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丰田2JZ-GE发动机气门驱动机构与气门间隙的调整
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作者 潘志强 《汽车技术》 北大核心 2000年第12期40-42,共3页
丰田皇冠２ＪＺ－ＧＥ发动机为水冷直列６缸４气门电控直喷式发动机，其气门由顶置双凸轮轴直接驱动。由于其气门升程比摇臂式气门低，所以气门间隙的调整比较困难。结合图例介绍了气门间隙的测量与调整。
关键词 轿车 气门机构 气门间隙 丰田2JZ-GE发动机 调整
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