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“华龙一号”安全特性分析 被引量:13
1
作者 邰江 《中国核电》 2015年第4期293-299,共7页
"华龙一号"采用177组先进燃料组件、先进的堆芯测量系统和反应堆冷却剂系统,提高了核电厂的固有安全性和堆芯热工裕量。在系统设计方面,配置了能动和非能动相结合的安全系统,核电机组具有完善的超设计基准事故、严重事故应对... "华龙一号"采用177组先进燃料组件、先进的堆芯测量系统和反应堆冷却剂系统,提高了核电厂的固有安全性和堆芯热工裕量。在系统设计方面,配置了能动和非能动相结合的安全系统,核电机组具有完善的超设计基准事故、严重事故应对措施。"华龙一号"采用单堆布置、双层安全壳,实现了布置优化和实体隔离,有效降低了安全系统共模失效问题。这些设计使得"华龙一号"安全性达到了三代核电技术的先进水平。 展开更多
关键词 “华龙一号” 安全特性 能动系统 非能动系统 单堆布置
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AC-600非能动安全系统设计 被引量:6
2
作者 柏平 谭祚 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1989年第5期19-23,共5页
本文介绍了 AC-600非能动安全系统的设计方案和设计特点,在各种事故情况下这些安全系统的运行,以及与现有压水堆核电厂专设安全设施在安全,可靠性方面的比较.
关键词 非能动 核电厂 安全注射 安全系统
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AP1000全厂断电事故分析 被引量:8
3
作者 聂昌举 《核电工程与技术》 2011年第3期16-20,共5页
采LOFTRAN程序的修改版本模拟AP1000电厂全厂断电后的系统瞬态,结果表明:在长时间全厂断电事故情况下,通过非能动余热排出系统(PRHR)和非能动安全壳冷却系统(PCS)的自然循环冷却方式,长期堆芯热量导出能力是足够的。
关键词 全厂断电 自然循环 非能动安全系统
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智能安全气囊系统 被引量:3
4
作者 王学志 刘易之 《汽车技术》 北大核心 2002年第2期40-42,共3页
安全气囊是汽车被动安全系统的主要装置。介绍了安全气囊的发展过程及其工作原理,指出常规安全气囊存在的问题,提出开发智能化安全气囊系统的构想。增设多普勒车速传感器,以监测汽车与障碍物的相对速度;扩展ACM的控制范围,增加逻辑... 安全气囊是汽车被动安全系统的主要装置。介绍了安全气囊的发展过程及其工作原理,指出常规安全气囊存在的问题,提出开发智能化安全气囊系统的构想。增设多普勒车速传感器,以监测汽车与障碍物的相对速度;扩展ACM的控制范围,增加逻辑运算功能,运筹不同车速和加速度下的最佳控制模式等。 展开更多
关键词 安全 安全气囊 被动保护系统
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小学校车正面碰撞下乘员约束系统安全性仿真研究 被引量:7
5
作者 应龙 葛如海 张学荣 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第6期40-45,共6页
为研究小学校车乘员约束系统在校车正面碰撞中的保护效果,依据《专用校车安全技术条件》,开展校车30 km/h正面碰撞工况的台车试验;运用多刚体动力学分析软件MADYMO建立包括地板、前后排座椅、P型6岁假人与安全带的校车乘员正面碰撞仿真... 为研究小学校车乘员约束系统在校车正面碰撞中的保护效果,依据《专用校车安全技术条件》,开展校车30 km/h正面碰撞工况的台车试验;运用多刚体动力学分析软件MADYMO建立包括地板、前后排座椅、P型6岁假人与安全带的校车乘员正面碰撞仿真模型,对比仿真和试验结果,验证模型的准确性;分析座椅间距、靠背刚度、坐垫刚度及坐垫倾角对乘员伤害值的影响。仿真结果表明:当座间距小于590 mm时,6岁假人与女性假人的头部伤害指标均明显上升;坐垫倾角增加15°时,6岁假人头、胸伤害指标分别下降21.6%和33.4%,女性假人的颈部弯矩减小47%。 展开更多
关键词 汽车被动安全 校车正面碰撞 儿童乘员 约束系统 参数分析
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微压供热堆HAPPY200总体技术方案 被引量:5
6
作者 白宁 陈耀东 +5 位作者 沈峰 孙灿辉 孟召灿 邢勉 李小生 李连荣 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期1044-1050,共7页
以安全、经济、成熟的核能供热技术为目标,研发了微压供热堆HAPPY200。通过对HAPPY200的总体方案设计、系统关键参数、堆芯方案、热工水力设计、结构方案、主要工艺系统方案、设备方案以及安全评价等方面开展论证和分析,完成了整个核供... 以安全、经济、成熟的核能供热技术为目标,研发了微压供热堆HAPPY200。通过对HAPPY200的总体方案设计、系统关键参数、堆芯方案、热工水力设计、结构方案、主要工艺系统方案、设备方案以及安全评价等方面开展论证和分析,完成了整个核供热系统的概念设计。HAPPY200采用基于大容积水池的安全系统,实现了反应堆系统的非能动安全。HAPPY200的技术方案具有高度安全、系统简化、技术成熟、建造周期短、运行维护费用低及供热品质高等特点,具有广阔的市场前景和市场竞争力。目前已完成HAPPY200的概念设计并确定了示范堆的厂址,正在开展工程设计。 展开更多
关键词 微压供热堆 大容积水池 非能动安全系统
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带自动灭火装置的车用锂电池箱盖系统开发与验证 被引量:6
7
作者 刘得星 兰凤崇 +1 位作者 陈吉清 刘蒙蒙 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期39-44,共6页
基于主、被动安全相结合的思路,针对目前车载锂电池包热失控主动监测与预防措施存在的不足,开发一种带自动灭火装置的锂电池箱盖系统。通过燃烧试验测出单块三元锂电池及其主要组件的燃烧特性,得到相应的温度及热释放速率曲线;以此为基... 基于主、被动安全相结合的思路,针对目前车载锂电池包热失控主动监测与预防措施存在的不足,开发一种带自动灭火装置的锂电池箱盖系统。通过燃烧试验测出单块三元锂电池及其主要组件的燃烧特性,得到相应的温度及热释放速率曲线;以此为基础,确定箱盖系统总体设计方案,并对火灾探测模块及灭火模块进行选型和设计;最后,结合Semenov热失控原理、传热学理论及GB50084 2017的设计要求,验证箱盖系统应用在某电动车锂电池箱中的灭火效果。结果表明:该箱盖系统能有效监测并扑灭锂电池包早期局部火灾,并持续冷却降温,防止火灾复燃,具有较强的市场推广潜力。 展开更多
关键词 电动汽车 锂电池组 被动安全 燃烧特性 自动灭火装置 电池箱盖系统
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海洋条件下非能动系统高效全局敏感性分析方法研究
8
作者 张世琦 彭敏俊 +2 位作者 夏庚磊 王晨阳 商贺 《核技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期149-158,共10页
非能动系统运行过程中包含大量的不确定性参数,一般通过最佳估算加不确定性分析对其可靠性进行评估,评估过程中一个重要的步骤是参数的敏感性分析,用来识别系统关键参数以降低模型复杂性。传统的全局敏感性分析因其高昂的计算成本难以... 非能动系统运行过程中包含大量的不确定性参数,一般通过最佳估算加不确定性分析对其可靠性进行评估,评估过程中一个重要的步骤是参数的敏感性分析,用来识别系统关键参数以降低模型复杂性。传统的全局敏感性分析因其高昂的计算成本难以被应用于复杂的核动力系统中,为提高其分析效率,本研究提出采用低秩近似(Low-Rank Approximations,LRA)方法改进基于蒙特卡罗的Sobol方法,并利用多个基准题验证所提方法的有效性。最后用此方法对某一体化压水堆的非能动余热排出系统进行敏感性分析。结果表明:本文所提方法仅需200次模拟计算,耗时约55 min就能准确识别系统关键参数,且与Sobol方法运行1.0×10^(5)次模拟计算,耗时约19 d所得到的敏感性排序结果一致。因此,本研究建立的高效全局敏感性分析方法可为非能动系统的可靠性分析和设计优化等过程提供有效指导。 展开更多
关键词 非能动安全系统 敏感性分析 低秩近似 Sobol 海洋条件
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基于自适应代理模型的非能动系统可靠性分析
9
作者 王晨阳 夏庚磊 +2 位作者 彭敏俊 徐青蓝 陈果 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期383-389,共7页
许多先进反应堆采用非能动设计来提高安全性,开展可靠性分析研究是推动其广泛应用的重要环节。由于非能动安全系统依赖于自然循环等物理法则实现系统功能,更容易受到不确定性因素的影响。热工水力过程失效是导致非能动系统失效的主要原... 许多先进反应堆采用非能动设计来提高安全性,开展可靠性分析研究是推动其广泛应用的重要环节。由于非能动安全系统依赖于自然循环等物理法则实现系统功能,更容易受到不确定性因素的影响。热工水力过程失效是导致非能动系统失效的主要原因,而传统的故障树等方法无法分析这类失效概率。本文通过热工水力结果训练代理模型,并基于自适应抽样策略有效减少热工水力程序调用次数,通过高度非线性测试函数验证了算法的计算效率,并应用于某一体化压水堆的非能动余热排出系统。计算结果表明:采用自适应克里金模型相比于传统蒙特卡罗与传统克里金模型方法具有更高的计算效率。 展开更多
关键词 非能动安全系统 可靠性 代理模型 概率安全分析 一体化压水堆 RELAP5 自适应抽样
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基于乘员损伤的汽车正面碰撞减速度波形优化 被引量:5
10
作者 李铁柱 李光耀 +1 位作者 赵敏 顾纪超 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期690-695,共6页
以车身减速度为研究对象,以乘员损伤指标为目标,对减速度波形进行简化并对其进行优化,为车身改进提供方向,实现车身耐撞性的正向设计。针对某款微型客车,在该车100%正面碰撞试验的基础上,利用乘员损伤分析软件建立了该车的正面碰撞乘员... 以车身减速度为研究对象,以乘员损伤指标为目标,对减速度波形进行简化并对其进行优化,为车身改进提供方向,实现车身耐撞性的正向设计。针对某款微型客车,在该车100%正面碰撞试验的基础上,利用乘员损伤分析软件建立了该车的正面碰撞乘员约束系统模型并对模型进行了验证。对该车的减速度波形进行了简化,以约束系统模型为基础,对简化减速度波形进行优化。针对特定的乘员损伤指标,优化得到了最优的车身减速度波形。为了提高计算效率,通过实验设计构建了乘员约束系统的Kriging近似模型的代替仿真模型。结果表明:该方法能更为合理地利用车身前部的压溃空间,为车身修改提供改进方向及目标,有利于车身安全性的正向设计,具有较强的工程实用性。 展开更多
关键词 汽车被动安全 正面碰撞 减速度波形 乘员约束系统 近似模型
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“华龙一号”非能动安全壳热量导出系统布置优化研究 被引量:3
11
作者 王凯 高元 《中国核电》 2020年第1期23-24,22,共3页
非能动安全壳热量导出系统(PCS)是我国自主设计的具有完整知识产权的第三代核电技术“华龙一号”中非常重要的一个非能动的安全系统,其通过布置在安全壳外部的换热水箱将安全壳内的热量导出到壳外的大气环境中,以这种自然循环的运行实... 非能动安全壳热量导出系统(PCS)是我国自主设计的具有完整知识产权的第三代核电技术“华龙一号”中非常重要的一个非能动的安全系统,其通过布置在安全壳外部的换热水箱将安全壳内的热量导出到壳外的大气环境中,以这种自然循环的运行实现降低安全壳内温度和压力的目的。 展开更多
关键词 华龙一号 PCS 非能动安全系统
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Fault Tree Reliability Analysis for Passive Medium Pressure Safety Injection System in Nuclear Power Plant 被引量:3
12
作者 Lengshan Leng Yun Liu 《Energy and Power Engineering》 2013年第4期264-268,共5页
Modern nuclear power plants, both newly designed generation 3 and existing generation 2 reactors, make use of passive safety systems for significant and measurable improvements in safety and reliability. Medium Pressu... Modern nuclear power plants, both newly designed generation 3 and existing generation 2 reactors, make use of passive safety systems for significant and measurable improvements in safety and reliability. Medium Pressure Safety Injection System (MP-SIS) in Tianwan Nuclear Power Plant is a typical and very important nuclear safety passive system. This paper discusses the reliability of MP-SIS on the basis of Fault Tree Analysis (FTA) with unavailability and Minimal Cut Set (MCS) calculated as two important indicators. The result illustrates that the passive MP-Safety Injection Tank barely contributes to the system’s unavailability and human interactions with Manual Valves and Motor Operated Valves have great negative impact on the reliability. 展开更多
关键词 passive safety system MP-SIS FTA Unavailability MCS
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小型堆非能动安全系统初步设计 被引量:2
13
作者 王珏 陈力生 +1 位作者 蔡琦 张晓辉 《核科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期581-588,共8页
非能动安全系统能够极大减轻事故工况下对柴油发电机、水泵等能动设备的依赖,已在第三代核电技术中广泛应用。为进一步提高小型堆的安全性,针对6个非能动安全系统提出初步设计方案。本文使用RELAP5和MELCOR程序建立分析模型,包括主系统... 非能动安全系统能够极大减轻事故工况下对柴油发电机、水泵等能动设备的依赖,已在第三代核电技术中广泛应用。为进一步提高小型堆的安全性,针对6个非能动安全系统提出初步设计方案。本文使用RELAP5和MELCOR程序建立分析模型,包括主系统、部分二回路系统和安全壳系统,以模拟大破口失水事故工况及全厂断电工况下的堆芯及安全壳响应。结果表明,当前非能动安全系统的协同运行能够有效预防和缓解事故。在大破口失水事故工况下,燃料包壳峰值温度、安全壳压力和温度不会超限,且有较高的安全裕量;全厂断电工况下,压力容器不会被熔穿、安全壳不会发生早期或晚期超压失效,且安全壳内不存在氢气燃爆转变和爆炸的风险。本文提出的设计方案具有一定的工程参考价值。 展开更多
关键词 小型堆 非能动安全系统 大破口失水事故 全厂断电
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DVI管小破口失水事故实验研究 被引量:2
14
作者 彭传新 张妍 +3 位作者 黄志刚 昝元锋 卓文彬 闫晓 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第10期1787-1792,共6页
在模块化小型反应堆非能动安全系统综合模拟实验装置上进行了压力容器直接注入(DVI)管小破口失水事故实验,研究了DVI管小破口失水事故过程中的热工水力现象和非能动安全系统运行特性。研究结果表明:模块化小型反应堆DVI管小破口失水事故... 在模块化小型反应堆非能动安全系统综合模拟实验装置上进行了压力容器直接注入(DVI)管小破口失水事故实验,研究了DVI管小破口失水事故过程中的热工水力现象和非能动安全系统运行特性。研究结果表明:模块化小型反应堆DVI管小破口失水事故中,非能动安全系统可对堆芯进行注水,有效导出堆芯衰变热量,保护堆芯安全。 展开更多
关键词 小破口失水事故 DVI管 非能动安全系统
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非能动堆芯应急冷却系统试验 被引量:1
15
作者 郑华 钟艳敏 +1 位作者 马戟 许晓兰 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第A02期34-37,42,共5页
为了研究先进水堆非能动堆芯应急冷却系统中各主要设备的行为和系统性能,中国核动力研究设计院在AC-600全压堆芯补水箱补水性能实验装置的基础上建成了非能动堆芯应急冷却系统试验装置.在该试验货装置上,根据不同的冷端破口直径、不同... 为了研究先进水堆非能动堆芯应急冷却系统中各主要设备的行为和系统性能,中国核动力研究设计院在AC-600全压堆芯补水箱补水性能实验装置的基础上建成了非能动堆芯应急冷却系统试验装置.在该试验货装置上,根据不同的冷端破口直径、不同的压力平衡管和不同的自动卸压系统操作逻辑进行了一系列试验,试验结果表明,不同的试验条件下,非能动堆芯应急冷却系统能够对堆芯进行冷却。 展开更多
关键词 非能动堆芯 非能动安全 反应堆 应急冷却系统 失水事故 先进压水堆
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台车试验碰撞波形离散性及其对儿童约束系统响应影响的研究 被引量:3
16
作者 黄毅 姬佩君 +1 位作者 马令晨 周青 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2016年第4期440-445,428,共7页
利用主成分分析法对台车试验时儿童乘员约束系统的碰撞波形进行分析,波形的离散性通过5个主成分进行量化。在MADYMO的环境中,以主成分反求的波形曲线作为约束系统的输入,研究了波形离散性对儿童假人头部和胸部响应的影响。结果表明,头... 利用主成分分析法对台车试验时儿童乘员约束系统的碰撞波形进行分析,波形的离散性通过5个主成分进行量化。在MADYMO的环境中,以主成分反求的波形曲线作为约束系统的输入,研究了波形离散性对儿童假人头部和胸部响应的影响。结果表明,头部位移对波形的离散不敏感,而头部和胸部加速度的输出值受波形影响较大。本研究提供了一种试验波形离散性的量化方法,可用于儿童约束系统稳健性设计中的仿真。 展开更多
关键词 汽车被动安全 儿童约束系统 台车试验 碰撞仿真 主成分分析
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一体化装置实验对RELAP5的评价 被引量:1
17
作者 吕玉凤 杜开文 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期152-156,共5页
针对一体化自然循环试验装置OSU-MASLWR开展的实验,采用系统分析程序RELAP5/MOD3.3进行分析计算。失水事故瞬态计算结果表明,堆芯有足够的冷却,加热元件在整个瞬态过程中温度不断降低。安全壳内出现热分层现象,通过安全壳壁从安全壳到... 针对一体化自然循环试验装置OSU-MASLWR开展的实验,采用系统分析程序RELAP5/MOD3.3进行分析计算。失水事故瞬态计算结果表明,堆芯有足够的冷却,加热元件在整个瞬态过程中温度不断降低。安全壳内出现热分层现象,通过安全壳壁从安全壳到周围水池的热传递速率足以除去堆芯的衰变热。与试验结果相比,程序基本预测了整个瞬态过程中各参数的变化情况。 展开更多
关键词 一体化装置 非能动安全系统 自然循环 失水事故
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堆芯补水箱内热工水力现象识别与研究 被引量:1
18
作者 刘宇生 王庶光 +2 位作者 李东阳 唐济林 谭思超 《核安全》 2022年第4期66-73,共8页
针对先进非能动压水堆技术中使用的堆芯补水箱系统(CMT),本文分析归纳了CMT的设计功能及其运行特点。基于对国内外CMT相关热工水力研究的调研分析,结合整体效应试验或单项效应试验对CMT及其所在支路的热工水力现象进行了研究,总结了CMT... 针对先进非能动压水堆技术中使用的堆芯补水箱系统(CMT),本文分析归纳了CMT的设计功能及其运行特点。基于对国内外CMT相关热工水力研究的调研分析,结合整体效应试验或单项效应试验对CMT及其所在支路的热工水力现象进行了研究,总结了CMT相关热工水力现象,并对其试验研究提出了建议。在进行CMT试验时需针对关注的不同现象选取不同的相似准则,同时也应考虑自然循环特征时间与关注现象特征时间的相互作用关系。 展开更多
关键词 非能动系统 堆芯补水箱 现象识别
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福岛条件下AP1000核电厂事故前期研究 被引量:1
19
作者 杨江 王婷 +2 位作者 陶俊 高玲媛 卢向晖 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第7期1206-1211,共6页
假设AP1000核电厂发生类似福岛核事故的初因事件,利用RELAP5/MOD3.3程序对事故早期的一、二回路系统和非能动安全系统进行模拟计算,得到了反应堆冷却剂系统压力、堆芯冷却剂温度、非能动安全系统流量等重要参数的瞬态变化。分析表明:在... 假设AP1000核电厂发生类似福岛核事故的初因事件,利用RELAP5/MOD3.3程序对事故早期的一、二回路系统和非能动安全系统进行模拟计算,得到了反应堆冷却剂系统压力、堆芯冷却剂温度、非能动安全系统流量等重要参数的瞬态变化。分析表明:在非能动余热排出系统完好的情况下,反应堆系统能顺利进入热停堆状态;如果非能动余热排出系统1根换热管发生双端断裂,则反应堆系统将会在5h内发生严重事故。 展开更多
关键词 AP1000 RELAP5 福岛核事故 非能动安全系统
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西南反应堆工程研究设计院 APWR 开发研究工作简介 被引量:1
20
作者 孙玉发 闵元佑 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1989年第5期4-8,23,共6页
本文简要地介绍了西南反应堆工程研究设计院在先进压水堆方面所做的跟踪和开发研究工作,介绍了具有中国特色的先进压水堆核电厂(AC-600)的设计目标、初步方案的特点和今后工作的设想。AC-600的优点是工程投资少,固有安全性好,可靠性高,... 本文简要地介绍了西南反应堆工程研究设计院在先进压水堆方面所做的跟踪和开发研究工作,介绍了具有中国特色的先进压水堆核电厂(AC-600)的设计目标、初步方案的特点和今后工作的设想。AC-600的优点是工程投资少,固有安全性好,可靠性高,工期短,并能很好地与我国已建造的或正准备建造的压水堆核电厂相衔接,是我国发展核电厂的主要方向。 展开更多
关键词 压水堆 谱移控制 AC-600 安全系统
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