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停车需求预测方法研究 被引量:65
1
作者 关宏志 王鑫 王雪 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第7期600-604,共5页
为了能结合实际预测研究区域停车需求,介绍了目前主要的停车需求预测方法及各自特点.在停车生成率模型基础上建立停车需求—供应预测模型,该模型考虑了价格因素、停车服务水平对停车需求量的影响,将停车场周转率、利用率引入模型中,从... 为了能结合实际预测研究区域停车需求,介绍了目前主要的停车需求预测方法及各自特点.在停车生成率模型基础上建立停车需求—供应预测模型,该模型考虑了价格因素、停车服务水平对停车需求量的影响,将停车场周转率、利用率引入模型中,从而可直接得出实际应建停车位数量,同时,将停车需求分为白天和夜间分别进行预测,最后给出了计算示例. 展开更多
关键词 停车需求预测 周转率 利用率 价格 服务水平
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城市混合用地停车需求预测模型研究与实践 被引量:10
2
作者 孙吉瑞 《交通与运输》 2016年第A01期62-66,共5页
常用的停车生成率模型存在一定局限性,应用于城市混合用地时存在算法稳定性较差、预测精度较低的问题。针对城市混合用地,考虑交通区位、车辆保有水平、出行水平、停车周转率对停车需求的影响,提出改进的加权停车生成率模型,提高模型的... 常用的停车生成率模型存在一定局限性,应用于城市混合用地时存在算法稳定性较差、预测精度较低的问题。针对城市混合用地,考虑交通区位、车辆保有水平、出行水平、停车周转率对停车需求的影响,提出改进的加权停车生成率模型,提高模型的适用性和有效性。同时,针对城市混合用地提出建筑物分级管理,并结合武汉市停车区域差别化管理,对混合用地停车配建指标进行研究。最后,以武汉市综合商业区为例进行实例论证,为混合用地停车需求预测与合理构建停车配建指标提供一定的理论指导。 展开更多
关键词 城市混合用地 停车需求预测 停车生成率 停车配建指标
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基于停车行为的定价策略研究 被引量:6
3
作者 王曼 吴兵 李林波 《山东交通学院学报》 CAS 2008年第3期37-40,55,共5页
通过对停车需求管理措施中停车收费费率政策重要性的分析,指出统一的停车收费标准对于城市的不适用性。一个合理的收费费率应该根据其对静态和动态交通综合优化程度来确定,而停车行为特征的隐含因素正说明了动、静态交通之间的一种关系... 通过对停车需求管理措施中停车收费费率政策重要性的分析,指出统一的停车收费标准对于城市的不适用性。一个合理的收费费率应该根据其对静态和动态交通综合优化程度来确定,而停车行为特征的隐含因素正说明了动、静态交通之间的一种关系,因此具体区域的停车收费费率如果基于其停车行为特征来进行调整更具有合理性。以上海市闸北区的停车研究为例,对基于停车行为分析的停车定价策略进行了研究并取得了相应的成果。 展开更多
关键词 停车需求 收费费率 停车行为 综合优化
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适应新形势的大城市停车需求预测方法 被引量:5
4
作者 甘勇华 陈先龙 《土木工程与管理学报》 2012年第1期85-88,92,共5页
目前我国已探讨出多种停车需求预测方法,这些方法的前提条件和适用范围各有不同,并且我国大城市交通形势又出现了小汽车进入家庭速度加快,交通拥堵日益突出,轨道交通建设进入黄金时代等新的情况。针对这些新形式,提出了宏观和中观停车... 目前我国已探讨出多种停车需求预测方法,这些方法的前提条件和适用范围各有不同,并且我国大城市交通形势又出现了小汽车进入家庭速度加快,交通拥堵日益突出,轨道交通建设进入黄金时代等新的情况。针对这些新形式,提出了宏观和中观停车需求预测方法,宏观层次为考虑车辆出行吸引和车辆使用率的总体停车需求预测,弥补了以往未考虑未出行车辆停车需求的不足;中观层面为考虑公交可达性和多种性质建筑综合开发共享停车需求预测,可减少配建停车泊位,提高停车泊位利用率。进行实例分析,丰富和扩展了交通规划模型技术,为我国大城市开展停车交通研究提供参考。 展开更多
关键词 停车需求预测 车辆使用率 公交可达性 共享停车需求
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情景分析法在停车需求预测中的应用研究 被引量:4
5
作者 薛勇 《山西交通科技》 2019年第1期81-85,共5页
针对传统停车需求预测方法预测情景单一的情况,提出了基于情景分析法的停车需求预测方法。通过分析停车需求状况,设定了未来可能出现的3种情景,并对停车需求影响因素进行了分析。利用SPSS软件对数据进行了处理分析,确定了各个情景的停... 针对传统停车需求预测方法预测情景单一的情况,提出了基于情景分析法的停车需求预测方法。通过分析停车需求状况,设定了未来可能出现的3种情景,并对停车需求影响因素进行了分析。利用SPSS软件对数据进行了处理分析,确定了各个情景的停车需求预测模型以及模型中的参数。最后,以2017年为预测基年,对各情景下停车需求的发展趋势进行预测。 展开更多
关键词 交通规划 停车需求预测 情景分析法 模型拟合 增长率
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商业居住地块停车配比研究
6
作者 柳波 余红红 《交通与运输》 2023年第4期90-94,共5页
商业和居住地块是城市的主要用地形式,其停车位配建标准的制定对于解决城市停车问题至关重要。从建筑物类别和规模、人口规模效应、机动车保有量、停车特性、周边环境、功能区位和道路网络容量等方面分析影响城市停车需求率的因素。引... 商业和居住地块是城市的主要用地形式,其停车位配建标准的制定对于解决城市停车问题至关重要。从建筑物类别和规模、人口规模效应、机动车保有量、停车特性、周边环境、功能区位和道路网络容量等方面分析影响城市停车需求率的因素。引入区位系数和建筑物类别系数,确定商业居住地块停车配建方法。构建了考虑建筑物类别、人口增长、机动车保有量、区位特性、道路网络容量等指标的改进建筑物停车需求率预测模型。算例模拟结果表明,改进模型具有较强的适用性和准确性,能够辅助决策建筑物停车配建指标的制定。 展开更多
关键词 商住地块 停车位配比 停车需求率 区位系数 类别修正系数
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城市建筑物配建停车位需求率预测探讨 被引量:1
7
作者 李梅 《山西建筑》 2012年第23期15-16,共2页
针对日益严重的停车问题,对建筑物停车需求的主要影响因素进行了分析,通过构建停车需求率预测模型,并利用实例对模型进行验证,得出了几点具有指导意义的结论。
关键词 停车 需求率 预测
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城市建筑物停车需求研究方法分析 被引量:1
8
作者 肖青 秦焕美 +1 位作者 关宏志 潘小松 《交通科技与经济》 2009年第5期5-8,共4页
建筑物配建停车场是城市停车设施的主体,其容量大小直接影响到建筑物周边的交通状况,间接影响到建筑物商业活力等社会经济活动。城市建筑物停车需求分析是开展停车配建研究的基础和依据,通过对国内外停车需求研究方法分析整理,在对停车... 建筑物配建停车场是城市停车设施的主体,其容量大小直接影响到建筑物周边的交通状况,间接影响到建筑物商业活力等社会经济活动。城市建筑物停车需求分析是开展停车配建研究的基础和依据,通过对国内外停车需求研究方法分析整理,在对停车生成率模型、出行吸引模型和停车吸引率模型分析基础上,探讨考虑公交服务水平、区位、泊位共享的停车需求模型,分析各类模型思路与特点,以期为今后建筑物停车需求研究带来启发。 展开更多
关键词 交通规划 停车需求 停车生成率 区位
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商业区公共停车场需求预测模型研究 被引量:2
9
作者 张军 冯悍 《现代电子技术》 北大核心 2020年第17期123-125,129,共4页
目前各大城市普遍存在停车难的问题,特别是在商业中心区,人、车流量大,以往停车需求预测方法通常采用停车生成率模型,利用土地用地性质及面积进行预测,文中在停车生成率模型研究的基础上,使用PLS方法对传统停车生成率模型进行改进,模型... 目前各大城市普遍存在停车难的问题,特别是在商业中心区,人、车流量大,以往停车需求预测方法通常采用停车生成率模型,利用土地用地性质及面积进行预测,文中在停车生成率模型研究的基础上,使用PLS方法对传统停车生成率模型进行改进,模型考虑混合用地之间的相互关系,能够更合理地预测停车需求。以哈尔滨香坊区为例,通过现场调查获得8个综合商业区数据,预测了2019年、2020年的工作日与周末停车需求,并以2个代表性商业区进行验证,实验结果表明,相对原始停车生成率模型,基于PLS改进的停车需求预测模型预测更准确,相对误差更低。 展开更多
关键词 商业区 停车需求预测 公共停车场 停车生成率模型 混合用地 偏最小二乘
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