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高速铁路客运服务质量、旅客满意度与忠诚度分析 被引量:49
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作者 曹灿明 陈建军 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期1-6,共6页
中国是目前世界上高速铁路里程最长的国家,高速铁路已经成为国民出行的重要选择。以结构方程模型(SEM)为分析方法,以沪宁城际高铁为例,分析高速铁路客运服务质量、旅客满意度和忠诚度之间的关系。建立高速铁路旅客满意度模型,开发旅客... 中国是目前世界上高速铁路里程最长的国家,高速铁路已经成为国民出行的重要选择。以结构方程模型(SEM)为分析方法,以沪宁城际高铁为例,分析高速铁路客运服务质量、旅客满意度和忠诚度之间的关系。建立高速铁路旅客满意度模型,开发旅客满意度测量表。研究表明,高速铁路旅客满意度模型调查数据的信度和效度得到验证,假设验证中除"旅客满意度到旅客忠诚度"和"旅客抱怨到旅客忠诚度"未得到验证外,其他假设都得到很好验证,结论显示:高速铁路客运服务质量对公司形象影响最大,同时对旅客满意度有直接影响;高速铁路公司形象对旅客满意度有着直接影响,对旅客抱怨和旅客忠诚有间接影响;高速铁路旅客满意度对旅客忠诚度有着间接影响,与旅客抱怨有直接影响;高速铁路旅客抱怨对旅客忠诚度影响不大。 展开更多
关键词 结构方程模型 城际高速铁路 服务质量 旅客满意度 旅客忠诚度
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基于云模型的城市轨道交通乘客满意度评价 被引量:31
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作者 李林波 郭晓凡 +1 位作者 傅佳楠 吴兵 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期378-385,共8页
为了直观细致了解乘客在乘坐轨道交通时的体验感受,从乘客感知角度构建了满意度评价指标体系,采用CRITIC(criteria importance through inter-criteria correlation)法来实现指标的客观赋权,并用基于云模型的基本算法生成评价云和结果云... 为了直观细致了解乘客在乘坐轨道交通时的体验感受,从乘客感知角度构建了满意度评价指标体系,采用CRITIC(criteria importance through inter-criteria correlation)法来实现指标的客观赋权,并用基于云模型的基本算法生成评价云和结果云,通过云的数字特征和云图的比较直观展现评价结果.以上海市轨道交通2号线的乘客满意度评价为例,验证了评价方法的有效性和合理性,同时该评价结果除了反映乘客的满意程度,也提供了对乘客认知差异和共识度的衡量,使得其具备了更大的使用价值. 展开更多
关键词 轨道交通 乘客满意度 评价指标体系 CRITIC(criteria IMPORTANCE through inter-criteria correlation)法 云模型 实证分析
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铁路旅客满意度模糊测评方法研究 被引量:15
3
作者 周元峰 贾元华 房生修 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 2003年第5期64-68,共5页
通过对部分铁路站、车客运服务质量及监督管理工作现状的实际调查,提出了区分旅客群体的思想及方法,采用AHP方法和专家调查法分析了各项指标的相互关系,通过建立综合模糊评价模型,确定服务指标的权重计算方法和铁路旅客满意度等级评判方法.
关键词 铁路运输 旅客满意度 指标 模糊评价 旅客群体 AHP
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基于AHP-熵权法的高速列车乘客车厢设计满意度评价 被引量:23
4
作者 李芳 何思俊 +2 位作者 支锦亦 王超 向泽锐 《机械设计》 CSCD 北大核心 2020年第2期121-125,共5页
为进一步验证我国新一代高速列车乘客车厢存在的设计问题,反馈乘客实际乘车体验的满意程度,从乘客生理、安全、行为、心理和审美需求层面建立了评价指标体系;运用层次分析法和熵权法对指标进行赋权,构建了模糊综合评价模型。在试验阶段... 为进一步验证我国新一代高速列车乘客车厢存在的设计问题,反馈乘客实际乘车体验的满意程度,从乘客生理、安全、行为、心理和审美需求层面建立了评价指标体系;运用层次分析法和熵权法对指标进行赋权,构建了模糊综合评价模型。在试验阶段的新型高速列车中进行全工况乘客满意度调查,基于调查数据,运用评价模型进行分析验证。结果表明:该模型的赋权方法较大程度保留了乘客实际体验的客观意见,体现了主、客观赋权的科学性,能提供对重要指标优先改进的量化依据,为节省后续修改成本,提升设计满意度有一定作用。 展开更多
关键词 高速列车 设计评价 AHP-熵权法 乘客车厢 乘客满意度
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高速铁路列车服务旅客满意度评价研究 被引量:18
5
作者 陈雷雷 张星臣 +2 位作者 王伶俐 徐翔 许璐 《铁道运输与经济》 北大核心 2015年第11期60-65,共6页
从旅客的角度出发,通过分析高速铁路列车服务质量的影响因素,构建高速铁路列车服务旅客满意度评价指标体系,运用层次分析法确定各指标的权重系数。依据该评价体系建立高速铁路列车服务旅客满意度模糊综合评价模型,并通过实例验证模型的... 从旅客的角度出发,通过分析高速铁路列车服务质量的影响因素,构建高速铁路列车服务旅客满意度评价指标体系,运用层次分析法确定各指标的权重系数。依据该评价体系建立高速铁路列车服务旅客满意度模糊综合评价模型,并通过实例验证模型的有效性。根据所收集的有效问卷信息,得到关于京沪高速铁路列车和福厦客运专线列车服务质量旅客满意度的量化评价结果,并根据评价结果提出相关建议。 展开更多
关键词 高速铁路列车服务 层次分析法 旅客满意度 模糊综合评价
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基于结构方程的城市常规公交满意度评价 被引量:17
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作者 张文会 刘委 +3 位作者 王圣鼎 王东 周生辉 李卓 《交通运输工程与信息学报》 2021年第1期43-51,共9页
为了提高城市常规公交的服务质量,提升公交吸引力及运营效率,在分析常规公交服务特征的基础上,建立了常规公交满意度评价指标体系。运用结构方程模型分析了评价指标间的相互作用,及其对乘客满意度的影响程度,进而构建了公交乘客满意度... 为了提高城市常规公交的服务质量,提升公交吸引力及运营效率,在分析常规公交服务特征的基础上,建立了常规公交满意度评价指标体系。运用结构方程模型分析了评价指标间的相互作用,及其对乘客满意度的影响程度,进而构建了公交乘客满意度评价模型,并利用哈尔滨市问卷调查数据对常规公交满意度进行评价。研究发现哈尔滨市公交乘客满意度得分处于一般与满意之间,且冬季得分均低于夏季,特别是安全性、可靠性及便捷性的得分较低。结果表明,哈尔滨市常规公交满意度的提高关键在于冬季公交服务安全性、可靠性和便捷性的改善。 展开更多
关键词 公共交通 乘客满意度 结构方程 线性加权
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基于乘客满意度的城市轨道交通车站服务质量评价研究 被引量:17
7
作者 钱雅倩 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第7期86-89,共4页
通过分析城市轨道交通车站客运服务的特征及其影响因素,基于顾客满意度理论,从安全可靠、高效便捷、功能完善、文明舒适、投诉抱怨5个维度构建了城市轨道交通车站服务质量评价指标体系。以上海轨道交通徐家汇枢纽站为实例进行了乘客满... 通过分析城市轨道交通车站客运服务的特征及其影响因素,基于顾客满意度理论,从安全可靠、高效便捷、功能完善、文明舒适、投诉抱怨5个维度构建了城市轨道交通车站服务质量评价指标体系。以上海轨道交通徐家汇枢纽站为实例进行了乘客满意度测评,基于各项满意度指标的平均分值,分析了徐家汇枢纽站客运服务中存在的问题,并从内部和外部两个视角提出了提高城市轨道交通车站服务质量的对策。 展开更多
关键词 城市轨道交通车站 乘客满意度 服务质量评价
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基于结构方程模型的城乡公交一体化满意度研究 被引量:15
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作者 朱兴林 姚亮 +1 位作者 李建立 刘泓君 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2021年第11期40-46,59,共8页
为了深入分析城乡公交一体化发展中存在的问题,有针对性地改善城乡公交服务质量,提升乘客满意度。以新疆某县域为实例进行问卷调查,选取公交环境感知、公交便利度感知和公交运营感知为影响乘客满意度的潜在变量,采用探索性因子分析法检... 为了深入分析城乡公交一体化发展中存在的问题,有针对性地改善城乡公交服务质量,提升乘客满意度。以新疆某县域为实例进行问卷调查,选取公交环境感知、公交便利度感知和公交运营感知为影响乘客满意度的潜在变量,采用探索性因子分析法检验所选测量变量对相关问题的解释能力,基于结构方程模型(SEM)提出假设,构建了城乡公交一体化满意度评价模型。在模型适配度良好的基础上,分析了模型运算结果并提出相应优化措施,结果表明:公交环境感知、公交便利度感知、公交运营感知对满意度均为直接正向相关;公交便利度感知对满意度的影响程度最大;缺少城乡公交信息平台是影响便利度的主要因素;依次提升乘车舒适度和司乘服务质量可有效提高乘客满意度和提升城乡公交服务质量。 展开更多
关键词 交通运输工程 城乡公交一体化 乘客满意度 结构方程模型 探索性因子分析
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基于贝叶斯网络的城市常规公交服务满意度分析模型 被引量:14
9
作者 吴静娴 杨敏 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期1042-1047,共6页
为揭示城市公交服务指标之间的潜在相关性和分析各指标对常规公交整体满意度的影响度,以609份南京市常规公交服务调查问卷为数据基础,利用GTT算法和MLE算法,建立基于贝叶斯网络公交服务满意度分析模型,挖掘常规公交服务指标与乘客总体... 为揭示城市公交服务指标之间的潜在相关性和分析各指标对常规公交整体满意度的影响度,以609份南京市常规公交服务调查问卷为数据基础,利用GTT算法和MLE算法,建立基于贝叶斯网络公交服务满意度分析模型,挖掘常规公交服务指标与乘客总体满意度之间的网络关系.模型检验结果显示,贝叶斯网络具有较高的适用性和有效性.由置信度传播算法获得的推理结果得到的7项主要影响因素中,候车时间的负效应-31.4%最为显著,车内卫生的正效应最为明显,高达33.7%,行车准点性和换乘便捷性各自具有较高的提升空间且正负影响域较大,分别为-26.6%~23.1%和-20.9%~27.3%,车内有无座椅、候车环境和空调的配备具有较高的绝对影响域,均高达55%. 展开更多
关键词 贝叶斯网络 公交服务 乘客满意度 贝叶斯推理
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基于SEM的轨道交通乘客满意度测评模型 被引量:14
10
作者 沈玮薇 肖为周 《武汉理工大学学报》 CAS 北大核心 2015年第5期48-56,共9页
乘客满意度是衡量轨道交通运营服务质量的重要指标。传统测评方法缺乏对满意度影响因素之间因果关系的研究。基于结构方程模型(SEM)建立的乘客满意度测评模型,能反映满意度影响因素之间的因果关系,并采用偏最小二乘法(PLS)估计模型参数... 乘客满意度是衡量轨道交通运营服务质量的重要指标。传统测评方法缺乏对满意度影响因素之间因果关系的研究。基于结构方程模型(SEM)建立的乘客满意度测评模型,能反映满意度影响因素之间的因果关系,并采用偏最小二乘法(PLS)估计模型参数。运用四象限分析技术明确轨道交通服务的优势和劣势,利于轨道交通部门改善运营服务质量。以苏州轨道交通一号线为例进行乘客满意度测评,结果表明:基于SEM采用PLS估计方法建立的测评模型,其路径系数正负号与量级符合实际情况,测评结果合理可靠,苏州轨道交通乘客满意程度为比较满意,票价和服务质量是影响乘客满意度最重要的因素,信息宣传、安全稳定和人员服务是影响服务质量最关键的服务方面。 展开更多
关键词 城市交通 乘客满意度 结构方程模型 偏最小二乘法 轨道交通 测评指标体系
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基于AHP-DEMATEL法的公交换乘系统乘客满意度模糊评价 被引量:13
11
作者 彭晗 吴金妹 姚林晓 《重庆交通大学学报(社会科学版)》 2014年第1期19-22,共4页
提高公交换乘系统乘客满意度水平可有效缓解城市拥堵等交通问题。在分析乘客需求特征的基础上,根据指标体系设计原则,构建了科学全面实用的乘客满意度评价指标体系,综合应用AHP法和DEMATEL法对各指标赋权,提升指标赋权的科学性和客观性... 提高公交换乘系统乘客满意度水平可有效缓解城市拥堵等交通问题。在分析乘客需求特征的基础上,根据指标体系设计原则,构建了科学全面实用的乘客满意度评价指标体系,综合应用AHP法和DEMATEL法对各指标赋权,提升指标赋权的科学性和客观性,建立基于AHP-DEMATEL的模糊评价模型,运用MCEFUZZY软件进行实例评价研究。结果表明该模型提高了公交系统乘客满意度评价的科学性、合理性和高效性,研究结果有助于及时发现公交换乘中存在的问题,为提高公交服务水平提供科学依据。 展开更多
关键词 公交换乘系统 乘客满意度 AHP—DEMATEL法 模糊评价
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高速铁路旅客差异化服务满意度评价研究 被引量:11
12
作者 刘宁馨 徐利民 +2 位作者 魏然 李博 贺俊源 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第8期36-42,共7页
当前高速铁路旅客差异化服务中主要通过客运服务标准将旅客划分为高端旅客、二等座旅客和重点旅客,针对不同旅客的需求提供相应的服务标准。通过分析高速铁路旅客差异化服务现状,构建高速铁路旅客差异化服务满意度评价体系。在此基础上... 当前高速铁路旅客差异化服务中主要通过客运服务标准将旅客划分为高端旅客、二等座旅客和重点旅客,针对不同旅客的需求提供相应的服务标准。通过分析高速铁路旅客差异化服务现状,构建高速铁路旅客差异化服务满意度评价体系。在此基础上,建立高速铁路旅客差异化服务满意度评价指标体系及模糊综合评价模型,以京沪高速铁路和京广高速铁路旅客满意度调查数据进行实例评价分析,计算得出高端旅客、二等座旅客、重点旅客服务指标满意度评价值,有针对性地提出高速铁路旅客差异化服务改进措施,更好地提升高速铁路差异化服务水平。 展开更多
关键词 高速铁路 差异化服务 模糊综合评价 旅客满意度 评价方法 评价指标
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基于服务水平调查的城市公交满意度综合评价 被引量:11
13
作者 邓红星 秦佳琪 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2020年第5期226-232,共7页
从公共交通运营管理者及乘客的角度出发,根据公共交通的服务目的和影响公交服务水平的主要因素,基于AHP法和模糊评价法,建立以经济、便捷、舒适、快速、安全、准点6个方面为一级指标的多级公交满意度评价指标体系,以哈尔滨市为例,包含... 从公共交通运营管理者及乘客的角度出发,根据公共交通的服务目的和影响公交服务水平的主要因素,基于AHP法和模糊评价法,建立以经济、便捷、舒适、快速、安全、准点6个方面为一级指标的多级公交满意度评价指标体系,以哈尔滨市为例,包含冬季、夏季的不同评价指标,建立公交服务满意度综合评价模型,根据问卷调查结果,得到各评价指标的权重值及隶属度矩阵,哈尔滨市公交服务满意度评分为3.655,处于一般到满意之间,与调查所得3.670非常接近,验证模型真实有效。各评价指标的评价结果反映了哈尔滨市公交运营现状存在的不足和优势,研究结果可为提高公共交通服务水平提供数据支持。 展开更多
关键词 公共交通 乘客满意度 服务水平 模糊综合评价
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民航机场安检排队系统的发展趋势与研究 被引量:11
14
作者 赵振武 麻建军 《综合运输》 2016年第10期64-69,共6页
本文针对我国民航机场安检系统所面临的安检系统压力过大,乘客等待时间长,乘客满意度低等问题,引入虚拟排队的概念。首先,对虚拟排队进行定义;其次,介绍了机场安检系统中虚拟排队的流程;然后,建立机场安检虚拟排队模型,并对某机场的实... 本文针对我国民航机场安检系统所面临的安检系统压力过大,乘客等待时间长,乘客满意度低等问题,引入虚拟排队的概念。首先,对虚拟排队进行定义;其次,介绍了机场安检系统中虚拟排队的流程;然后,建立机场安检虚拟排队模型,并对某机场的实际安检系统进行分析。本文将乘客分为无虚拟排队乘客,部分为虚拟排队乘客和全部为虚拟排队乘客,经数据模拟分析可以得出,当乘客部分为虚拟排队乘客和全部为虚拟排队乘客时,乘客较无虚拟排队乘客的平均等待时间分别减少了20%和70%。虚拟乘客数量越多,乘客等待时间越短,说明虚拟排队模型能有效减少乘客等待时间,增加乘客满意度。 展开更多
关键词 虚拟排队 机场安检系统 等待时间 乘客满意度
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基于结构方程模型的定制公交乘客满意度分析 被引量:11
15
作者 李睿 陈坚 +1 位作者 傅志妍 彭勇 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第25期10499-10503,共5页
为解决乘客对定制公交满意度缺乏定量描述方法的问题,基于美国顾客满意度指数模型(ACSI),以感知质量、感知价值等6个核心潜变量描述乘客对定制公交的使用感受,构建定制公交乘客满意度模型,并利用结构方程模型对各潜变量与定制公交满意... 为解决乘客对定制公交满意度缺乏定量描述方法的问题,基于美国顾客满意度指数模型(ACSI),以感知质量、感知价值等6个核心潜变量描述乘客对定制公交的使用感受,构建定制公交乘客满意度模型,并利用结构方程模型对各潜变量与定制公交满意度之间的影响关系进行定量分析。通过问卷调查的形式探究了重庆市中小学生定制公交乘客满意度的影响因素。结果表明:乘客期望(-0.34)对乘客满意度具有负向直接影响,其余变量对乘客满意度均为正向影响,其中感知质量(0.83)、感知价值(0.42)对乘客满意度的影响最为显著;乘客满意度对乘客忠诚存在直接影响关系,直接影响效应值为0.56,说明乘客满意度越高,继续使用或推荐他人使用定制公交的意愿就越强烈。 展开更多
关键词 城市交通 乘客满意度 结构方程模型 定制公交 公共交通
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感知服务质量对公共交通乘客满意度影响的实证研究 被引量:10
16
作者 李珊珊 陈光 《铁道运输与经济》 北大核心 2016年第2期60-66,共7页
乘客满意度对公共交通可持续发展发挥着重要的作用,以感知服务质量为切入点,构建感知服务质量、感知价值、公共交通乘客满意度的结构方程模型,并以城市公共交通乘客为样本,利用LISREL软件对模型及假设进行验证。研究结果表明:感知服务... 乘客满意度对公共交通可持续发展发挥着重要的作用,以感知服务质量为切入点,构建感知服务质量、感知价值、公共交通乘客满意度的结构方程模型,并以城市公共交通乘客为样本,利用LISREL软件对模型及假设进行验证。研究结果表明:感知服务质量的有形性、便利性、安全性和可靠性对公共交通乘客满意度有显著的正向影响,其重要程度依次为便利性、有形性、安全性和可靠性;感知服务质量的有形性、便利性和安全性对感知价值有显著的正向影响,其重要程度依次为便利性、安全性、有形性;感知价值对公共交通乘客满意度有显著的正向影响。 展开更多
关键词 公共交通 感知服务质量 乘客满意度 实证研究
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武汉轨道交通运营服务质量评估及提升对策 被引量:9
17
作者 刘斌 周少雄 《都市快轨交通》 北大核心 2017年第1期114-118,共5页
以武汉轨道交通2015年运营情况为例,根据城市轨道交通客运服务系统特点制订乘客满意度调查问卷,通过建立结构模型计算乘客满意率和乘客满意度指数,得出乘客满意率为95.85%,满意度指数为67.07。数据证明:武汉轨道交通2015年的运营服务质... 以武汉轨道交通2015年运营情况为例,根据城市轨道交通客运服务系统特点制订乘客满意度调查问卷,通过建立结构模型计算乘客满意率和乘客满意度指数,得出乘客满意率为95.85%,满意度指数为67.07。数据证明:武汉轨道交通2015年的运营服务质量处于较高水平,但与世界一流的交通行业相比还有一定差距。测评结果显示,武汉轨道交通的安全性、设备设施、乘车信息等方面有待完善,针对这些问题提出改善对策:以确保安全管理为前提,通过完善服务管理制度,形成闭环的监管体系,结合各项具体措施,提高服务可靠度、乘车便捷度和乘客舒适度,以期进一步提升武汉轨道交通的运营服务质量。 展开更多
关键词 城市轨道交通 运营服务质量 乘客满意度 测评指标
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基于乘客满意度的公交服务水平模糊评价 被引量:9
18
作者 薛兴海 巩丽媛 +1 位作者 倪亚洲 刘星昊 《科技和产业》 2012年第5期91-94,102,共5页
从乘客的角度出发,建立了公交服务水平评价指标体系,保证了评价结果的客观性。在济南市公交乘客满意度调查的基础上,采用模糊评价方法对每层指标及济南公交的总体服务水平进行评价,济南公交总体服务水平的评价结果为"满意"。
关键词 层次分析法 公交乘客满意度 模糊综合评价 指标体系
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基于AHP和模糊综合评价的BRT乘客满意度分析 被引量:8
19
作者 黄明芳 郑建湖 《山东交通学院学报》 CAS 2017年第3期44-49,56,共7页
以优化快速公交系统(Bus Rapid Transit,BRT)为研究目的,研究市民对BRT的满意程度。以厦门市快速公交系统为例,针对快速公交系统的舒适性、时效性与经济性等评价因子建立BRT乘客满意度评价指标体系,应用层次分析法(Analytic hierarchy p... 以优化快速公交系统(Bus Rapid Transit,BRT)为研究目的,研究市民对BRT的满意程度。以厦门市快速公交系统为例,针对快速公交系统的舒适性、时效性与经济性等评价因子建立BRT乘客满意度评价指标体系,应用层次分析法(Analytic hierarchy process,AHP)确定各评价指标的权重,结合BRT乘客问卷调查结果,利用模糊综合评价法构建评价模型,对厦门BRT乘客满意度进行综合评价。结果表明:乘客对BRT在时效性方面的满意度比较高,BRT在缓解拥挤、提高服务设施水平、改善换乘便捷程度方面需进一步改善。 展开更多
关键词 BRT 层次分析法 模糊综合评价 乘客满意度
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基于混合车型的灵活型接驳公交路径协同优化研究 被引量:8
20
作者 邵文 贾顺平 曹文娟 《山东科学》 CAS 2019年第4期64-73,共10页
为解决居民出行往返于居住地与换乘站间"最后一公里"的难题,研究了灵活型接驳公交路径规划问题。为保证接驳公交服务质量,构造乘客满意度函数将其量化。考虑混合车型联合调度对接驳车辆路径优化的影响,在给定预约需求和车队... 为解决居民出行往返于居住地与换乘站间"最后一公里"的难题,研究了灵活型接驳公交路径规划问题。为保证接驳公交服务质量,构造乘客满意度函数将其量化。考虑混合车型联合调度对接驳车辆路径优化的影响,在给定预约需求和车队规模的前提下,以企业运营成本最小和平均乘客满意度最大为优化目标,建立基于混合车型的灵活型接驳公交路径协同优化模型,同时运用遗传算法求解模型。结果表明,采用多车型调度的算例最优适应度值优于使用单一车型的算例,说明该模型在路径优化方面具有可行性。 展开更多
关键词 灵活型接驳公交 路径优化 企业运营成本 乘客满意度 遗传算法
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