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直通旅客列车开行方案优化方法的研究 被引量：33
1
作者 查伟雄 符卓 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第5期1-5,共5页
采用定量和定性分析相结合的办法 ,根据路网上旅客 O- D流量 ,以方便旅客旅行为目标 ,将直通旅客列车开行方案的确定 ,归结为二分图的最大权匹配问题 ,通过计算得到一个优化的初始方案。在此基础上 ,对方案进行经济有利性评价 ,适当地... 采用定量和定性分析相结合的办法 ,根据路网上旅客 O- D流量 ,以方便旅客旅行为目标 ,将直通旅客列车开行方案的确定 ,归结为二分图的最大权匹配问题 ,通过计算得到一个优化的初始方案。在此基础上 ,对方案进行经济有利性评价 ,适当地调整线路 ,使线路负载分布均匀 ,减少运载能力的虚糜 ,从而形成一个较为满意的结果。 展开更多
关键词 旅客列车 开行方案 二分图最大权匹配 O-D流量
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城市客运交通换乘衔接的综合评价 被引量：30
2
作者 孙小年 姜彩良 王江平 《交通标准化》 2005年第10期23-27,共5页
为寻求一种科学、合理且量化的客运换乘衔接综合评价方法,有必要通过构建城市客运交通换乘衔接的综合评价指标体系,运用AHP法对城市客运交通换乘衔接进行综合评价,并结合某市客运交通换乘衔接现状进行实例评价与分析。
关键词 城市 客运 换乘 衔接 综合评价
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旅客换乘网络优化设计 被引量：38
3
作者 史峰 邓连波 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2004年第1期78-82,共5页
铁路客运换乘网络的合理构造,是研究旅客换乘问题的核心内容。旅客换乘网络是用于优化旅客中转换乘的网络结构,是基于铁路网络、列车开行方案、列车运行时刻表等信息构造而成的。通过分析换乘网络的多种用途,构建了旅客换乘网络的评价指... 铁路客运换乘网络的合理构造,是研究旅客换乘问题的核心内容。旅客换乘网络是用于优化旅客中转换乘的网络结构,是基于铁路网络、列车开行方案、列车运行时刻表等信息构造而成的。通过分析换乘网络的多种用途,构建了旅客换乘网络的评价指标;对线路换乘网络、乘降区间换乘网络、乘车区间换乘网络等现有换乘网络进行了分析。在此基础上,根据实际需要优化设计了基于开行方案的无向换乘网络、混合换乘网络、有向换乘网络和基于时刻表的完全换乘网络,并对各种换乘网络的规模、功能和计算处理能力进行了综合比较分析。这些换乘网络适用于研究多种交通方式以及混合交通的旅客换乘问题。 展开更多
关键词 铁路运输 铁路客运 换乘网络 优化设计 中转换乘
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城市客运换乘枢纽规划及设计方法研究 被引量：23
4
作者 葛亮 王炜 +1 位作者 邓卫 梁睿中 《规划师》 2004年第10期53-55,共3页
目前,我国城市换乘枢纽建设的问题有停车泊位不足、公交站点设置混乱及用地分配不合理等。城市内外交通换乘枢纽规划应实现对外交通与市内交通的无缝连接,公共客运换乘枢纽规划的关键是减少换乘步行距离、减少地面交通的相互干扰。
关键词 换乘枢纽 设计方法 规划 城市客运 停车泊位 站点设置 无缝连接 市内交通 对外交通 公共客运 相互干扰 地面交通
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基于模糊因素的铁路旅客满意度的综合评价 被引量：25
5
作者 张琦 杨浩 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期22-25,共4页
从铁路旅客运输自身特性及旅客满意度评价特性两方面出发,通过分析铁路旅客满意度的影响因素,确定评估旅客满意度的评价指标体系。并采用模糊综合评价方法,建立了铁路旅客满意度模糊综合评价模型,结合铁路旅客问卷调查结果,对目前铁路... 从铁路旅客运输自身特性及旅客满意度评价特性两方面出发,通过分析铁路旅客满意度的影响因素,确定评估旅客满意度的评价指标体系。并采用模糊综合评价方法,建立了铁路旅客满意度模糊综合评价模型,结合铁路旅客问卷调查结果,对目前铁路旅客满意度水平进行了综合评价,从而为提高和改进铁路运输服务质量和服务水平、提高铁路运输的综合竞争力提供参考依据。 展开更多
关键词 铁路 旅客运输 消费者 满意度 模糊综合评价
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基于乘客观点的公交服务质量评价体系及方法研究 被引量：21
6
作者 黄婷 焦海贤 +1 位作者 李秀丽 曾小林 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 2008年第5期781-784,830,共5页
从乘客角度出发,在分析公交出行影响因素及出行决策过程基础上,基于对公交有效性、出行时间和费用、舒适便利性、安全及风险舒适便利性等方面的研究,分别提出了公交站点、公交线路和公交系统的评价指标,建立了人性化服务质量评价体系,... 从乘客角度出发,在分析公交出行影响因素及出行决策过程基础上,基于对公交有效性、出行时间和费用、舒适便利性、安全及风险舒适便利性等方面的研究,分别提出了公交站点、公交线路和公交系统的评价指标,建立了人性化服务质量评价体系,最后利用AHP法对该体系进行了综合评价。基于乘客观点的公交服务质量评价方法对于改善公交的服务质量、选择公交线网资源优化方案具有重要意义。 展开更多
关键词 乘客观点 公共交通 服务质量 指标体系 层次分析 综合评价
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基于大数据的高速公路运输趋势分析 被引量：20
7
作者 肖润谋 李彬 陈荫三 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第5期85-90,117,共7页
以中国高速公路联网收费系统数据库为主,辅以收费站典型抽样调查数据,分析了2008~2014年中国高速公路网运输量变化趋势。分析结果表明：2008年以来高速公路客车行驶量比重始终维持在58%~69%。乘用车旅客出行量的持续增长带动旅客运输量... 以中国高速公路联网收费系统数据库为主,辅以收费站典型抽样调查数据,分析了2008~2014年中国高速公路网运输量变化趋势。分析结果表明：2008年以来高速公路客车行驶量比重始终维持在58%~69%。乘用车旅客出行量的持续增长带动旅客运输量继续攀升,2014年高速公路客运量为1.67×10^10人次,同比增长14.99%,6年（2009~2014）年均增长15.21%。旅客周转量达到1.47×10^12人·km,同比增长12.07%,6年年均增长13.57%,客运量增速远超货运量增速的趋势将会进一步加强。受宏观经济影响,2014年中国高速公路货物周转量为2.33×10^12t·km,同比增长约2.35%,6年年均增长11.69%,2014年增幅最小。高速公路空车走行率为24.15%,保持稳定态势;高速公路上超限30%以上的货车交通量从2008年的5.59%下降到2014年的2.85%,货车计重收费效果明显。 展开更多
关键词 中国高速公路网 运输状态 大数据 运输统计 运输车辆 货运 客运
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基于双层规划模型的铁路票价制定优化策略 被引量：15
8
作者 陈建华 高自友 《北京交通大学学报（社会科学版）》 2003年第3期38-41,共4页
铁路票价的制定需考虑与其它运输方式的竞争及旅客的选择行为 ,双层规划模型正好能在不同的层次上描述这两种关系。本文探讨了以双层规划方法来制定铁路票价的理论。
关键词 旅客运输 旅客票价 双层规划
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综合运输体系下铁路客运市场的优化策略模型及算法 被引量：13
9
作者 四兵锋 高自友 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期6-10,共5页
分析在多种运输方式存在情况下乘客的交通选择行为,基于随机用户平衡理论构造了综合运输条件下的交通方式分离模型。在此基础上,同时考虑乘客和客运管理部门两方面的利益,构造一个双层规划模型来描述多种运输方式存在情况下铁路客运市... 分析在多种运输方式存在情况下乘客的交通选择行为,基于随机用户平衡理论构造了综合运输条件下的交通方式分离模型。在此基础上,同时考虑乘客和客运管理部门两方面的利益,构造一个双层规划模型来描述多种运输方式存在情况下铁路客运市场优化问题,并给出求解算法。最后通过北京到天津的实例,分析在不同条件和目标下,客运管理部门应采取的相应策略。 展开更多
关键词 综合运输 客运市场 优化策略 双层规划
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高速磁浮列车技术及其在我国客运交通中的战略地位 被引量：11
10
作者 严陆光 严陆光 《国际技术经济研究》 1999年第4期1-7,共7页
高速磁浮列车是当前唯一能达到５００公里／时运营速度的地面交通工具．技术已经成熟．正进入实用运营线建造阶段，将在２１世纪高速客运中发挥重大作用。本文简要介绍了高速磁浮列车技术的发展情况与特点，分析了其在客运交通系统中的... 高速磁浮列车是当前唯一能达到５００公里／时运营速度的地面交通工具．技术已经成熟．正进入实用运营线建造阶段，将在２１世纪高速客运中发挥重大作用。本文简要介绍了高速磁浮列车技术的发展情况与特点，分析了其在客运交通系统中的地位。从我国国情出发，本文论述了其在我国未来客运交通中的战略地位，并对我国当前发展磁浮列车技术提出了一些建议。 展开更多
关键词 磁浮列车 客运交通 发展 中国
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基于SERVQUAL的铁路客运服务质量评价 被引量：13
11
作者 王海湘 《铁道运输与经济》 北大核心 2006年第8期49-51,54,共4页
在介绍SERVQUAL评价模型的基础上,以铁路旅客列车服务质量为例,提出列车服务质量决定因素的选取原则,确定列车服务质量的评价准则和子准则,以及这些准则和子准则的权重,通过计算得到确定列车服务质量的最终得分。通过实例分析说明评价... 在介绍SERVQUAL评价模型的基础上,以铁路旅客列车服务质量为例,提出列车服务质量决定因素的选取原则,确定列车服务质量的评价准则和子准则,以及这些准则和子准则的权重,通过计算得到确定列车服务质量的最终得分。通过实例分析说明评价模型的应用,根据结果制定提高铁路客运服务质量的对策。 展开更多
关键词 SERVQUAL评价模型 铁路 旅客运输 服务 质量
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城市客运交通换乘枢纽评价研究 被引量：7
12
作者 宗婷 张生瑞 +1 位作者 霍东方 柳孟松 《水利与建筑工程学报》 2007年第3期68-71,共4页
为调整和优化客运服务类型、规模结构、生产要素配置,保障客运安全以及适应客运枢纽建设的发展趋势,从客运换乘枢纽的基本功能和建设发展趋势出发,结合可持续发展理论以及管理智能化的思想,通过系统分析,建立了客运枢纽服务质量评价体系... 为调整和优化客运服务类型、规模结构、生产要素配置,保障客运安全以及适应客运枢纽建设的发展趋势,从客运换乘枢纽的基本功能和建设发展趋势出发,结合可持续发展理论以及管理智能化的思想,通过系统分析,建立了客运枢纽服务质量评价体系,采用AHP法对该指标体系进行评价,并结合某市汽车客运站进行实例研究。通过对结果的分析对比,可对换乘枢纽的规划、换乘衔接、交通组织等方面存在的问题进行有针对性的改善。 展开更多
关键词 交通工程 客运交通 换乘枢纽 评价指标
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地铁换乘车站客流疏运模拟及风险分析(1)-T型车站 被引量：12
13
作者 史聪灵 《中国安全生产科学技术》 CAS 北大核心 2011年第4期11-17,共7页
地铁系统日常运行时承载着大规模客流,特别是地铁换乘车站,应对的是两条或者更多条线路客流的集聚和换乘,突发大客流容易造成运营安全事故。文章针对地铁客流疏运的宏观疏运组织和微观个体行为的耦合过程。分析提出了换乘车站大客流疏... 地铁系统日常运行时承载着大规模客流,特别是地铁换乘车站,应对的是两条或者更多条线路客流的集聚和换乘,突发大客流容易造成运营安全事故。文章针对地铁客流疏运的宏观疏运组织和微观个体行为的耦合过程。分析提出了换乘车站大客流疏运风险分析的基本要素和步骤,并给出了疏运风险分析方法及需要关注的主要指标。基于智能个体和矢量空间模拟技术,建立了地铁大客流疏运模拟方法。结合某T型地铁换乘车站,对地铁换乘的客流运动过程进行了模拟仿真,分析了空间使用率、乘客滞留情况、空间人员瞬时密度、换乘时间和换乘距离等指标,辨识了客流高风险位置。文章提出的模拟方法和结论可为国内外类似车站制定客流组织方案及通道设计提供参考。 展开更多
关键词 地铁 换乘车站 客流疏运 模拟
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基于旅客需求的高速铁路客运服务质量评价 被引量：11
14
作者 牟能冶 汪敏 +1 位作者 孙越 康秋萍 《铁道运输与经济》 北大核心 2021年第4期33-40,共8页
高速铁路客运服务应以旅客需求为导向,借助客运服务质量评价体系,完善高速铁路客运服务,满足旅客多样化出行需求。以马斯洛需求理论为基础,针对高速铁路旅客需求和感知建立三级评价指标体系,并提出运用灰色关联度-模糊综合评价法对高速... 高速铁路客运服务应以旅客需求为导向,借助客运服务质量评价体系,完善高速铁路客运服务,满足旅客多样化出行需求。以马斯洛需求理论为基础,针对高速铁路旅客需求和感知建立三级评价指标体系,并提出运用灰色关联度-模糊综合评价法对高速铁路客运服务质量进行评价。对成都东站、重庆西站,以及G2885和G2890次列车高速铁路旅客进行现场调研,基于调研数据,运用灰色关联度-模糊综合评价法评价高速铁路客运服务质量。结果表明,高速铁路列车服务质量总体高于车站服务质量;相比于高速铁路客运服务的基本需求和物质需求,提升服务等级和注重精神尊重是提升高速铁路客运服务质量的努力方向之一。 展开更多
关键词 高速铁路 旅客运输 旅客需求 服务质量评价 灰色关联度-模糊综合评价
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基于结构方程模型的定制公交乘客满意度分析 被引量：11
15
作者 李睿 陈坚 +1 位作者 傅志妍 彭勇 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第25期10499-10503,共5页
为解决乘客对定制公交满意度缺乏定量描述方法的问题,基于美国顾客满意度指数模型(ACSI),以感知质量、感知价值等6个核心潜变量描述乘客对定制公交的使用感受,构建定制公交乘客满意度模型,并利用结构方程模型对各潜变量与定制公交满意... 为解决乘客对定制公交满意度缺乏定量描述方法的问题,基于美国顾客满意度指数模型(ACSI),以感知质量、感知价值等6个核心潜变量描述乘客对定制公交的使用感受,构建定制公交乘客满意度模型,并利用结构方程模型对各潜变量与定制公交满意度之间的影响关系进行定量分析。通过问卷调查的形式探究了重庆市中小学生定制公交乘客满意度的影响因素。结果表明:乘客期望(-0.34)对乘客满意度具有负向直接影响,其余变量对乘客满意度均为正向影响,其中感知质量(0.83)、感知价值(0.42)对乘客满意度的影响最为显著;乘客满意度对乘客忠诚存在直接影响关系,直接影响效应值为0.56,说明乘客满意度越高,继续使用或推荐他人使用定制公交的意愿就越强烈。 展开更多
关键词 城市交通 乘客满意度 结构方程模型 定制公交 公共交通
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基于随机客流OD的市郊铁路停站方案优化研究 被引量：10
16
作者 毕明凯 何世伟 +2 位作者 黎浩东 殷玮川 景云 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第10期1-7,共7页
市郊铁路是城市公共交通"十三五"发展的重点之一。通过分析市郊铁路客流出行需求,采取快、慢车搭配开行对列车停站方案进行优化,以总运行时间最小为目标,添加OD客流量随机机会约束,构建包含随机机会约束的非线性市郊列车停站... 市郊铁路是城市公共交通"十三五"发展的重点之一。通过分析市郊铁路客流出行需求,采取快、慢车搭配开行对列车停站方案进行优化,以总运行时间最小为目标,添加OD客流量随机机会约束,构建包含随机机会约束的非线性市郊列车停站优化模型。对随机机会和非线性约束进行等价转化为线性确定型约束,采用ILOG CPLEX软件进行精确求解。通过设计算例,比较运营速度120和160 km/h客运产品不同开行比例下的停站优化方案,发现总运行时间降低达29%,验证了模型和算法的有效性。采用快慢车搭配开行,有利于提高市郊列车直达率,降低出行时间成本。优化后的方案对基础设施建设以及市郊列车开行方案的制定具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 旅客运输 停站方案 客流OD 随机机会约束 ILOGCPLEX
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国家尺度空间运输联系特征与区域发展趋势 被引量：9
17
作者 李潭峰 全波 《城市交通》 2014年第3期6-14,共9页
空间运输联系反映了地理单元间的经济联系,是考察区域间相互作用的重要依据。首先,基于全国和省域层面运输联系数据,对中国区域尺度运输生成、增长、交流特征进行分析。结果显示,国家尺度空间运输联系呈现明显的分区差异特征:东部沿海... 空间运输联系反映了地理单元间的经济联系,是考察区域间相互作用的重要依据。首先,基于全国和省域层面运输联系数据,对中国区域尺度运输生成、增长、交流特征进行分析。结果显示,国家尺度空间运输联系呈现明显的分区差异特征:东部沿海地区面向全国的中心地位突出,运输联系呈现明显的区域化态势;中部地区受沿海经济中心吸引影响,运输联系处于离散状态;西南地区表现出与经济封闭性相对应的边缘且相互孤立的运输特征;全国层面呈现明显的以沿海为中心、以中部地区为主要腹地的大尺度物流运输特征。在此基础上,利用新经济地理学理论从外源导向的经济特征、距离约束、运输成本的变动三方面解析空间运输联系特征的形成机理。最后,从交通角度对川渝、中三角地区未来发展态势进行展望。 展开更多
关键词 空间运输联系 新经济地理学 区域化 中心-外围 客运 货运
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线路客运运力需求预测及运力调控模型 被引量：5
18
作者 王炼 《西安公路交通大学学报》 CSCD 北大核心 1998年第1期113-116,共4页
建立了采用随机变量模拟预测旅客的流量及流向分布模型，并利用计算机技术进行多种环境下的预测，以制定最优的运输方针政策。
关键词 旅客运输 运力 需求预测 调控模型 公路运输
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城乡道路客运一体化发展探讨 被引量：9
19
作者 隋中田 《山东交通学院学报》 CAS 2003年第3期78-81,共4页
介绍了山东省城乡客运一体化建设情况,分析了山东省在城乡客运一体化建设方面存在的问题,提出城乡客运一体化的发展趋势和政策措施。
关键词 城乡道路 客运 一体化 发展
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市域铁路列车荷载图式的研究 被引量：10
20
作者 王丽 蔡超勋 胡所亭 《铁道建筑》 北大核心 2017年第1期7-11,共5页
铁路列车荷载图式是铁路列车对线路静态作用的概化表达形式,主要用于铁路桥涵结构的设计。本文针对市域铁路列车荷载图式,概述了我国市域铁路的运输特征和主要运营列车及参数,介绍了国内外市域铁路列车荷载图式的主要形式及特点,研究制... 铁路列车荷载图式是铁路列车对线路静态作用的概化表达形式,主要用于铁路桥涵结构的设计。本文针对市域铁路列车荷载图式,概述了我国市域铁路的运输特征和主要运营列车及参数,介绍了国内外市域铁路列车荷载图式的主要形式及特点,研究制定了我国市域铁路列车荷载图式——ZS荷载。提出的ZS荷载图式能够较好地包络不同类型运营列车的荷载效应,各跨度范围内储备基本均匀,并预留了不小于10%的荷载储备。同时,计算给出了ZS荷载图式与主要运营列车及施工、运维荷载之间的储备关系。 展开更多
关键词 市域铁路 旅客运输 列车荷载图式 ZS荷载
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