大城市商业区停车行为模型——以北京西单地区为例 被引量：37

1

作者 关宏志 刘兰辉 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第1期46-51,共6页

本文简要介绍了在北京西单地区停车行为调查及其结果。在对调查结果进行了分析的基础上,运用非集计行为模型,建立了以调节地上、地下停车场需求政策为目的的停车场选择模型,并对停车场选择费用的阈值进行了探讨。研究结果表明,在调查对... 本文简要介绍了在北京西单地区停车行为调查及其结果。在对调查结果进行了分析的基础上,运用非集计行为模型,建立了以调节地上、地下停车场需求政策为目的的停车场选择模型,并对停车场选择费用的阈值进行了探讨。研究结果表明,在调查对象地区存在着明显的利用价格杠杆调节停车供需关系的空间,停车者对于利用停车诱导系统表现出较大兴趣。 展开更多

关键词 大城市 商业区 停车行为模型 停车诱导系统

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城市停车诱导信息系统设计 被引量：34

2

作者 杨晓光 薛昆 白玉 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2004年第1期93-96,共4页

国内各大中城市中 ,关于停车位置及泊位利用情况的信息提供相对比较缺乏 ,车辆因寻找停车场而增加盲目绕行距离 ,从而导致城市路网的交通压力增大 .从提供公共信息服务的角度 ,进行停车诱导信息系统的设计 .首先探讨系统的功能要求 ,之... 国内各大中城市中 ,关于停车位置及泊位利用情况的信息提供相对比较缺乏 ,车辆因寻找停车场而增加盲目绕行距离 ,从而导致城市路网的交通压力增大 .从提供公共信息服务的角度 ,进行停车诱导信息系统的设计 .首先探讨系统的功能要求 ,之后建立其工作原理、软件体系以及算法设计 ,最后进行预测效果分析 . 展开更多

关键词 停车诱导信息系统 公共信息 系统结构 城市路网 静态交通 动态交通 系统设计

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基于相空间重构及Elman网络的停车泊位数据预测 被引量：16

3

作者 陈群 晏克非 +1 位作者 王仁涛 莫一魁 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期607-611,共5页

针对停车诱导系统(PGIS)中短时空余停车泊位时间序列数据预测问题,提出应用相空间重构与Elman神经网络相结合的方法来进行预测.首先分析了相空间重构的技术原理,在此基础上导出时间序列预测模型,并以El-man神经网络训练模拟该模型.介绍... 针对停车诱导系统(PGIS)中短时空余停车泊位时间序列数据预测问题,提出应用相空间重构与Elman神经网络相结合的方法来进行预测.首先分析了相空间重构的技术原理,在此基础上导出时间序列预测模型,并以El-man神经网络训练模拟该模型.介绍了相空间重构与Elman神经网络相结合的预测方法的具体实现过程与步骤,提出了短时空余停车泊位数据的预测效果评价指标.通过预测实例表明,该方法用于停车诱导系统中短时空余停车泊位数据的预测具有较好的预测准确性和有效性. 展开更多

关键词 停车诱导系统 短时空余停车泊位 预测 相空间重构 ELMAN神经网络

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停车诱导信息系统浅探 被引量：8

4

作者 袁文平 蒲琪 《中国市政工程》 1999年第2期14-15,共2页

本文着重介绍了建立停车诱导信息系统的意义以及实施的方法和步骤，最后提出应在我国大城市进行这方面的探索。

关键词 停车 诱导 信息系统

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基于专用短程通信的停车引导和信息系统 被引量：13

5

作者 钟慧玲 徐建闽 屠宇 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期66-69,共4页

介绍了专用短程通信(DSRC)系统和DSRC协议的结构,构建了基于DSRC的停车引导和信息系统(PGIS)的总体结构,讨论了各个组成部分的功能,结合广州市具体实施情况阐述了PGIS的系统构成。讨论了PGIS需提供的静态和动态信息以及当前广州市PGIS... 介绍了专用短程通信(DSRC)系统和DSRC协议的结构,构建了基于DSRC的停车引导和信息系统(PGIS)的总体结构,讨论了各个组成部分的功能,结合广州市具体实施情况阐述了PGIS的系统构成。讨论了PGIS需提供的静态和动态信息以及当前广州市PGIS提供的信息。研究了PGIS提供的停车诱导、自动收费、停车位预定等功能的实现,分析了PGIS的特点,最后指出了实现PGIS过程中应考虑的关键问题。 展开更多

关键词 专用短程通信 停车引导 信息系统 智能交通系统 PGIS 软件开发

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城市停车诱导信息系统设计 被引量：8

6

作者 杨晓光 薛昆 白玉 《交通与计算机》 2003年第6期3-6,共4页

在国内各大中城市中,关于停车场位置及泊位利用情况的信息提供相对比较缺乏,车辆因寻找停车场而增加盲目绕行距离,从而导致城市路网的交通压力增大。文章从提供公共信息服务的角度,进行停车诱导信息系统的设计。首先探讨了系统的功能要... 在国内各大中城市中,关于停车场位置及泊位利用情况的信息提供相对比较缺乏,车辆因寻找停车场而增加盲目绕行距离,从而导致城市路网的交通压力增大。文章从提供公共信息服务的角度,进行停车诱导信息系统的设计。首先探讨了系统的功能要求,之后建立其工作原理、软件体系以及算法设计,最后进行预测效果分析。 展开更多

关键词 城市停车诱导信息系统 公共信息 系统结构 停车场位置 泊位利用 城市交通 系统设计 系统算法设计

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完整信息下的停车选择行为模型 被引量：10

7

作者 张宝玉 李顺勇 《市政技术》 2009年第6期557-559,608,共4页

构建有效的完整信息下停车选择行为模型,掌握影响因素和停车选择行为之间的关系有助于提高停车诱导系统的诱导效率。在确定合理影响因素的基础上,利用意向调查的结果建立了完整停车信息下的多项logit停车选择概率模型,通过对模型的检验... 构建有效的完整信息下停车选择行为模型,掌握影响因素和停车选择行为之间的关系有助于提高停车诱导系统的诱导效率。在确定合理影响因素的基础上,利用意向调查的结果建立了完整停车信息下的多项logit停车选择概率模型,通过对模型的检验选择了到目的地的步行距离、停车收费价格、空余车位数和服务质量4个方面的停车选择影响因素,并标定了各影响因素的系数,最后分析了如何调整停车场的自身属性从而改变驾车出行者的停车选择行为。 展开更多

关键词 停车诱导系统 停车选择行为 调查 LOGIT模型

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智能停车诱导系统的设计 被引量：9

8

作者 崔素萍 许胜博 +2 位作者 楚彭子 李燕 徐东升 《交通标准化》 2014年第3期55-57,共3页

由信息采集、信息传输、信息处理和信息发布四个模块构成,以Spce061a单片机作为中央处理器设计的智能停车诱导系统,实现了停车场及其泊车车位信息的及时发布,能引导驾驶员可靠高效地找到合适的停车场。

关键词 信息处理 SPCE061A单片机 停车诱导系统 发布

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城市停车诱导信息板显示优化的双层目标模型 被引量：8

9

作者 黎冬平 陈峻 晏克非 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期203-206,共4页

针对单目标函数可能难以获得最优显示结果的缺点,以驾车者的停车等待时间最少和到达停车场的总时间最短为双层目标函数,建立了停车诱导信息板的显示优化模型.通过算例计算,对比单目标函数模型与双层目标函数模型的优化结果,表明后者的... 针对单目标函数可能难以获得最优显示结果的缺点,以驾车者的停车等待时间最少和到达停车场的总时间最短为双层目标函数,建立了停车诱导信息板的显示优化模型.通过算例计算,对比单目标函数模型与双层目标函数模型的优化结果,表明后者的优化结果具有唯一性,能更好地实现诱导效益的最大化,且更加符合驾车者的停放行为,证明本双层目标模型具有更好的适用性和可行性,能够更加准确地优化停车诱导信息板的信息显示. 展开更多

关键词 城市停车 诱导信息系统 信息板显示 双层目标 模型

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城市停车诱导管理信息系统的设计与实现 被引量：6

10

作者 陈书雨 凌炎鑫 《成都大学学报（自然科学版）》 2010年第1期67-70,共4页

为了使停车诱导系统的数据处理部分能更好地满足区域内停车场的业务特点和用户动态需求,提出了城市停车诱导管理信息系统的模型.在现有停车诱导理论的基础上,将地理信息系统和管理信息系统融入其中,加快区域内停车资源供求信息的实时交... 为了使停车诱导系统的数据处理部分能更好地满足区域内停车场的业务特点和用户动态需求,提出了城市停车诱导管理信息系统的模型.在现有停车诱导理论的基础上,将地理信息系统和管理信息系统融入其中,加快区域内停车资源供求信息的实时交互,并通过连接GSM导航,在进行停车选择后,获取较优的行走路径,从而减少因寻找停车场而产生的附加交通量,缓解交通负担,改善区域交通环境.最后,运用C#语言实现了该系统模型的主要功能. 展开更多

关键词 停车诱导 管理信息系统 地理信息系统 系统实现

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城市停车选择行为研究综述 被引量：5

11

作者 郑楠 王立晓 艾克热木.艾合买提 《交通运输研究》 2017年第1期23-30,共8页

回顾近20年停车选择行为的既有研究成果,从研究方法、影响因素两方面总结了国内外的研究现状及存在的问题。指出既有研究方法多采用非集计模型建模,忽视了该模型"完全理性人"假设的缺陷和不足;影响因素主要关注停车收费、停... 回顾近20年停车选择行为的既有研究成果,从研究方法、影响因素两方面总结了国内外的研究现状及存在的问题。指出既有研究方法多采用非集计模型建模,忽视了该模型"完全理性人"假设的缺陷和不足;影响因素主要关注停车收费、停车便利性对停车选择行为的影响,针对违章停车的惩罚因素缺乏深入的量化分析;在智能交通飞速发展的背景下,基于停车诱导信息系统的停车选择影响因素研究依然停留在排队车辆总数、总行程时间等宏观因素,较少关注融入停车者主观偏好的微观因素;研究区域多集中在中心商业区,而对于具有刚性停车需求且停车资源匮乏的居住区的停车选择行为研究不足。最后提出了停车选择行为的研究趋势和方向,旨在为城市静态交通的规划及管理提供新的思路和方法。 展开更多

关键词 静态交通管理 停车选择行为 非集计模型 违章停车 停车诱导信息系统 居住区

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基于中关村西区的地下停车诱导信息系统设计 被引量：3

12

作者 徐璐 杨玉珍 陈阳舟 《交通与计算机》 2005年第4期75-78,共4页

以北京中关村西区地下停车场为背景,对停车诱导信息系统进行了设计与研究。文章主要介绍了中关村西区地下停车场诱导信息发布方案的设计,基于BP神经网络的停车泊位预测以及基于模糊推理的地下环廊路段优化选择,并给出了Matlab环境下的... 以北京中关村西区地下停车场为背景,对停车诱导信息系统进行了设计与研究。文章主要介绍了中关村西区地下停车场诱导信息发布方案的设计,基于BP神经网络的停车泊位预测以及基于模糊推理的地下环廊路段优化选择,并给出了Matlab环境下的仿真结果。 展开更多

关键词 停车诱导信息系统 停车泊位 神经网络 模糊推理

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停车诱导系统的诱导效果分析 被引量：4

13

作者 张宝玉 张维全 吴玲玲 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2009年第3期594-599,共6页

介绍了诱导后即有完整停车信息下的多项logit停车选择模型,其中共有4个停车场属性的影响因素;构建了诱导前即无停车信息下的停车选择模型,包括停车寻泊路径选择的logit概率模型和把不确定信息下转化为不完美信息的停车场选择方法。在此... 介绍了诱导后即有完整停车信息下的多项logit停车选择模型,其中共有4个停车场属性的影响因素;构建了诱导前即无停车信息下的停车选择模型,包括停车寻泊路径选择的logit概率模型和把不确定信息下转化为不完美信息的停车场选择方法。在此基础上对一个算例进行了模拟分析,得到了诱导前和诱导后各路段上的车辆数、各停车场的车位利用率以及排队等待入库的车辆数。 展开更多

关键词 停车诱导系统 效果 停车选择行为 LOGIT模型 停车信息

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城市停车诱导系统规划设计中诱导分区分级的确定 被引量：3

14

作者 张宝玉 周湘霆 《交通与运输》 2006年第B12期69-71,共3页

停车诱导系统是一个涉及到多个领域的复杂系统,本文从交通功能设计的角度探讨了城市停车诱导系统分区、分级的问题。首先确定了停车诱导分区的原则,在此基础上提出了诱导分区的方法和步骤。根据停车者对停车诱导信息量的视认性和可接受... 停车诱导系统是一个涉及到多个领域的复杂系统,本文从交通功能设计的角度探讨了城市停车诱导系统分区、分级的问题。首先确定了停车诱导分区的原则,在此基础上提出了诱导分区的方法和步骤。根据停车者对停车诱导信息量的视认性和可接受性以及PGIS系统分层递阶管理的原则,拟定了三级诱导思路,并参照各方面的标准给出了各级诱导显示屏的大样图,最后对停车诱导信息分级原理进行了分析。 展开更多

关键词 停车诱导系统 分区 分级

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停车诱导信息系统总体设计与功能实现 被引量：4

15

作者 何峻岭 过秀成 《现代交通技术》 2006年第2期77-79,88,共4页

本文分析了停车诱导信息系统的建设目标、系统功能,并对系统构建进行了总体设计,研究了停车诱导信息系统的诱导方式选择、信息采集、信息发布等功能实现的技术。

关键词 停车诱导信息系统 分级诱导 分层诱导 信息采集 信息发布

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停车诱导系统中筛选停车场(库)方法的研究 被引量：3

16

作者 张宝玉 晏克非 周湘霆 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2007年第27期237-239,242,共4页

在建立停车诱导系统时,一般采用主观经验的方法筛选纳入到诱导系统中的停车场(库),没有进行科学的论证,降低了停车诱导系统的有效性。针对其不足,依托实例,确定了停车场(库)的5项特征指标的评价体系,并利用模糊层次分析法(FuzzyAHP)对... 在建立停车诱导系统时,一般采用主观经验的方法筛选纳入到诱导系统中的停车场(库),没有进行科学的论证,降低了停车诱导系统的有效性。针对其不足,依托实例,确定了停车场(库)的5项特征指标的评价体系,并利用模糊层次分析法(FuzzyAHP)对停车场(库)纳入停车诱导系统的适应性进行评价,从而选择合理的停车场(库),为筛选纳入到停车诱导系统的停车场(库)提供了理论支撑。 展开更多

关键词 停车诱导系统 模糊层次分析法 停车场(库) 适应性

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停车诱导信息系统显示优化问题的遗传算法求解 被引量：4

17

作者 杨远祥 李宗平 刘敏 《道路交通与安全》 2006年第4期23-26,共4页

针对复杂的道路网布置和具体的道路交通状况,基于广义停车成本概念探讨了停车诱导信息系统的显示优化问题,并建立了显示优化模型。对于这个0-1模型,设计了利用基本遗传算法(SGA)求解的步骤。最后,通过实例验证了模型和求解方法的科学性... 针对复杂的道路网布置和具体的道路交通状况,基于广义停车成本概念探讨了停车诱导信息系统的显示优化问题,并建立了显示优化模型。对于这个0-1模型,设计了利用基本遗传算法(SGA)求解的步骤。最后,通过实例验证了模型和求解方法的科学性和适用性。 展开更多

关键词 停车诱导信息系统 停车成本 显示优化 遗传算法

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主动停车诱导系统的模型研究:搜索算法 被引量：2

18

作者 徐健锐 李星毅 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2010年第7期1627-1630,共4页

提出了以综合诱导指数为核心的目标区域搜索算法,可以较好地解决目标停车场的搜索问题。综合诱导指数方法对可用泊位、可达距离、停车诱导费用和路径诱导成功率等因素进行了综合分析,以确定最为可信的停车场作为目标停车场。通过仿真试... 提出了以综合诱导指数为核心的目标区域搜索算法,可以较好地解决目标停车场的搜索问题。综合诱导指数方法对可用泊位、可达距离、停车诱导费用和路径诱导成功率等因素进行了综合分析,以确定最为可信的停车场作为目标停车场。通过仿真试验结果表明,该算法可以克服传统停车诱导单因素决定目标停车场的不足,对目标停车场具有较好的判别能力。 展开更多

关键词 停车诱导系统 主动诱导 目标区域搜索 综合诱导指数 泊位指数 可达指数 费用指数 路径诱导成功指数

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一种具有语音交互功能的停车诱导系统设计 被引量：4

19

作者 齐保良 王旭 +1 位作者 蔺玉璞 孙悦 《计算机测量与控制》 2019年第6期167-171,共5页

基于百度地图、讯飞语音,设计了一种具有语言交互功能、自动优化推荐停车场的停车诱导系统;该系统根据实时路况、目的地周围停车场空闲车位等信息,推荐停车场、优化行驶路线、采用语音交互技术诱导用户进场停车;车辆行驶过程中不断刷新... 基于百度地图、讯飞语音,设计了一种具有语言交互功能、自动优化推荐停车场的停车诱导系统;该系统根据实时路况、目的地周围停车场空闲车位等信息,推荐停车场、优化行驶路线、采用语音交互技术诱导用户进场停车;车辆行驶过程中不断刷新数据,前方道路出现拥堵时,及时用语音提醒用户;针对用户的不同需求,调整优化权重,给出个性化推荐;该系统的应用既能提高停车场的资源利用率,又能提高经济和社会效益。 展开更多

关键词 停车诱导系统 百度地图 语音交互

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基于3G移动电子商务平台的宁波市停车管理策略 被引量：1

20

作者 王辰 郭璘 《宁波工程学院学报》 2011年第2期65-70,共6页

本文针对目前我国城市道路"停车难"现状,对城市道路停车管理问题进行了分析,基于3G移动通信网络和移动电子商务技术,对宁波市城市道路停车管理和未来城市停车管理的发展方向等问题进行了研究,提出了一种以停车诱导信息管理为... 本文针对目前我国城市道路"停车难"现状,对城市道路停车管理问题进行了分析,基于3G移动通信网络和移动电子商务技术,对宁波市城市道路停车管理和未来城市停车管理的发展方向等问题进行了研究,提出了一种以停车诱导信息管理为核心、基于3G移动电子商务平台的城市停车管理策略和方案,并结合宁波市实际情况提出相应的停车管理改进措施,改变了传统的以人工管理为主、以停车设施和停车者为管理对象的停车管理方式。 展开更多

关键词 停车难 3G移动电子商务 停车诱导信息系统 停车管理

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