期刊文献+
共找到139篇文章
< 1 2 7 >
每页显示 20 50 100
颗粒阻尼技术研究综述 被引量:56
1
作者 鲁正 吕西林 闫维明 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2013年第7期1-7,共7页
介绍颗粒阻尼技术基本概念、耗能机理及国内外应用与研究概况;系统阐述颗粒阻尼理论分析、数值模拟及试验研究发展,简述多自由度结构附加颗粒阻尼器离散元模拟方法;重点介绍颗粒阻尼技术应用于土木工程实例及相应研究,指出其在应用中的... 介绍颗粒阻尼技术基本概念、耗能机理及国内外应用与研究概况;系统阐述颗粒阻尼理论分析、数值模拟及试验研究发展,简述多自由度结构附加颗粒阻尼器离散元模拟方法;重点介绍颗粒阻尼技术应用于土木工程实例及相应研究,指出其在应用中的诸多优点及使用潜力,针对研究的难点与不足提出建议。 展开更多
关键词 颗粒阻尼 非阻塞性颗粒阻尼 冲击阻尼 离散单元法 振动控制
下载PDF
基于悬臂梁的颗粒阻尼实验 被引量:26
2
作者 夏兆旺 单颖春 刘献栋 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第10期1737-1741,共5页
以填充颗粒的悬臂梁为研究对象,研究了结构阻尼随颗粒各参数呈非线性变化的特性;同时,还系统研究了颗粒参数和结构参数的变化对结构减振效果的影响规律。研究结果表明:颗粒阻尼可以使得梁的阻尼比最大增加到492%;颗粒密度越大减振效果越... 以填充颗粒的悬臂梁为研究对象,研究了结构阻尼随颗粒各参数呈非线性变化的特性;同时,还系统研究了颗粒参数和结构参数的变化对结构减振效果的影响规律。研究结果表明:颗粒阻尼可以使得梁的阻尼比最大增加到492%;颗粒密度越大减振效果越好;在填充率为70%左右时系统的阻尼比最大;在振幅较大的位置打孔洞填入颗粒材料时,颗粒减振效果较好。 展开更多
关键词 航空、航天推进系统 悬臂梁 颗粒阻尼 减振 非线性
下载PDF
颗粒阻尼对直升机旋翼桨叶减振效果的试验 被引量:26
3
作者 段勇 陈前 林莎 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第11期2113-2118,共6页
为探索直升机减振技术的新方法,研究颗粒阻尼技术在直升机旋翼桨叶减振中的应用,设计了直升机旋翼桨叶模型及其相应的颗粒阻尼器形式,利用试验方法研究了颗粒阻尼对非旋转及旋转桨叶模型的阻尼减振效果。试验结果表明:颗粒阻尼可以有效... 为探索直升机减振技术的新方法,研究颗粒阻尼技术在直升机旋翼桨叶减振中的应用,设计了直升机旋翼桨叶模型及其相应的颗粒阻尼器形式,利用试验方法研究了颗粒阻尼对非旋转及旋转桨叶模型的阻尼减振效果。试验结果表明:颗粒阻尼可以有效提高非旋转桨叶模型的前3阶阻尼水平,尤其可使桨叶第3阶模态阻尼比提高一个数量级甚至更多;在较低的转速范围内,颗粒阻尼还可以克服离心力作用,使旋转桨叶模型的挥舞和摆振加速度响应水平均得到有效削减,充分表明了颗粒阻尼作为一种振动控制手段应用于直升机旋翼桨叶的可行性。 展开更多
关键词 颗粒阻尼 直升机旋翼 桨叶 阻尼比 加速度幅值 离心力
原文传递
非线性能量阱技术研究综述 被引量:25
4
作者 鲁正 王自欣 吕西林 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第4期1-16,26,共17页
结构振动问题普遍存在于各个工程领域,有效地抑制结构振动对提高零件的加工质量、延长机械的使用寿命以及增加结构的安全性与舒适度至关重要。非线性能量阱(NES)以其轻质,鲁棒性强,减振频带宽等优点,在非线性消能减振方面具有良好的应... 结构振动问题普遍存在于各个工程领域,有效地抑制结构振动对提高零件的加工质量、延长机械的使用寿命以及增加结构的安全性与舒适度至关重要。非线性能量阱(NES)以其轻质,鲁棒性强,减振频带宽等优点,在非线性消能减振方面具有良好的应用前景;介绍了非线性能量阱的基本概念、发展与研究现状,综述了非线性能量阱在土木工程、航空航天领域、机械领域、生命线工程以及能量采集中的应用进展。在此基础上,对非线性能量阱的设计与应用进行了评述,指出其在工程应用中的优势与不足,并针对实际工程可能遇到的问题提出了建议,对非线性能量阱技术的后续研究进行了展望。 展开更多
关键词 非线性能量阱(NES) 非线性阻尼器 刚度非线性 消能减振 结构振动控制 颗粒阻尼
下载PDF
颗粒阻尼技术及其在土木工程中的应用展望 被引量:24
5
作者 闫维明 黄韵文 +1 位作者 何浩祥 王瑾 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2010年第4期18-24,共7页
介绍了国内外颗粒阻尼发展现状,比较了非阻塞性颗粒阻尼、柔性颗粒阻尼、带活塞振动颗粒阻尼的异同,按照颗粒阻尼的类型,系统地阐述了颗粒阻尼内部作用机理、常用计算模型、耗能影响因素等问题,指出其在应用中的诸多优点,及优于粘滞与... 介绍了国内外颗粒阻尼发展现状,比较了非阻塞性颗粒阻尼、柔性颗粒阻尼、带活塞振动颗粒阻尼的异同,按照颗粒阻尼的类型,系统地阐述了颗粒阻尼内部作用机理、常用计算模型、耗能影响因素等问题,指出其在应用中的诸多优点,及优于粘滞与机械阻尼的性能,验证了颗粒阻尼良好的工程应用前景与发展潜力。同时指出了现今理论模型、实际运用及设计中存在的一些问题与不足,对颗粒阻尼的研究与发展方向提出了建议。 展开更多
关键词 颗粒阻尼 NOPD BBD PPD DEM
下载PDF
固体火箭发动机中铝粉燃烧研究概述 被引量:20
6
作者 王宁飞 苏万兴 +1 位作者 李军伟 张峤 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期61-66,共6页
介绍了固体火箭发动机中单个铝颗粒燃烧模型的发展与铝颗粒的燃烧特性;阐述了铝粉分布燃烧现象、分布燃烧放热与声场的耦合关系及其对发动机稳定性的增益作用;总结了惰性颗粒的阻尼理论以及在表面旋涡脱落条件下惰性颗粒对压强振荡的放... 介绍了固体火箭发动机中单个铝颗粒燃烧模型的发展与铝颗粒的燃烧特性;阐述了铝粉分布燃烧现象、分布燃烧放热与声场的耦合关系及其对发动机稳定性的增益作用;总结了惰性颗粒的阻尼理论以及在表面旋涡脱落条件下惰性颗粒对压强振荡的放大作用;提出了应从复杂流场中全面考虑铝粉燃烧对发动机的增益与阻尼作用,建立其对发动机工作稳定性影响的综合判据的观点。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 铝颗粒 燃烧模型 分布燃烧 微粒阻尼 旋涡脱落
下载PDF
垂直简谐激励下颗粒阻尼耗能特性的仿真研究 被引量:19
7
作者 段勇 陈前 周宏伟 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2009年第2期28-31,35,共5页
在垂直简谐激励下,通过控制激励水平和激振频率,利用软球模型(通常称为离散单元体法,DEM)对颗粒阻尼器的耗能特性进行了三维数值仿真研究,而在控制激励水平时,不仅仅关注了振动加速度幅值,同时研究了振动速度幅值和位移幅值对颗粒阻尼... 在垂直简谐激励下,通过控制激励水平和激振频率,利用软球模型(通常称为离散单元体法,DEM)对颗粒阻尼器的耗能特性进行了三维数值仿真研究,而在控制激励水平时,不仅仅关注了振动加速度幅值,同时研究了振动速度幅值和位移幅值对颗粒阻尼器耗能特性的影响。仿真结果表明:在控制激励频率时,颗粒阻尼器的损耗功率随激励加速度幅值、速度幅值以及位移幅值的增加而增加;而在控制激励水平时,则发现了三种不同的规律:加速度幅值固定时,损耗功率随激励频率的增加而减小;速度幅值固定时,激励频率的变化对损耗功率的影响很小;而当位移幅值固定时,损耗功率随激励频率的增加而增加;在对颗粒阻尼两种不同的耗能机理的研究中发现摩擦耗能占总耗能的比例随激励幅值的增加而降低,冲击耗能占总耗能的比例随激励幅值的增加而增加。并通过与试验结果的对比,验证了仿真结果的正确性。 展开更多
关键词 颗粒阻尼 软球模型(DEM) 激励水平 激振频率 损耗功率
下载PDF
基于单自由度结构的颗粒阻尼减振机理试验研究 被引量:19
8
作者 闫维明 王瑾 许维炳 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第S1期76-82,共7页
颗粒阻尼(Particle Damping)技术具有减振效果好、作用频带宽、对原结构改动小、布置灵活等优点,因而在航空及机械振动控制领域得到了广泛的研究,但在建筑结构中的研究尚处于探索阶段。以单自由度钢框架结构为研究对象,通过自由振动试验... 颗粒阻尼(Particle Damping)技术具有减振效果好、作用频带宽、对原结构改动小、布置灵活等优点,因而在航空及机械振动控制领域得到了广泛的研究,但在建筑结构中的研究尚处于探索阶段。以单自由度钢框架结构为研究对象,通过自由振动试验,对比原结构、附加阻尼颗粒结构的响应,研究颗粒质量比、粒径、腔体底摩擦系数、颗粒堆积状态与振动方向长度、激励强度各参数对颗粒阻尼减振控制效果的影响。结果表明,阻尼颗粒提供的等效附加阻尼比随颗粒质量比的增加先增加后减小;粒径小的颗粒数量更多,效果更好;增加腔体底部摩擦导致颗粒运动变缓,减振效果变差;当颗粒没有堆积时,腔体尺寸对阻尼效果的影响很小;振动方向长度增加,阻尼效果略有变差;等效附加阻尼比随激励强度的增加先增加后趋于稳定。颗粒阻尼技术在单自由度结构体系减振控制中的应用效果良好,具有广泛的应用前景。 展开更多
关键词 单自由度结构 自由振动 颗粒阻尼 阻尼比
下载PDF
颗粒阻尼减振性能的试验研究 被引量:16
9
作者 胡溧 黄其柏 马慰慈 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2008年第5期52-55,共4页
利用回归设计的方法,进行二次回归正交组合试验,建立颗粒阻尼减振特性的非线性回归模型。将该模型应用于预测,并通过试验验证该回归模型的正确性。最后通过分析得到颗粒阻尼减振特性与主要参数之间的变化规律,并利用非线性优化的方法对... 利用回归设计的方法,进行二次回归正交组合试验,建立颗粒阻尼减振特性的非线性回归模型。将该模型应用于预测,并通过试验验证该回归模型的正确性。最后通过分析得到颗粒阻尼减振特性与主要参数之间的变化规律,并利用非线性优化的方法对颗粒阻尼的参数进行优化设计。 展开更多
关键词 振动与波 颗粒阻尼 回归设计 非线性回归模型 优化
下载PDF
调谐型颗粒阻尼器简化力学模型及其参数计算方法研究与减震桥梁试验 被引量:14
10
作者 闫维明 许维炳 +1 位作者 王瑾 陈彦江 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2014年第6期79-84,共6页
介绍了调谐型颗粒阻尼器,进行了基于该阻尼器减震高架连续梁桥缩尺模型的振动台试验;建立了该阻尼器的数值分析简化力学模型,提出了该模型等效阻尼比的能量估算方法,并对该阻尼器的减震控制效果进行了有限元数值模拟。试验与数值模拟结... 介绍了调谐型颗粒阻尼器,进行了基于该阻尼器减震高架连续梁桥缩尺模型的振动台试验;建立了该阻尼器的数值分析简化力学模型,提出了该模型等效阻尼比的能量估算方法,并对该阻尼器的减震控制效果进行了有限元数值模拟。试验与数值模拟结果表明:调谐型颗粒阻尼器可以有效降低高架连续梁桥的地震响应;上述简化力学模型和参数估算方法可以有效模拟调谐型颗粒阻尼器的减震控制效果,可为基于颗粒阻尼器的土木工程结构减震设计参考。 展开更多
关键词 高架桥 颗粒阻尼 试验研究 阻尼比 数值模拟
原文传递
复合推进剂中铝粉粒度对分布燃烧响应和粒子阻尼特性影响 被引量:14
11
作者 金秉宁 刘佩进 +2 位作者 杜小坤 刘鑫 关昱 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第12期1701-1706,共6页
针对不同初始铝粉粒度的含铝复合推进剂,对其燃烧产物粒子阻尼特性和铝粒子分布燃烧响应特性进行了试验研究。试验结果表明:粒子阻尼的大小取决于流场中的凝相燃烧产物粒径分布和振荡频率,与推进剂中铝粉初始粒度基本无关;粒子阻尼预估... 针对不同初始铝粉粒度的含铝复合推进剂,对其燃烧产物粒子阻尼特性和铝粒子分布燃烧响应特性进行了试验研究。试验结果表明:粒子阻尼的大小取决于流场中的凝相燃烧产物粒径分布和振荡频率,与推进剂中铝粉初始粒度基本无关;粒子阻尼预估方面,采用单一粒径预估的阻尼值与实际测量的阻尼值相比,仍存在一定的误差(>10%),需要进一步改进;分布燃烧响应方面,在同一振荡频率范围内,分布燃烧响应特性与复合推进剂中初始铝粉粒度有关,即初始铝粉粒度越大,在燃烧过程中产生的分布燃烧增益越大,这对于发动机燃烧的稳定性是十分不利的。 展开更多
关键词 复合推进剂 铝粉粒度 分布燃烧响应 粒子阻尼
下载PDF
非阻塞性微颗粒阻尼机理的散体元研究 被引量:10
12
作者 毛宽民 陈天宁 黄协清 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第9期80-84,89,共6页
基于作者所建立的球状散体元模型,从细观上详细研究了非阻塞性微颗粒阻尼(NOPD) 的机理,为NOPD 的进一步工程应用提供了理论基础.通过对微颗粒组合体与主结构相互耦合运动的计算机仿真,对微颗粒组合体与主结构之间能量传... 基于作者所建立的球状散体元模型,从细观上详细研究了非阻塞性微颗粒阻尼(NOPD) 的机理,为NOPD 的进一步工程应用提供了理论基础.通过对微颗粒组合体与主结构相互耦合运动的计算机仿真,对微颗粒组合体与主结构之间能量传递及其运动过程中的能量损耗的定量计算分析,得到了NOPD 阻尼机理的一般性结论:NOPD 的摩擦耗能与冲击耗能具有相同数量级的阻尼效应,但微颗粒粒径越小,摩擦耗能就越明显大于冲击耗能;NOPD 具有较宽的减振频带. 展开更多
关键词 微颗粒阻尼 散体元法 非阻塞性 NOPD
下载PDF
非阻塞性微颗粒阻尼的散体元模型 被引量:11
13
作者 毛宽民 陈天宁 黄协清 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第5期79-83,共5页
非阻塞性微颗粒阻尼(NOPD)是在传统颗粒阻尼和冲击阻尼技术基础上发展起来的一种复合阻尼新技术,具有良好的阻尼特性,因而表现出极佳的减振效果.文中建立了用于非阻塞性微颗粒阻尼分析的散体单元法模型(球体元模型),利用接... 非阻塞性微颗粒阻尼(NOPD)是在传统颗粒阻尼和冲击阻尼技术基础上发展起来的一种复合阻尼新技术,具有良好的阻尼特性,因而表现出极佳的减振效果.文中建立了用于非阻塞性微颗粒阻尼分析的散体单元法模型(球体元模型),利用接触力学理论合理地确定了各接触参数,对非阻塞性微颗粒阻尼中的冲击能耗和摩擦能耗进行了计算机仿真研究.计算机仿真结果与实验结果有很好的一致性。 展开更多
关键词 微颗粒阻尼 散体元法 振动控制 NOPD 复合阻尼
下载PDF
基于颗粒阻尼技术的结构减振控制 被引量:14
14
作者 闫维明 张向东 +1 位作者 黄韵文 何浩祥 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第9期1316-1320,共5页
总结国内外机械、航空等领域关于颗粒阻尼技术的发展现状和取得的成果,讨论并给出了颗粒阻尼技术应用于建筑结构的位置.通过单层和多层钢框架模型的振动台试验,探讨了砂子等材料作为建筑结构颗粒阻尼材料的减震性能和减震效果.结果表明... 总结国内外机械、航空等领域关于颗粒阻尼技术的发展现状和取得的成果,讨论并给出了颗粒阻尼技术应用于建筑结构的位置.通过单层和多层钢框架模型的振动台试验,探讨了砂子等材料作为建筑结构颗粒阻尼材料的减震性能和减震效果.结果表明,粗砂作为建筑结构的颗粒阻尼材料,可以提供较大的等效阻尼比,能明显减轻结构的地震反应. 展开更多
关键词 颗粒阻尼 减震控制 振动台试验
下载PDF
颗粒阻尼器损耗因子外因特性研究 被引量:10
15
作者 胡溧 唐喆 +1 位作者 徐贤 杨啟梁 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第15期2005-2009,共5页
对稳态能量流法测量阻尼损耗因子的原理进行了推导,采用稳态能量流法对某型颗粒阻尼器的阻尼损耗因子进行了实验研究。对粘贴有该颗粒阻尼器的钢板进行了振动仿真分析与实验相结合的研究,验证了稳态能量流法测量损耗因子方法的正确性。... 对稳态能量流法测量阻尼损耗因子的原理进行了推导,采用稳态能量流法对某型颗粒阻尼器的阻尼损耗因子进行了实验研究。对粘贴有该颗粒阻尼器的钢板进行了振动仿真分析与实验相结合的研究,验证了稳态能量流法测量损耗因子方法的正确性。实验结果表明,该颗粒阻尼器的阻尼损耗因子随加速度变化呈现明显的"分段表征"特性,随频率变化呈现明显的"山脊"特性。对颗粒阻尼器表现出该特性的原因进行了理论分析。 展开更多
关键词 颗粒阻尼 稳态能量流法 阻尼损耗因子 阻尼特性
下载PDF
颗粒阻尼的回归分析研究 被引量:11
16
作者 胡溧 黄其柏 许智生 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第23期2834-2837,共4页
利用回归设计的方法对颗粒阻尼进行二次回归正交组合试验,建立了其减振特性的非线性回归模型,并通过试验验证了该回归模型的正确性。分析得到颗粒阻尼减振特性与主要参数之间的关系,并利用非线性优化的方法对颗粒阻尼的参数进行了优化... 利用回归设计的方法对颗粒阻尼进行二次回归正交组合试验,建立了其减振特性的非线性回归模型,并通过试验验证了该回归模型的正确性。分析得到颗粒阻尼减振特性与主要参数之间的关系,并利用非线性优化的方法对颗粒阻尼的参数进行了优化设计。 展开更多
关键词 颗粒阻尼 回归设计 非线性回归模型 优化
下载PDF
软内壁颗粒阻尼器阻尼特性试验研究 被引量:11
17
作者 段勇 陈前 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第2期215-220,共6页
在垂直简谐激励条件下,利用稳态能量流法对颗粒阻尼器的阻尼特性进行了试验研究。试验结果表明:对于由3 mm大颗粒组成的浅床颗粒阻尼器,其损耗功率随激振加速度的增加而单调递增,而由0.8 mm小颗粒组成的厚床颗粒阻尼器,其损耗功率随激... 在垂直简谐激励条件下,利用稳态能量流法对颗粒阻尼器的阻尼特性进行了试验研究。试验结果表明:对于由3 mm大颗粒组成的浅床颗粒阻尼器,其损耗功率随激振加速度的增加而单调递增,而由0.8 mm小颗粒组成的厚床颗粒阻尼器,其损耗功率随激振加速度的增加先递增而后突然递减而后再递增;在阻尼器容器内壁粘贴一层橡胶材料后,阻尼器具有更强的耗能能力。由于碰撞噪声能量被柔软内壁吸收,从而大量减少了颗粒飞舞的机率并增加了摩擦机率,这样既有效降低了颗粒与容器壁碰撞产生的噪声水平,同时也提高了阻尼效果。 展开更多
关键词 颗粒阻尼 损耗功率 激励加速度 噪声水平
下载PDF
颗粒阻尼减振特性研究 被引量:10
18
作者 刘艳 梁要 +2 位作者 陈亚楠 李秋彤 涂田刚 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2021年第4期13-18,共6页
颗粒阻尼技术是一种被动减振降噪技术,已成功应用于多个领域。根据填充颗粒的空心圆柱体建立仿真模型,通过搭建的试验台,进行试验数据采集和分析,验证仿真模型的有效性。采用离散单元法(Discrete element method,DEM),在仿真模型基础上... 颗粒阻尼技术是一种被动减振降噪技术,已成功应用于多个领域。根据填充颗粒的空心圆柱体建立仿真模型,通过搭建的试验台,进行试验数据采集和分析,验证仿真模型的有效性。采用离散单元法(Discrete element method,DEM),在仿真模型基础上研究颗粒材料类型、粒径、数目、初始位移量等参数变化对结构振动特性的影响规律;同时还研究该阻尼结构的隔振效果。研究表明:随着颗粒阻尼器中颗粒数目增加,结构减振效果先增强后减弱;其他条件相同时,减小粒径可有效提高减振水平;所选材料中,钢颗粒减振效果较好;初始位移量越大,减振效果越好;当激励频率大于√2 f0(f0为结构固有频率)时,该颗粒阻尼器具有良好隔振效果。该模型算法可为机械构件减振性能设计提供重要参考。 展开更多
关键词 振动与波 振动控制 颗粒阻尼 离散单元法 等效阻尼比 隔振
下载PDF
颗粒阻尼器近似理论模型研究 被引量:10
19
作者 姚冰 陈前 +1 位作者 项红荧 高雪 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期87-94,共8页
颗粒阻尼由于其独有的优势特点,得到了国内外学者的广泛关注。然而尽管目前对于颗粒阻尼的研究很多,但大多集中在试验和仿真两方面。颗粒阻尼的高度非线性特性,使得很难从理论上对其进行定量分析研究,这也在一定程度上限制了颗粒阻尼技... 颗粒阻尼由于其独有的优势特点,得到了国内外学者的广泛关注。然而尽管目前对于颗粒阻尼的研究很多,但大多集中在试验和仿真两方面。颗粒阻尼的高度非线性特性,使得很难从理论上对其进行定量分析研究,这也在一定程度上限制了颗粒阻尼技术的发展。针对这一问题,提出一种非线性颗粒阻尼器的线性等效方式,此等效方式能够在给定的振动环境下充分体现颗粒阻尼的耗能特点。将其应用于颗粒阻尼动力吸振器的模型简化,并与试验结果进行对比,发现理论模型计算的频响函数曲线与试验测得的数据吻合程度较高,由此证明了理论模型的准确性;研究还发现振动加速度是影响颗粒阻尼器耗能特性的主要因素,其对于颗粒阻尼器等效模型的三个主要参数均有不同程度的影响,且这些参数随振动加速度有效值的变化规律与通过试验和仿真得到的结论相一致,其中人们最为关心的等效黏性阻尼系数,其随振动加速度的变化符合Gamma分布。 展开更多
关键词 颗粒阻尼 动力吸振器 加速度有效值 等效阻尼
下载PDF
颗粒阻尼吸振器试验研究 被引量:10
20
作者 姚冰 陈前 +1 位作者 项红荧 高雪 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第2期201-207,共7页
结合动力吸振器的工作原理,将颗粒阻尼器弹性支承于主结构上组成颗粒阻尼吸振器。颗粒阻尼吸振器旨在解决两个问题:(1)为传统动力吸振器提供较大阻尼抑制共振峰而不影响其吸振性能;(2)微小振动加速度(小于1g)或振动惯性力无法克服颗粒... 结合动力吸振器的工作原理,将颗粒阻尼器弹性支承于主结构上组成颗粒阻尼吸振器。颗粒阻尼吸振器旨在解决两个问题:(1)为传统动力吸振器提供较大阻尼抑制共振峰而不影响其吸振性能;(2)微小振动加速度(小于1g)或振动惯性力无法克服颗粒间的静摩擦力时传统颗粒阻尼器的失效问题。对安装了颗粒阻尼吸振器的悬臂梁结构进行了动力学特性试验,与同等条件下刚性支承颗粒阻尼器以及传统动力吸振器进行了比较,试验结果表明颗粒阻尼吸振器达到了预期的设计效果,很好地弥补了颗粒阻尼在微振动环境下的不足。此外,颗粒阻尼吸振器的阻尼仅取决于吸振器质量的加速度,与主从质量之间的相对速度无关,故大阻尼对其吸振性能不产生任何影响,可以按照传统的无阻尼动力吸振器进行参数设计。 展开更多
关键词 振动控制 颗粒阻尼 动力吸振器 颗粒阻尼吸振器 损耗因子
下载PDF
上一页 1 2 7 下一页 到第
使用帮助 返回顶部