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题名论高速铁路旅客列车开行方案设计
被引量：3
- 1
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作者
甄静
赵映莲
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机构
铁道部科学研究院运输及经济研究所
铁道部科学研究院运输经济研究所
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出处
《中国铁路》
1998年第11期16-20,共5页
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文摘
通过对京沪高速铁路旅客列车开行方案的研究,提出了符合我国高速铁路运输模式的旅客列车开行方案的确切定义;分析了影响旅客列车开行方案的诸多因素;在借鉴国外成功经验的基础上,确定了主要参数的取值;利用计算机设计了高速铁路旅客列车开行方案;计算了高速铁路的运营技术指标。
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关键词
高速铁路
旅客列车
开行方案
设计
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Keywords
high-speed railway, passenger train,operation plan
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分类号
U292.914
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
U292.43
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名客运节点等级划分方法及列车开行方案求解策略研究
被引量：15
- 2
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作者
王爽
赵鹏
刘晨光
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机构
北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
北京交通大学交通运输学院
铁道部运输局
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第3期1-8,共8页
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基金
国家科技支撑计划课题(2009BAG12A10)
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文摘
针对开行方案编制模型复杂、求解困难的特点,从制定开行方案求解策略出发,以客运站所在城市为节点,研究快速客运网客运节点的等级划分方法。以节点的定量和定性属性作为聚类分析参数,采用变量聚类选取合适的分类变量,再通过样本聚类将节点进行分类,并以2008年日均旅客发送量前100位的客运节点为例进行分类,结合客运专线规划和既有线的实际运营情况修正聚类分析结果,最后制定基于节点等级的旅客列车开行原则,为开行方案设计奠定基础,降低问题的求解规模和难度。
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关键词
快速客运网
客运节点等级
聚类分析
旅客列车开行方案
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Keywords
rapid passenger transportation network
passenger node class
cluster analysis
passenger train operation plan
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分类号
U293
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名考虑多方效益的高速铁路客运通道合理分工研究
- 3
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作者
伍夷祺
何世伟
吴艺迪
赵日鑫
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机构
北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2024年第2期30-39,共10页
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基金
国家自然科学基金项目(62076023)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(科技领军人才团队项目)(2022JBQY006)
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(P2021X009)。
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文摘
在铁路通道日常调图中,列车开行方案的调整能否与运行图相互协调显得尤为重要。通过对平行通道内旅客列车开行方案进行调整并与运行图进行综合优化并探究各方效益变化,可得到更贴合运行实际的调整方案,为铁路企业调图决策提供指导。通过构建出行服务网络对旅客市内出行时间进行描述,以运输企业成本及旅客出行时间最小为优化目标,以通过能力限制、列车到发时刻限制等为约束条件,构建非线性整数规划模型,从而实现列车开行方案、运行图调整一体化模型的构建,并调用商业软件对模型进行求解。以某平行通道进行算例分析,对模型有效性进行验证。算例结果分析表明,通过本模型求得的分工方案可对通道内列车进行合理分工,有效减少旅客出行时间。通过对调整前后各铁路企业效益变化情况进行量化计算,其结果可为铁路运营企业进一步优化开行方案提供参考。
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关键词
铁路通道
旅客列车
列车开行方案
列车运行图
出行服务网络
效益分析
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Keywords
Railway Corridor
passenger train
train operation plan
train Working Diagram
Travel Service Network
Benefit Analysis
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分类号
U292.4
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名地区铁路旅客列车开行方案优化——以盐城为例
- 4
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作者
程红
余杰
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机构
华设设计集团股份有限公司
中国铁路设计集团有限公司
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出处
《综合运输》
2023年第2期165-171,共7页
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文摘
为充分发挥铁路社会经济效益,增强人民群众美好出行的幸福感,本文针对目前许多城市铁路列车开行方案难以满足现阶段旅客高品质出行需求的问题,提出了基于地方需求视角的旅客列车开行方案的优化策略。研究以盐城地区为例,根据地方客流特征,结合地区外围铁路网资源的综合协调情况,以地方节点与铁路网络需求平衡程度的不同,从到发时间、服务频率、始发列车数量、可达范围等方面进行系统比选分析,提出了切实可行的优化方案,为今后其他地区列车开行方案的优化提供理论指导和经验借鉴。
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关键词
地区铁路旅客列车
开行方案
优化
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Keywords
Regional railway passenger train
operation plan
Optimization
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名铁路旅客列车运行图始发方案优化设计
被引量：4
- 5
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作者
陈钉均
王文宪
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机构
西南交通大学交通运输与物流学院
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出处
《计算机仿真》
CSCD
北大核心
2016年第5期175-178,195,共5页
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基金
国家自然科学基金(61403317
61273242
+4 种基金
60776826)
四川省科技厅软科学计划项目(2015ZR0141)
中央高校基本科研业务费专项资金资助(2682015CX043)
中国铁路总公司科技研究计划项目(2015X008-B
2014X004-D)
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文摘
为了提高铁路运输部门编制列车运行图始发方案的可实施性,可优化列车运行图的整体布局。以客运站到发列车的到达、始发时间域最方便为目标,车站到发线能力为约柬,建立旅客列车始发方案数学优化模型。针对传统智能算法在求解上述问题易陷入局部最优的缺陷,采用动态启发式信息策略的改进蚁群算法进行求解。以列车发到时间域方便旅客程度为优化的准则确定蚂蚁转移概率,并在信息素更新策略中引入最大最小蚂蚁系统,改善算法的正负反馈机制,避免陷入局部最优。仿真结果表明,改进算法在优化性能上有较大改进,可为旅客列车运行方案编制问题提供有效解决方案。
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关键词
旅客列车运行方案
时间域
到发线能力
动态启发式信息
改进蚁群算法
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Keywords
passenger train operation plan
Time domain
Capability of arrival and departure tracks
Dynamic heuristic information
Improved ant colony algorithm
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分类号
N945.12
[自然科学总论—系统科学]
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题名基于坐席类型动态分配的旅客列车开行方案
被引量：2
- 6
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作者
代万清
杨信丰
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机构
兰州交通大学交通运输学院
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出处
《交通信息与安全》
CSCD
北大核心
2021年第4期134-142,共9页
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基金
国家自然科学基金项目(71761024)资助。
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文摘
为提高铁路部门服务质量和铁路旅客出行体验,并制定可满足旅客需求多元化的旅客列车开行方案,考虑坐席动态分配对旅客列车开行方案进行研究。从旅客和铁路运营部门2个角度出发,分别以旅客动态乘车广义时间最短和铁路收益最大为目标,以客流守恒、区间通过能力和满足客流需求等为约束建立多目标规划模型。通过Logit模型确定硬座、硬卧、软卧这3类坐席的分担率,确定列车定员数,并在求解过程中依据生成的开行方案不断更新3类坐席的分担率以实现3类坐席的动态分配,直至结果趋于稳定。结合算例采用带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)求解,并进行算例分析,计算结果表明:建立考虑坐席类型动态分配的旅客列车开行方案,在实现旅客对坐席选择的同时,铁路旅客服务率提高了3.5%,铁路部门收益增大了1.5%。
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关键词
交通规划
旅客列车
坐席动态分配
多目标规划
开行方案
非支配排序遗传算法
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Keywords
transportation planning
passenger train
dynamic seat allocation
multi-objective programming
train operation plan
non-dominated sorting genetic algorithm
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分类号
U293.1
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名列车开行效益分析与优化辅助决策系统的研究
被引量：1
- 7
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作者
王喆
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机构
西南交通大学交通运输学院
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出处
《铁路计算机应用》
2007年第4期23-26,共4页
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文摘
为进一步提高铁路客运公司在交通运输市场上的竞争力和经济效益,迫切需要对旅客列车开行方案进行全面系统的分析,为铁路客运市场的运营进行决策。研究基于旅客列车开行效益分析,并结合路网OD客流进行旅客列车开行方案一体化设计及评价的辅助决策系统开发,对于合理确定开行方案,辅助运营决策进行有益的探索。
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关键词
铁路
旅客列车
开行方案
效益分析
优化
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Keywords
railway
passenger train
operation plan
economical benefit analysis
optimization
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分类号
TP39
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名巴彦浩特至银川铁路功能定位及旅客列车开行方案探讨
- 8
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作者
张博
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机构
中铁第五勘察设计院集团有限公司 北京
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出处
《铁道建筑技术》
2016年第S1期37-38,共3页
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文摘
巴彦浩特至银川铁路项目所处地域十分独特，传统的城际或普速铁路建设模式及客车开行方案并不太适宜本项目，本次研究针对项目特点，合理分析了项目功能和定位，同时围绕功能定位，提出了科学的旅客列车开行方案，使其成为降低成本、吸引客流、增加收入的重要举措。
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关键词
旅客列车
货运量
客运量
功能定位
开行方案
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Keywords
passenger train
freight traffic volume
passenger traffic volume
function orientation
operation plan
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分类号
U212.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于客流博弈均衡的旅客列车双层开行方案优化
- 9
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作者
汤振源
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机构
中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司工程设计一处
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2024年第2期20-29,39,共11页
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基金
国家重点研发计划项目(71861022)。
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文摘
为提高旅客列车运行效益及旅客出行满意度,以铁路运营部门净收益、列车空座位走行公里最小化为上层0-1规划模型,以旅客出行满意度最大化为下层客流均衡模型,构建了纯整数非线性高速铁路旅客列车开行方案双层规划模型。针对下层客流均衡模型,通过划分博弈环境和分析旅客乘车出行选择行为,选取旅客同质群体作为局中人,构造各局中人合理赢得函数,对每个博弈环境均运用非合作博弈理论进行客流均衡分配。基于构建的模型特征分析,采用NSGA-Ⅱ算法求解上层停站方案模型,运用QPSO算法求解下层客流博弈均衡模型,并以兰新高速铁路为例验证了模型及算法的可行性。结果表明:该算法可获得使铁路运营部门与旅客双方均满意的Nash均衡解,由此得到的开行方案铁路旅客损失率为0%。
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关键词
铁路运输
高速铁路旅客列车开行方案
整数非线性双层规划
非合作博弈
客流均衡
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Keywords
Railway Transportation
passenger train operation plan of High Speed Railway
Nonlinear Integer Bi-level Programming
Non-Cooperative Game
passenger Flow Equilibrium
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分类号
U292.4
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名基于改进退火算法的高速列车开行方案研究
被引量：4
- 10
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作者
蒲松
陈钉均
王文宪
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机构
西南交通大学交通运输与物流学院
西南交通大学全国铁路列车运行图编制研发培训中心
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出处
《计算机仿真》
CSCD
北大核心
2015年第7期150-153,共4页
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基金
国家自然科学基金(61273242
61403317)
+3 种基金
中国铁路总公司科技研究计划项目(2013X006-A
2013X014-G
2013X010-A
2014X004-D)
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文摘
为实现运输企业的利益最大化,以及减少铁路乘客的出行成本,构建高速旅客列车开行方案的多目标规划模型,针对传统智能优化算法在求解该问题时需要结合开行方案评价体系,并结合其它算法,结构较为复杂的缺陷,提出了一种基于算法解析空间改进的模拟退火算法进行求解仿真。算法解析空间的构造思路是:综合运用客座率、停站率等确定列车开行方案编制的主要指标,确定列车的类型与停站方案,根据乘客的旅行时间,运用时间比原则进行客流分配,并计算列车的开行对数。以京沪高速铁路为算例的仿真结果表明,基于解析空间改进的模拟退火算法在收敛速度以及解的质量上均有较大改进,可为高速列车开行方案设计问题提供有效解决方案。
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关键词
高速旅客列车开行方案
多目标规划模型
解析空间改进
改进模拟退火算法
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Keywords
High-speed passenger train operation plan
Multi-objective programming model
Solution space to improve
Improved simulated annealing algorithm（ISAA）
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分类号
U292.4
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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