相当重要 ,如定义不当 ,则会影响决策的科学性。在我国现阶段 ,以用户费用的节省部分作为效益的做法欠妥当 ,而以路面使用性能综合评价指标PQI作为效益的评价指标更为合适。对PQI的计算方法做了改进 ,以加权几何平均值来计算PQI,论证了这种做法的合理性。 展开更多
关键词 路面管理系统 PQI 效益模型 评价指标 算法 路面使用性能 加权几何平均值
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水泥混凝土路面的评价方法 被引量：4
2
作者 雷茂锦 王秉纲 戴经梁 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1991年第2期42-49,共8页
本文对水泥混凝土路面的损坏状况进行了分类,并给出相应的定义,损坏程度分级和计量方法。在进行路面监测、专家评价的基础上,建立了路面损坏状况指数 PDI 和现时服务能力指数 PSI 的计算模型和预测模型,并进而导出了水泥混凝土路面的综... 本文对水泥混凝土路面的损坏状况进行了分类,并给出相应的定义,损坏程度分级和计量方法。在进行路面监测、专家评价的基础上,建立了路面损坏状况指数 PDI 和现时服务能力指数 PSI 的计算模型和预测模型,并进而导出了水泥混凝土路面的综合评价模型,为正确评定水泥混凝土路面的使用性能提供了实用的方法。 展开更多
关键词 水泥混凝土 路面 评价
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