大型铁路综合交通枢纽旅客流线重构研究 被引量：5

1

作者 曾凤梅 《铁道运输与经济》 北大核心 2021年第12期93-100,共8页

合理的旅客流线可以缩短旅客走行距离,为旅客提供多样化乘车选择和便捷候车体验。研究提出快速进站创新思路,实现铁路与地铁无缝衔接,有效缩短进站流线,在提高客运枢纽的整体运营效率方面具有重要意义。通过对不同类型客运站旅客流线的... 合理的旅客流线可以缩短旅客走行距离,为旅客提供多样化乘车选择和便捷候车体验。研究提出快速进站创新思路,实现铁路与地铁无缝衔接,有效缩短进站流线,在提高客运枢纽的整体运营效率方面具有重要意义。通过对不同类型客运站旅客流线的形式和优缺点进行分析,并以西安站改造为例,对其立体空间进行重构和优化,提出在车场下方的地铁交换层设置铁路快速进站厅,直接通达各站台,实现不同交通方式的有效衔接,有助于西安铁路综合枢纽的开发,对大型铁路客运站设计具有重要借鉴意义。 展开更多

关键词 铁路客运站 旅客流线 西安站 优化 快速进站厅 零换乘

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地铁与上盖综合体客流流线设计思路分析——以广佛地铁金融高新区站为例 被引量：5

2

作者 王洋 《隧道建设》 北大核心 2016年第6期735-739,共5页

为分析地铁与上盖综合体客流流线设计思路,提高地铁上盖综合体客流出行质量,通过对地铁与上盖综合体客流流线设计原则进行分析,探讨其基本的设计思路,并以广佛地铁金融高新区站与其上盖综合体"地铁金融城"项目的客流流线设计... 为分析地铁与上盖综合体客流流线设计思路,提高地铁上盖综合体客流出行质量,通过对地铁与上盖综合体客流流线设计原则进行分析,探讨其基本的设计思路,并以广佛地铁金融高新区站与其上盖综合体"地铁金融城"项目的客流流线设计为例,对其设计思路进行探析;分析地铁与上盖综合体客流流线设计应根据客流高峰期合理布置功能位置,并提出对同一出行高峰的功能,应按照其客流特点进行优先疏导;当客流流线经由地下时,应在流线上增设大空间,以保证换乘客流的舒适感,并兼顾考虑发生火灾时客流的疏散安全性。 展开更多

关键词 地铁 上盖综合体 客流流线 优先疏导 人性化设计 消防设计

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城市轨道交通客流流线仿真与优化研究

3

作者 李阳 吴晨曦 《西安交通工程学院学术研究》 2024年第2期53-57,共5页

客流流线组织设计的恰当与否,直接关系到轨道交通系统整体运行的效率和服务质量。针对地铁现存的站点规模不匹配、服务设施利用效率不平衡等问题,以西安地铁小寨站为例,分析车站行人运动的行为特征和规律,并运用AnyLogic仿真软件对车站... 客流流线组织设计的恰当与否,直接关系到轨道交通系统整体运行的效率和服务质量。针对地铁现存的站点规模不匹配、服务设施利用效率不平衡等问题,以西安地铁小寨站为例,分析车站行人运动的行为特征和规律,并运用AnyLogic仿真软件对车站高峰时段的客流流线进行了模拟,针对各个瓶颈问题从站内设施布局和客流组织两方面提出科学合理的优化方案。结果表明,优化方案提高了站内设施的利用率,消除了客流瓶颈,使站厅的客流堆积问题得到有效缓解,提高流线的流畅性。 展开更多

关键词 客流流线 Anylogic仿真 客流密度 优化研究

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商业综合体中“双动线”策略的设计方法研究 被引量：4

4

作者 吴凯东 王卡 《建筑与文化》 2021年第10期145-146,共2页

商业综合体客流动线的设计,在空间布局和组合上有重要的引领作用。"双动线"是商业综合体动线的一种模式,是在传统商业综合体单一动线的基础上,进一步演绎发展出相互作用的两条动线。文章对商业综合体中的"双动线"... 商业综合体客流动线的设计,在空间布局和组合上有重要的引领作用。"双动线"是商业综合体动线的一种模式,是在传统商业综合体单一动线的基础上,进一步演绎发展出相互作用的两条动线。文章对商业综合体中的"双动线"策略的设计方法进行了研究,希望可以为商业综合体的客流线设计提供借鉴。 展开更多

关键词 商业综合体 客流线 双动线 空间布局

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地铁车站公共区空间环境布置探讨 被引量：4

5

作者 刘丹 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第8期18-23,共6页

地铁车站公共区空间大致分为主要使用空间、辅助空间、交通联系空间三部分。介绍了地铁车站公共区空间组成及类型,并从空间环境的角度,针对客流组织、空间尺度、柱网布置、楼扶梯布置等地铁车站公共区空间组合要点进行了重点分析,并结... 地铁车站公共区空间大致分为主要使用空间、辅助空间、交通联系空间三部分。介绍了地铁车站公共区空间组成及类型,并从空间环境的角度,针对客流组织、空间尺度、柱网布置、楼扶梯布置等地铁车站公共区空间组合要点进行了重点分析,并结合部分实例探讨了地铁车站公共区空间环境设计方法。在保持客流流线顺畅的基础上,通过合理组织各功能空间、把握各空间的尺度,创造出了舒适的公共区空间环境。 展开更多

关键词 地铁车站 公共区 空间环境 客流流线

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地铁换乘站客流组织仿真优化实例研究 被引量：3

6

作者 叶玉玲 周文涛 +2 位作者 何小兵 秦振华 陈杨 《交通与运输》 2023年第3期42-47,共6页

换乘车站作为城市轨道交通网络中的重要节点,研究与车站客流特征相适应的组织方案对于提升运输效率具有重要意义。为保障换乘车站客流集散效率以及管理决策的科学性,以苏州地铁东方之门站为研究对象,首先结合AFC刷卡数据,通过数据处理... 换乘车站作为城市轨道交通网络中的重要节点,研究与车站客流特征相适应的组织方案对于提升运输效率具有重要意义。为保障换乘车站客流集散效率以及管理决策的科学性,以苏州地铁东方之门站为研究对象,首先结合AFC刷卡数据,通过数据处理和精细化分析掌握车站客流的时空分布规律。在此基础上,分析车站客流组织现状和瓶颈,应用Any Logic构建节假日高峰小时客流仿真场景,并设计了与客流出行需求相适应的组织方案。在提出的流线迂回引导、设备布局优化、开行方案调整等组合方案下,出站闸机组拥挤度平均下降了约6%,最大安检排队长度下降30%,旅客平均进站时间减少14%。研究结果表明所提出的客流组织优化方案具备较高的客流适应性和设备利用均衡性。 展开更多

关键词 城市轨道交通 换乘站 客流组织 仿真优化 流线

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城市轨道交通枢纽进站客流辅助决策研究 被引量：4

7

作者 于璐 张喜 《物流技术》 2011年第5期135-138,共4页

对轨道交通枢纽的布局、乘客组织流线进行了系统分析,并对枢纽的客流组织仿真方法进行探讨,运用Anylogic6.4仿真软件对北京西直门地铁站进站客流进行了动态仿真评价分析,找到旅客进站的瓶颈分布(集中分布2号线和4号线客流冲突处,地铁进... 对轨道交通枢纽的布局、乘客组织流线进行了系统分析,并对枢纽的客流组织仿真方法进行探讨,运用Anylogic6.4仿真软件对北京西直门地铁站进站客流进行了动态仿真评价分析,找到旅客进站的瓶颈分布(集中分布2号线和4号线客流冲突处,地铁进站闸机入口),同时提出通过优化流线和合理配置设备来缓解瓶颈的对策建议(工作人员疏解,增加进站闸机数),为组织者提供了决策参考依据。 展开更多

关键词 城市轨道交通枢纽 乘客流线 Anylogic仿真 决策建议

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高铁站区景观的研究与设计——以高铁无锡东站南北广场景观为例 被引量：4

8

作者 莫晶 《城市建筑》 2013年第12期205-206,共2页

随着当代中国社会的飞速发展,中国逐渐进入了高铁时代。高铁无锡轨道办委托笔者单位从规划、建筑、景观、室内各专业来设计高铁无锡东站主站台和站台南北广场景观。笔者就景观层面,从人行流线、功能划分、景观视线等角度对高铁景观进行... 随着当代中国社会的飞速发展,中国逐渐进入了高铁时代。高铁无锡轨道办委托笔者单位从规划、建筑、景观、室内各专业来设计高铁无锡东站主站台和站台南北广场景观。笔者就景观层面,从人行流线、功能划分、景观视线等角度对高铁景观进行剖析,从而对高铁景观设计有基本认知和指导意义。 展开更多

关键词 交通 客流量 商业办公 人行流线 视线 功能 节能环保

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基于流程再造的高速铁路客站旅客流线优化设计研究 被引量：3

9

作者 夏胜利 杨浩 《铁道运输与经济》 北大核心 2015年第10期34-40,共7页

通过分析我国铁路客站设计中流线、流程的地位与作用,针对流程在铁路客站流线设计中的基础性作用及传统流线设计方法对流程设计考虑不足的问题,将管理学中的流程再造理论与方法引入客站设计领域,综合运用零基思考、标杆瞄准、流程价值... 通过分析我国铁路客站设计中流线、流程的地位与作用,针对流程在铁路客站流线设计中的基础性作用及传统流线设计方法对流程设计考虑不足的问题,将管理学中的流程再造理论与方法引入客站设计领域,综合运用零基思考、标杆瞄准、流程价值链分析、ECRS?分析法等典型的流程再造方法,提出基于流程再造的高速铁路客站旅客流线设计方法,并将该方法应用于我国新建高速铁路客站旅客流线优化设计,最后对基于流程再造的流线设计方法的效果进行分析。 展开更多

关键词 旅客流线 流程再造 高速铁路客站 优化设计

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设置小交路的T型地铁换乘站方案研究 被引量：3

10

作者 张彤松 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2020年第7期1011-1016,共6页

城市核心区的地铁换乘站一般位于繁华地带,车站规模较大、附属建筑较多,且受到线路3站2区间方案的制约,车站方案设计复杂。如果换乘站的其中1条线路设置了小交路,则车站方案设计难度进一步加大,小交路清客的瞬时集中客流与进站、候车、... 城市核心区的地铁换乘站一般位于繁华地带,车站规模较大、附属建筑较多,且受到线路3站2区间方案的制约,车站方案设计复杂。如果换乘站的其中1条线路设置了小交路,则车站方案设计难度进一步加大,小交路清客的瞬时集中客流与进站、候车、换乘客流形成对冲,增加客流组织难度。以常规的2线十字交叉换乘站为例,通过分析清客过程中的4种工况,采用静态计算方式分析清客状态下的侧站台占用宽度。研究结果表明:考虑小交路时,采用静态计算的站台宽度较正常情况大,同时,由于客流对冲形成的客流无序状态将进一步加剧侧站台的压力。最后结合案例分析,提出加宽侧站台和增加1个侧站台2种方案,并建议尽量避免将小交路设置在客流量较大的换乘车站。 展开更多

关键词 小交路 地铁换乘站 客流流线 侧站台 静态计算

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客运专线站房静态标识导向系统设计浅析——以平遥东站标识设计工程为例 被引量：2

11

作者 于凤凤 《铁道标准设计》 北大核心 2011年第B12期151-155,共5页

旅客车站静态标识导向的规划和设计是一个复杂的系统工程,而有效的系统设计是满足车站旅客行进、实现客流有序组织的重要服务信息。通过对平遥东站标识导向初步设计成果的分析和相关理论知识的研究,论证了现代旅客车站导向标识服务系统... 旅客车站静态标识导向的规划和设计是一个复杂的系统工程,而有效的系统设计是满足车站旅客行进、实现客流有序组织的重要服务信息。通过对平遥东站标识导向初步设计成果的分析和相关理论知识的研究,论证了现代旅客车站导向标识服务系统,可以提高和优化车站客流组织的水平和质量,包括对提高客运站的换乘效率、增加安全管理和秩序保障、改善旅客的乘车和候车环境等人性化服务都具有重要的实际意义,期望能为日后旅客车站标识导向系统的设计提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 客运专线 旅客车站 静态标识 导向 流线

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大型铁路客站文化艺术装饰表达 被引量：2

12

作者 杨聍 马辉 郭晓晨 《中国铁路》 2021年第S01期177-181,共5页

铁路客站作为城市的"窗口",承载着旅客对城市的印象与回忆。因此,大型铁路客站如何贯彻"畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷"铁路客站新理念,做到"一站一景",实现除客运功能以外的艺术提升,显得十... 铁路客站作为城市的"窗口",承载着旅客对城市的印象与回忆。因此,大型铁路客站如何贯彻"畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷"铁路客站新理念,做到"一站一景",实现除客运功能以外的艺术提升,显得十分重要。以在建项目丰台站为例,综合交通、建筑、艺术、文化等相关理论研究,探索大型铁路客站文化艺术装饰表达,通过分析进、出站流线,提出各重点部位的文化设计思路,为大型客站的文化艺术设计提供理论与案例参考。 展开更多

关键词 铁路客站 丰台站 流线 文化艺术 装饰设计

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城市综合交通的解决——新成都火车站方案设计 被引量：1

13

作者 欧眉 《重庆建筑》 2008年第7期4-6,共3页

结合新成都火车站方案设计,介绍火车站的交通流线与客流流线,说明综合交通设计在新型火车站建设中的重要意义。

关键词 火车站 以人为本 综合交通 旅客流线

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基于AnyLogic西安地铁北大街站节假日客流仿真与流线设计

14

作者 朱应莉 梁宇博 《西安交通工程学院学术研究》 2023年第4期22-26,共5页

西安地铁北大街站地理位置特殊,又是西安地铁1号线与2号线的换乘站,是西安最繁忙的站点之一,大客流现象已经成为常态。节假日条件下,大客流疏散组织成为客运组织中函待关注的问题。为了提高站内换乘效率和服务能力,本文通过计算和仿真... 西安地铁北大街站地理位置特殊,又是西安地铁1号线与2号线的换乘站,是西安最繁忙的站点之一,大客流现象已经成为常态。节假日条件下,大客流疏散组织成为客运组织中函待关注的问题。为了提高站内换乘效率和服务能力,本文通过计算和仿真分析北大街站内设施的通行能力,并确定了对换乘效率和服务能力的影响因素。在此基础上,我们针对目前存在的问题,排除了对站内换乘效率和服务能力影响较小的因素,并提出了具体的客流流线方案。 展开更多

关键词 北大街地铁站 大客流 客流流线 AnyLogic仿真

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地铁1号线厦门北站改造方案及客流组织的思考 被引量：1

15

作者 朱雄涛 《工程建设与设计》 2019年第1期141-142,145,共3页

通过分析换乘客流及流线现状,找出乘客换乘方式存在的主要问题,并在不影响国铁运营情况下,对预留的地铁车站进行改造,避免了地铁车站与国铁、公交及BRT换乘流线的交叉,实现了地铁1、4号线与国铁厦门北站以及公交、BRT四者之间方便、快... 通过分析换乘客流及流线现状,找出乘客换乘方式存在的主要问题,并在不影响国铁运营情况下,对预留的地铁车站进行改造,避免了地铁车站与国铁、公交及BRT换乘流线的交叉,实现了地铁1、4号线与国铁厦门北站以及公交、BRT四者之间方便、快捷的换乘。 展开更多

关键词 客流动线 流线干扰 预留改造

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铁路旅客客运站集散微观仿真

16

作者 汪颖 李凯 王明起 《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》 2014年第2期70-74,共5页

以大连客运站为例,建立大连铁路客运站进站旅客疏散微观仿真模型。并对大连站旅客到达数、购票人数及安检人数进行研究,在此基础上对大连站的流线影响因素进行评价分析,得出在旅客高峰期车站设备不足,增大旅客排队时间。提出有效建议减... 以大连客运站为例,建立大连铁路客运站进站旅客疏散微观仿真模型。并对大连站旅客到达数、购票人数及安检人数进行研究,在此基础上对大连站的流线影响因素进行评价分析,得出在旅客高峰期车站设备不足,增大旅客排队时间。提出有效建议减轻旅客等待时间。结果证明,模型具有很好的使用效果。 展开更多

关键词 大连客运站 旅客流线 仿真 SIMIO

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汽车客运站内部布局方法之我见

17

作者 史阿宁 张鹏飞 《河北交通职业技术学院学报》 2007年第4期69-72,共4页

通过分析影响汽车客运站内部布局的因素,提出了合理的站内流线组织方案,介绍了现有的客运站设施配备及面积计算方法,并说明了该计算方法在实际应用中可能遇到的一些问题,最后对该计算方法提出了改进的思路。

关键词 汽车客运站 内部布局 流线组织 规模适用度 多样化候车室

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商业建筑的整体空间规划设计与人流动线设计 被引量：9

18

作者 黄明星 《中外建筑》 2013年第7期125-128,共4页

商业建筑的成与败主要取决于商业建筑自身对人的吸引程度,即是否能留住人、是否能刺激人的消费欲望。通过商业建筑的整体空间规划、合理的动线组织,营造人性化的购物环境、准确把控消费者的购物心理,是创造并提升商业价值的关键。文章... 商业建筑的成与败主要取决于商业建筑自身对人的吸引程度,即是否能留住人、是否能刺激人的消费欲望。通过商业建筑的整体空间规划、合理的动线组织,营造人性化的购物环境、准确把控消费者的购物心理,是创造并提升商业价值的关键。文章结合上海中冶祥腾城市广场设计实例,结合商业建筑的整体规划与人流动线系统规划设计关键点的研究分析,来指导商业建筑的方案设计,以期最大限度的创造购物中心的商业价值。 展开更多

关键词 商业建筑 空间规划 流线设计

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大型铁路客运站旅客进站流线仿真及优化

19

作者 刘旭 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第8期91-101,共11页

随着科技发展和社会进步,一些根据传统设计理念建设而成的大型铁路客运站已无法满足新时代日益增长的高质量客流出行需求,诸如旅客进站流程复杂、站内迂回走行多、客流拥堵严重等潜在问题逐步显现出来。以我国大型铁路客运枢纽郑州东站... 随着科技发展和社会进步,一些根据传统设计理念建设而成的大型铁路客运站已无法满足新时代日益增长的高质量客流出行需求,诸如旅客进站流程复杂、站内迂回走行多、客流拥堵严重等潜在问题逐步显现出来。以我国大型铁路客运枢纽郑州东站为例,详细介绍了基于AnyLogic平台模拟旅客进站流线组织现状的仿真模型构建过程,以各进站厅的旅客平均进站时间、各客运设备前的旅客平均排队人数为评价指标分析当前客流组织存在的问题,提出了包含降低流线密度法、提高流动速度法、消除流线瓶颈法和疏解流线交叉法4类普适性流线调整方法的联合优化措施,利用流线仿真实验验证了优化调整方案的合理性和有效性,为大型铁路客运站的流线组织工作提出了建设性的意见。 展开更多

关键词 大型铁路客运站 AnyLogic仿真 流线优化 客流组织 评价指标

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站城融合背景下铁路客运枢纽流线组织研究

20

作者 徐艳琴 《铁道建筑技术》 2024年第12期59-62,共4页

铁路客运枢纽在城市发展与区域连接中发挥着至关重要的作用。基于站城融合背景,通过对北京站(一代站)、上海站(二代站)、武汉站(三代站)、杭州西(四代站)和广州白云站(四代站)等铁路客运枢纽案例研究,分别从区内流线、换乘流线、城市流... 铁路客运枢纽在城市发展与区域连接中发挥着至关重要的作用。基于站城融合背景,通过对北京站(一代站)、上海站(二代站)、武汉站(三代站)、杭州西(四代站)和广州白云站(四代站)等铁路客运枢纽案例研究,分别从区内流线、换乘流线、城市流线、跨区流线四个方面对铁路客运枢纽的流线组织进行分析,进而总结铁路客运枢纽流线组织发展趋势和特点,包括区内流线合并、城市流线更为突出、换乘流线更为多元、跨区流线逐渐明确,为未来铁路客运枢纽流线组织的发展与设计提供参考。 展开更多

关键词 站城融合 铁路客运枢纽 流线组织

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